福州繞城公路東南段可門疏港連接線梅里互通至終點段工程（二級公路部分）施工監理項目招標公告

本招標項目福州繞城公路東南段可門疏港連接線梅里互通至終點段工程（二級公路部分）（以下簡稱本項目）已由國家發展和改革委員會以《關于福建省福州繞城公路東南段可行性研究報告的批復》（發改基礎[2012]3136號）批準建設，初步設計已由交通運輸部以《交通運輸部關于福州繞城公路東南段初步設計的批復》（交公路發[2013]38號）批準。項目建設單位為連江縣交通建設發展 ，招標人為 連江縣交通建設發展 。誠邀具備相應資格條件的監理單位參與本項目的投標。本項目采用資格后審方式。

1．項目概況及招標范圍

建設規模：福州繞城公路東南段可門疏港連接線梅里互通至終點段工程（二級公路部分）起點（樁號YK12+000）位于官坂鎮洋尾村，官坂主線站終點處；終點（樁號K16+485）位于坑園鎮紅廈村附近，路線總長4.485公里。。本項目共設置施工監理合同段1個，為/，本次對 /合同段進行招標。

建設

本項目計劃施工工期共 30個月；本次招標監理服務期：自合同訂立之日起后至交工驗收、竣工驗收與缺陷責任期階段監理，包括施工準備階段、施工階段、交工驗收、竣工驗收與缺陷責任期階段以及提交完整的相關資料歸檔止（建設工期延長監理費用 不予調整 ，缺陷責任期為交工驗收合格后兩年）。

本項目設置一級監理機構，設置總監理工程師辦公室 1 個，駐地監理工程師辦公室 0個，并按照《福建省公路水運工程工地試驗室管理辦法》（試行）設置中心試驗室，負責本施工合同段的施工監理，主要建設內容為 路基土建工程、路面工程、橋涵工程、隧道工程、排水工程、交通安全設施工程、綠化及環境保護工程等 等，具體以招標人提供的施工圖紙、工程量清單及招標人對招標文件的澄清、修改或補充說明為準。

福州繞城公路東南段可門疏港連接線梅里互通至終點段工程（二級公路部分）施工監理合同段服務內容表

2．投標人資格要求

2.1投標人應持有有效的工商行政管理部門核發的企業法人營業執照，還應具備：行政主管部門核發有效的公路工程 專業甲級 及以上監理企業資質，且投標人必須列入交通運輸部“全國公路建設市場信用信息管理系統”中的公路工程施工監理資質企業名錄，且投標人名稱和資質與該名錄中的相應企業名稱和資質完全一致。

2.2投標申請人未被依法禁止投標、未存在財產被凍結或接管的情況。

2.3投標人的監理經驗要求：

2.4本次招標不接受聯合體投標。

接受聯合體投標的，聯合體所有成員數量不得超過 ________家，且應滿足下列要求：________。

2.5投標人可參加本次招標的1個監理合同段投標，但是最多只能中標1個合同段。

2.6與招標人存在利害關系可能影響招標公正性的單位，不得參加投標。單位負責人為同一人或存在控股、管理關系的不同單位，不得參加同一標段投標，否則，相關投標均無效。

2.7與招標代理人或發布本公告的交易系統開發單位存在利害關系可能影響招標公正性的法人、其他組織或者個人，不得參加投標。

2.8中標候選人不得與所轄施工單位的中標人為同一法人或隸屬于同一法人，不得具有投資控股或參股、或互相隸屬關系。

2.9當同一投標人同為施工、監理第一中標候選人時，按照施工、監理依次優先中標的原則確定中標候選人。

3．招標文件的獲取

凡有意參加投標者，請于招標公告發布之時起至投標截止時間前，登錄到 連江縣公路水運工程電子招標投標交易平臺 （網

4．投標文件的遞交

4.1本次招標不組織踏勘現場。

4.2本次招標不召開投標預備會。

4.3投標文件遞交截止時間（投標截止時間，下同）2019年11月29日09時30分，通過連江縣公路水運工程電子招標投標交易平臺 （網

4.4逾期上傳成功或者未上傳到交易系統的投標文件視為放棄本次投標。

5.評標辦法

本招標項目采用的評標辦法：合理低價法+信用分 。

6.投標保證金的提交

6.1投標保證金提交的時間：2019年11月29日09時30分前到賬。

6.2投標保證金提交的金額：90000元。

6.3投標保證金提交的方式：采用轉賬或電匯、銀行保函、年度保證金、銀行電子保函。

7．發布的媒介

。

8．

地

郵 編：/

聯系人：黃工

電

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來源：中國電力招標采購網?編輯：huachun