航電樞紐工程110KV輸出線路與對側(cè)間隔施工總承包招標(biāo)公告
項目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)對該項目的施工總承包進行公開招標(biāo)。
2. 項目概況與招標(biāo)范圍
2.1 建設(shè)地點：旁海至九寨變
2.2 項目規(guī)模：（1）變電站間隔擴建部分（詳見設(shè)計） 本次工程擴建1回110KV出線間隔，由 220kV九寨變接入。110kV采用雙母線接線，本工程擬占用3Y備用間隔位置，詳見初設(shè)附圖。（2）線路部分1）本工程為清水江旁海航電樞紐工程110kV輸出線路工程（旁海水電站升壓站～220kV九寨變110kV線路工程），導(dǎo)線型號為JL/G1A-185/30鋼芯鋁絞線，路徑總長度約為17.0km，為單回架空架設(shè)。沿新建110kV九旁線架設(shè)一條24芯OPGW光纜，另一根地線為JLB20A-80鋁包鋼絞線，架空線路路徑長約為1×（17.0+0.6）km（220kV九寨變側(cè)非金屬阻燃光纜長度約為1×0.3km, 旁海航電樞紐變電站側(cè)非金屬阻燃光纜長度約為1×0.3km）。2）桿塔數(shù)量：共新建69基桿塔，其中耐張塔38基，直線塔30基，鋼管桿1基。3）基礎(chǔ)型式：鋼筋混凝土現(xiàn)澆人工掏挖基礎(chǔ)。4）絕緣子：玻璃絕緣子。5）地形地貌：丘陵20%，一般山地60%，高山大嶺20%。6）沿線地質(zhì)：土 20%，松砂石50%，巖石30%。7）交通條件：人力運距均取1.0km ，汽車運距約10km。8）氣象條件：最大覆冰10mm，基本風(fēng)速25m/s。 9）主要交叉跨越：跨鄉(xiāng)村公路14次、穿220kV線4次、穿110kV線4次，10kV線13次、低壓及通信線26次 10）堡坎600m³，降方150m³，排水溝100m。110kV懷寶線交叉跨越整改2.1km，10kV電力線遷改2處，長度0.6km，篷房拆遷135㎡。
2.3 計劃工期：135天
2.4 招標(biāo)范圍：施工圖及工程量清單所包含內(nèi)容。
2.6 項目工程總投資：14.9214億元，本項目投資為18399024元。2.7 計劃工期：簽訂合同之日起135日歷天。
3. 投標(biāo)人資格要求
3.1 本次招標(biāo)要求投標(biāo)人須具備建設(shè)行政主管部門核發(fā)的電力工程施工總承包貳級及以上資質(zhì)或輸變電工程專業(yè)承包貳級及以上資質(zhì)、并同時具備電力監(jiān)管部門頒發(fā)的承裝（修、試）電力設(shè)施許可證（許可類別和等級為承裝類二級及以上、承修類二級及以上）。資質(zhì)，/業(yè)績，并在人員、設(shè)備、資金等方面具有相應(yīng)的施工能力。
3.2 本次招標(biāo)不接受聯(lián)合體投標(biāo)。
其中，投標(biāo)人擬派項目經(jīng)理須具備機電工程 專業(yè) 一 級注冊建造師執(zhí)業(yè)資格及以上資質(zhì)，具備有效的安全生產(chǎn)考核合格證書，且未擔(dān)任其他在建建設(shè)工程項目的項目經(jīng)理。資格審查方法本次招標(biāo)采用資格后審。
4. 招標(biāo)文件獲取
凡有意參加投標(biāo)者，請于2020年01月10日00時00分至2020年01月15日00時00分（北京時間，下同）購買招標(biāo)文件
備注：投標(biāo)單位沒有在網(wǎng)上注冊會員的單位應(yīng)先點擊注冊。登錄m.bidijas.cn會員區(qū)后查閱公告，根據(jù)會員區(qū)招標(biāo)公告的相應(yīng)說明獲取招標(biāo)文件！
聯(lián)系人：馬工
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相關(guān)附件：附件1.公告.docx
附件2.申請登記表.docx
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