二、項(xiàng)目規(guī)模和招標(biāo)范圍

規(guī)模：其他

范圍：本招標(biāo)項(xiàng)目劃分為 1個(gè)標(biāo)段，具體為:

設(shè)備安裝地點(diǎn)：萊州風(fēng)能發(fā)電有限公司萊州郭家店風(fēng)電場（激光雷達(dá)+數(shù)據(jù)采集服務(wù)器）；智能增效系統(tǒng)部署地點(diǎn)：華電山東新能源有限公司。

項(xiàng)目概況：

山東新能源有限公司已投產(chǎn)風(fēng)電場13座、總裝機(jī)為858.2MW，其中萊州郭家店風(fēng)電場一期工程裝機(jī)規(guī)模為49.8MW，共安裝24臺(tái)單機(jī)容量2000kW，1臺(tái)單機(jī)容量1800kW風(fēng)電機(jī)組，全部由上海電氣集團(tuán)設(shè)計(jì)生產(chǎn)。

現(xiàn)階段，萊州郭家店風(fēng)電場一期機(jī)組功率調(diào)節(jié)均是通過調(diào)節(jié)槳距角、葉尖速比和偏航系統(tǒng)來實(shí)現(xiàn)。其中，對葉尖速比的調(diào)節(jié)主要通過對發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)矩控制來實(shí)現(xiàn)，對槳距角的調(diào)節(jié)通過變槳控制系統(tǒng)來實(shí)現(xiàn)，對偏航系統(tǒng)主要以風(fēng)向數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，對機(jī)艙轉(zhuǎn)動(dòng)位置控制來實(shí)現(xiàn)。風(fēng)電機(jī)組的葉尖速比和槳距角是影響最大功率跟蹤的兩個(gè)重要參數(shù)。風(fēng)機(jī)在設(shè)計(jì)階段最大功率點(diǎn)對應(yīng)的葉尖速比和槳距角，都是在理想風(fēng)資源參數(shù)前提下確定的。而在實(shí)際運(yùn)行當(dāng)中，由于風(fēng)資源的不穩(wěn)定性以及風(fēng)場風(fēng)機(jī)尾流效應(yīng)影響，使用傳統(tǒng)的風(fēng)傳感器測風(fēng)方式，無法保證偏航系統(tǒng)執(zhí)行精準(zhǔn)對風(fēng)，導(dǎo)致風(fēng)機(jī)實(shí)際功率和設(shè)計(jì)功率偏差較大，另外，復(fù)雜的機(jī)艙結(jié)構(gòu)導(dǎo)致難以構(gòu)建精準(zhǔn)的機(jī)艙傳遞函數(shù)，進(jìn)而影響風(fēng)機(jī)實(shí)際風(fēng)速的修正精度。具體問題如下：

1、風(fēng)電場的自然風(fēng)速在經(jīng)過上風(fēng)向機(jī)組后，風(fēng)速會(huì)降低，湍流強(qiáng)度增加，產(chǎn)生尾流效應(yīng)，降低了后排風(fēng)機(jī)的風(fēng)能吸收，從而影響整個(gè)風(fēng)場的發(fā)電效率；

2、單臺(tái)風(fēng)機(jī)受風(fēng)速儀測量精度、機(jī)艙傳遞函數(shù)影響，風(fēng)速修正難度大且準(zhǔn)確性低，直接影響設(shè)備的真實(shí)功率曲線，難以評(píng)估風(fēng)機(jī)真實(shí)發(fā)電能力，另外，風(fēng)速修正不準(zhǔn)，導(dǎo)致風(fēng)機(jī)無法準(zhǔn)確執(zhí)行大風(fēng)切出保護(hù)動(dòng)作；

3、風(fēng)速風(fēng)向瞬時(shí)變化遠(yuǎn)超標(biāo)準(zhǔn)等級(jí)，部分工況的湍流強(qiáng)度達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)值2倍以上，短時(shí)的風(fēng)速突變可達(dá)10 m/s，風(fēng)向突變可達(dá)180°以上，機(jī)組偏航、變槳等降載控制策略會(huì)受風(fēng)速、風(fēng)向測量精度的印象，導(dǎo)致偏航與降載控制存在一定的偏差，進(jìn)而影響風(fēng)機(jī)的發(fā)電性能和運(yùn)行安全；

4、僅通過風(fēng)場SCADA監(jiān)控系統(tǒng)運(yùn)行數(shù)據(jù)，未能充分挖掘風(fēng)電機(jī)組運(yùn)行數(shù)據(jù)的關(guān)聯(lián)性及潛在價(jià)值，缺乏對風(fēng)機(jī)發(fā)電性能及潛在運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)的有效評(píng)估。

本項(xiàng)目以萊州郭家店風(fēng)電場一期項(xiàng)目機(jī)組為研究目標(biāo)，通過激光雷達(dá)，氣象同化和大數(shù)據(jù)等先進(jìn)技術(shù)相結(jié)合，實(shí)現(xiàn)風(fēng)電場風(fēng)資源數(shù)據(jù)的高精度采集、修正和預(yù)測，優(yōu)化風(fēng)電機(jī)組最大功率跟蹤策略和復(fù)雜工況時(shí)的智能降載策略，在提升機(jī)組發(fā)電性能的同時(shí)保證設(shè)備運(yùn)行的可靠性。

招標(biāo)公司自2018年4月23日起開始推行增值稅電子普通發(fā)票。對于購買標(biāo)書的各投標(biāo)單位以及選擇增值稅普通發(fā)票的中標(biāo)單位將采取電子方式開具，不再提供紙質(zhì)發(fā)票。請各單位登錄電商平臺(tái)業(yè)務(wù)系統(tǒng),在“電子招投標(biāo)-發(fā)票管理”菜單中下載電子發(fā)票后妥善保管，以便后續(xù)使用。

三、投標(biāo)人資格要求

【萊州風(fēng)能發(fā)電有限公司基于大數(shù)據(jù)技術(shù)的風(fēng)電智能增效研究與應(yīng)用】

1.中華人民共和國境內(nèi)注冊的企業(yè)法人，具有獨(dú)立簽訂合同的權(quán)利。

2.具有高新技術(shù)企業(yè)認(rèn)定資質(zhì)；具有有效的ISO9001質(zhì)量管理體系認(rèn)證。

3.近三年內(nèi)（2017年7月至今）應(yīng)有大數(shù)據(jù)建模分析項(xiàng)目業(yè)績不少于3項(xiàng)。業(yè)績清單表后需分別提供上述業(yè)績的合同復(fù)印件證明材料。

4.投標(biāo)人項(xiàng)目經(jīng)理具有高級(jí)職稱，并需要提供個(gè)人簡歷。

5.安全質(zhì)量要求：投標(biāo)人自開標(biāo)日前三年內(nèi)沒有發(fā)生因投標(biāo)人負(fù)同等及以上責(zé)任造成的重大質(zhì)量事故；三年內(nèi)沒有發(fā)生因投標(biāo)人負(fù)同等及以上責(zé)任造成的一般及以上人身死亡事故。如果在招標(biāo)階段事故責(zé)任尚未取得政府相關(guān)部門的責(zé)任認(rèn)定，視同在事故中負(fù)同等及以上責(zé)任。

6.財(cái)務(wù)狀況：財(cái)務(wù)狀況良好，審計(jì)報(bào)告結(jié)論良好（應(yīng)提供經(jīng)會(huì)計(jì)師事務(wù)所審計(jì)的最近三年的財(cái)務(wù)報(bào)表），招標(biāo)方不接受連續(xù)3年虧損的投標(biāo)人。

7.銀行資信：有良好的銀行資信（應(yīng)提供銀行出具的資信證明）和商業(yè)信譽(yù)，沒有處于被責(zé)令停業(yè)或破產(chǎn)狀態(tài)，且資產(chǎn)未被重組、接管和凍結(jié)。三年內(nèi)沒有騙取中標(biāo)或嚴(yán)重違約的，在任何合同中違約，或被逐，或因投標(biāo)人的原因而使任何合同被解除。

8.投標(biāo)人不得被工商行政管理機(jī)關(guān)在全國企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)中列入嚴(yán)重違法失信企業(yè)名單（在評(píng)標(biāo)期間尚未解除的）。

9.投標(biāo)人不得在“信用中國”網(wǎng)站（被列入“失信被執(zhí)行人名單”（在評(píng)標(biāo)期間尚未解除的）。

10.投標(biāo)商不得被國家應(yīng)急管理部列入安全生產(chǎn)失信聯(lián)合懲戒“黑名單”名單（在評(píng)標(biāo)期間尚未解除的）。

11.與招標(biāo)人存在利害關(guān)系可能影響招標(biāo)公正性的法人、其他組織或者個(gè)人，不得參加投標(biāo)。單位負(fù)責(zé)人為同一人或者存在控股、管理關(guān)系的不同單位，不得參加同一標(biāo)段投標(biāo)或未劃分標(biāo)段的同一招標(biāo)項(xiàng)目投標(biāo)。

12.本標(biāo)段不接受聯(lián)合體投標(biāo)。

四、招標(biāo)文件的獲取

公告時(shí)間：2020-08-19 17:00到2020-08-29 17:00。

購買標(biāo)書時(shí)間：2020-08-19 17:00到2020-08-29 17:00。