服 務 招 標 公 告
1.招標條件
本招標項目名稱為：鐵路貨車榆林 鐵路貨車車體檢修作業自動焊接系統研發公開招標，項目招標編號為：CEZB200203170，
本項目采用全電子招投標方式。
2.項目概況與招標范圍
2.1 項目概況：
是全球最大的煤炭供應商，具備“煤、電、路、港、航、油一體化發展”和“產運銷一條龍運營”的特有模式，其中，集團自營鐵路運輸系統是其一體化運營的優勢所在，目前擁有的自營鐵路運輸網絡里程規模已達到2155 km，2016年完成運量3.93億t。鐵路裝備 主要承擔鐵路自備裝備組織、機車車輛維修保障業務。
鐵路裝備 榆林車輛維修 ，承擔著鐵路自備車輛廠修、段修、臨修、通過修等任務。 現已具備C64K、C64H、C70A、C80車型的廠修檢修資質和C64K、C64H、C70A、C70E、C80車型的段修檢修資質。
貨車車體用于鐵路貨運，是由轉向架支撐在軌道上運行，是鐵路貨車的重要組成部分。鐵路貨車的檢修維護是鐵路運輸安全和貨運運營能力的重要保證，貨車車體的檢修維護是鐵路貨車檢修的重要環節。貨車車體檢修按照檢修工藝流程，需要經過一系列的分解、切割、矯正、下料、補焊對接、焊接等工序，最后進行最終的落成檢查，以確保貨車車體檢修達到檢修工藝要求。
2.2招標范圍（主要研究內容及預期目標）：
2.2.1貨車車體焊接過程各模塊視覺識別系統的研制
按照貨車車體檢修工藝要求，貨車車體檢修過程中的切割、下料和焊接數據在各模塊之間不僅具有同一性，而且各有各的特點。這其中包含了切割區域數據、下料尺寸數據、焊接尺寸數據，應當研發車體焊接各模塊視覺識別系統，使其既要適應貨車車體切割、下料和焊接數據的識別和測量，又要保證識別系統的穩定性和識別精度。
2.2.2貨車車體焊接自動切割、自動下料、自動焊接系統的研制
為實現貨車車體焊接過程的自動化，在切割工序采用切割工業機器人、在下料工序采用等離子下料機、在焊接工序采用弧焊工業機器人完成操作。各個工序的工業機器人留有數據接口進行數據交流以及執行各模塊功能，使其能夠適應不同貨車車體的檢修過程。
當人工進行標定后，系統根據標定基準點進行視覺掃描，自動規劃切割路徑及切割槍所需參數，根據切割單元所得數據加以人工經驗耦合計算所得數據，使用等離子數控下料機完成綜合下料。根據標定基準點與智能識別所得數據自動規劃焊接路徑及焊槍所需參數，根據規劃參數完成車體焊接。
貨車車體的檢修需要進行自動化切割試驗、自動化下料試驗和自動化切割試驗，并需要在各模塊間進行數據的交流和變換。因此為了實現貨車車體檢修的自動化，鐵路貨車車體自動焊接系統需要設計貨車車體檢修的各模塊試驗裝置，能夠自動進行數據交流變換完成各模塊功能，提高系統的自動化程度。
2.2.3貨車車體焊接配套除塵系統的研制
研發與上述車體焊接各工序配套的車體焊接集塵處理系統，在車體焊接各工序對電焊煙塵進行收集處理，解決檢修車間內分散焊修產生的煙塵污染問題，改善車間生產作業環境，為工人職業健康提供保障。
2.2.4鐵路貨車車體數據管理系統的研發。
建立鐵路貨車車體全自動測量管理系統，對貨車車體檢修參數進行信息化和數字化管理。鐵路貨車車體檢修自動管理系統具有以下功能：
生產信息管理功能。能夠對貨車車體的識別數據、計算數據及關鍵位置圖像進行自動存儲，提供匯總、統計、查詢、打印等管理功能，自動填寫貨車車體檢修記錄報表。
可以與其它信息系統互聯，進行數據交換和共享。通過其他信息系統自動獲取貨車車體信息。系統根據獲取信息，自動控制檢修系統來適應不同型號的貨車車體檢修，如果需要也可把系統狀態結果上傳其它信息系統，實現鐵路貨車體自動檢修系統的智能化生產管理。
2.3項目總工期（項目研究進度及完成時間）：
項目總研發期18個月，具體如下：
1.合同生效后1個月內完成項目詳細的技術設計、實施方案，通過招標人組織的技術方案評審；
2.合同生效后6個月內完成項目所有設備的設計方案、原理圖、施工圖紙等；
3.合同生效后12個月內完成所有設備生產試制并空載運行調試；
4.合同生效后14個月內完成設備的現場安裝；
5.合同生效后16個月內完成設備的現場調試，進行試運行；
6.合同生效后18個月項目達到項目技術要求，完成招標人組織的驗收評審
3.投標人資格要求
3.1資質條件和業績要求：
【1】資質條件：投標人須為依法注冊具有獨立法人資格，從事鐵路機車車輛研究的高等院校、研究院所和相關企業等研究單位。具有并提供有效的營業執照掃描件。
【2】財務要求：投標人須具有良好的銀行資信和商業信譽，沒有處于被責令停業，財產被接管、凍結，破產狀態。
【3】業績要求：從2015年1月1日至今，投標人須至少具有省部級以上的鐵路機車車輛領域研究課題的合同業績1份。投標人須提供能證明本次招標業績要求的合同和用戶證明掃描件，合同掃描件須至少包含：合同買賣雙方蓋章頁、合同簽期、服務范圍及關鍵技術參數等信息；用戶證明須由最終用戶、合同甲方或第三方權威機構蓋章，可以是驗收證明、使用證明、回訪記錄或其他能證明合同標的物已成功投運的材料。
【4】信譽要求：未被國家市場監督管理總局國家企業信用信息公示系統網站（）列入經營異常名錄或嚴重違法失信企業名單；未被國家公共信用信息中心“信用中國”網（）或各級信用信息共享平臺中列入失信被執行人或失信黑名單；未被最高法中國執行信息公開網（zxgk.court.gov.cn）列入失信被執行人清單。
【5】項目（課題）負責人的資格要求：提供有效的高級技術職稱資格證書。從事鐵路機車車輛研究及相關行業的相關研究5年以上，提供工作簡歷證明。2015年1月1日至今擔過鐵路機車車輛專業領域相關的研究課題，并擔任課題負責人，提供相關研究經歷的合同業績1份，合同掃描件須至少包含：合同買賣雙方蓋章頁、合同簽期、服務范圍及關鍵技術參數等信息。
【6】其他主要人員要求： /
【7】科研狀況：/
【8】其他要求：/
注：母子公司資質業績均不得互相借用。
3.2 本項目接招投標系統用戶手冊-電子標（投標人手冊）》。
5.3 點擊右上方“組件下載”按鈕，在彈出的頁面中下載“驅動安裝包”及“投標文件制作工具”并安裝。
注：本項目招標文件為專用格式，投標人須完成上述操作才可以瀏覽招標文件。
5.4 投標人須辦理CA數字證書方可完成投標文件的編制及本項目的投標，CA數字證書辦理流程詳見本公告附件二。
注：投標人需盡快辦理CA數字證書，未辦理CA數字證書或CA數字證書認證過期的，將導致后續投標事項無法辦理。
5.5 投標人須按照招標文件要求在“投標文件制作工具”中進行投標文件的編制。具體操作詳見《工程公司招投標系統用戶手冊-電子標（投標人手冊）》，其中以下章節為重點章節，請投標人務必詳細閱讀。
1.1--1.7章節（系統前期準備）
1.9章節 （CA鎖綁定）
2.5章節 （文件領取）
2.9章節 （開標大廳）
3.1章節 （安裝投標文件制作工具）
3.2章節 （電子投標文件制作）
6.投標文件的遞交及開標
6.1 投標文件遞交的截止時間及開標時間（投標截止時間，下同）為2020-09-22 08:30
沒有在中國電力招標采購網（m.bidijas.cn）上注冊會員的單位應先點擊注冊。登錄成功后根據招標公告的相應說明獲取招標文件！
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