神朔鐵路4×N軸大功率交流傳動(dòng)電力機(jī)車(chē)組研制及關(guān)鍵技術(shù)研究項(xiàng)目招標(biāo)公告
1.招標(biāo)條件
本項(xiàng)目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)對(duì)該項(xiàng)目進(jìn)行公開(kāi)招標(biāo)。
本項(xiàng)目采用全電子招投標(biāo)方式。
2.項(xiàng)目概況與招標(biāo)范圍
2.1 項(xiàng)目概況：
本項(xiàng)目擬打造全新的24軸電力機(jī)車(chē)，全面解決當(dāng)前重載牽引所面臨的運(yùn)營(yíng)成本高、運(yùn)輸效率低等問(wèn)題。24軸電力機(jī)車(chē)將采用模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化、通用化設(shè)計(jì)的多動(dòng)力單元配置，通過(guò)靈活編組的牽引模式，形成平臺(tái)化的電力機(jī)車(chē)組，實(shí)現(xiàn)牽引動(dòng)力與牽引定數(shù)的匹配。實(shí)現(xiàn)牽引萬(wàn)噸列車(chē)運(yùn)行中只需配備1組乘務(wù)員，無(wú)需進(jìn)行站場(chǎng)編組，提高效率、降低成本的目的。
2.2主要研究?jī)?nèi)容及預(yù)期目標(biāo)：
（一）主要研究?jī)?nèi)容
1）24軸電力機(jī)車(chē)總體技術(shù)方案研究，搭建重載電力機(jī)車(chē)組平臺(tái)；
2）整車(chē)電氣系統(tǒng)集成技術(shù)研究，構(gòu)建動(dòng)力可靈活配置的牽引電傳動(dòng)系統(tǒng)；
3）研究高可靠性的重載電力機(jī)車(chē)組變流系統(tǒng)；
4）研究可靈活編組的網(wǎng)絡(luò)控制及信息系統(tǒng)研究；
5）車(chē)體及鉤緩系統(tǒng)研究，研制高強(qiáng)度重載機(jī)車(chē)車(chē)體；
6）制動(dòng)技術(shù)研究，構(gòu)建重載機(jī)車(chē)新一代制動(dòng)技術(shù)平臺(tái)；
7）綜合安全性研究，實(shí)現(xiàn)高可靠性重載運(yùn)輸；
8）研究智能化技術(shù)在重載電力機(jī)車(chē)組上的運(yùn)用。
（二）預(yù)期目標(biāo)
形成具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的24軸電力機(jī)車(chē)技術(shù)平臺(tái)，滿足神朔鐵路單機(jī)牽引萬(wàn)噸的需求，提高運(yùn)輸效率、降低運(yùn)營(yíng)成本。
1）可靈活配置成16軸、20軸、24軸電力機(jī)車(chē)；
2）搭建適合于功率擴(kuò)展的高壓網(wǎng)側(cè)電路，構(gòu)建動(dòng)力可靈活配置的牽引電傳動(dòng)系統(tǒng)；
3）搭建16軸、20軸和24軸等各種動(dòng)力配置自適應(yīng)的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)；
4）搭建重載機(jī)車(chē)車(chē)載故障預(yù)測(cè)與健康管理系統(tǒng)平臺(tái)、自動(dòng)駕駛系統(tǒng)、LKJ15C監(jiān)控系統(tǒng)，滿足神朔鐵路運(yùn)行要求；
5）研制適用于24軸電力機(jī)車(chē)的車(chē)鉤和緩沖器；
6）研發(fā)適用于重載運(yùn)用的先進(jìn)成熟、安全可靠的新一代制動(dòng)系統(tǒng)；
7）整車(chē)安全性能滿足，脫軌系數(shù)為≤0.90，輪重減載≤0.65。
2.3項(xiàng)目總工期：自合同簽訂之日起24個(gè)月。
2.4實(shí)施地點(diǎn)：神朔鐵路。
3.投標(biāo)人資格要求
3.1資質(zhì)條件和業(yè)績(jī)要求：
【1】資質(zhì)條件：投標(biāo)人須為在中華人民共和國(guó)注冊(cè)，并具有獨(dú)立法人資格的大軸重或大功率電力機(jī)車(chē)制造商。
【2】財(cái)務(wù)要求：/
【3】業(yè)績(jī)要求：投標(biāo)人具有近3年（合同簽訂時(shí)間 2017 年 4 月 1 日至本公告發(fā)布之日）至少3份已完成的大軸重或大功率（6軸、8軸、12軸各一份）電力機(jī)車(chē)研發(fā)業(yè)績(jī)或銷(xiāo)售業(yè)績(jī)并同時(shí)取得國(guó)家鐵路局頒發(fā)的型號(hào)許可、制造許可。
【4】信譽(yù)要求：投標(biāo)人未被列入國(guó)家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)未列入嚴(yán)重違法失信企業(yè)名單、未被列入發(fā)改委和人行“信用中國(guó)”網(wǎng)（www.creditchina.gov.cn）失信懲戒對(duì)象；未被列入最高法中國(guó)執(zhí)行信息公開(kāi)網(wǎng)（zxgk.court.gov.cn）的失信被執(zhí)行人清單；投標(biāo)人未被列入國(guó)家能源集團(tuán)失信執(zhí)行名單內(nèi)。
【5】項(xiàng)目負(fù)責(zé)人的資格要求：項(xiàng)目負(fù)責(zé)人應(yīng)具有高級(jí)及以上技術(shù)職稱(chēng)且從事電力機(jī)車(chē)系統(tǒng)集成等領(lǐng)域相關(guān)研究工作3年以上并參加過(guò)大功率或大軸重電力機(jī)車(chē)研發(fā)項(xiàng)目（提供項(xiàng)目負(fù)責(zé)人的身份證、職稱(chēng)證明文件、近三個(gè)月內(nèi)的社保繳費(fèi)證明，參與過(guò)相關(guān)研發(fā)項(xiàng)目的合同復(fù)印件）。
【6】其他主要人員要求：投標(biāo)人投入本項(xiàng)目的科研團(tuán)隊(duì)?wèi)?yīng)至少包含10名高級(jí)及以上職稱(chēng)的從事過(guò)電力機(jī)車(chē)研發(fā)和制造相關(guān)技術(shù)的研究人員和不少于50名從事過(guò)電力機(jī)車(chē)研發(fā)和制造相關(guān)技術(shù)3年以上的研發(fā)技術(shù)人員（提供其他主要人員的身份證、職稱(chēng)證明文件、近三個(gè)月內(nèi)的社保繳費(fèi)證明）。
【7】設(shè)備要求：/
【8】其他要求：/
注：母子公司資質(zhì)業(yè)績(jī)均不得互相借用。
3.2本項(xiàng)目不接受聯(lián)合體投標(biāo)。
4.招標(biāo)文件的獲取
4.1 凡有意參加投標(biāo)者，購(gòu)標(biāo)前必須完成供應(yīng)商注冊(cè)，已注冊(cè)的投標(biāo)人請(qǐng)勿重復(fù)注冊(cè)，注冊(cè)方法詳見(jiàn)本公告附件一。
4.2 招標(biāo)文件購(gòu)買(mǎi)時(shí)間：2020年04月13日 09時(shí)00分至2020年04月21日 23時(shí)59分。未按本公告要求獲取招標(biāo)文件的潛在投標(biāo)人不得參加投標(biāo)。
4.3 招標(biāo)文件每套售價(jià)每標(biāo)段/包人民幣2000.0元，售后不退。
