華融湘江銀行營業用房電梯設備采購及安裝項目

答疑及延期公告

華融湘江銀行營業用房電梯設備采購及安裝項目投標人提出疑問時間已按招標文件的規定時間（2019年10月15日17：00）截止。本次答疑文件作為招標文件組成部分，對投標人的答疑回復如下：

一、招標答疑

問題1：招標文件中P45頁第四章技術規格書一般規格（培訓樓）DT24~25客貨梯載重量為1050KG，此載重量規格為三菱、日立日系品牌特有的規格，而通力、奧的斯、蒂森、迅達等歐美品牌均無此規格，只有1000KG/1150KG/1350KG/1600KG或以上規格，建議根據井道尺寸來設計。培訓樓DT24~25客貨梯的井道尺寸（寬×深）為2600mm×2600mm，而1050KG（或1000KG）的井道2100mm×2000mm就足夠了。根據其尺寸，這兩臺電梯載重量至少可以做到1350KG，若大井道裝小電梯，也屬于非標制作，且井道轎廂和井道墻壁安全距離＞國標300mm則需要增加鋼梁和隔離網。如堅持選用載重為1050KG的電梯，一、歐美品牌均不能滿足；二、導致井道轎廂和井道墻壁安全距離＞國標300mm，將需要增加整改及非標費用；三、導軌支架過長會導致運行時舒適感及穩定性較差。因此，建議根據井道尺寸將此臺電梯載重量修改為≥1350KG，既會提高運行效率及舒適感，減少井道過大而產生的整改及非標費用，又保證了所有品牌均能滿足此要求。

回復：招標文件招標公告中“DT24貨客梯、DT25貨客梯，額定載重量1050(13)kg(人）”修改為“DT24貨客梯、DT25貨客梯額定載重量≥1050KG”；招標文件第四章技術規格書一般規格（培訓樓）中“DT24貨客梯~DT25貨客梯，額定載重量1050(13)kg(人）”修改為“DT24貨客梯~DT25貨客梯額定載重量≥1050KG”；但所投產品需滿足現有土建條件，保證電梯的安全運行。各廠家自行報價，招標控制價不調整。

問題2：招標文件中P44頁第四章技術規格書一般規格（塔樓和裙房，三）XT2消防梯，無機房載重量為1050KG，此載重量規格為三菱、日立日系品牌特有的規格，而通力、奧的斯、蒂森、迅達等歐美品牌均無此規格，建議根據井道尺寸來設計。（塔樓和裙房，三）XT2消防梯的井道尺寸（寬×深）為2300mm×1800mm；根據其尺寸，建議將載重量修改為≥1000KG為宜。

回復： 招標文件招標公告中“XT2消防梯，額定載重量1050(13)kg(人）”修改為“XT2消防梯 額定載重量≥1000KG”；招標文件第四章技術規格書一般規格（塔樓和裙房，三）中“XT2消防梯，額定載重量1050(13)kg(人）”修改為“XT2消防梯 額定載重量≥1000KG”；但所投產品需滿足現有土建條件，保證電梯的安全運行。各廠家自行報價，招標控制價不調整。

        問題3：招標文件中P68頁第四章技術規格書九、電梯部件主要來源1、★ VIP 梯采用全進口梯；來源地為進口的部件需提供原產地證明文件（①.海關報關單及完稅證明；②.部件進口國的原產地證明；③.商檢證書—中華人民共和國出入境檢驗檢疫檢驗證書）。請問是在投標文件中提供其證明文件還是在交貨時提供？通常進口部件的原產地證明文件：①.海關報關單及完稅證明是批量進口，有以往類似項目進口件海關報關單；②.部件進口國的原產地證明和③.商檢證書是針對具體項目提供的，只有貨到工地后才能提供該項目的進口部件的原產地證明及商檢證書。若投標時就需要提供證明文件，則進口部件和全進口梯的只能夠提供以往類似項目中進口件的海關報關單影印件。因此，建議投標時對于進口部件和全進口梯的證明文件修改為提供海關報關單影印件；交貨時提供海關報關單及完稅證明，部件進口國的原產地證明及商檢證書。
        回復：招標文件中P68頁“4、來源地為進口的部件需提供原產地證明文件（①.海關報關單及完稅證明；②.部件進口國的原產地證明；③.商檢證書—中華人民共和國出入境檢驗檢疫檢驗證書）”修改為“4.1來源地為進口的部件和全進口梯在投標文件中須提供海關報關單影印件復印件；4.2來源地為進口的部件在交貨時須提供部件進口國的原產地證明及商檢證書；4.3全進口梯交貨時提供海關報關單及完稅證明”。
二、延期公告

本項目投標文件遞交截止時間（投標截止時間）、開標時間和投標保證金截止時間延期至2019年 11月 8日上午9:00時整

沒有在 中國電力招標采購網（m.bidijas.cn）上注冊會員的單位應先點擊注冊。登錄成功后根據招標公告的相應說明獲取招標文件！

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