信豐(省界)至南雄高速公路項目勘察設計咨詢招
告
1.招標條件
本招標項目 信豐（省界）至南雄高速公路項目工程可行性研究報告已完成，招標人為廣東省南粵交通投資建設有限公司。項目已具備招標條件，現對該項目的勘察設計咨詢采用資格后審方式進行公開招標。
2.項目概況與招
圍
2.1 建設地點、規模：
本項目起點位于界址鎮寨背以北廣東省與江西省交界，終點位于韶贛高速珠璣互通以北約5km（鵝頸坡北側）。本項目起于界址鎮寨背以北廣東省與江西省交界，在起點位置設省界收費站及界址上下道，上跨 X342 后折向西南，上跨 X343 設坪田互通，經狗塘、白龍坑、大溪背、長坑，于蔡屋場上跨湞江，經園嶺上跨X338，設黃坑互通，隨后折向西北，上跨 S342，設湖口互通，上跨G323、韶贛鐵路，終于珠璣樞紐互通與韶贛高速相接。
本項目推薦線路全長41.37km，采用雙向四車道高速公路標準，設計速度100Km/h，路基寬度26.5m。其主要工程規模為：主線全線共設橋梁32座，總長10532米（含互通主線橋及主線上跨的分離式橋），無隧道，橋隧占路線長度的比例為25.4%。全線共設互通式立交5處，其中樞紐互通1處，單喇叭3處，上下道1處；設分離式立交6處（被交叉路上跨）。全線設服務區1處、無停車區、養護工區0處、收費站5處（含主線收費站1處）。
2.2 咨詢服務期限：與本項目的勘察設計進度相匹配，自勘察設計咨詢合同簽訂之日起至約定的工作內容全部完成止。
2.3 招圍及標段劃分
本次招標共分1個標段，具體見下表：
3.投標人資
求
3.1 本次招標要求投標人須同時具備以下資質、類似工程業績，并在人員等方面具有相應的勘察設計咨詢能力：
（1）工程勘察綜合類甲級資質；
（2）工程設計公路行業（公路、交通工程）專業甲級資質或工程設計公路行業甲級資質或工程設計綜合甲級資質；
（3）公路專業甲級工程咨詢單位（如通過全國投資項目在線審批監管平臺備案（備案專業為公路）的工程咨詢單位也視為具備資格）。
投標人應進入交通運輸部“全國公路建設市場信用信息管理系統（http：//glxy.mot.gov.cn）”中的公路工程設計資質企業名錄，且投標人名稱和資質與該名錄中的相應企業名稱和資質完全一致。（適用于使用設計資質的單位）
3.2 本次招標接受聯合體投標。聯合體投標的，應滿足下列要求：
（1）聯合體各方應按招標文件提供的格式簽訂聯合體協議書，明確聯合體牽頭人和各方權利義務，并承諾就中標項目向招標人承擔連帶責任；
（2）由同一專業的單位組成的聯合體，按照資質等級較低的單位確定資質等級；
（3）聯合體各方不得再以自己名義單獨或參加其他聯合體在同一標段中投標；
（4）聯合體各方應分別按照本招標文件的要求，填寫投標文件中的相應表格，并由聯合體牽頭人負責對聯合體各成員的資料進行統一匯總后一并提交給招標人；聯合體牽頭人所提交的投標文件應認為已代表了聯合體各成員的真實情況；
（5）盡管委任了聯合體牽頭人，但聯合體各成員在投標、簽訂合同與履行合同過程中，仍負有連帶的和各自的法律責任；
（6）聯合體牽頭人應同時具備上述3.1款（1）及（2）的資質或單獨具備（3）的資質，聯合體所有成員（含牽頭人）數量不得超過2個；
3.3 本項目的勘察設計中標單位及與其存在利害關系的單位均不得參加本項目的勘察設計咨詢投標。
3.4 與招標人存在利害關系可能影響招正性的單位，不得參加投標；若單位負責人[②]為同一人、或者存在控股[③]、管理關系[④]的不同單位，不得參加同一標段投標或者未劃分標段的同一招標項目投標，否則相關投標均無效。
3.5 在“信用中國”網站中被列入失信被執行人名單的投標人（投標人為事業單位不需要提交）；在國家企業信用信息公示系統中被列入嚴重違法失信企業名單的投標人（投標人為事業單位不需要提交），均不得參加投標。
4.招標文件的獲取
4.1 凡有意參加投標者，請于2020年11 月 17 日0時00分至2020年11 月23日23時59分.
1.招標條件
本招標項目 信豐（省界）至南雄高速公路項目工程可行性研究報告已完成，招標人為廣東省南粵交通投資建設有限公司。項目已具備招標條件，現對該項目的勘察設計咨詢采用資格后審方式進行公開招標。
2.項目概況與招
2.1 建設地點、規模：
本項目起點位于界址鎮寨背以北廣東省與江西省交界，終點位于韶贛高速珠璣互通以北約5km（鵝頸坡北側）。本項目起于界址鎮寨背以北廣東省與江西省交界，在起點位置設省界收費站及界址上下道，上跨 X342 后折向西南，上跨 X343 設坪田互通，經狗塘、白龍坑、大溪背、長坑，于蔡屋場上跨湞江，經園嶺上跨X338，設黃坑互通，隨后折向西北，上跨 S342，設湖口互通，上跨G323、韶贛鐵路，終于珠璣樞紐互通與韶贛高速相接。
本項目推薦線路全長41.37km，采用雙向四車道高速公路標準，設計速度100Km/h，路基寬度26.5m。其主要工程規模為：主線全線共設橋梁32座，總長10532米（含互通主線橋及主線上跨的分離式橋），無隧道，橋隧占路線長度的比例為25.4%。全線共設互通式立交5處，其中樞紐互通1處，單喇叭3處，上下道1處；設分離式立交6處（被交叉路上跨）。全線設服務區1處、無停車區、養護工區0處、收費站5處（含主線收費站1處）。
2.2 咨詢服務期限：與本項目的勘察設計進度相匹配，自勘察設計咨詢合同簽訂之日起至約定的工作內容全部完成止。
2.3 招
本次招標共分1個標段，具體見下表：
| 標段 |
里程范圍 |
長度 |
工作內容 |
| SJZX-1 | K0+000～K41+369.83 | 41.37km | 1.里程范圍的路線、路基、路面、橋涵、景觀綠化、路線交叉的勘察設計咨詢； 2.里程范圍的交通工程（包括收費、通信、監控、沿線供配電系統、照明系統及通信管道工程等）、隧道通風、消防、照明、緊急救援等附屬設施及外供電的勘察設計咨詢； 3.沿線設施（含交通安全設施、聲屏障等降噪音環保設計、管理、服務、養護等房屋建筑及及相應的綠化景觀工程）的勘察設計咨詢； 上述勘察設計咨詢包括初勘初測咨詢、初步設計咨詢（含技術設計咨詢，如有）、詳勘定測咨詢、施工圖設計咨詢、概預算文件審核、、過程咨詢（含中間成果）、動態咨詢、設計管理協調服務咨詢、交通組織措施方案設計咨詢及施工階段重大、較大設計變更咨詢[①]等。 |
3.1 本次招標要求投標人須同時具備以下資質、類似工程業績，并在人員等方面具有相應的勘察設計咨詢能力：
（1）工程勘察綜合類甲級資質；
（2）工程設計公路行業（公路、交通工程）專業甲級資質或工程設計公路行業甲級資質或工程設計綜合甲級資質；
（3）公路專業甲級工程咨詢單位（如通過全國投資項目在線審批監管平臺備案（備案專業為公路）的工程咨詢單位也視為具備資格）。
投標人應進入交通運輸部“全國公路建設市場信用信息管理系統（http：//glxy.mot.gov.cn）”中的公路工程設計資質企業名錄，且投標人名稱和資質與該名錄中的相應企業名稱和資質完全一致。（適用于使用設計資質的單位）
3.2 本次招標接受聯合體投標。聯合體投標的，應滿足下列要求：
（1）聯合體各方應按招標文件提供的格式簽訂聯合體協議書，明確聯合體牽頭人和各方權利義務，并承諾就中標項目向招標人承擔連帶責任；
（2）由同一專業的單位組成的聯合體，按照資質等級較低的單位確定資質等級；
（3）聯合體各方不得再以自己名義單獨或參加其他聯合體在同一標段中投標；
（4）聯合體各方應分別按照本招標文件的要求，填寫投標文件中的相應表格，并由聯合體牽頭人負責對聯合體各成員的資料進行統一匯總后一并提交給招標人；聯合體牽頭人所提交的投標文件應認為已代表了聯合體各成員的真實情況；
（5）盡管委任了聯合體牽頭人，但聯合體各成員在投標、簽訂合同與履行合同過程中，仍負有連帶的和各自的法律責任；
（6）聯合體牽頭人應同時具備上述3.1款（1）及（2）的資質或單獨具備（3）的資質，聯合體所有成員（含牽頭人）數量不得超過2個；
3.3 本項目的勘察設計中標單位及與其存在利害關系的單位均不得參加本項目的勘察設計咨詢投標。
3.4 與招標人存在利害關系可能影響招
3.5 在“信用中國”網站中被列入失信被執行人名單的投標人（投標人為事業單位不需要提交）；在國家企業信用信息公示系統中被列入嚴重違法失信企業名單的投標人（投標人為事業單位不需要提交），均不得參加投標。
4.招標文件的獲取
4.1 凡有意參加投標者，請于2020年11 月 17 日0時00分至2020年11 月23日23時59分.
備注：投標單位沒有在網上注冊會員的單位應先點擊注冊。登錄m.bidijas.cn會員區后查閱公告，根據會員區招標公告的相應說明獲取招標文件！
聯系人：馬工
咨詢電話：010-51957412 ，010-53310966
手 機：18701298819， 13716111570;
傳 真：010-51957412
微信:18701298819 (名稱+聯系人+手機號）
郵箱：1051008819@qq.com
相關附件：附件1.公告.docx
附件2.申請登記表.docx
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