第一章 招標公告
調控中心2019年10月科技項目招標
（招標編號：0002200000064723）
招標項目所在地區：廣州
一、招標條件
本調控中心2019年10月科技項目招標（招標項目編號：0002200000064723），已由項目審批/核準/備案機關批準，項目資金來源為其他， 本項目已具備招標條件，現進行公開招標。
二、項目概況和招標范圍
（一）標的清單及分包情況如下：
序號 | 標的 | 概算金額（萬元） | 最大中標數量 | 標包號 | 標包名稱 | 標包金額（萬元） | 工期 | 最高限價(萬元) | 是否特殊包 | 招標文件收取費用（元） | 投標保證金（元） |
1 | 廣州配電網與電動汽車的互動運行與調控關鍵技術研究 | 247 | / | 1 | 廣州配電網與電動汽車的互動運行與調控關鍵技術研究 | 247 | 合同簽訂之日起至2022年6月30日 | / | 否 | / | / |
2 | 基于多源數據的配電網狀態辨識技術研究 | 215 | / | 1 | 基于多源數據的配電網狀態辨識技術研究 | 215 | 合同簽訂之日起至2022年6月30日 | / | 否 | / | / |
3 | 基于圖模一體化及移動應用的配網智能調度技術研究 | 268 | / | 1 | 基于圖模一體化及移動應用的配網智能調度技術研究 | 268 | 合同簽訂之日起至2021年12月31日 | / | 否 | / | / |
4 | 智能低壓監控裝置的研發、檢測與集成示范 | 162 | / | 1 | 標包1：智能低壓監控裝置研發、臺區拓撲、檢測技術研究及集成示范 | 97 | 合同簽訂之日起至2021年6月30日 | / | 否 | / | / |
2 | 標包2：智能臺區設備即插即用技術、全面監控技術研究及集成示范 | 65 | 合同簽訂之日起至2021年6月30日 | / | 否 | / | / |
（二）項目概述：
本項目包括了4個標的的研究工作，分別是廣州配電網與電動汽車的互動運行與調控關鍵技術研究、基于多源數據的配電網狀態辨識技術研究、基于多源數據的配電網狀態辨識技術研究、智能低壓監控裝置的研發、檢測與集成示范。
標的1：廣州配電網與電動汽車的互動運行與調控關鍵技術研究
近年來，電動汽車呈現井噴式的發展趨勢，電動汽車充電具有明顯的區域性和周期性，在公交全面電動化和住宅小區全面覆蓋充電設施的背景下，有必要深入研究電動汽車接入對廣州電網的運行風險影響、配電網與電動汽車的互動運行模式和適應電動汽車接入的配網運行調控技術，保證廣州電網的安全運行。
本項目擬從以下幾個方面開展相關的研究：
1適應廣州區域特性的多場景電動汽車充電行為分析與建模研究
2電動汽車接入的配電網載荷能力評估及參與削峰填谷的調控方法研究
3市場機制激勵下電動汽車與配電網的互動策略研究
4應對電動汽車參與V2G的配電網調度控制與運行模式研究
5基于需求響應技術的大型電動公交車站充電監測與能量調控研究
標的2：基于多源數據的配電網狀態辨識技術研究
本項目首先基于多源大數據和人工智能算法實現臺區拓撲的準確有效辨識，辨識用戶所在臺區和相別。進一步地，研究基于數據挖掘和機器學習的不良數據辨識技術，提升不良數據辨識的效率和準確度，進而提高狀態估計的精度和工作效能。基于此，開展基于測量不確定度理論的狀態估計技術研究，實現快速精確的配電網狀態估計，為配網智能運行提供了數據基礎。
本項目擬從以下幾個方面開展相關的研究：
1基于多源數據和機器學習的快速不良數據辨識技術研究
2基于人工智能算法的配電網臺區拓撲辨識技術研究
3基于多源數據的配電網狀態估計技術研究
標的3：基于圖模一體化及移動應用的配網智能調度技術研究
按照總調OS2建設總體要求，依據配網OMS系統建設規范，結合廣州配調業務與信息化現狀，綜合利用圖模一體化、移動終端、工作流、大數據分析等技術手段，構建基于智能專業管理應用、智能移動發令應用的配網智能應用系統，規范配網調度日常業務，實現主配調一體化、業務協同一體化、業務操作智能化，形成具備智能輔助、智能告警、智能決策的配網智能應用系統。
本項目緊密結合調度防誤及智能校核，將基于圖形平臺，實現各業務自動成票、自動執行、自動校核、任務自動分配、自動生成日志、自動交接班、智能排班等高級應用。本項目擬從以下幾個方面開展相關的研究：
1、研究配電網圖模一體化技術。
2、研究配網智能調度業務。
3、研究基于移動應用的視頻作業及圖像感知技術。
通過本項目研究與應用，將搭建一套擴展性好、兼容性強、智能化水平高、互聯互通效率高的基于圖模一體化及移動應用的配網智能調度系統，系統通過智能代理的方式提升配網業務的執行效率，實現業務的自動化流轉。
標的4：智能低壓監控裝置的研發、檢測與集成示范
隨著配電臺區智能化水平的發展，各類智能化應用層出不窮，為了滿足配電網業務快速發展需求，采用配電物聯網相關技術，以智能低壓監控裝置為核心，建設智能化配電臺區。
本項目主要研究內容：1）智能低壓監控裝置研發：在低壓自動化終端、低壓集中抄表集中器、配變監測終端三者功能基礎上，擴展、整合功能研發“智能低壓監控裝置”作為智能臺區的核心；2）臺區智能設備數據源端維護和通信即插即用研究：臺區智能設備數量多、種類多，標準不統一，安裝調試復雜，擬通過研究實現臺區智能設備的源端維護、即插即用，提高現場智能設備安裝及維護效率。3）配電臺區的全面感知監控體系研究：以智能低壓監控裝置為核心，研究與配電臺區多種智能設備的互聯互通，實現配電臺區全面感知；4）智能低壓監控裝置檢測技術研究：研究智能監控低壓監控裝置檢測技術、檢測臺體及輔助檢測設備； 5）配電臺區運行數據深化應用研究：研究臺區停電、重過載、三相不平衡等告警在信息系統間的傳遞、應用機制，提高臺區運行數據深化應用程度。
（三）報價方式：固定金額報總價。
（四）結算方式：總價包干。
三、投標人資格要求
通用資格： | |
通用資格要求 | |
序號 | 內容 |
1 | 中華人民共和國境內注冊合法運作的企業法人或具有企業法人授權的其他組織，具有獨立承擔民事責任的能力、獨立承擔招標項目的能力和獨立履行合同的能力。（高校及事業單位除外） |
2 | 能提供營業執照或企業法人營業執照，并按年度在規定的期限內，通過市場主體信用信息公示系統向工商機關報送年度報告。要求提供信用信息公示系統的投標人年度報告信息截圖并加蓋公章、投標專用章或電子簽章。（高校及事業單位除外） |
3 | 不屬于及廣州 通報處罰且處罰期未滿的，或由及廣州 取消投標資格的且未解凍的。 |
4 | 不屬于及廣州 物資部門取消其投標資格的且在取消資格期限內的。 |
5 | 不符合招標文件其他否決投標條件的。 |
6 | 非聯合體投標。 |
7 | 投標文件無明顯雷同。如果專家組認定某幾家有明顯雷同，可對其作否決投標處理。 |
專用資格： | |||
專用資格要求 | |||
序號 | 內容 | 關 聯 標 的/標包 | |
1 | 具備招標標的必需的科技研發能力、專業技術能力、軟硬件條件等； | 廣州配電網與電動汽車的互動運行與調控關鍵技術研究 | |
2 | 具備工程技術咨詢或技術研究、技術開發等相關內容資質； | 廣州配電網與電動汽車的互動運行與調控關鍵技術研究 | |
3 | 注冊資本在1000萬元及以上。（高校及事業單位除外） | 廣州配電網與電動汽車的互動運行與調控關鍵技術研究 | |
4 | 在相關領域開展過類似項目的案例。 | 基于多源數據的配電網狀態辨識技術研究 | |
5 | 具備招標標的必需的科技研發能力、專業技術能力、軟硬件條件等。 | 基于多源數據的配電網狀態辨識技術研究 | |
6 | 注冊資本在1000萬元及以上。（高校和事業單位除外） | 基于多源數據的配電網狀態辨識技術研究 | |
7 | 具備軟件能力成熟度模型 CMMI 三級及以上認證。 | 基于圖模一體化及移動應用的配網智能調度技術研究 | |
8 | 近3年（2016年11月-2019年11月），需具有在省級調度運行機構及以上建設過類似項目的案例（提供相應的合同作為證明材料）。 | 基于圖模一體化及移動應用的配網智能調度技術研究 | |
9 | 具備招標標的必需的科技研發能力、專業技術能力、軟硬件條件等。 | 智能低壓監控裝置的研發、檢測與集成示范 | |
10 | 注冊資本在1000萬元及以上。 | 智能低壓監控裝置的研發、檢測與集成示范 | |
四、招標文件的獲取
本項目招標人通過中國電力招標采購網投標人或其他利害關系人認為本次采購活動中，相關工作人員及評標專家違反廉潔紀律行為的，有權向廣東廣州 監督部舉報。
舉報
九、
地
沒有在中國電力招標采購網（m.bidijas.cn）上注冊會員的單位應先點擊注冊。登錄成功后根據招標公告的相應說明獲取招標文件！
聯系人：李楊
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