527國道新昌大市聚至嵊州黃澤段工程（項目名稱）竣（交）工檢測（招標項目名稱）第SZD-JJG1標段（標段名稱）試驗檢測招標

1．招標條件

本招標項目527國道新昌大市聚至嵊州黃澤段工程（項目名稱）已由浙江省發展和改革委員會以浙發改設計〔2019〕43號批準建設，項目業主為嵊州市交通發展 ，建設資金來自浙江省交通運輸廳補助及自籌， 項目已具備招標條件，現對該項目的竣（交）工質量評定試驗檢測進行公開招標。本工程招標采用資格后審方式，資格審查條件（最低要求）

2．項目概況與招標范圍

2.1 本次招標項目的建設規模及技術標準：527國道新昌大市聚至嵊州黃澤段工程嵊州段起點設在六嶺地南側新昌嵊州交界處，起點樁號K139+142,與527新昌段順接，終點在甬金高速黃澤互通出口與嵊張線的交叉口處，接527國道嵊州黃澤至甘霖段工程的起點，并通過定向匝道與之順接，終點樁號K143+418。527國道嵊州黃澤至甘霖段工程東葉家互通位于527國道嵊州黃澤至甘霖段工程起點、嵊張線、527國道新昌大市聚至嵊州黃澤段終點、與甬金高速黃澤互通連接線十字交叉處。工程采用部頒《公路工程技術標準》（JTGB01-2014)中的雙向四車道一級公路標準，設計速度80公里/小時（局部受限路段采用設計速度60公里/小時），路基寬度24.5米，橋涵設計荷載等級采用公路-I級，其余技術指標應符合《公路工程技術標準》（JTG B01-2014)技術標準和相應規范的要求。

2.2 主要結構形式：主要結構物包括涵洞10道、甬金高速分離匝道橋1027.8米/2座（鉆孔灌注樁基礎、柱式墩、U型橋臺、上部結構采用預應力T梁和鋼混疊合梁，預應力T梁最大跨徑40米，跨甬金高速公路鋼混疊合梁最大跨徑60米）、東葉家互通A匝道橋275米/0.7座（鉆孔灌注樁基礎、柱式墩、座板式橋臺、上部結構采用預應力T梁和現澆箱梁）。橋面鋪裝采用4厘米 AC-13C（SBS 改性）瀝青砼+6 厘米SUP-20（SBS改性）瀝青砼，預制梁板結構增設10厘米鋼筋砼調平層。

2.3 試驗檢測服務期：合同簽訂至試驗檢測服務工作全部完成，通過發包人對試驗檢測報告的認可，并通過竣（交）工質量評定備案止，約1830個日歷天。

2.4 招標范圍：招標范圍為包括527國道新昌大市聚至嵊州黃澤段工程（起訖樁號K139+142～K143+418，全長約4.276公里）和527國道嵊州黃澤至甘霖段工程（東葉家互通未完工程），交工內容為路基（含高邊坡穩定性監測）的實體質量檢測及外觀檢查、路面的實體質量檢測及外觀檢查、橋涵（含鋼梁檢測）的實體質量檢測及外觀檢查、交安的實體質量檢測及外觀檢查、綠化的實體質量檢測及外觀檢查、環保的實體質量檢測及外觀檢查、排水的實體質量檢測及外觀檢查、橋梁動靜載試驗、PQI指數檢測等；竣工內容為路基外觀檢查、路面實體質量檢測及外觀檢查、橋涵實體質量檢測及外觀檢查、交安外觀檢查、綠化外觀檢查、環保外觀檢查、排水外觀檢查等，檢測頻率按《浙江省公路工程竣（交）驗收辦法》（ZJSP17-2019-0014）浙交〔2019〕184號文件執行。具體檢測內容

2.5 試驗檢測標段劃分：設1個標段，第SZD-JJG1標段。

3．投標人資格要求

3.1 本次招標要求投標人具備獨立法人資格,其本身或內設機構具有交通運輸部門頒發的公路工程綜合甲級及以上或/工程試驗檢測等級證書（等級證書中須包含擬承擔實體檢測項目，允許專業分包的除外）；通過省級及以上計量行政部門計量認證且認證參數中包含擬承擔的實體檢測項目；持有工商行政管理部門核發的有效企業法人營業執照或事業單位法人證書，并在人員組成結構、業績、試驗檢測設備、履約信譽等方面滿足強制性資格條件要求。

? 3.2 本次招標不接受聯合體投標。

□3.2 本次招標接受聯合體投標。

聯合體投標的，應滿足下列要求：/

3.3 每個投標人最多可對1個標段投標，且允許中1標。

3.4 與招標人存在利害關系可能影響招標公正性的法人、其他組織或者個人，不得參加投標；單位負責人為同一人或者存在控股（含法定代表人控股）、管理關系的不同單位，不得同時參加同一標段投標，否則均按否決投標處理。

4．招標文件的獲取

4.1 本項目招標文件和補充（答疑、澄清）、修改文件以網上下載方式發放。

4.2 招標文件網上下載時間：2020年11月13日至2020年11月19日。

4.3 潛在投標人可憑本企業CA數字證書登錄“”（以下簡稱“ ”）（網