蘇州地鐵S1號線公用通信覆蓋工程勘察設計服務項目（招標編號：ZJZT-2020-2021），已由中國鐵塔股份 江蘇省 （以下簡稱“江蘇鐵塔”）、中國移動通信集團江蘇 蘇州 （以下簡稱“蘇州移動”）、中國電信股份 蘇州 （以下簡稱“蘇州電信”）、中國聯合網絡通信 蘇州市 （以下簡稱“蘇州聯通”）批準建設進行聯合招標。建設資金來自江蘇鐵塔、蘇州移動、蘇州電信、蘇州聯通，資金已落實，合計出資比例為100%。本項目的

一、項目概況與招標范圍

1.1 項目

1.2 采購預算：蘇州地鐵S1號線全長線路全長41.27千米；共設置28座車站，全部為地下車站；平均站間距1.47千米 ，列車為6節編組B型列車。預計總采購金額為人民幣287.06萬元(含稅)，其中鐵塔170.28萬元（不含稅），180.50萬元（含稅），移動、電信、聯通三家均為33.51萬元（不含稅），35.52萬元（含稅），設計界面含傳統室分、電力、傳輸、站臺站廳新型室分主干光纜、傳輸設備及信源設備設計。

1.3 招標范圍：可研及勘察設計服務，包含機房及站臺站廳勘察設計、隧道勘察設計、區間傳輸光纜、區間電源、主設備安裝等

勘察范圍：車站及隧道區間設備站址勘察，隧道區間光纜徑路、電纜徑路、漏纜徑路勘察等所有分布系統的徑路勘察等

設計范圍：地鐵隧道覆蓋設計（區間范圍內的無線覆蓋系統）、地鐵站臺、站廳覆蓋設計（車站所有站廳、站臺、出入口及地下區間、辦公區域等）、商用通信設備機房設計、傳輸光纜及電源系統、主設備安裝設計等

1.4 機房建設、站臺站廳天饋設計28套；隧道設計41.27公里。鐵塔公司設計界面含軌行區（無線、電力、傳輸）、站臺站廳傳統DAS系統、機房配套等；三大運營商設計界面含站臺站廳新型室分、主干光纜、傳輸設備及信源設備設計。包含可可研及初步設計。

1.5勘察設計進度、階段和深度要求:本項目采用二階段設計，即初步設計加施工圖設計

1.6 工程建設

1.7 合同期：有效期至2024年5月31日

1.7 中標人數量：本項目不劃分標段。中標人數量為1人，份額為100%。

1.8 本次報價設置最高限價:折扣率（非OFF）100%。報價超過最高限價，投標即被否決。

二、投標人資格要求

2.1、本項目要求投標人為中華人民共和國境內法律上和財務上獨立的法人或依法登記注冊的組織，合法運作并獨立于招標人和采購代理機構。

2.2、投標人應通過質量管理體系認證，并具備有效的質量管理體系認證證書。

2.3、投標人應能夠開具增值稅專用發票，并承諾中標后向招標人開具符合招標人要求的增值稅專用發票。

2.4、須同時具備以下資質：

2.4.1 有效的住房和城鄉建設部頒發的工程勘察專業類（工程測量）甲級資質或工程勘察綜合甲級資質；

2.4.2 有效的住房和城鄉建設部頒發的工程設計電子通信廣電行業（有線通信、無線通信）專業甲級資質或工程設計電子通信廣電行業（通信工程）甲級資質或工程設計綜合資質甲級。

2.5、在2017年1月1日至投標截止日具有三條國內軌道交通民用通信覆蓋（公眾通信）或專網通信覆蓋類設計項目經驗，必須同時包含傳輸、電源、無線等專業，且單條線路設計費50萬元及以上，需提供中標通知書、合同關鍵掃描頁，若為框架合同，需一并提供訂單與結算依據等證明材料，原件備查。分期工程（含延長線）視為同一地鐵線，金額可累計。

2.6、2017年1月1日起至投標文件遞交截止日無“失信被執行” 記錄（評標委員會在評標現場通過中華人民共和國最高人民法院全國法院失信被執行人名單信息公布與查詢網站（ /shixin/）對投標單位進行核查，如果存在失信記錄，即否決其投標）。

2.7、本項目不接受聯合體投標、不接受代理投標。

2.8、本項目不接受轉包或分包。

2.9、不得存在下列情形之一：（1）為招標人不具有獨立法人資格的附屬機構（單位）（2）被暫停或取消投標資格的；（3）被責令停產停業、暫扣或者吊銷許可證、暫扣或者吊銷執照； （4）進入清算程序，或被宣告破產，或其他喪失履約能力的情形；（5）在最近三年內騙取中標情形的；（6）在最近三年內因嚴重違反合同約定被解除合同/協議，或取消投標人資格的；（7）在最近五年內，存在與采購活動相關的行賄犯罪記錄的（以“中國裁判文書網”為準）；（8）相關產品在中國鐵塔或其他電信運營商出現過重大質量或安全問題且未妥善解決的。

2.10、投標人的法定代表人或負責人為同一人或者存在控股、管理關系的不同單位，不得參加同一標段投標或者未劃分標段的同一招標項目的投標。

2.11、法律法規規定的其他要求。

★投標人不滿足以上資格要求的，其投標將被否決。投標人提供虛假資料的，一經查實，將否決其投標或取消其中標資格。

三、技術成果經濟補償

本次招標對未中標人投標文件中的技術成果不給予經濟補償。

四、資格審查方法

本項目將進行資格后審，資格審查標準和內容見招標文件第三章“評標辦法”，凡未通過資格后審的投標人，其投標將被否決。

五、電子招標文件的獲取

5.1招標文件獲取時間：2020年9月9日09時00分至2020年9月14日17時00分 (北京時間，下同) （法定公休日、節假日正常發售）。

5.2招標文件 注冊免費，網站首頁提供操作手冊。

方式二：持單位介紹信、營業執照副本復印件、本人身份證復印件、付款憑證，向招標代理機構了解有關信息并

5.3本項目招標文件每套售價600元人民幣，售后不退。支付方式：支付寶/銀行轉賬等。

5.4電子標書費發票：

5.5 成功

八、

設計界面含軌行區（無線、電力、傳輸）、站臺站廳傳統DAS系統、機房配套等；三大運營商設計界面含站臺站廳新型室分、主干光纜、傳輸設備及信源設備設計。包含可可研及初步設計。

1.5勘察設計進度、階段和深度要求:本項目采用二階段設計，即初步設計加施工圖設計

1.6 工程建設

1.7 合同期：有效期至2024年5月31日

1.7 中標人數量：本項目不劃分標段。中標人數量為1人，份額為100%。

1.8 本次報價設置最高限價:折扣率（非OFF）100%。報價超過最高限價，投標即被否決。

二、投標人資格要求

2.1、本項目要求投標人為中華人民共和國境內法律上和財務上獨立的法人或依法登記注冊的組織，合法運作并獨立于招標人和采購代理機構。

2.2、投標人應通過質量管理體系認證，并具備有效的質量管理體系認證證書。

2.3、投標人應能夠開具增值稅專用發票，并承諾中標后向招標人開具符合招標人要求的增值稅專用發票。

2.4、須同時具備以下資質：

2.4.1 有效的住房和城鄉建設部頒發的工程勘察專業類（工程測量）甲級資質或工程勘察綜合甲級資質；

2.4.2 有效的住房和城鄉建設部頒發的工程設計電子通信廣電行業（有線通信、無線通信）專業甲級資質或工程設計電子通信廣電行業（通信工程）甲級資質或工程設計綜合資質甲級。

2.5、在2017年1月1日至投標截止日具有三條國內軌道交通民用通信覆蓋（公眾通信）或專網通信覆蓋類設計項目經驗，必須同時包含傳輸、電源、無線等專業，且單條線路設計費50萬元及以上，需提供中標通知書、合同關鍵掃描頁，若為框架合同，需一并提供訂單與結算依據等證明材料，原件備查。分期工程（含延長線）視為同一地鐵線，金額可累計。

2.6、2017年1月1日起至投標文件遞交截止日無“失信被執行” 記錄（評標委員會在評標現場通過中華人民共和國最高人民法院全國法院失信被執行人名單信息公布與查詢網站（ /shixin/）對投標單位進行核查，如果存在失信記錄，即否決其投標）。

2.7、本項目不接受聯合體投標、不接受代理投標。

2.8、本項目不接受轉包或分包。

2.9、不得存在下列情形之一：（1）為招標人不具有獨立法人資格的附屬機構（單位）（2）被暫停或取消投標資格的；（3）被責令停產停業、暫扣或者吊銷許可證、暫扣或者吊銷執照； （4）進入清算程序，或被宣告破產，或其他喪失履約能力的情形；（5）在最近三年內騙取中標情形的；（6）在最近三年內因嚴重違反合同約定被解除合同/協議，或取消投標人資格的；（7）在最近五年內，存在與采購活動相關的行賄犯罪記錄的（以“中國裁判文書網”為準）；（8）相關產品在中國鐵塔或其他電信運營商出現過重大質量或安全問題且未妥善解決的。

2.10、投標人的法定代表人或負責人為同一人或者存在控股、管理關系的不同單位，不得參加同一標段投標或者未劃分標段的同一招標項目的投標。

2.11、法律法規規定的其他要求。

★投標人不滿足以上資格要求的，其投標將被否決。投標人提供虛假資料的，一經查實，將否決其投標或取消其中標資格。

三、技術成果經濟補償

本次招標對未中標人投標文件中的技術成果不給予經濟補償。

四、資格審查方法

本項目將進行資格后審，資格審查標準和內容見招標文件第三章“評標辦法”，凡未通過資格后審的投標人，其投標將被否決。

五、電子招標文件的獲取

5.1招標文件獲取時間：2020年9月9日09時00分至2020年9月14日17時00分 (北京時間，下同) （法定公休日、節假日正常發售）。

5.2招標文件 注冊免費，網站首頁提供操作手冊。

方式二：持單位介紹信、營業執照副本復印件、本人身份證復印件、付款憑證，向招標代理機構了解有關信息并

5.3本項目招標文件每套售價600元人民幣，售后不退。支付方式：支付寶/銀行轉賬等。

5.4電子標書費發票：

5.5 成功

八、

中國移動通信集團江蘇 蘇州

中國電信股份 蘇州

中國聯合網絡通信 蘇州市

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