深圳市機場東綜合交通樞紐工程前期工程綜合標土壓平衡盾構穿越高危風險源智能化動態(tài)控制技術研究服務招標公告
1.招標條件
招標人已與 深圳市地鐵集團有限公司 （項目業(yè)主）簽訂 深圳市機場東綜合交通樞紐工程前期工程綜合標（項目名稱）施工承包合同，擬對該項目 土壓平衡盾構穿越高危風險源智能化動態(tài)控制技術研究服務 進行采購，服務資金來源已落實。服務已具備招標條件，現(xiàn)進行公開招標。
2.分包工程概況與招標范圍
2.1 項目概況： 機場東綜合交通樞紐位于機場東航站區(qū)與下十圍路東延長線、寶安大道、興華路所圍合的區(qū)域，由新建的東航站區(qū)、計劃2025年運營的深茂鐵路、在建深大城際線、在建12號線、既有1號線、規(guī)劃20號線、規(guī)劃26號線組成，一同構建集航空、高速鐵路、城際鐵路、城市軌道等多種交通方式于一體的“空鐵聯(lián)運、站城一體”綜合交通樞紐。主要包括鐵路工程、城市軌道交通工程、深大城際線、樞紐換乘核心區(qū)、航站區(qū)相關工程、交通接駁設施、地面附屬設施、市政配套道路、景觀工程、施工期間占用和施工后恢復的市政道路、管線、綠化設施及同步實施的開發(fā)建筑地下室等。
2.2 建設地點： 廣東省深圳市寶安區(qū)
2.3 招標內容：（1）土壓平衡盾構切割綜合管廊地基處理樁及同步近距離上跨城際鐵路隧道安全控制技術研究：研究土壓平衡盾構切割綜合管廊地基處理CFG樁的地層-基礎-結構擾動耦聯(lián)機制、土壓平衡盾構切割綜合管廊地基處理CFG樁的施工控制技術、土壓平衡盾構近距離上跨掘進對城際鐵路隧道管片結構的影響機制以及土壓平衡盾構近距離上跨城際鐵路隧道管片結構變形綜合控制技術；
（2）土壓平衡盾構下穿機場飛行區(qū)沉降變形綜合控制技術研究：研究土壓平衡盾構下穿機場飛行區(qū)高精度立體實時監(jiān)測系統(tǒng)構建技術、基于多源數(shù)據(jù)融合的機場飛行區(qū)地層安全評估與預警方法，研發(fā)盾構洞內超前注漿技術與工藝優(yōu)化以及地表沉降控制一體化策略；
（3）土壓平衡盾構近距離下穿既有地鐵隧道結構變形綜合控制技術研究：研究既有地鐵隧道結構健康狀態(tài)評價與變形閾值確定方法、土壓平衡盾構近距離下穿對既有地鐵隧道結構的影響機制以及土壓平衡盾構近距離下穿既有地鐵隧道施工綜合控制技術。
2.4 計劃工期： 總體計劃從2025年8月1日至2028年3月1 日。本工期為計劃工期，具體開工日期以招標人通知為準。
2.5 質量要求： 合格
3.投標人資格要求
3.1資格條件：在中華人民共和國境內依法注冊、具有獨立法人資格，具有履行合同所必需的商務、技術及相關服務等能力。
3.2業(yè)績要求：近三年內具有 技術研究 類似項目業(yè)績 1 項，(附中標通知書、合同掃描件或竣工驗收證明，業(yè)績證明文件須有采購方公章）。
3.3信譽要求：信譽良好、在“信用中國”、“全國建筑市場監(jiān)管公共服務平臺”、“中國執(zhí)行信息公開網(wǎng)”等網(wǎng)站上，未被列入失信被執(zhí)行人、重大稅收違法失信主體名單。
3.4主要人員要求:項目負責人必須是本單位在職人員，須提供勞動合同或社會保險繳納證明等能夠證明其為本單位在職人員的證明文件。
3.5安全質量要求：在投標截止日前1年內不得發(fā)生過一般安全質量事故、2年內不得發(fā)生過較大安全質量事故、5 年內不得發(fā)生過重大及以上安全質量事故。事故鑒定報告認定無責任的除外。
欲購買招標文件的投標人請聯(lián)系辦理供應商會員事宜,開通會員后根據(jù)招標公告的相應說明在線完成招標文件的購買!
為保證您能夠順利投標，具體要求及購買標書流程請聯(lián)系 010-68818478
聯(lián)系人：劉靜
手機：13681557910 (微信同號)
郵箱：1490789738@qq.com
1.招標條件
招標人已與 深圳市地鐵集團有限公司 （項目業(yè)主）簽訂 深圳市機場東綜合交通樞紐工程前期工程綜合標（項目名稱）施工承包合同，擬對該項目 土壓平衡盾構穿越高危風險源智能化動態(tài)控制技術研究服務 進行采購，服務資金來源已落實。服務已具備招標條件，現(xiàn)進行公開招標。
2.分包工程概況與招標范圍
2.1 項目概況： 機場東綜合交通樞紐位于機場東航站區(qū)與下十圍路東延長線、寶安大道、興華路所圍合的區(qū)域，由新建的東航站區(qū)、計劃2025年運營的深茂鐵路、在建深大城際線、在建12號線、既有1號線、規(guī)劃20號線、規(guī)劃26號線組成，一同構建集航空、高速鐵路、城際鐵路、城市軌道等多種交通方式于一體的“空鐵聯(lián)運、站城一體”綜合交通樞紐。主要包括鐵路工程、城市軌道交通工程、深大城際線、樞紐換乘核心區(qū)、航站區(qū)相關工程、交通接駁設施、地面附屬設施、市政配套道路、景觀工程、施工期間占用和施工后恢復的市政道路、管線、綠化設施及同步實施的開發(fā)建筑地下室等。
2.2 建設地點： 廣東省深圳市寶安區(qū)
2.3 招標內容：（1）土壓平衡盾構切割綜合管廊地基處理樁及同步近距離上跨城際鐵路隧道安全控制技術研究：研究土壓平衡盾構切割綜合管廊地基處理CFG樁的地層-基礎-結構擾動耦聯(lián)機制、土壓平衡盾構切割綜合管廊地基處理CFG樁的施工控制技術、土壓平衡盾構近距離上跨掘進對城際鐵路隧道管片結構的影響機制以及土壓平衡盾構近距離上跨城際鐵路隧道管片結構變形綜合控制技術；
（2）土壓平衡盾構下穿機場飛行區(qū)沉降變形綜合控制技術研究：研究土壓平衡盾構下穿機場飛行區(qū)高精度立體實時監(jiān)測系統(tǒng)構建技術、基于多源數(shù)據(jù)融合的機場飛行區(qū)地層安全評估與預警方法，研發(fā)盾構洞內超前注漿技術與工藝優(yōu)化以及地表沉降控制一體化策略；
（3）土壓平衡盾構近距離下穿既有地鐵隧道結構變形綜合控制技術研究：研究既有地鐵隧道結構健康狀態(tài)評價與變形閾值確定方法、土壓平衡盾構近距離下穿對既有地鐵隧道結構的影響機制以及土壓平衡盾構近距離下穿既有地鐵隧道施工綜合控制技術。
2.4 計劃工期： 總體計劃從2025年8月1日至2028年3月1 日。本工期為計劃工期，具體開工日期以招標人通知為準。
2.5 質量要求： 合格
3.投標人資格要求
3.1資格條件：在中華人民共和國境內依法注冊、具有獨立法人資格，具有履行合同所必需的商務、技術及相關服務等能力。
3.2業(yè)績要求：近三年內具有 技術研究 類似項目業(yè)績 1 項，(附中標通知書、合同掃描件或竣工驗收證明，業(yè)績證明文件須有采購方公章）。
3.3信譽要求：信譽良好、在“信用中國”、“全國建筑市場監(jiān)管公共服務平臺”、“中國執(zhí)行信息公開網(wǎng)”等網(wǎng)站上，未被列入失信被執(zhí)行人、重大稅收違法失信主體名單。
3.4主要人員要求:項目負責人必須是本單位在職人員，須提供勞動合同或社會保險繳納證明等能夠證明其為本單位在職人員的證明文件。
3.5安全質量要求：在投標截止日前1年內不得發(fā)生過一般安全質量事故、2年內不得發(fā)生過較大安全質量事故、5 年內不得發(fā)生過重大及以上安全質量事故。事故鑒定報告認定無責任的除外。
欲購買招標文件的投標人請聯(lián)系辦理供應商會員事宜,開通會員后根據(jù)招標公告的相應說明在線完成招標文件的購買!
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