本招標項目名稱為：焦化公司鐵路公司烏達、公烏素專用鐵路維修工程公開招標， 本項目已具備招標條件，現(xiàn)對該項目進行國內(nèi)資格后審公開招標。

2.項目概況與招標范圍

    2.1 項目概況、招標范圍及標段（包）劃分： 

2.1.1項目概況：鑒于焦化公司鐵路公司鐵路線路維修項目工程技術性、安全性、區(qū)域性的特殊要求，鐵路公司擬將烏達、公烏素專用鐵路維修工程公開招標。

2.1.2招標范圍：

（1）五虎山區(qū)間于烏達礦鐵路專用線新區(qū)站梁家溝方向咽喉區(qū)2#道岔（K5+683.7）接軌，設安全線隔開后向西行進至五虎山礦，終點設五虎山裝車站。五虎山支線線路全長5.419km，非電氣化鐵路專用線，區(qū)間線路最大縱坡20‰，沿線設有涵渠15座、橋梁1座；線路鋼軌為P50鋼軌，軌枕為Ⅰ型混凝土枕，鋪設標準1520根/km。

（2）烏達新區(qū)段K4+069處,現(xiàn)用軌枕全為木枕，木枕使用壽命短、養(yǎng)護工作量大、易受環(huán)境影響導致腐爛、維護成本相對較高。

（3）公烏素煤礦區(qū)間線路接軌于公烏素集配站。公烏素集配站位于海公線公烏素站對側(cè)，兩站設聯(lián)絡線聯(lián)通。該集配站設線向東引出，折向南，在公烏素礦區(qū)西側(cè)設公烏素煤礦裝車站。集配站與公烏素煤礦裝車站距離3.6km。既有專用線鋪設43kg/m鋼軌普通有縫線路，軌枕主要為Ⅰ型砼枕，鋪設標準1520根/km，件板式扣件，碎石道床，道床頂面寬度2.9m，厚度0.35m。

（4）烏達區(qū)新區(qū)站4組轉(zhuǎn)轍機、梁家溝站更換13組轉(zhuǎn)轍機。所有新設轉(zhuǎn)轍機均采用ZD6-D型電動轉(zhuǎn)轍機。

本次招標范圍為：五虎山區(qū)間K0+000～K4+200段、K4+069處、公烏素煤礦區(qū)間K0+895～K2+876.86段鋼軌銹蝕嚴重、軌枕大量失效且道床板結臟污，線路設備已接近服役期限，且設備狀況嚴重不良，應按周期有計劃的進行換軌、換枕、清篩補砟，以恢復提高設備強度，延長設備的使用壽命，恢復和提高運營能力。更換新區(qū)站2#、4#、6#、8#和梁家溝站1#、3#、4#、5#、6#、7#、8#、9#、10#、11#、12#、16#、18#共17組轉(zhuǎn)轍機和安裝裝置換新。

2.1.3標段（包）劃分：本項目共劃分一個標段。

2.1.4計劃工期：合同簽訂后150日歷天。

2.1.5項目建設地點：內(nèi)蒙古自治區(qū)烏海市烏達區(qū)及海南區(qū)公烏素鎮(zhèn)。

    2.2 其他：/

3.投標人資格要求

    3.1 資質(zhì)條件和業(yè)績要求：

    【1】資質(zhì)條件：（1）投標人須為依法注冊的獨立法人或其他組織，須提供有效的證明文件。

    （2）投標人須具有并提供有效的鐵路工程施工總承包三級及以上資質(zhì)或鐵路鋪軌架梁工程專業(yè)二級及以上資質(zhì)。

    （3）投標人須具有并提供有效的安全生產(chǎn)許可證。

    【2】財務要求：/

    【3】業(yè)績要求：2020年8月至投標截止日（以合同簽訂時間為準），投標人須至少具有鐵路工務專業(yè)工程施工合同業(yè)績1份。投標人須提供能證明本次招標業(yè)績要求的合同掃描件，合同掃描件須至少包含：合同買賣雙方蓋章頁、合同簽訂時間和業(yè)績要求中的關鍵信息頁。

    【4】信譽要求：/

    【5】項目經(jīng)理資格要求：（1）投標人須提供擬任項目經(jīng)理有效的二級或以上建造師執(zhí)業(yè)資格注冊證書（鐵路工程專業(yè)）和有效的安全生產(chǎn)考核合格證（B類）。

    （2）項目經(jīng)理須至少具有1個擔任鐵路工務專業(yè)工程項目經(jīng)理的經(jīng)歷，投標人須提供能證明項目經(jīng)理業(yè)績的合同，若合同中無項目經(jīng)理姓名，須提供對應的驗收證明或用戶證明等有蓋章的證明材料（以上材料須能體現(xiàn)工程名稱、項目經(jīng)理及單位名稱）。

    【6】其他主要人員要求：

    技術負責人：/

    安全負責人：投標人須提供擬任安全負責人有效的安全生產(chǎn)考核合格證（C類）。

    質(zhì)量負責人：/

    【7】其他要求：/

    3.2 本項目不接受聯(lián)合體投標。

4.招標文件的獲取

    4.1 招標文件開始購買時間2025-08-13 09:00:00，招標文件購買截止時間2025-08-18 16:00:00。