新朔鐵路供電分公司巴準線七跨關節式分相隔離開關改造等5項工程公開招標項目招標公告
1.招標條件
本招標項目名稱為：新朔鐵路供電分公司巴準線七跨關節式分相隔離開關改造等5項工程公開招標，本項目已具備招標條件，現對該項目進行國內資格后審公開招標。
2.項目概況與招標范圍
2.1項目概況、招標范圍及標段（包）劃分： 2.1.1項目概況、招標范圍：
（1）新朔鐵路供電分公司巴準線七跨關節式分相隔離開關改造工程
巴準線K65處絕緣七跨位置，當電力機車迫停到無電區后，需要工區人員到達現場所手動分合隔離開關，消耗時間較長，列車等待救援慢。該工程基于以上原因，將四納上行618#、628#及四納下行617#、627#隔離開關改造為可遠動操作的電動隔離開關，縮短隔離開關分合閘操作時間。
（2）新朔鐵路供電分公司大準線部分接觸網支柱及附屬設施大修整治工程
大準線龍王渠-點岱溝塔疏解線131#-231#間有28基支柱側面限界在2.46-2.75m之間；龍王渠-唐公塔T24-塘站05#有44基支柱側面限界在2.6-2.75m之間，兩區段支柱側面限界不滿足《鐵路技術管理規程》要求，無法滿足工務線路大機機械清篩、換枕、換軌等技術要求，且存在部分混凝土柱破損、傾斜的情況。本項目對不滿足安全運營要求的接觸網支柱及相關接觸網設施進行更換，兩區段共計需更換94基鋼筋混凝土支柱、136處接觸懸掛及附屬設施及8處補償滑輪裝置。同時對承力索、接觸線、架空地線利舊，更換部分回流線。龍王渠～點岱溝區間、龍王渠～唐公塔區間上跨橋回流線因絕緣距離不足，采取架空轉電纜的方式通過。
（3）新朔鐵路供電分公司投光燈安裝工程
清水河車站作業場所照明的照度未滿足《鐵路照明照度標準》規定，無法滿足關聯車站夜間作業的照明要求，本項目為消除該隱患，需在清水河站安裝3座投光燈塔。
（4）新朔鐵路供電分公司窯溝變電所27.5KV饋線大修理工程
大準線窯溝變電所4條饋線建所使用至今，桿塔及金具、絕緣子為鋼化玻璃懸式絕緣子，均為超期服役設備。導線與地面距離不足存在安全隱患。本項目主要對已經超期服役的桿塔、金具、絕緣子進行整體更換。
（5）新朔鐵路供電分公司海勒斯壕南站I場2.3.4道電化工程
既有海勒斯壕南站為電氣化鐵路，Ⅰ場段采用帶回流線的直接供電方式，目前既有車站內Ⅰ場1道已電化；2至4 股道均未電化。現場小里程4股道外側已組立至584#格構式鋼柱，大里程側組立至 764#格構式鋼柱，中間區段未組立支柱。本項目主要更換接觸線架設11km，承力索架設11km，新立支柱7根，軟橫跨組裝45組，隔離開關安裝1套，接觸懸掛調整11公里，支持、定位裝置安裝140套，分段絕緣器安裝1套，接地安裝140組，已組立支柱均利舊。
具體詳見施工圖。
2.1.2標段（包）劃分：本項目劃分為一個標段。
2.1.3工期：計劃總工期210個日歷天，自開工報告批復之日起。該5項工程均有天窗點施工內容，具體天窗施工內容以工程量清單為依據。大準鐵路天窗點情況說明：大準鐵路每年分為春季（4 月-5 月）和秋季（9 月-10 月）兩次集中修，每次集中修連續約 20 個天窗點，其余時間每周約 2 個天窗點，每個天窗點均約3-4 小時；新準鐵路天窗點情況說明：巴準線每周約 2 個天窗點，每個天窗點均約 3-4 小時。
2.1.4地點：大準鐵路沿線、新準鐵路沿線。
2.1.5質量要求：合格，達到國家和有關部委現行的相關技術規范、質量評定驗收標準及工程設計文件要求。
2.2其他：投標單位在投標時，要充分考慮施工沿線有關協調事宜、營業線施工安全防護措施、施工現場交通不便、施工臨時占地和村民干擾。
3.投標人資格要求
3.1資質條件和業績要求：
【1】資質條件：（1）投標人須為依法注冊的獨立法人或其他組織，須提供有效的證明文件。
（2）投標人須具有并提供有效的鐵路工程施工總承包特級資質或同時具有鐵路電氣化工程專業承包貳級及以上資質和鐵路電務工程專業承包貳級及以上資質。
（3）投標人須具有并提供有效的安全生產許可證。
（4）投標人須具有并提供有效的質量、環境、職業健康安全管理體系認證證書。
【2】財務要求：/
【3】業績要求：2017年12月至投標截止日（以合同簽訂時間為準），投標人須至少具有鐵路營業線電氣化工程施工和鐵路營業線電務工程施工的合同業績各1份或同時包含鐵路營業線電氣化工程施工和鐵路營業線電務工程施工內容的合同業績1份，且均已竣工1年及以上。投標人須提供能證明本次招標業績要求的合同和對應的用戶證明掃描件，合同掃描件須至少包含：合同買賣雙方蓋章頁、合同簽訂時間和業績要求中的關鍵信息頁；用戶證明須由最終用戶蓋章，可以是驗收證明、使用證明、回訪記錄或其他能證明合同標的物從竣工時間至投標截止日滿1年及以上的材料。
【4】信譽要求：/
【5】項目經理資格要求：（1）投標人須提供擬任項目經理有效的鐵路工程或機電工程專業一級建造師執業資格注冊證書和有效的安全生產考核合格證（B類）。
（2）項目經理須至少具有1個擔任已完工鐵路營業線電氣化工程或鐵路營業線電務工程施工項目經理的經歷，投標人須提供能證明項目經理業績的合同和對應的用戶證明（或驗收證明）等有蓋章的材料（以上材料需能體現工程名稱、項目經理、竣工/投運時間及單位名稱）。
【6】其他主要人員要求：
技術負責人：投標人須提供擬任技術負責人工程系列中級及以上職稱證書。
安全負責人：投標人須提供擬任安全負責人有效的安全生產考核合格證（C類）。
質量負責人：投標人須提供擬任質量負責人工程系列中級及以上職稱證書。
【7】其他要求：擬派的項目經理、技術、安全、質量負責人須為投標單位正式員工且唯一不得兼任，提供以上人員2022年1月至投標截止日任意連續6個月及以上社會保險繳費證明。
<<<母子公司資質業績不得互相借用>>>
3.2本項目不接受聯合體投標。
4.招標文件的獲取
招標文件開始購買時間2022-12-29 21:00:00，招標文件購買截止時間2023-01-04 16:00:00。
招標文件每套售價每標段（包）人民幣第1標段（包）500.0元，售后不退。
欲購買招標文件的潛在投標人請辦理會員入網事宜，成為正式供應商后根據招標公告的相應說明獲取招標文件! 為保證您能夠順利投，具體要求及購買標書操作流程以公告詳細內容為準!
聯系人：劉靜
咨詢電話：010-68818478
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010202008042900014）
1.招標條件
本招標項目名稱為：新朔鐵路供電分公司巴準線七跨關節式分相隔離開關改造等5項工程公開招標，本項目已具備招標條件，現對該項目進行國內資格后審公開招標。
2.項目概況與招標范圍
2.1項目概況、招標范圍及標段（包）劃分： 2.1.1項目概況、招標范圍：
（1）新朔鐵路供電分公司巴準線七跨關節式分相隔離開關改造工程
巴準線K65處絕緣七跨位置，當電力機車迫停到無電區后，需要工區人員到達現場所手動分合隔離開關，消耗時間較長，列車等待救援慢。該工程基于以上原因，將四納上行618#、628#及四納下行617#、627#隔離開關改造為可遠動操作的電動隔離開關，縮短隔離開關分合閘操作時間。
（2）新朔鐵路供電分公司大準線部分接觸網支柱及附屬設施大修整治工程
大準線龍王渠-點岱溝塔疏解線131#-231#間有28基支柱側面限界在2.46-2.75m之間；龍王渠-唐公塔T24-塘站05#有44基支柱側面限界在2.6-2.75m之間，兩區段支柱側面限界不滿足《鐵路技術管理規程》要求，無法滿足工務線路大機機械清篩、換枕、換軌等技術要求，且存在部分混凝土柱破損、傾斜的情況。本項目對不滿足安全運營要求的接觸網支柱及相關接觸網設施進行更換，兩區段共計需更換94基鋼筋混凝土支柱、136處接觸懸掛及附屬設施及8處補償滑輪裝置。同時對承力索、接觸線、架空地線利舊，更換部分回流線。龍王渠～點岱溝區間、龍王渠～唐公塔區間上跨橋回流線因絕緣距離不足，采取架空轉電纜的方式通過。
（3）新朔鐵路供電分公司投光燈安裝工程
清水河車站作業場所照明的照度未滿足《鐵路照明照度標準》規定，無法滿足關聯車站夜間作業的照明要求，本項目為消除該隱患，需在清水河站安裝3座投光燈塔。
（4）新朔鐵路供電分公司窯溝變電所27.5KV饋線大修理工程
大準線窯溝變電所4條饋線建所使用至今，桿塔及金具、絕緣子為鋼化玻璃懸式絕緣子，均為超期服役設備。導線與地面距離不足存在安全隱患。本項目主要對已經超期服役的桿塔、金具、絕緣子進行整體更換。
（5）新朔鐵路供電分公司海勒斯壕南站I場2.3.4道電化工程
既有海勒斯壕南站為電氣化鐵路，Ⅰ場段采用帶回流線的直接供電方式，目前既有車站內Ⅰ場1道已電化；2至4 股道均未電化。現場小里程4股道外側已組立至584#格構式鋼柱，大里程側組立至 764#格構式鋼柱，中間區段未組立支柱。本項目主要更換接觸線架設11km，承力索架設11km，新立支柱7根，軟橫跨組裝45組，隔離開關安裝1套，接觸懸掛調整11公里，支持、定位裝置安裝140套，分段絕緣器安裝1套，接地安裝140組，已組立支柱均利舊。
具體詳見施工圖。
2.1.2標段（包）劃分：本項目劃分為一個標段。
2.1.3工期：計劃總工期210個日歷天，自開工報告批復之日起。該5項工程均有天窗點施工內容，具體天窗施工內容以工程量清單為依據。大準鐵路天窗點情況說明：大準鐵路每年分為春季（4 月-5 月）和秋季（9 月-10 月）兩次集中修，每次集中修連續約 20 個天窗點，其余時間每周約 2 個天窗點，每個天窗點均約3-4 小時；新準鐵路天窗點情況說明：巴準線每周約 2 個天窗點，每個天窗點均約 3-4 小時。
2.1.4地點：大準鐵路沿線、新準鐵路沿線。
2.1.5質量要求：合格，達到國家和有關部委現行的相關技術規范、質量評定驗收標準及工程設計文件要求。
2.2其他：投標單位在投標時，要充分考慮施工沿線有關協調事宜、營業線施工安全防護措施、施工現場交通不便、施工臨時占地和村民干擾。
3.投標人資格要求
3.1資質條件和業績要求：
【1】資質條件：（1）投標人須為依法注冊的獨立法人或其他組織，須提供有效的證明文件。
（2）投標人須具有并提供有效的鐵路工程施工總承包特級資質或同時具有鐵路電氣化工程專業承包貳級及以上資質和鐵路電務工程專業承包貳級及以上資質。
（3）投標人須具有并提供有效的安全生產許可證。
（4）投標人須具有并提供有效的質量、環境、職業健康安全管理體系認證證書。
【2】財務要求：/
【3】業績要求：2017年12月至投標截止日（以合同簽訂時間為準），投標人須至少具有鐵路營業線電氣化工程施工和鐵路營業線電務工程施工的合同業績各1份或同時包含鐵路營業線電氣化工程施工和鐵路營業線電務工程施工內容的合同業績1份，且均已竣工1年及以上。投標人須提供能證明本次招標業績要求的合同和對應的用戶證明掃描件，合同掃描件須至少包含：合同買賣雙方蓋章頁、合同簽訂時間和業績要求中的關鍵信息頁；用戶證明須由最終用戶蓋章，可以是驗收證明、使用證明、回訪記錄或其他能證明合同標的物從竣工時間至投標截止日滿1年及以上的材料。
【4】信譽要求：/
【5】項目經理資格要求：（1）投標人須提供擬任項目經理有效的鐵路工程或機電工程專業一級建造師執業資格注冊證書和有效的安全生產考核合格證（B類）。
（2）項目經理須至少具有1個擔任已完工鐵路營業線電氣化工程或鐵路營業線電務工程施工項目經理的經歷，投標人須提供能證明項目經理業績的合同和對應的用戶證明（或驗收證明）等有蓋章的材料（以上材料需能體現工程名稱、項目經理、竣工/投運時間及單位名稱）。
【6】其他主要人員要求：
技術負責人：投標人須提供擬任技術負責人工程系列中級及以上職稱證書。
安全負責人：投標人須提供擬任安全負責人有效的安全生產考核合格證（C類）。
質量負責人：投標人須提供擬任質量負責人工程系列中級及以上職稱證書。
【7】其他要求：擬派的項目經理、技術、安全、質量負責人須為投標單位正式員工且唯一不得兼任，提供以上人員2022年1月至投標截止日任意連續6個月及以上社會保險繳費證明。
<<<母子公司資質業績不得互相借用>>>
3.2本項目不接受聯合體投標。
4.招標文件的獲取
招標文件開始購買時間2022-12-29 21:00:00，招標文件購買截止時間2023-01-04 16:00:00。
招標文件每套售價每標段（包）人民幣第1標段（包）500.0元，售后不退。
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010202008042900014）