1.招標條件
本招標項目黔江區麒麟風電場凈空審查與飛行安全性評估及飛行程序優化調整項目*已由大唐重慶分公司批準，資金來自企業自籌，招標人為大唐重慶黔江清潔能源有限公司。項目已具備招標條件，現對該項目進行公開招標。
2.項目概況與招標范圍
2.1項目概況
黔江區麒麟風電場位于重慶市黔江區阿蓬江鎮、水市鎮所屬的麒麟蓋山脈上，場址中心位置坐標約為108.67513776°E，29.13702559°N，場區大部分地區海拔高程在1050m～1500之間。場址距黔江區直線距離約為33km，距重慶市直線距離約為210km。場址由兩主山脊組成，均為東北—西南走向，可利用山脊長度約20km，場址規劃面積約43km2。本項目擬分兩期進行開發建設，其中一期裝機規模70MW，擬安裝14臺GW191-5.0MW風力發電機組，二期擬規劃裝機50MW。擬新建1座220kV升壓站。目前，黔江區麒麟風電場項目已進入實施階段，需民航主管部門辦理凈空審查與飛行程序優化審批等事項，按照相關規定，需向民航主管部門提供凈空影響咨詢分析報告、飛行程序優化設計報告等作為凈空審批的重要依據。
機場概況：黔江武陵山機場位于黔江老城區電信大樓真方位115°,距離4.3km，阿蓬江西岸的寬谷地帶上，東、西兩側為近南北向并列的山嶺，嶺脊諸峰標高一般為800-1000m。自山脊向谷內迭降，河谷寬度3-5km,地貌成層現象較為明顯，谷底為壟狀丘崗，一般標高在600-650m。機場場區位于槽谷底部偏東側，機場凈空條件較為復雜，為4C級民用機場。
2.2建設地點
黔江武陵山機場附近29公里至51公里范圍內。
2.3招標范圍
本次招標共包含三項工作內容，具體如下：
（一）麒麟風電場一期對黔江武陵山機場凈空影響咨詢分析工作內容
1、完成黔江麒麟風電場一期對黔江武陵山機場(以下簡稱黔江機場）凈空影響咨詢工作，咨詢分析內容包括但不限于：針對黔江機場障礙物限制面影響分析、傳統儀表飛行程序分析、PBN飛行程序分析、飛機性能分析、機場及導航臺電磁影響分析、機場遠期規劃影響評估。
2、編制《黔江麒麟風電場一期對黔江機場凈空影響咨詢分析報告》。報告包含以下內容：
3、取得民航重慶監管局關于黔江麒麟風電場一期建設項目凈空審查意見的批復。
（二）黔江機場飛行程序優化工作內容
1、完成黔江機場飛行程序優化工作，優化工作內容包括：標準儀表離場程序、標準儀表進場程序、等待程序、儀表進近程序、PBN儀表離場程序、PBN儀表進場程序、PBN儀表進近程序等飛行程序優化設計
2、編制完成《黔江武陵山機場飛行程序優化設計報告》。報告包含以下內容：
3、完成飛行程序驗證（根據需要，進行地面驗證和模擬機驗證）。
4、通過相關主管部門審批，取得批文。
（三）麒麟二期風電場對黔江武陵山機場凈空影響咨詢分析工作內容
1、完成黔江麒麟二期風電場對黔江武陵山機場(以下簡稱黔江機場）凈空影響咨詢工作，咨詢分析內容包括但不限于：針對黔江機場障礙物限制面影響分析、傳統儀表飛行程序分析、PBN飛行程序分析、飛機性能分析、機場及導航臺電磁影響分析、機場遠期規劃影響評估。
2、編制《黔江麒麟二期風電場對黔江機場凈空影響咨詢分析報告》。報告包含以下內容：
3、取得民航重慶監管局關于黔江麒麟二期風電場建設項目凈空審查意見的批復。
（四）成果范圍
分別完成黔江麒麟風電場一期和二期對黔江機場凈空影響咨詢分析報告，辦理黔江麒麟風電場一期和二期符合要求的手續，并取得民航主管部門的審核意見、批復。完成黔江武陵山機場飛行程序優化設計報告，通過評審，取得管理部門關于黔江機場優化飛行程序的批復。
2.4計劃工期
凈空影響咨詢分析報告編制服務周期為取得所需項目蓋章資料后7日歷天，凈空審查審批時間自有關資料報送至民航重慶監管局后14日歷天取得批復。
飛行程序優化設計報告編制和通過評審服務周期為取得任務通知書后10日歷天，程序優化報告遞交至民航重慶監管局后20日歷天取得批復。
3.投標人資格要求
3.1投標人須為中華人民共和國境內依法注冊的企業法人或其它組織。
3.2投標人被列入中國民航局飛行標準司最新一期《飛行程序設計單位備案信息公布表》，且備案人數不少于5人。
3.3財務要求:近三年每年凈資產大于0，應附經會計師事務所或審計機構審計的財務會計報表。
3.4本次招標不接受聯合體投標。
3.5否決項包括供應商的以下情形：
3.5.1近三年內被列入國家應急管理部（查詢網址為：https://www.mem.gov.cn/fw/cxfw/xycx/）認定的安全生產失信聯合懲戒“黑名單”，且有效期結束時間晚于投標截止日的；
3.5.2在信用中國網站（查詢網址：https://www.creditchina.gov.cn/）被列入嚴重失信主體名單，且有效期結束時間晚于投標截止日的。
3.5.3按照集團公司投標人管理相關規定，應在規定范圍內停止授標或取消采購活動參與資格，且有效期結束時間晚于投標截止日的。
對于中標候選人/中標人，將在采購評審、中標公示、合同簽訂等關鍵環節進行復核，如存在違反上述否決投標條款情形的，不予授標或不簽訂合同。上述否決投標條款所涉及的事項，接受社會監督，投標人及其利害關系人可按照招標文件載明的方式進行舉證。
3.6本次招標采用資格后審方式，開標后由評標委員會對投標人的資質進行審查。資格條件沒有達到招標文件規定要求，評標委員會將否決其投標。
3.7投標提醒：
3.7.1投標函及投標函附錄簽字蓋章要求：有法定代表人或其委托代理人簽字或簽章并加蓋公章（電子簽章）。
3.7.2法定代表人授權書簽字蓋章要求：由法定代表人簽字的，應附法定代表人身份證明，由代理人簽字的，應附授權委托書，法定代表人授權委托書應有授權人和被授權人簽字或簽章，并加蓋公章（電子簽章）。
4.凡有意參加投標者，請于2023年7月25日至2023年8月9日17：00（北京時間，下同）下載電子招標文件。
本招標項目黔江區麒麟風電場凈空審查與飛行安全性評估及飛行程序優化調整項目*已由大唐重慶分公司批準，資金來自企業自籌，招標人為大唐重慶黔江清潔能源有限公司。項目已具備招標條件，現對該項目進行公開招標。
2.項目概況與招標范圍
2.1項目概況
黔江區麒麟風電場位于重慶市黔江區阿蓬江鎮、水市鎮所屬的麒麟蓋山脈上，場址中心位置坐標約為108.67513776°E，29.13702559°N，場區大部分地區海拔高程在1050m～1500之間。場址距黔江區直線距離約為33km，距重慶市直線距離約為210km。場址由兩主山脊組成，均為東北—西南走向，可利用山脊長度約20km，場址規劃面積約43km2。本項目擬分兩期進行開發建設，其中一期裝機規模70MW，擬安裝14臺GW191-5.0MW風力發電機組，二期擬規劃裝機50MW。擬新建1座220kV升壓站。目前，黔江區麒麟風電場項目已進入實施階段，需民航主管部門辦理凈空審查與飛行程序優化審批等事項，按照相關規定，需向民航主管部門提供凈空影響咨詢分析報告、飛行程序優化設計報告等作為凈空審批的重要依據。
機場概況：黔江武陵山機場位于黔江老城區電信大樓真方位115°,距離4.3km，阿蓬江西岸的寬谷地帶上，東、西兩側為近南北向并列的山嶺，嶺脊諸峰標高一般為800-1000m。自山脊向谷內迭降，河谷寬度3-5km,地貌成層現象較為明顯，谷底為壟狀丘崗，一般標高在600-650m。機場場區位于槽谷底部偏東側，機場凈空條件較為復雜，為4C級民用機場。
2.2建設地點
黔江武陵山機場附近29公里至51公里范圍內。
2.3招標范圍
本次招標共包含三項工作內容，具體如下：
（一）麒麟風電場一期對黔江武陵山機場凈空影響咨詢分析工作內容
1、完成黔江麒麟風電場一期對黔江武陵山機場(以下簡稱黔江機場）凈空影響咨詢工作，咨詢分析內容包括但不限于：針對黔江機場障礙物限制面影響分析、傳統儀表飛行程序分析、PBN飛行程序分析、飛機性能分析、機場及導航臺電磁影響分析、機場遠期規劃影響評估。
2、編制《黔江麒麟風電場一期對黔江機場凈空影響咨詢分析報告》。報告包含以下內容：
| 序號 | 內容 |
| 1 | 基本依據 |
| 2 | 機場基本資料 |
| 3 | 項目基本情況 |
| 4 | 對機場障礙物限制面影響分析 |
| 5 | 對機場傳統程序影響分析 |
| 6 | 對機場PBN程序影響分析 |
| 7 | 飛機性能分析 |
| 8 | 對機場導航臺電磁影響分析 |
| 9 | 對機場遠期規劃影響分析 |
| 10 | 結論及建議 |
（二）黔江機場飛行程序優化工作內容
1、完成黔江機場飛行程序優化工作，優化工作內容包括：標準儀表離場程序、標準儀表進場程序、等待程序、儀表進近程序、PBN儀表離場程序、PBN儀表進場程序、PBN儀表進近程序等飛行程序優化設計
2、編制完成《黔江武陵山機場飛行程序優化設計報告》。報告包含以下內容：
| 序號 | 內容 |
| 1 | 基本依據 |
| 2 | 機場基本資料 |
| 3 | 進離場航線劃設 |
| 4 | 標準儀表離場和PBN離場飛行程序優化 |
| 5 | 標準儀表進場和PBN進場飛行程序優化 |
| 6 | 等待飛行程序優化 |
| 7 | ILS/DME進近飛行程序優化 |
| 8 | VOR/DME進近飛行程序優化 |
| 9 | RNP APCH進近飛行程序優化 |
| 10 | RNP ILS/DME進近飛行程序優化 |
| 11 | 結論及建議 |
4、通過相關主管部門審批，取得批文。
（三）麒麟二期風電場對黔江武陵山機場凈空影響咨詢分析工作內容
1、完成黔江麒麟二期風電場對黔江武陵山機場(以下簡稱黔江機場）凈空影響咨詢工作，咨詢分析內容包括但不限于：針對黔江機場障礙物限制面影響分析、傳統儀表飛行程序分析、PBN飛行程序分析、飛機性能分析、機場及導航臺電磁影響分析、機場遠期規劃影響評估。
2、編制《黔江麒麟二期風電場對黔江機場凈空影響咨詢分析報告》。報告包含以下內容：
| 序號 | 內容 |
| 1 | 基本依據 |
| 2 | 機場基本資料 |
| 3 | 項目基本情況 |
| 4 | 對機場障礙物限制面影響分析 |
| 5 | 對機場傳統程序影響分析 |
| 6 | 對機場 PBN 程序影響分析 |
| 7 | 飛機性能分析 |
| 8 | 對機場導航臺電磁影響分析 |
| 9 | 對機場遠期規劃影響分析 |
| 10 | 結論及建議 |
（四）成果范圍
分別完成黔江麒麟風電場一期和二期對黔江機場凈空影響咨詢分析報告，辦理黔江麒麟風電場一期和二期符合要求的手續，并取得民航主管部門的審核意見、批復。完成黔江武陵山機場飛行程序優化設計報告，通過評審，取得管理部門關于黔江機場優化飛行程序的批復。
2.4計劃工期
凈空影響咨詢分析報告編制服務周期為取得所需項目蓋章資料后7日歷天，凈空審查審批時間自有關資料報送至民航重慶監管局后14日歷天取得批復。
飛行程序優化設計報告編制和通過評審服務周期為取得任務通知書后10日歷天，程序優化報告遞交至民航重慶監管局后20日歷天取得批復。
3.投標人資格要求
3.1投標人須為中華人民共和國境內依法注冊的企業法人或其它組織。
3.2投標人被列入中國民航局飛行標準司最新一期《飛行程序設計單位備案信息公布表》，且備案人數不少于5人。
3.3財務要求:近三年每年凈資產大于0，應附經會計師事務所或審計機構審計的財務會計報表。
3.4本次招標不接受聯合體投標。
3.5否決項包括供應商的以下情形：
3.5.1近三年內被列入國家應急管理部（查詢網址為：https://www.mem.gov.cn/fw/cxfw/xycx/）認定的安全生產失信聯合懲戒“黑名單”，且有效期結束時間晚于投標截止日的；
3.5.2在信用中國網站（查詢網址：https://www.creditchina.gov.cn/）被列入嚴重失信主體名單，且有效期結束時間晚于投標截止日的。
3.5.3按照集團公司投標人管理相關規定，應在規定范圍內停止授標或取消采購活動參與資格，且有效期結束時間晚于投標截止日的。
對于中標候選人/中標人，將在采購評審、中標公示、合同簽訂等關鍵環節進行復核，如存在違反上述否決投標條款情形的，不予授標或不簽訂合同。上述否決投標條款所涉及的事項，接受社會監督，投標人及其利害關系人可按照招標文件載明的方式進行舉證。
3.6本次招標采用資格后審方式，開標后由評標委員會對投標人的資質進行審查。資格條件沒有達到招標文件規定要求，評標委員會將否決其投標。
3.7投標提醒：
3.7.1投標函及投標函附錄簽字蓋章要求：有法定代表人或其委托代理人簽字或簽章并加蓋公章（電子簽章）。
3.7.2法定代表人授權書簽字蓋章要求：由法定代表人簽字的，應附法定代表人身份證明，由代理人簽字的，應附授權委托書，法定代表人授權委托書應有授權人和被授權人簽字或簽章，并加蓋公章（電子簽章）。
4.凡有意參加投標者，請于2023年7月25日至2023年8月9日17：00（北京時間，下同）下載電子招標文件。
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