1、招標(biāo)條件
本招標(biāo)項(xiàng)目鎮(zhèn)原縣2019年村組及產(chǎn)業(yè)道路硬化工程六標(biāo)段施工已由鎮(zhèn)原縣交通運(yùn)輸局以鎮(zhèn)交發(fā)【2019】247號(hào)、鎮(zhèn)交發(fā)【2019】248號(hào)、鎮(zhèn)交發(fā)【2019】249號(hào)和鎮(zhèn)交發(fā)【2019】252號(hào)文件批準(zhǔn)建設(shè),建設(shè)資金為財(cái)政專項(xiàng)扶貧資金, 項(xiàng)目已具備招標(biāo)條件,現(xiàn)對(duì)該項(xiàng)目的施工進(jìn)行公開(kāi)招標(biāo)。
2、工程概況與招標(biāo)范圍
2.1建設(shè)
2.2建設(shè)標(biāo)準(zhǔn): 一、鎮(zhèn)原縣上肖鎮(zhèn)青寨村北咀新中盛雞場(chǎng)道路硬化工程 六、鎮(zhèn)原縣屯字鎮(zhèn)雙合村朱川村道新中盛雞場(chǎng)道路硬化工程 全線采用四級(jí)公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),路線全長(zhǎng)2.120公里,設(shè)計(jì)速度20公里/小時(shí),平曲線最小半徑46.789米,停車視距20米,最大縱坡4.469%,路基寬6.5米,路面寬4.5米。路面結(jié)構(gòu)采用4厘米厚細(xì)粒式瀝青混凝土面層(AC-13)+20厘米厚5%水泥穩(wěn)定天然砂礫基層+15厘米厚天然砂礫墊層。路基設(shè)計(jì)洪水頻率為1/15,涵洞設(shè)計(jì)洪水頻率為1/25,橋梁涵洞設(shè)計(jì)荷載為:公路-II級(jí)。 全線采用甘肅省農(nóng)村公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),路線全長(zhǎng)0.956公里,本項(xiàng)目由一條主線和三條支線組成,其中主線長(zhǎng)0.378公里,支線一長(zhǎng)0. 06公里,支線二長(zhǎng)0.318公里,支線三長(zhǎng)0.2公里。設(shè)計(jì)速度20公里/小時(shí),停車視距20米,路基寬4.5米,路面寬3.5米。路面結(jié)構(gòu)采用4厘米厚細(xì)粒式瀝青混凝土面層(AC-13) +20厘米厚5%水泥穩(wěn)定天然砂礫基層+15厘米厚天然砂礫墊層.最小平曲線半徑16米,最大縱坡5.045%,路基設(shè)計(jì)洪水頻率為1/15,涵洞設(shè)計(jì)洪水頻率為1/25,橋梁涵洞設(shè)計(jì)荷載為:公路-II級(jí)。 全線采用甘肅省農(nóng)村公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),路線全長(zhǎng)2.426公里,本項(xiàng)目由一條主線和一條支線組成,其中主線長(zhǎng)1.555公里,支線長(zhǎng)0.871公里。設(shè)計(jì)速度10公里/小時(shí),停車視距20米,路基寬4.5米,路面寬3.5米。路面結(jié)構(gòu)采用4厘米厚細(xì)粒式瀝青混凝土面層(AC-13)+20厘米厚5%水泥穩(wěn)定天然砂礫基層+15厘米厚天然砂礫墊層。最小平曲線半徑16米,最大縱坡9%,路基設(shè)計(jì)洪水頻率為1/15,涵洞設(shè)計(jì)洪水頻率為1/25,橋梁涵洞設(shè)計(jì)荷載為公路一II 級(jí)。 全線采用小交通量農(nóng)村公村道工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),路線全長(zhǎng)2.345公里,本項(xiàng)目由一條主線和一條支線組成,主線長(zhǎng)2.055公里,支線長(zhǎng)0.29公里。設(shè)計(jì)速度15公里/小時(shí),停車視距15米,路基寬4.5米,路面寬3.5米。路面結(jié)構(gòu)采用4厘米厚細(xì)粒式瀝青混凝土面層(AC-13)+20厘米厚5%水泥穩(wěn)定天然砂礫基層+15厘米厚天然砂礫墊層。最小平曲線半徑10米,最大縱坡4.449%,路基設(shè)計(jì)洪水頻率為1/15, 涵洞設(shè)計(jì)洪水頻率為1/25,橋梁涵洞設(shè)計(jì)荷載為公路一II級(jí)。 全線采用小交通量農(nóng)村公村道工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),路線全長(zhǎng)2.08公里。設(shè)計(jì)速度15公里/小時(shí),停車視距15米,路基寬4.5米,路面寬3.5米。路面結(jié)構(gòu)采用4厘米厚細(xì)粒式瀝青混凝土面層(AC-13)+20厘米厚5%水泥穩(wěn)定天然砂礫基層+15厘米厚天然砂礫墊層。最小平曲線半徑10米,最大縱坡3.4%,路基設(shè)計(jì)洪水頻率為1/25,涵洞設(shè)計(jì)洪水頻率為1/25,橋梁涵洞設(shè)計(jì)荷載為公路-II級(jí)。 全線采用小交通量農(nóng)村公村道工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),路線全長(zhǎng)1.074公里,本項(xiàng)目由一條主線和一條支線組成,其中主線長(zhǎng)0.96公里,支線長(zhǎng)0.114公里。設(shè)計(jì)速度15公里/小時(shí),停車視距15米,路基寬4.5米,路面寬3.5米。路面結(jié)構(gòu)采用4厘米厚細(xì)粒式瀝青混凝土面層(AC-13)+20厘米厚5%水泥穩(wěn)定天然砂礫基層+15厘米厚天然砂礫墊層。最小平曲線半徑5米,最大縱坡1.4%,路基設(shè)計(jì)洪水頻率為1/25,涵洞設(shè)計(jì)洪水頻率為1/25,橋梁涵洞設(shè)計(jì)荷載為公路一Il級(jí)。 全線釆用小交通量農(nóng)村公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),路線全長(zhǎng)4.116公里。本項(xiàng)目由1條主線和2條支線組成,其中主線長(zhǎng)3.583公里、支線1長(zhǎng)0.371公里、支線2長(zhǎng)0.162公里。設(shè)計(jì)速度15公里/小時(shí),停車視距20米,路基寬4.5米,路面寬3.5米,路面結(jié)構(gòu)采用4厘米厚細(xì)粒式瀝青混凝土面層(AC-13)+20厘米厚5%水泥穩(wěn)定天然砂礫基層+15厘米厚天然砂礫墊層。最小平曲線半徑10.0米,最大縱坡14.0%,路基設(shè)計(jì)洪水頻率為1/15,涵洞設(shè)計(jì)洪水頻率為1/25,橋梁涵洞設(shè)計(jì)荷載為:公路-Ⅱ級(jí)。 二十一、鎮(zhèn)原縣中原鄉(xiāng)高勝村道路硬化工程 全線釆用小交通量農(nóng)村公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),路線全長(zhǎng)4.256公里。本項(xiàng)目由1條主線和4條支線組成,其中主線長(zhǎng)2.838公里,支線1長(zhǎng)0.2公里,支線2長(zhǎng)0.347公里支線3長(zhǎng)0.387公里,支線4長(zhǎng)0.483公里,設(shè)計(jì)速度15公里/小時(shí),停車視距20米,路基寬4.5米,路面寬3.5米路面結(jié)構(gòu)采用4厘米厚細(xì)粒式瀝青混凝土面層(AC-13)+20厘米厚5%水泥穩(wěn)定天然砂礫基層+15厘米厚天然砂礫墊層。最小平曲線半徑26.809米,最大縱坡2.5%,路基設(shè)計(jì)洪水頻率為1/15,涵洞設(shè)計(jì)洪水頻率為1/25,橋梁涵洞設(shè)計(jì)荷載為:公路-Ⅱ級(jí)。 二十二、鎮(zhèn)原縣屯字鎮(zhèn)鄉(xiāng)田嶺村道路硬化工程 全線釆用小交通量農(nóng)村公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),路線全長(zhǎng)2.306公里。本項(xiàng)目由1條主線和2條支線組成,其中主線長(zhǎng)1.483公里、支線1長(zhǎng)0.264公里、支線2長(zhǎng)0.559公里。設(shè)計(jì)速度15公里/小時(shí),停車視距20米,路基寬4.5米,路面寬3.5米,路面結(jié)構(gòu)采用4厘米厚細(xì)粒式瀝青混凝土面層(AC-13)+20厘米厚5%水泥穩(wěn)定天然砂礫基層+15厘米厚天然砂礫墊層。最小平曲線半徑13.5米,最大縱坡4.0%路基設(shè)計(jì)洪水頻率為1/15,涵洞設(shè)計(jì)洪水頻率為1/25,橋梁涵洞設(shè)計(jì)荷載為:公路-Ⅱ級(jí) 二十三、鎮(zhèn)原縣新城鄉(xiāng)惠溝村道路硬化工程 全線采用小交通量農(nóng)村公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),路線全長(zhǎng)4.069公里。設(shè)計(jì)速度15公里/小時(shí),停車視距20米,路基寬4.5米,路面寬3.5米,路面結(jié)構(gòu)采用4厘米厚細(xì)粒式瀝青混凝土面層(AC-13)+20厘米厚5%水泥穩(wěn)定天然砂礫基層+15厘米厚天然砂礫墊層。最小平曲線半徑25.0米,最大縱坡8.5%,路基設(shè)計(jì)洪水頻率為1/15,涵洞設(shè)計(jì)洪水頻率為1/25,橋梁涵洞設(shè)計(jì)荷載為:公路-Ⅱ級(jí) 二十四、鎮(zhèn)原縣城關(guān)鎮(zhèn)鄉(xiāng)蓮池村道路硬化工程 全線采用小交通量農(nóng)村公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì), 路線全長(zhǎng)4.739公里。本項(xiàng)目由1.條主線和1條支線組成,其中主線長(zhǎng)3.985公里、支線長(zhǎng) 0.754公里。設(shè)計(jì)速度15公里/小時(shí),停車視距20米,路基寬4.5米,路面寬3.5米,路面結(jié)構(gòu)采用4厘米厚細(xì)粒式瀝青混凝土面層(AC-13 )+20厘米厚5%水泥穩(wěn)定天然砂石系基層+15厘米厚天然砂石系墊層。最小平曲線半徑15.0米,最大縱坡12.0%,路基設(shè)計(jì)洪水頻率為1/15,涵洞設(shè)計(jì)洪水頻率為1/25,橋梁涵洞設(shè)計(jì)荷載為:公路Ⅱ級(jí)。 二十五、鎮(zhèn)原縣新城鎮(zhèn)小峴村道路硬化工程 本項(xiàng)目共合9條線路,路線全長(zhǎng)3.919公里。其中閆灣村道主線長(zhǎng) 0.98公里、閆灣支線1長(zhǎng) 0.297公里、閆灣支線2長(zhǎng) 0.169公里、高頻村道長(zhǎng)1.349公里、廟底村道主線長(zhǎng) 0.150公里、李洼養(yǎng)殖場(chǎng)道路主線長(zhǎng) 0.313公里,以上六段道路采用單率道四級(jí)公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì), 設(shè)計(jì)速度為 15 公里/小時(shí);閆灣支線3長(zhǎng) 0.112公里、廟底村道支線長(zhǎng) 0.515 公里、李洼養(yǎng)殖場(chǎng)道路支線長(zhǎng) 0.034公里,以上三段道路采用農(nóng)村公路巷道工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì), 設(shè)計(jì)速度為公里/小時(shí) 。 廟底村道主線、李洼養(yǎng)殖場(chǎng)道路主線路基寬5.5米,路面寬4.5米,閆灣村道主線、閆灣支線1、閆灣支線2、高源村道路基寬4.5米,路面寬3.5米;閆灣支線3、李洼養(yǎng)殖場(chǎng)道路支線路基寬度3. 5米,路面寬3.5米,廟底村道支線路基寬度3.0米,路面寬3.0米。路面結(jié)構(gòu)采用4厘米厚細(xì)粒式瀝青混疑土面層(AC-13) +20厘米厚5%水泥穩(wěn)定天然砂礫基層+15厘米厚天然砂石樂(lè)墊層。最小平曲線半徑10米,最大縱坡8.9%,路基設(shè)計(jì)洪水頻率為1/15,涵洞設(shè)計(jì)洪水頻率為1/25,橋梁涵洞設(shè)計(jì)荷載為:公路Ⅱ級(jí)。 二十六、鎮(zhèn)原縣南川鄉(xiāng)和平村通自然村道路硬化工程 全線采用甘肅省農(nóng)村公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),路線全長(zhǎng)4.233公里。本項(xiàng)目共包含4條線路,其中和平村部至薛洼洼1號(hào)路主線長(zhǎng)0.265公里,1號(hào)路支線1長(zhǎng)0.035公里,1號(hào)路支線2長(zhǎng)0.01公里;和平村部至薛洼洼2號(hào)路長(zhǎng)0.295公里;和平村部至薛洼洼3號(hào)路長(zhǎng)0.155公里;和平村部至薛洼洼4號(hào)路長(zhǎng)0.145公里;薛洼洼至梁窩窩主線長(zhǎng)1.458公里,支線1長(zhǎng)0.285公里,支線2長(zhǎng)0.6公里,支線3長(zhǎng)0.08公里,支線4長(zhǎng)0.485公里,支線5長(zhǎng)0.1公里,支線6長(zhǎng)0.32公里。設(shè)計(jì)速度為10公里/小時(shí),路基寬度5.5米、路面寬度3.5米。路面結(jié)構(gòu)采用4厘米厚瀝青混凝土面層(AC-13)+16厘米厚5%水泥穩(wěn)定天然砂礫基層+10厘米厚天然砂礫找平層。最小平曲線半徑10米,最大縱坡11.98%,橋涵路基設(shè)計(jì)洪水頻率:1/15,橋涵設(shè)計(jì)荷載:公路-II級(jí)。 二十七、鎮(zhèn)原縣開(kāi)邊鎮(zhèn)陳坪村道路硬化工程 2.3計(jì)劃工期: 213 日歷天 計(jì)劃開(kāi)工日期:2019年 10月 30 日 計(jì)劃交工日期:2020年 5 月 30 日 2.4招標(biāo)范圍:施工圖設(shè)計(jì)范圍內(nèi)所有工程施工。 2.5標(biāo)段劃分:本工程共1個(gè)施工標(biāo)段。 2.6工程質(zhì)量:合格 2.7安全目標(biāo):無(wú)安全事故 3、投標(biāo)人資格要求 3.1本次招標(biāo)施工要求投標(biāo)人必須具備獨(dú)立法人資格,并取得公路工程施工總承包叁級(jí)及以上施工資質(zhì);投標(biāo)人近3年 內(nèi)成功完成過(guò)同類型項(xiàng)目不少于10公里公路工程施工業(yè)績(jī),并在人員、設(shè)備、資金等方面具有相應(yīng)的施工能力和安全生產(chǎn)能力。 3.2派駐現(xiàn)場(chǎng)的所有施工管理人員須為投標(biāo)單位的在職人員 ,其中:項(xiàng)目經(jīng)理須具備二級(jí)建造師及以上資格,并取得工程師及以上專業(yè)技術(shù)職稱,具有交通主管部門(mén)頒發(fā)的有效B類安全生產(chǎn)考核合格證,有3年公路施工經(jīng)歷。項(xiàng)目總工須具備工程師及以上專業(yè)技術(shù)職稱,并具有交通主管部門(mén)核發(fā)的B類安全生產(chǎn)合格證書(shū),有3年以上公路施工經(jīng)歷。 3.3本次招標(biāo)不接受聯(lián)合體投標(biāo),也不接受任何單位或個(gè)人出借或以任何方式掛靠、借用他人資質(zhì)投標(biāo)。 3.4與招標(biāo)人存在利害關(guān)系可能影響招標(biāo)公正性的法人、其他組織或者個(gè)人,不得參加投標(biāo)。單位負(fù)責(zé)人為同一人或者存在控股、管理關(guān)系的不同單位,不得參加同一標(biāo)段投標(biāo)或者未劃分標(biāo)段的同一招標(biāo)工程投標(biāo)。否則,相關(guān)投標(biāo)均無(wú)效。 3.5有在建工程的項(xiàng)目經(jīng)理不得參加本次投標(biāo)。 3.6在“信用中國(guó)”網(wǎng)站 中被列入失信被執(zhí)行人名單的投標(biāo)人,不得參加投標(biāo)。 3.7投標(biāo)企業(yè)的法定代表人或授權(quán)委托人 ,出席開(kāi)標(biāo)會(huì)議時(shí)應(yīng)攜帶本人居民身份證、授權(quán)委托書(shū)、社保繳納憑證。招標(biāo)人將在一、二信封開(kāi)標(biāo)前進(jìn)行身份驗(yàn)證,投標(biāo)人應(yīng)準(zhǔn)時(shí)參加開(kāi)標(biāo)會(huì)議,若身份識(shí)別未通過(guò)或未準(zhǔn)時(shí)參加會(huì)議按放棄投標(biāo)處理。 3.8對(duì)于被行業(yè)主管部門(mén)、金融監(jiān)管部門(mén)、文明辦及司法等部門(mén)列入失信被執(zhí)行人名單或存在其他失信行為的個(gè)人或單位(包括以失信被執(zhí)行人為法定代表人、主要負(fù)責(zé)人、實(shí)際控制人、董事、監(jiān)事、高級(jí)管理人員的單位),依法限制其參與投標(biāo)活動(dòng)。對(duì)失信被執(zhí)行人參與 活動(dòng)的,由評(píng)標(biāo)(評(píng)審) 委員會(huì)取消其投標(biāo)資格或直接廢標(biāo) 。 4、招標(biāo)文件的獲取 4.1時(shí)間:2019 年 9 月 27 日至2019年 10 月 9 日 17 時(shí)。 4.2方式:符合條件的申請(qǐng)人請(qǐng)自行登錄慶陽(yáng)市 網(wǎng) “投標(biāo)單位登錄”窗口獲取。 注:首次在慶陽(yáng)市 參與投標(biāo)的企業(yè),請(qǐng)自行登錄慶陽(yáng)市 網(wǎng) “投標(biāo)單位登錄”模塊,按系統(tǒng)提示填寫(xiě)基本信息,上傳包括營(yíng)業(yè)執(zhí)照、基本賬戶信息、企業(yè)資質(zhì) 掃描件及誠(chéng)信承諾書(shū),提交入庫(kù)后,技術(shù)信息科在線核對(duì)通過(guò);已注冊(cè)成功的投標(biāo)企業(yè)請(qǐng)登錄慶陽(yáng)市 網(wǎng) “投標(biāo)單位登錄”模塊自行上傳相關(guān)資料后獲取招標(biāo)文件。注冊(cè)咨詢
沒(méi)有在 中國(guó)電力招標(biāo)采購(gòu)網(wǎng)(m.bidijas.cn)上注冊(cè)會(huì)員的單位應(yīng)先點(diǎn)擊注冊(cè)。登錄成功后根據(jù)招標(biāo)公告的相應(yīng)說(shuō)明獲取招標(biāo)文件! 聯(lián)系人:李楊
全線采用四級(jí)公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),路線全長(zhǎng)2.206公里,設(shè)計(jì)速度20公里/小時(shí),平曲線最小半徑20.99米,停車視距20米,最大縱坡5.65%,路基寬6.5米,路面寬4.5米。路面結(jié)構(gòu)采用4厘米厚細(xì)粒式瀝青混凝土面層(AC-13)+20厘米厚5%水泥穩(wěn)定天然砂礫基層+15厘米厚天然砂礫墊層。路基設(shè)計(jì)洪水頻率為1/25,涵洞設(shè)計(jì)洪水頻率為1/25,橋梁涵洞設(shè)計(jì)荷載為:公路-II級(jí)。
二、鎮(zhèn)原縣上肖鎮(zhèn)姜曹村北坬新中盛雞場(chǎng)道路硬化工程
全線采用四級(jí)公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),路線全長(zhǎng)2.482公里,主線路線長(zhǎng)1.872公里,支線長(zhǎng)0.61公里,設(shè)計(jì)速度20公里/小時(shí),平曲線最小半徑33米,停車視距20米,最大縱坡6.9%,路基寬6.5米/4米,路面寬4.5米/3.5米。路面結(jié)構(gòu)采用4厘米厚細(xì)粒式瀝青混凝土面層(AC-13)+20厘米厚5%水泥穩(wěn)定天然砂礫基層+15厘米厚天然砂礫墊層。路基設(shè)計(jì)洪水頻率為1/15,涵洞設(shè)計(jì)洪水頻率為1/25,橋梁涵洞設(shè)計(jì)荷載為:公路-II級(jí)。
三、鎮(zhèn)原縣臨涇鎮(zhèn)毛頭村柳咀新中盛雞場(chǎng)道路硬化工程
全線采用甘肅省農(nóng)村公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),路線全長(zhǎng)3.286公里,其中主線長(zhǎng)2.875公里,支線長(zhǎng)0.411公里,設(shè)計(jì)速度20 公里/小時(shí),平曲線最小半徑15.925米,停車視距20米,最大縱坡9%,路基寬6.5米,路面寬4.5米。路面結(jié)構(gòu)采用4厘米厚細(xì)粒式瀝青混凝土面層(AC-13) +20厘米厚5%水泥穩(wěn)定天然砂礫基層+15厘米厚天然砂礫墊層。路基設(shè)計(jì)洪水頻率為1/15,涵洞設(shè)計(jì)洪水頻率為1/25,橋梁涵洞設(shè)計(jì)荷載為:公路-II級(jí)。
四、鎮(zhèn)原縣上肖鎮(zhèn)姜曹村朱家咀新中盛雞場(chǎng)道路硬化工程
全線采用四級(jí)公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),路線全長(zhǎng)1.552公里,設(shè)計(jì)速度20公里/小時(shí),平曲線最小半徑20米,停車視距20米,最大縱坡4.919%,路基寬6.5米,路面寬4.5米。路面結(jié)構(gòu)采用4厘米厚細(xì)粒式瀝青混凝土面層(AC-13)+20厘米厚5%水泥穩(wěn)定天然砂礫基層+15厘米厚天然砂礫墊層。路基設(shè)計(jì)洪水頻率為1/15,涵洞設(shè)計(jì)洪水頻率為1/25,橋梁涵洞設(shè)計(jì)荷載為:公路-II級(jí)。
五、鎮(zhèn)原縣上肖鎮(zhèn)雄武村西莊新中盛雞場(chǎng)道路硬化工程
全線采用四級(jí)公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),路線全長(zhǎng)1.413公里,其中主線長(zhǎng)0.75公里,支線長(zhǎng)0.663 公里,設(shè)計(jì)速度20公里/小時(shí),平曲線最小半徑主線18米,支線67.589米,停車視距20米,最大縱坡主線1.763%,支線1.38,路基寬6.5米,路面寬4.5米。路面結(jié)構(gòu)采用4厘米厚細(xì)粒式瀝青混凝土面層(AC-13) +20厘米厚5%水泥穩(wěn)定天然砂礫基層+15厘米厚天然砂礫墊層。路基設(shè)計(jì)洪水頻率為1/15,涵洞設(shè)計(jì)洪水頻率為1/25,橋梁涵洞設(shè)計(jì)荷載為:公路-II級(jí)。
全線采用四級(jí)公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),路線全長(zhǎng)0.35公里,設(shè)計(jì)速度20公里/小時(shí),平曲線最小半徑45米,停車視距20米,最大縱坡5.096%,路基寬5.5米,路面寬4.5米。路面結(jié)構(gòu)采用4厘米厚細(xì)粒式瀝青混凝土面層(AC-13)+20厘米厚5%水泥穩(wěn)定天然砂礫基層+15厘米厚天然砂礫墊層。路基設(shè)計(jì)洪水頻率為1/15,涵洞設(shè)計(jì)洪水頻率為1/25,橋梁涵洞設(shè)計(jì)荷載為:公路-II級(jí)。
七、鎮(zhèn)原縣城關(guān)鎮(zhèn)原鄭村老莊新中盛雞場(chǎng)道路硬化工程
全線采用四級(jí)公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),路線全長(zhǎng)0.4公里,設(shè)計(jì)速度20公里/小時(shí),平曲線最小半徑40米,停車視距20米,最大縱坡1.26%,路基寬6.5米,路面寬4.5米。路面結(jié)構(gòu)采用4厘米厚細(xì)粒式瀝青混凝土面層(AC-13) +20厘米厚5%水泥穩(wěn)定天然砂礫基層+15厘米厚天然砂礫墊層。路基設(shè)計(jì)洪水頻率為1/15, 涵洞設(shè)計(jì)洪水頻率為1/25, 橋梁涵洞設(shè)計(jì)荷載為:公路-II級(jí)。
八、鎮(zhèn)原縣臨涇鎮(zhèn)新堡村巧王新中盛雞場(chǎng)道路硬化工程
全線采用四級(jí)公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),路線全長(zhǎng)2. 708公里,其中主線長(zhǎng)1.288公里,支線長(zhǎng)1.42公里,設(shè)計(jì)速度20公里/小時(shí),平曲線最小半徑40米,停車視距20米,最大縱坡6.7,路基寬6.5米,路面寬4.5米。路面結(jié)構(gòu)采用4厘米厚細(xì)粒式瀝青混凝土面層(AC-13)+20厘米厚5%水泥穩(wěn)定天然砂礫基層+15厘米厚天然砂礫墊層。路基設(shè)計(jì)洪水頻率為1/15,涵洞設(shè)計(jì)洪水頻率為1/25, 橋梁涵洞設(shè)計(jì)荷載為:公路-II級(jí)。
九、鎮(zhèn)原縣上肖鎮(zhèn)梧桐村新中盛雞場(chǎng)道路硬化工程
全線采用甘肅省農(nóng)村公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),路線全長(zhǎng)2.0公里,設(shè)計(jì)速度10公里/小時(shí),平曲線最小半徑19.5米,停車視距10米,最大縱坡11.8%,路基寬5.5米,路面寬4.5米。路面結(jié)構(gòu)采用4厘米厚細(xì)粒式瀝青混凝土面層( AC-13)+20厘米厚5%水泥穩(wěn)定天然砂礫基層+15厘米厚天然砂礫墊層。路基設(shè)計(jì)洪水頻率為1/15,涵洞設(shè)計(jì)洪水頻率為1/25,橋梁涵洞設(shè)計(jì)荷載為:公路-II級(jí)。
十、鎮(zhèn)原縣城關(guān)鎮(zhèn)祁川龐川村道新中盛雞場(chǎng)道路硬化工程
全線采用村道公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),路線全長(zhǎng)2. 683公里,設(shè)計(jì)速度10公里/小時(shí),平曲線最小半徑15米,停車視距10米,最大縱坡12%,路基寬5.5米,路面寬4.5米。路面結(jié)構(gòu)采用4厘米厚細(xì)粒式瀝青混凝土面層(AC-13) +20厘米厚5%水泥穩(wěn)定天然砂礫基層+15厘米厚天然砂礫墊層。路基設(shè)計(jì)洪水頻率為1/15, 涵洞設(shè)計(jì)洪水頻率為1/25,橋梁涵洞設(shè)計(jì)荷載為:公路-II級(jí)。
十一、鎮(zhèn)原縣上肖鎮(zhèn)青寨村新莊新中盛雞場(chǎng)道路硬化工程
十二、鎮(zhèn)原縣城關(guān)鎮(zhèn)高莊村小塬中盛雞場(chǎng)道路硬化工程
全線采用甘肅省農(nóng)村公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),路線全長(zhǎng)5.528公里,主線路線長(zhǎng)5.02公里,支線長(zhǎng)0.508公里,設(shè)計(jì)速度10公里/小時(shí),平曲線最小半徑20米,停車視距20米,最大縱坡11.61%,路基寬6.5米,路面寬4.5米。路面結(jié)構(gòu)采用4厘米厚細(xì)粒式瀝青混凝土面層(AC-13)+20厘米厚5%水泥穩(wěn)定天然砂礫基層+15厘米厚天然砂礫墊層。路基設(shè)計(jì)洪水頻率為1/15,涵洞設(shè)計(jì)洪水頻率為1/25,橋梁涵洞設(shè)計(jì)荷載為:公路-II級(jí)。
十三、鎮(zhèn)原縣南川鄉(xiāng)上莊村李渠新中盛雞場(chǎng)道路硬化工程
全線采用四級(jí)公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),路線全長(zhǎng)0.5公里,其中主線長(zhǎng)0.5公里,設(shè)計(jì)速度20公里/小時(shí),平曲線最小半徑800米,停車視距20米,最大縱坡1.48%,路基寬6.5米,路面寬4.5米。路面結(jié)構(gòu)采用4厘米細(xì)粒式瀝青混凝土面層(AC-13) +20厘米厚5%水泥穩(wěn)定天然砂礫基層+15厘米厚天然砂礫墊層。路基設(shè)計(jì)洪水頻率為1/25,涵洞設(shè)計(jì)洪水頻率為1/25,橋梁涵洞設(shè)計(jì)荷載為:公路-II級(jí)。
十四、鎮(zhèn)原縣平泉鎮(zhèn)平泉初級(jí)中學(xué)道路硬化工程
十五、鎮(zhèn)原縣平泉鎮(zhèn)坪邊小學(xué)道路硬化工程
十六、鎮(zhèn)原縣武溝鄉(xiāng)巨溝村巨溝小學(xué)道路硬化工程
十七、鎮(zhèn)原縣屯字鎮(zhèn)川口小學(xué)道路硬化工程
全線采用小交通量農(nóng)村公村道工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),路線全長(zhǎng)6.606公里,本項(xiàng)目由兩條主線組成,其中主線一路線全長(zhǎng)3.018公里,主線二路線全長(zhǎng)3.588公里。設(shè)計(jì)速度15公里/小時(shí),停車視距15米,路基寬4.5米,路面寬3.5米。路面結(jié)構(gòu)采用4厘米厚細(xì)粒式瀝青混凝土面層(AC-13) +20厘米厚5%水泥穩(wěn)定天然砂礫基層+15厘米厚天然砂礫墊層。最小平曲線半徑10米,最大縱坡14%,路基設(shè)計(jì)洪水頻率為1/25,涵洞設(shè)計(jì)洪水頻率為1/25,橋梁涵洞設(shè)計(jì)荷載為公路一II級(jí)。
十八、鎮(zhèn)原縣屯字鎮(zhèn)曹路村曹路小學(xué)道路硬化工程
十九、鎮(zhèn)原縣屯字鎮(zhèn)太陽(yáng)村太陽(yáng)小學(xué)道路硬化工程
二十、鎮(zhèn)原縣城關(guān)鎮(zhèn)路坡村道路硬化工程
本項(xiàng)目由12條路線組成,路線全長(zhǎng)7.56公里。其中溝溝村道主線長(zhǎng)0.973公里、支線2長(zhǎng)0.311公里、支線4長(zhǎng)0.209公里;鐵城村道主線長(zhǎng)1.196公里、支線1長(zhǎng)0.233公里、支線2長(zhǎng)0.241公里;王溝村道長(zhǎng)0. 984公里、陳溝村道主線長(zhǎng)2.589公里,以上路段采用小交通量農(nóng)村公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),設(shè)計(jì)速度15 公里/小時(shí)。溝溝村道支線1長(zhǎng)0.096公里、支線3長(zhǎng)0.498公里;陳溝村道支線1長(zhǎng)0.171公里、支線2長(zhǎng)0.059公里,以上路段采用農(nóng)村公路巷道工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),設(shè)計(jì)速度10公里/小時(shí)。全線路基寬度5.5米,路面寬度4.5米,路面結(jié)構(gòu)采用4厘米厚細(xì)粒式瀝青混凝土面層(AC-13)+20厘米厚5%水泥穩(wěn)定砂礫基層+15厘米厚天然砂礫墊層。最小平曲線半徑10米,最大縱坡14.0%,路基橋涵設(shè)計(jì)洪水頻率為1/25,橋梁涵洞設(shè)計(jì)荷載為:公路-II級(jí)。
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