招標公告
招標編號：POWERCHINA-0114011/005-20030
一、招標條件
二、項目概況、招標范圍
宜賓至昭通高速公路彝良至昭通段項目路線全長92.83公里，估算總投資約149.16億元。全線采取高速公路技術標準，設計標準為雙向四車道，設計時速80km/h，路基寬度24.5m；路面結構主要采用瀝青混凝土路面，隧道采用復合式路面，收費站和隧道橫向通道采用混凝土路面，全線共設橋梁29054m/83座，其中：特大橋1460m/1座（雙幅），大橋26910m/73座（雙幅）；中橋684m/9座（雙幅）；隧道39934m/23座，其中：特長隧道17416m/4座，長隧道16594m/9座，中隧道5084m/7座，短隧道840m/3座。橋梁和隧道占路線總長73%；互通式立交4處。路基：路基挖方4181.622千立方米，路基填方1476.735千立方米，路面工程560.360千平方米，擬采作瀝青混凝土路面結構；其他工程：人行天橋6座，高速公路監控管理分中心1處，養護工區2處，綜合服務區1處，停車區2處，特長和長隧道管理所9處，立交匝道收費站3處。
項目建成后將成為通往云南省昆明市、貴州省貴陽市、四川省瀘州市、重慶市四省市的省際快速通道。
2.2招標范圍：宜昭高速公路項目施工所需聚氨酯復合橋架材料。
2.3具體招標材料名稱、型號、數量如下表所示，共分兩個包件，詳見下表。
包件 | 材料名稱 | 規格型號 | 單位 | 數量 | 供貨范圍 | 交貨日期 |
包件一 | 聚氨酯復合橋架 | PCT 250*150*2mm | 米 | 92000 | 宜昭高速公路項目A1-A2 項目部各施工現場指定地點 |
合同簽訂之日起至合同執行完畢 |
包件二 | 聚氨酯復合橋架 | PCT 250*150*2mm | 米 | 100000 | 宜昭高速公路項目A3-A5 項目部各施工現場指定地點 | 合同簽訂之日起至合同執行完畢 |
合計 | 192000 | |||||
2.4、采購數量：本次招標數量為估算量，本數量僅供參考，最終以實際發生量為準。若因投資計劃、征地拆遷、設計變更等原因致使投資規模、工程量或供貨品種、供貨時間發生較大規模改變，采購數量及采購品種會做相應調整,招標人不對投標人進行任何補償。最終結算量根據工程實際需要進場，并經驗收合格的實際供貨品種和數量為準。
2.5、投標人須每包件單獨編制投標文件，一包一投，投標人可同時參與所有包件的投標。
2.6、交貨時間：預計2020年4月至工程完工，按月度分計劃分批交貨。
2.7、交貨
2.8、質量要求：
2.8.1、詳見第七章技術規范。
2.8.2、計量方式：以現場實際驗收數量為準,以“米”計量。
三、投標人的資格要求
3.1、投標人必須滿足的條件：
3.1.1投標人為生產廠家的，必須是依照中華人民共和國法律設立并在中華人民共和國境內登記注冊的獨立法人，企業注冊資本金2000萬元人民幣及以上,具有有效期內的IS09001質量保證體系認證證書，產品取得國家授權、許可的第三方產品檢驗檢測機構出具的證書或檢驗報告。
3.1.2投標人為代理商的，必須是依照中華人民共和國法律設立并在中華人民共和國境內登記注冊的獨立法人，企業注冊資本金500萬元人民幣及以上,具有生產廠家針對本項目的授權代理書,且其代理的生產廠家須滿足第1條生產廠家資格條件的要求，并在投標文件中提交相關證明文件。
3.1.3業績：
投標人應具有市政道路工程、鐵路工程、房建工程、公路橋梁工程等類似工程供貨業績，在近三年內(2017至今)的相關投標標的同類貨物材料供貨合同不少于3份，單項合同金額不少于500萬，附中標通知書和合同掃描件；應具有相關投標標的同類貨物供應的專業人員和組織貨源的能力和經驗。
3.1.4商業信譽：
投標人應具有良好的商業信譽，近三年沒有處于被責令停業、財產被接管、凍結、破產狀態，無采取非法手段謀取不正當利益的違法、違紀不良記錄。
3.1.5招標人不接受聯營體或聯合體的投標；投標人不能作為其他投標人的分包人同時參加投標。法定代表人為同一個人的兩個及兩個以上法人，母公司、全資子公司及其控股公司，都不得同時參加投標。
3.1.6財務狀況：資產負債結構合理，近3年內（2017年至2019）財務狀況未連續虧損；企業的現金流表現正常，資金周轉不存在困難，2017年之后期間注冊成立的新公司，僅需提供已有的財務報表。
3.1.7投標人不存在《中華人民共和國招標投標法》、《中華人民共和國招標投標法實施條例》禁止投標的情形。
3.1.8投標人應具有開具13%增值稅專用發票的能力。
