兗礦東平陸港 鐵路專用線工程

初步設計公開招標公告

招標編號：SDYK2020F049P

1.招標條件

本招標項目兗礦東平陸港 鐵路專用線工程可行性研究報告已由相關部門批準，項目業主為兗礦東平陸港 ，建設資金來自企業自籌，出資比例為100%， 項目已具備初步設計招標條件，現對兗礦東平陸港 鐵路專用線工程初步設計進行公開招標。

招標編號：SDYK2020F049P

2.項目概況與招標范圍

工程概況：

建設

項目概況：本專用線接軌于瓦日鐵路東平站，從東平站東端引出，折向北，經南城子村南側，與規劃泰安港東平港區彭集作業區南側設彭集站。本項目近期發運量為1350萬噸/年，其中到達煤炭1200萬噸/年、焦炭50萬噸/年、集裝箱50萬噸/年，發送化肥、集裝箱等50萬噸/年。新建線路正線長度為4.829公里，疏解線長度為2.178公里。新建彭集站設重車線2條，重空混合線2條，空車線2條，機車走行線1線，有效長滿足1700米；重車線末端設C型雙翻翻車機各1臺；站場北側空車線外側設雜貨裝卸線1條，有效長滿足1700米，在雜貨裝卸線北側設平貨位1處。本專用線配套通站道路1.63公里，寬25米，連通東平站站前道路至G105。

招標范圍：兗礦東平陸港 鐵路專用線工程（包括改建東平站、區間正線、區間疏解線、新建彭集站、集疏運部分和通站道路）的勘察、初步設計。初步設計文件須通過相關部門的審核批復。（具體要求詳見發包人要求和可行性研究報告）。

設計周期：簽訂合同后15日歷天內提供勘察報告，40日歷天內完成初步設計初稿進行評審，直至通過相關部門的審核批復。

設計質量：應符合《鐵路建設項目預可行性研究、可行性研究和設計文件編制辦法》（TB 10504-2018）及國家、行業、省市現行勘察設計規范、規程、規定的合格標準，響應招標文件要求。

3.電子平臺注冊

本項目通過（ ）、（ ）、山東時代工程咨詢 （ ）和陽光采購服務平臺（ ）五個網站。

11.

沒有在中國電力招標采購網（m.bidijas.cn）上注冊會員的單位應先點擊注冊。登錄會員區根據招標公告的相應說明獲取招標文件！

聯系人：李楊
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手 機：13683233285?
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來源：中國電力招標采購網?編輯：ykjtzb