2.項(xiàng)目概況與招標(biāo)范圍

2.1 建設(shè)地點(diǎn)： 內(nèi)蒙古自治區(qū)呼和浩特市托克托工業(yè)園區(qū)。

2.2 機(jī)組容量： /

2.3 計(jì)劃工期： 2023 年 1 月 1 日-2024 年 12 月 31 日。

2.5 項(xiàng)目簡介： 內(nèi)蒙古呼和浩特鋁電有限責(zé)任公司電解分廠陽極組裝車間， 作為330KA 和 400KA 電解系列輔助生產(chǎn)車間，在電解車間更換殘極后， 由工藝車將殘極轉(zhuǎn)運(yùn)至電 解質(zhì)破碎車間，對殘極上的電解質(zhì)進(jìn)行清理，清理后的電解質(zhì)由皮帶輸送機(jī)輸送至破碎設(shè)備 進(jìn)行破碎，到達(dá)料倉進(jìn)行貯存，陽極組裝車間澆鑄的成品陽極表面外溢鐵渣和鋼爪表面氧化 皮全部清理干凈見本色，供電解車間使用等。

2.6 招標(biāo)范圍： 2023-2024 年電解分廠殘極清破及物資裝卸等項(xiàng)目的全部工作。

2.6.1 本項(xiàng)目所使用的工器具(主要包括： 吊具、風(fēng)鎬、風(fēng)管、 吊帶、 鐵鍬、掃把等)均由投標(biāo)方提供。

2.6.2 人員配備：項(xiàng)目經(jīng)理不低于 1 人，安全員不低于 1 人，陽極組裝一車間生產(chǎn)作業(yè)期間，叉車司機(jī)不低于 3 人/天，天車工不低于 2 人/天，放料人員不低于 2 人，清破人員不低于 12 人/天；陽極組裝二車間生產(chǎn)作業(yè)期間，叉車司機(jī)不低于 4 人/天，天車工不低于 2 人/天， 放料人員不低于 2 人，清破人員不低于 14 人/天。

具體工作內(nèi)容以招標(biāo)文件“第五章技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和要求”為準(zhǔn)。

2.7 其他：無。

3.投標(biāo)人資格要求

3.1 投標(biāo)人應(yīng)為具有履約能力和承擔(dān)法律責(zé)任的法人或其他組織。

3.2 投標(biāo)人近 3 年(2019 年 08 月至今) 至少 1 項(xiàng)勞務(wù)服務(wù)合同及以上業(yè)績 (以合同掃描件 為準(zhǔn))。

3.3 本次招標(biāo)不接受聯(lián)合體投標(biāo)。

3.4 否決項(xiàng)包括供應(yīng)商的以下情形：

3.4.1  近 三 年 內(nèi) 被 列 入 國 家 應(yīng) 急 管 理 部 認(rèn)定的安全生產(chǎn)失信聯(lián)合懲戒“黑名單”，且有 效期結(jié)束時(shí)間晚于投標(biāo)截止日的；

3.4.2 在信用中國網(wǎng)站被列入嚴(yán)重失信 主體名單，且有效期結(jié)束時(shí)間晚于投標(biāo)截止日的。

3.4.3 按照供應(yīng)商管理相關(guān)規(guī)定， 應(yīng)在規(guī)定范圍內(nèi)停止授標(biāo)或取消采購活動(dòng)參與資 格，且有效期結(jié)束時(shí)間晚于投標(biāo)截止日的。對于中標(biāo)候選人/中標(biāo)人，將在采購評審、中標(biāo)公示、合同簽訂等關(guān)鍵環(huán)節(jié)進(jìn)行復(fù)核，如存 在違反上述否決投標(biāo)條款情形的，不予授標(biāo)或不簽訂合同。上述否決投標(biāo)條款所涉及的事項(xiàng)， 接受社會監(jiān)督，投標(biāo)人及其利害關(guān)系人可按照招標(biāo)文件載明的方式進(jìn)行舉證。

3.5 本次招標(biāo)采用資格后審方式， 開標(biāo)后由評標(biāo)委員會對投標(biāo)人的資格條件進(jìn)行審查， 資格 條件沒有達(dá)到招標(biāo)文件規(guī)定要求的，評標(biāo)委員會將否決其投標(biāo)。

4.招標(biāo)文件的獲取

獲取招標(biāo)文件的時(shí)間：凡有意參加投標(biāo)者，請于 2022 年 10 月 17  日至 2022 年 10 月 31  日 17 時(shí)(北京時(shí)間，下同)下載電子招標(biāo)文件