新建麗江至香格里拉鐵路站前工程建管甲供物資橋梁支座招標公告
招標編號：KTZB-JW2019-020 招標編碼：CBL_20191010_102447063
開標時間：2019-11-07 標訊類別： 國內招標
滇西鐵路建設指揮部關于報送新建麗江至香格里拉鐵路站前工程建管甲供物資招標計劃的函》已由集團公司物資部以《物資部關于批復新建麗江至香格里拉鐵路站前工程建設單位管理甲供物資招標計劃的函》（物資函[2019]16號）批準，項目管理機構為中國鐵路昆明局集團 滇西鐵路建設指揮部，建設資金已落實，招標人中國鐵路昆明局集團 滇西鐵路建設指揮部。本項目新建麗江至香格里拉站前工程建設單位管理甲供物資橋梁支座已具備招標條件，現進行公開招標。
2．項目概況與招標內容
2.1項目概況：
2.1.1建設
2.1.2設計規模：
新建鐵路麗江至香格里拉線正線起訖里程DK0+000～DK139+800，自麗江車站出站端至香格里拉車站出站端。線路建筑長度139.666km，運營長度139.431km。
主要工程數量：正線路基長度37.9km，路基站場土石方592×104斷面方，擋護圬工46.82×104方；新建大中橋梁32座計9420.3m，框架橋13座計164.54㎡，涵洞162座計3538.26橫延米，公路跨線橋3座158.5m，地道2座78延米；新建隧道19座計92.346km；正線鋪軌138.814鋪軌公里，站線鋪軌25.44鋪軌公里，鋪道岔82組，鋪道砟23.16×104m3；新建房屋4.258×104m2。全線正線橋隧總長101.766km，橋隧比重為72.86%，其中，橋梁比重為6.74%，隧道比重為66.12%。
全線用地（含區間路基、橋、涵洞順溝、隧道、車站、道路改移、站后用地）共3661.1畝。全線共計拆遷房屋52700m2。全線共計砍伐各類樹木155670棵。
2.1.3技術標準：
麗江至香格里拉鐵路等級：Ⅰ級；正線數目：單線；限制坡度：12‰，加力坡30‰；路段旅客列車設計行車速度：120km/h；最小曲線半徑：一般地段1200m，困難地段800m；牽引種類：電力；牽引質量：3000t；到發線有效長度：650m，雙機地段另加30m；閉塞類型：自動站間閉塞。
2.1.4計劃工期：
本工程計劃總工期 72 個月。
2.2招標內容：本次招標的品種、數量、包件號劃分、計劃交貨期等詳見采購公告附表。
3．投標人資格要求
3.1營業范圍要求：在中華人民共和國境內依法注冊，具有法人資格的生產商。
3.2 許可和認證要求:必須具有招標物資有效的《全國工業產品生產許可證》。
3.3須具有同類型鐵路橋梁球型支座“中鐵檢驗認證中心”（“原中鐵鐵路產品認證中心”）頒發有效的CRCC認證證書。
3.4 財務能力要求：注冊資本金不得少于1000萬元，并提供近兩年（、2018年）的財務報表及審計報告， 度和2018年度企業未發生連續虧損（凈利潤判定）。
3.5質量保證能力要求：投標人須通過ISO9000系列質量管理體系認證，并在有效期內。
3.6須提供自以來檢測機構出具的承載力3000KN及以上同類“TJGZ系列摩擦擺式支座”的檢測報告。
3.7投標人須提供2013年至今“TJGZ系列摩擦擺式支座”供貨業績證明不少于一份（提供中標通知書或合同協議書或用戶證明的復印件）。
3.8投標物資符合國標、部標及中國國家鐵路集團 （原中國鐵路總公司）的相關要求，并滿足技術規格書規定。
3.9投標人未被行政監督部門、或中國國家鐵路集團 （原中國鐵路總公司、原鐵道部）暫停或取消投標資格。
3.10投標人及其法定代表人自投標之日前1年沒有人民法院生效判決、裁定的行賄犯罪記錄，提供投標單位及其法定代表人在“中國裁判文書網”（wenshu.court.gov.cn）近三年對“單位行賄”、“行賄”（個人）的查詢結果截圖；投標人不屬于國家規定對失信人員聯合懲戒的對象，投標人應提供“信用中國” 被列入失信被執行人查詢結果截圖。投標人應提供在國家企業信用信息公示系統 中被列入嚴重違法失信企業名單的查詢結果截圖。
3.11其他：滿足國家、中國國家鐵路集團 （原中國鐵路總公司、原鐵道部）、行業生產的有關規定和資質要求。
3.12本次招標不接受聯合體投標。
4．招標文件的獲取
4.1凡有意參加投標者，請于2019 年 10 月 10 日至 2019年10 月,