中水電四局華中（武漢）工程 GX-TBM項目經理部浮放道岔采購項目詢比價公告
各
因[POWERCHINA-0104-240154]中水電四局華中（武漢）工程 GX-TBM項目經理部施工需要，我司擬采用詢比價采購方式進行下列浮放道岔的批量采購；
報名截止時間：2024年3月7日17:00。
報價截止時間：2024年3月8日10:00。
一、擬采購貨物一覽表
序號 | 貨物名稱 | 規格型號 | 數量 | 單位 | 備注 |
1 | 浮放道岔 | 依照技術參數及附件制作 | 1 | 套 |
浮放道岔平臺材料以投標材料為主，最終結算重量以實際供貨鋼材型號為驗收依據，投標材料應與實際材料相符，進場后經驗收合格的材料規格和數量為準，實際供貨數量與競標數量發生較大偏差時，按照實際結算，競標人應予接受，并不得以此作為調價和索賠依據。
二、采購要求
1、本次詢比價為整體采購，詢比價響應供應商報價時須寫明單價及總價、產品的詳細配置參數，報價包含貨物制造、運輸、售后服務及市場鋼材價格浮動變化等交付采購人使用前所有可能發生的費用，確定成交供應商不再增補任何費用。
浮放道岔技術參數：
①、隧洞洞徑為3.640m；現場所采用30T電瓶車編組，編組內渣土斗高度為1.756m，寬度為1.2m,軌距為0.762m。（詳見附件一）
②、一列標準編組列車牽引重量表：滿編進洞載重40t，出洞載重94.44噸。
③、隧洞內會車區域長度設計為50m以內，道岔長度為12m以內，總體錯車平臺長度控制在110m以內；制造廠家可根據編組重量及會車安全區域自行調整，布設原則以安全經濟為主（詳見附件三）④、會車區域標準節設計長度5米以內，主要考慮洞內運輸安裝方便；標準節采用銷軸式連接方式；平臺材料建議采用18工字鋼或18H型鋼，制造廠家可根據運行編組重量核算材料規格及用量（詳見附件三）；
2、交貨期：暫定2024年4月1日開始交貨，根據需方供應計劃要求交貨日期進行供應。
3、交貨
4、質量標準或要求：滿足中國鐵路標準《道岔技術條件》，編號：TB/T3119-2017內相關要求
5、質保期：12個月。
6、響應人的資質要求：必須是經國家工商、稅務登記注冊，并符合投標項目生產經營范圍，能獨立承擔民事責任、具有獨立法人資格的企業。
7、付款方式：材料到場驗收合格后，需方次月以銀行轉賬方式向供方支付60%的材料款，3個月內支付95%，剩余5%為質保金，質保金待質保期期滿后后無息返還。
三、
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來源：中國電力招標采購網?
