本招標(biāo)項(xiàng)目為廣東信源集團(tuán) 2022年北京、上海、江蘇和湖南路向一級(jí)干線運(yùn)輸外包服務(wù)項(xiàng)目（第二次）（招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)編號(hào)：ZJZB-2022-18586）, 項(xiàng)目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)進(jìn)行公開招標(biāo)，有意向的潛在投標(biāo)人（以下簡(jiǎn)稱投標(biāo)人）可前來(lái)投標(biāo)。
一、項(xiàng)目概況與招標(biāo)內(nèi)容
?。ㄒ唬╉?xiàng)目
?。ǘ?biāo)包劃分：本項(xiàng)目劃分四個(gè)標(biāo)包，可兼投兼中。
?。ㄈ┱袠?biāo)內(nèi)容：全省各處理中心至北京、上海、江蘇和湖南路向一級(jí)干線運(yùn)輸服務(wù)及其所有相關(guān)服務(wù)，項(xiàng)目估算：6900萬(wàn)元/年（含稅），其中北京路向?yàn)?161.50萬(wàn)元/年（含稅），上海路向?yàn)?276.50萬(wàn)元/年（含稅），江蘇路向2472.50萬(wàn)元/年（含稅），湖南路向1989.50萬(wàn)元/年（含稅）。詳見下表：
|
標(biāo)包 |
權(quán)重占比 |
線路 |
是否已開通 |
郵路性質(zhì) |
單程/往返 |
里程 （公里） |
運(yùn)行時(shí)長(zhǎng) （小時(shí)） |
20噸車型最高含稅單價(jià)限價(jià) （元/趟） |
|
標(biāo)包1 |
90.05% |
廣州-北京 |
是 |
正班 |
單程 |
2170 |
32.8 |
11420 |
|
0.79% |
廣州-北京 |
否 |
臨時(shí) |
往返 |
4266 |
69.6 |
21847 |
|
|
3.95% |
深圳-北京 |
是 |
臨時(shí) |
單程 |
2159 |
33.2 |
14030 |
|
|
0.04% |
深圳-北京 |
否 |
臨時(shí) |
往返 |
4318 |
70.4 |
22511 |
|
|
3.95% |
東莞-北京 |
是 |
臨時(shí) |
單程 |
2149 |
33.1 |
14030 |
|
|
0.04% |
東莞-北京 |
否 |
臨時(shí) |
往返 |
4298 |
70.1 |
22721 |
|
|
0.39% |
佛山-北京 |
否 |
臨時(shí) |
單程 |
2158 |
33.2 |
13628 |
|
|
0.04% |
佛山-北京 |
否 |
臨時(shí) |
往返 |
4316 |
70.4 |
22066 |
|
|
0.39% |
揭陽(yáng)(含汕頭、潮州)-北京 |
否 |
臨時(shí) |
單程 |
2121 |
32.6 |
14663 |
|
|
0.04% |
揭陽(yáng)(含汕頭、潮州)-北京 |
否 |
臨時(shí) |
往返 |
4242 |
69.3 |
23595 |
|
|
0.20% |
湛江(含茂名)-北京 |
否 |
臨時(shí) |
單程 |
2458 |
37.8 |
16963 |
|
|
0.04% |
湛江(含茂名)-北京 |
否 |
臨時(shí) |
往返 |
4916 |
79.6 |
27309 |
|
|
0.04% |
中山-北京 |
否 |
臨時(shí) |
單程 |
2220 |
34.2 |
14456 |
|
|
0.04% |
中山-北京 |
否 |
臨時(shí) |
往返 |
4440 |
72.3 |
23158 |
|
|
標(biāo)包2 |
51.40% |
廣州-上海 |
是 |
臨時(shí) |
單程 |
1436 |
22.1 |
6636 |
|
24.94% |
廣州-上海 |
是 |
正班 |
往返 |
2872 |
48.2 |
13685 |
|
|
0.22% |
深圳-上海 |
是 |
臨時(shí) |
單程 |
1458 |
22.4 |
9545 |
|
|
21.56% |
深圳-上海 |
是 |
正班 |
往返 |
2916 |
48.9 |
14939 |
|
|
0.84% |
東莞-上海 |
否 |
臨時(shí) |
單程 |
1425 |
21.9 |
9511 |
|
|
0.06% |
東莞-上海 |
否 |
臨時(shí) |
往返 |
2850 |
47.8 |
15295 |
|
|
0.06% |
佛山-上海 |
否 |
臨時(shí) |
單程 |
1465 |
22.5 |
8993 |
|
|
0.06% |
佛山-上海 |
否 |
臨時(shí) |
往返 |
2930 |
49.1 |
14490 |
|
|
0.56% |
揭陽(yáng)(含汕頭、潮州)-上海 |
否 |
臨時(shí) |
單程 |
1255 |
19.3 |
7740 |
|
|
0.06% |
揭陽(yáng)(含汕頭、潮州)-上海 |
否 |
臨時(shí) |
往返 |
2510 |
42.6 |
12420 |
|
|
0.06% |
湛江(含茂名)-上海 |
否 |
臨時(shí) |
單程 |
1830 |
28.2 |
12995 |
|
|
0.06% |
湛江(含茂名)-上海 |
否 |
臨時(shí) |
往返 |
3660 |
60.3 |
20815 |
|
|
0.06% |
中山-上海 |
否 |
臨時(shí) |
單程 |
1509 |
23.2 |
9430 |
|
|
0.06% |
中山-上海 |
否 |
臨時(shí) |
往返 |
3018 |
50.4 |
15180 |
|
|
標(biāo)包3 |
16.51% |
廣州-南京 |
是 |
臨時(shí) |
單程 |
1359 |
20.9 |
7998 |
|
0.03% |
廣州-南京 |
是 |
正班 |
往返 |
2718 |
45.8 |
12798 |
|
|
0.89% |
深圳-南京 |
是 |
臨時(shí) |
單程 |
1383 |
21.3 |
8318 |
|
|
13.91% |
深圳-南京 |
否 |
臨時(shí) |
往返 |
2766 |
46.6 |
13310 |
|
|
3.01% |
東莞-南京 |
是 |
臨時(shí) |
單程 |
1351 |
20.8 |
8318 |
|
|
0.03% |
東莞-南京 |
是 |
臨時(shí) |
往返 |
2702 |
45.6 |
13310 |
|
|
1.26% |
佛山-南京 |
是 |
臨時(shí) |
單程 |
1385 |
21.3 |
8079 |
|
|
0.03% |
佛山-南京 |
是 |
臨時(shí) |
往返 |
2770 |
46.6 |
12927 |
|
|
0.34% |
揭陽(yáng)(含汕頭、潮州)-南京 |
是 |
臨時(shí) |
單程 |
1217 |
18.7 |
8568 |
|
|
0.03% |
揭陽(yáng)(含汕頭、潮州)-南京 |
是 |
臨時(shí) |
往返 |
2434 |
41.4 |
13720 |
|
|
0.03% |
湛江(含茂名)-南京 |
是 |
臨時(shí) |
單程 |
1750 |
26.9 |
10398 |
|
|
0.03% |
湛江(含茂名)-南京 |
是 |
臨時(shí) |
往返 |
3500 |
57.8 |
16639 |
|
|
0.03% |
中山-南京 |
是 |
臨時(shí) |
單程 |
1442 |
22.2 |
8478 |
|
|
0.03% |
中山-南京 |
是 |
臨時(shí) |
往返 |
2884 |
48.4 |
13567 |
|
|
0.17% |
江門-南京 |
是 |
臨時(shí) |
單程 |
1438 |
22.1 |
9199 |
|
|
9.84% |
廣州-無(wú)錫 |
否 |
臨時(shí) |
單程 |
1453 |
22.4 |
8186 |
|
|
0.03% |
廣州-無(wú)錫 |
否 |
正班 |
往返 |
2906 |
48.7 |
13099 |
|
|
5.37% |
深圳-無(wú)錫 |
否 |
臨時(shí) |
單程 |
1474 |
22.7 |
8513 |
|
|
0.03% |
深圳-無(wú)錫 |
否 |
臨時(shí) |
往返 |
2948 |
49.4 |
13623 |
|
|
5.71% |
東莞-無(wú)錫 |
否 |
臨時(shí) |
單程 |
1442 |
22.2 |
8513 |
|
|
0.03% |
東莞-無(wú)錫 |
否 |
臨時(shí) |
往返 |
2884 |
48.4 |
13623 |
|
|
9.13% |
佛山-無(wú)錫 |
否 |
臨時(shí) |
單程 |
1490 |
22.9 |
8267 |
|
|
0.03% |
佛山-無(wú)錫 |
否 |
臨時(shí) |
往返 |
2980 |
49.8 |
13230 |
|
|
0.34% |
揭陽(yáng)(含汕頭、潮州)-無(wú)錫 |
否 |
臨時(shí) |
單程 |
1272 |
19.6 |
8543 |
|
|
0.03% |
揭陽(yáng)(含汕頭、潮州)-無(wú)錫 |
否 |
臨時(shí) |
往返 |
2544 |
43.1 |
13662 |
|
|
0.03% |
湛江(含茂名)-無(wú)錫 |
否 |
臨時(shí) |
單程 |
1847 |
28.4 |
10642 |
|
|
0.03% |
湛江(含茂名)-無(wú)錫 |
否 |
臨時(shí) |
往返 |
3694 |
60.8 |
17028 |
|
|
0.03% |
中山-無(wú)錫 |
是 |
臨時(shí) |
單程 |
1523 |
23.4 |
8677 |
|
|
0.03% |
中山-無(wú)錫 |
是 |
臨時(shí) |
往返 |
3046 |
50.9 |
13884 |
|
|
0.10% |
江門-無(wú)錫 |
是 |
臨時(shí) |
單程 |
1534 |
23.6 |
9414 |
|
|
8.20% |
廣州-常州 |
否 |
臨時(shí) |
單程 |
1455 |
22.4 |
8561 |
|
|
0.03% |
廣州-常州 |
否 |
臨時(shí) |
往返 |
2910 |
48.8 |
13698 |
|
|
0.03% |
廣州-淮安 |
否 |
臨時(shí) |
單程 |
1530 |
23.5 |
9630 |
|
|
0.03% |
廣州-淮安 |
否 |
臨時(shí) |
往返 |
3060 |
51.1 |
15410 |
|
|
0.03% |
廣州-連云港 |
否 |
臨時(shí) |
單程 |
1660 |
25.5 |
10422 |
|
|
0.03% |
廣州-連云港 |
否 |
臨時(shí) |
往返 |
3320 |
55.1 |
16677 |
|
|
0.68% |
廣州-南通 |
否 |
臨時(shí) |
單程 |
1507 |
23.2 |
9238 |
|
|
0.03% |
廣州-南通 |
否 |
臨時(shí) |
往返 |
3014 |
50.4 |
14782 |
|
|
10.94% |
廣州-蘇州 |
否 |
臨時(shí) |
單程 |
1410 |
21.7 |
8083 |
|
|
0.03% |
廣州-蘇州 |
否 |
臨時(shí) |
往返 |
2820 |
47.4 |
12934 |
|
|
12.20% |
廣州-徐州 |
否 |
臨時(shí) |
單程 |
1530 |
23.5 |
8569 |
|
|
0.04% |
廣州-徐州 |
否 |
臨時(shí) |
往返 |
3060 |
51.1 |
13711 |
|
|
0.04% |
深圳-徐州 |
否 |
臨時(shí) |
單程 |
1550 |
23.8 |
8911 |
|
|
0.04% |
深圳-徐州 |
否 |
臨時(shí) |
往返 |
3100 |
51.7 |
14260 |
|
|
0.04% |
東莞-徐州 |
否 |
臨時(shí) |
單程 |
1550 |
23.8 |
8911 |
|
|
0.04% |
東莞-徐州 |
否 |
臨時(shí) |
往返 |
3100 |
51.7 |
14260 |
|
|
0.04% |
佛山-徐州 |
否 |
臨時(shí) |
單程 |
1551 |
23.9 |
8654 |
|
|
0.04% |
佛山-徐州 |
否 |
臨時(shí) |
往返 |
3102 |
51.7 |
13848 |
|
|
0.04% |
揭陽(yáng)(含汕頭、潮州)-徐州 |
否 |
臨時(shí) |
單程 |
1440 |
22.2 |
9512 |
|
|
0.04% |
揭陽(yáng)(含汕頭、潮州)-徐州 |
否 |
臨時(shí) |
往返 |
2880 |
48.3 |
15219 |
|
|
0.04% |
湛江(含茂名)-徐州 |
否 |
臨時(shí) |
單程 |
1920 |
29.5 |
10969 |
|
|
0.04% |
湛江(含茂名)-徐州 |
否 |
臨時(shí) |
往返 |
3840 |
63.1 |
17551 |
|
|
0.04% |
中山-徐州 |
否 |
臨時(shí) |
單程 |
1612 |
24.8 |
9083 |
|
|
0.04% |
中山-徐州 |
否 |
臨時(shí) |
往返 |
3224 |
53.6 |
14534 |
|
|
0.04% |
廣州-鹽城 |
否 |
臨時(shí) |
單程 |
1612 |
24.8 |
9700 |
|
|
0.04% |
廣州-鹽城 |
否 |
臨時(shí) |
往返 |
3224 |
53.6 |
15522 |
|
|
0.04% |
廣州-揚(yáng)州 |
否 |
臨時(shí) |
單程 |
1444 |
22.2 |
8256 |
|
|
0.04% |
廣州-揚(yáng)州 |
否 |
臨時(shí) |
往返 |
2888 |
48.4 |
13211 |
|
|
標(biāo)包4 |
47.61% |
廣州-長(zhǎng)沙 |
是 |
臨時(shí) |
單程 |
670 |
10.3 |
5260 |
|
0.07% |
廣州-長(zhǎng)沙 |
是 |
正班 |
往返 |
1340 |
24.6 |
8417 |
|
|
0.93% |
深圳-長(zhǎng)沙 |
是 |
臨時(shí) |
單程 |
788 |
12.1 |
5471 |
|
|
20.17% |
深圳-長(zhǎng)沙 |
否 |
臨時(shí) |
往返 |
1576 |
28.2 |
8754 |
|
|
9.19% |
東莞-長(zhǎng)沙 |
是 |
臨時(shí) |
單程 |
720 |
11.1 |
5471 |
|
|
0.07% |
東莞-長(zhǎng)沙 |
是 |
臨時(shí) |
往返 |
1440 |
26.2 |
8754 |
|
|
6.39% |
佛山-長(zhǎng)沙 |
是 |
臨時(shí) |
單程 |
697 |
10.7 |
5312 |
|
|
0.07% |
佛山-長(zhǎng)沙 |
是 |
臨時(shí) |
往返 |
1394 |
25.4 |
8501 |
|
|
0.99% |
揭陽(yáng)(含汕頭、潮州)-長(zhǎng)沙 |
是 |
臨時(shí) |
單程 |
878 |
13.5 |
5996 |
|
|
0.07% |
揭陽(yáng)(含汕頭、潮州)-長(zhǎng)沙 |
是 |
臨時(shí) |
往返 |
1756 |
31 |
9596 |
|
|
0.07% |
湛江(含茂名)-長(zhǎng)沙 |
是 |
臨時(shí) |
單程 |
1038 |
16 |
6154 |
|
|
0.07% |
湛江(含茂名)-長(zhǎng)沙 |
是 |
臨時(shí) |
往返 |
2076 |
35.9 |
9849 |
|
|
0.06% |
中山-長(zhǎng)沙 |
是 |
臨時(shí) |
單程 |
758 |
11.7 |
5575 |
|
|
0.06% |
中山-長(zhǎng)沙 |
是 |
臨時(shí) |
往返 |
1516 |
27.3 |
8922 |
|
|
13.28% |
廣州-衡陽(yáng) |
是 |
臨時(shí) |
單程 |
670 |
10.3 |
4350 |
|
|
0.06% |
廣州-衡陽(yáng) |
是 |
臨時(shí) |
往返 |
1340 |
24.6 |
6961 |
|
|
0.06% |
深圳-衡陽(yáng) |
否 |
臨時(shí) |
單程 |
647 |
10 |
4524 |
|
|
0.06% |
東莞-衡陽(yáng) |
否 |
臨時(shí) |
單程 |
578 |
8.9 |
4524 |
|
|
0.06% |
佛山-衡陽(yáng) |
否 |
臨時(shí) |
單程 |
543 |
8.4 |
4393 |
|
|
0.06% |
中山-衡陽(yáng) |
否 |
臨時(shí) |
單程 |
606 |
9.3 |
4612 |
|
|
0.06% |
揭陽(yáng)(含汕頭、潮州)-衡陽(yáng) |
否 |
臨時(shí) |
單程 |
768 |
11.8 |
5264 |
|
|
0.06% |
湛江(含茂名)-衡陽(yáng) |
否 |
臨時(shí) |
單程 |
859 |
13.2 |
6526 |
|
|
0.06% |
廣州-常德 |
是 |
臨時(shí) |
單程 |
840 |
12.9 |
6947 |
|
|
0.06% |
廣州-常德 |
是 |
臨時(shí) |
往返 |
1680 |
29.8 |
11201 |
|
|
0.06% |
深圳-常德 |
否 |
臨時(shí) |
單程 |
925 |
14.2 |
7280 |
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0.06% |
東莞-常德 |
否 |
臨時(shí) |
單程 |
883 |
13.6 |
7280 |
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0.06% |
佛山-常德 |
否 |
臨時(shí) |
單程 |
835 |
12.8 |
7073 |
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0.06% |
中山-常德 |
否 |
臨時(shí) |
單程 |
905 |
13.9 |
7424 |
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0.06% |
揭陽(yáng)(含汕頭、潮州)-常德 |
否 |
臨時(shí) |
單程 |
1052 |
16.2 |
8476 |
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0.06% |
湛江(含茂名)-常德 |
否 |
臨時(shí) |
單程 |
1095 |
16.8 |
9798 |
備注：
投標(biāo)人應(yīng)知悉，招標(biāo)人郵路計(jì)劃將隨著業(yè)務(wù)發(fā)展具有不確定性。投標(biāo)人報(bào)價(jià)時(shí)請(qǐng)充分考慮自身的地理位置、服務(wù)質(zhì)量等各方面的能力，以及市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)等因素。招標(biāo)人不承擔(dān)實(shí)際業(yè)務(wù)量與預(yù)計(jì)需求量差異對(duì)投標(biāo)人的任何影響。
?。ㄋ模┘夹g(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求：符合國(guó)家及企業(yè)的相關(guān)要求。
?。ㄎ澹┓?wù)期：合同簽訂之日起至2023年9月30日止。
二、※投標(biāo)人資格要求
?。ㄒ唬┩稑?biāo)人必須是在中華人民共和國(guó)境內(nèi)(港澳臺(tái)除外)依法注冊(cè)的、具有獨(dú)立法人資格的、能獨(dú)立承擔(dān)民事責(zé)任的、有能力為本項(xiàng)目提供貨物和服務(wù)的單位。
（二）投標(biāo)人必須遵守《中華人民共和國(guó)招標(biāo)投標(biāo)法》及其它相關(guān)的國(guó)家法律、行政法規(guī)的規(guī)定，具有良好的信譽(yù)和誠(chéng)實(shí)的商業(yè)道德?！咀ⅲ和稑?biāo)人須提供承諾】
?。ㄈ┩稑?biāo)人須為增值稅一般納稅人，能開具增值稅專用發(fā)票?！咀ⅲ和稑?biāo)時(shí)須提供相關(guān)有效證明文件，如：稅務(wù)機(jī)關(guān)網(wǎng)站查詢結(jié)果截圖或稅務(wù)機(jī)關(guān)蓋章的《增值稅一般納稅人資格登記表》或《增值稅一般納稅人資格認(rèn)定書》等?！?/p>
?。ㄋ模┩稑?biāo)人必須通過(guò)ISO9001質(zhì)量管理體系認(rèn)證?！咀ⅲ和稑?biāo)時(shí)須提供相關(guān)有效證明文件?！?/p>
?。ㄎ澹┩稑?biāo)人須承諾中標(biāo)后，根據(jù)招標(biāo)人要求，廣東省會(huì)及主要城市設(shè)立固定的經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所或辦公地點(diǎn)。【注：投標(biāo)人須提供承諾】
?。┩稑?biāo)人能夠提供外廓車長(zhǎng)11.9米（含）以上的廂式貨車或準(zhǔn)牽引總質(zhì)量35噸以上的牽引車頭總數(shù)量不低于50臺(tái)，須提供每臺(tái)車輛的行駛證正反面復(fù)印件（加蓋公司公章），且車輛年檢全部合格，符合國(guó)家規(guī)定技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。
?。?）投標(biāo)人所有車輛（此種情形，投標(biāo)人提供證明材料須證明車輛屬于投標(biāo)人或投標(biāo)人 所有，即提供登記在投標(biāo)人及其 名下的車輛）；
?。?）投標(biāo)人的子公司、控股公司所有車輛（此種情形，投標(biāo)人提供證明材料須證明相關(guān)子公司、控股公司與投標(biāo)人的所屬關(guān)系，且提供證明材料須證明車輛屬于相關(guān)子公司、控股公司所有）；
?。?）與投標(biāo)人的法定代表人為同一人的其他企業(yè)法人所擁有的車輛（此種情形，投標(biāo)人提供證明材料須證明相關(guān)企業(yè)的法定代表人與投標(biāo)人的法定代表人為同一人，且提供證明材料須證明車輛屬于相關(guān)企業(yè)所有）；
如發(fā)現(xiàn)投標(biāo)人存在偽造車輛信息的情況，其投標(biāo)將被否決。
（七）投標(biāo)人以及提供車輛的投標(biāo)人子公司、控股公司、與投標(biāo)人的法定代表人為同一人的其他企業(yè)法人和非自有車輛的所有人均必須具備《道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證》。
?。ò耍┩稑?biāo)人必須承諾對(duì)承擔(dān)干線運(yùn)輸任務(wù)的車輛、人員及郵件進(jìn)行投保，單車貨物保險(xiǎn)累計(jì)賠付額不得低于200萬(wàn)元。【注：投標(biāo)人須提供承諾】
?。ň牛┩稑?biāo)人須承諾承擔(dān)郵件干線運(yùn)輸任務(wù)的車輛，累計(jì)行駛里程在60萬(wàn)公里以下，且使用年限在5年以內(nèi)?！咀ⅲ和稑?biāo)人須提供承諾】
?。ㄊ┩稑?biāo)人承擔(dān)干線運(yùn)輸任務(wù)的車輛必須配備滿足交通運(yùn)輸部道路運(yùn)輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)部標(biāo)協(xié)議的北斗/GPS設(shè)備，具備接入中國(guó)郵政車輛運(yùn)行管控平臺(tái)條件?！咀ⅲ和稑?biāo)人須提供承諾】
?。ㄊ唬┩稑?biāo)人須承諾提供的承擔(dān)郵件干線運(yùn)輸任務(wù)車輛，嚴(yán)禁懸掛、噴涂“中國(guó)郵政”標(biāo)識(shí)?！咀ⅲ和稑?biāo)人須提供承諾】
（十二）投標(biāo)人須提供自2019年1月1日起1個(gè)累計(jì)結(jié)算人民幣200萬(wàn)元以上的郵政或快遞物流行業(yè)委托運(yùn)輸業(yè)績(jī)。
【注：1）業(yè)績(jī)以簽署生效的合同為依據(jù)，按合同簽訂時(shí)間為準(zhǔn)；2）須提供合同關(guān)鍵頁(yè)證明材料復(fù)印件（合同關(guān)鍵頁(yè)、簽字蓋章頁(yè)、合同采購(gòu)內(nèi)容頁(yè)等）及發(fā)票復(fù)印件，如無(wú)發(fā)票則可提供結(jié)算明細(xì)單及收款證明?！?/p>
（十三）投標(biāo)人須承諾中標(biāo)后應(yīng)繳納招標(biāo)文件中規(guī)定的履約保證金?！咀ⅲ和稑?biāo)人須提供承諾】
?。ㄊ模┩稑?biāo)人可以使用非自有車輛提供服務(wù)，非自有車輛須屬于法人單位，非自有車輛須滿足資格條件第7條、第8條、第9條、第10條、第11條，同時(shí)須承諾對(duì)所有車輛的運(yùn)輸服務(wù)承擔(dān)全部責(zé)任。【注：投標(biāo)人須提供承諾】
（十五）投標(biāo)人的單位負(fù)責(zé)人為同一人或者存在控股、管理關(guān)系的不同單位，不得參加本項(xiàng)目同一包次投標(biāo)。
（十六）投標(biāo)人必須按照招標(biāo)文件的要求獲取本項(xiàng)目招標(biāo)文件，否則無(wú)資格參加本項(xiàng)目。
?。ㄊ撸┍卷?xiàng)目不接受聯(lián)合體投標(biāo)?！咀ⅲ和稑?biāo)人須提供承諾】
?。ㄊ耍┍卷?xiàng)目不接受南京福佑在線電子商務(wù) 、盛豐物流集團(tuán) 、北京博華物流 、鄭州港達(dá)物流 、天津獅橋國(guó)際物流 、鄭州富森物流 、上海亞申物流 、河南中錦供應(yīng)鏈 、廣州恒立物流 、阜陽(yáng)亞偉汽車運(yùn)輸 、浙江齊利物流 、廈門郎運(yùn)物流集團(tuán) ，楷翼國(guó)際物流(上海) 的投標(biāo)。
?。ㄊ牛┩稑?biāo)人與郵政無(wú)投資關(guān)系且存在以下情況的，不得參加采購(gòu)活動(dòng)：郵政領(lǐng)導(dǎo)人員及其親屬和其他特定關(guān)系人、郵政員工持股（限非上市公司），以個(gè)人身份（組織委派的除外）擔(dān)任法人、董事長(zhǎng)、總經(jīng)理、監(jiān)事的企業(yè)，以及郵政所屬工會(huì)或員工集體出資成立的企業(yè)?！咀ⅲ和稑?biāo)人須提供承諾】
三、資格審查方法
本項(xiàng)目將進(jìn)行資格后審，資格審查標(biāo)準(zhǔn)和內(nèi)容見招標(biāo)文件第三章“評(píng)標(biāo)辦法”，凡未通過(guò)資格后審的投標(biāo)人，其投標(biāo)文件將被否決。
四、
沒有在中國(guó)電力招標(biāo)采購(gòu)網(wǎng)（m.bidijas.cn）上注冊(cè)會(huì)員的單位應(yīng)先點(diǎn)擊注冊(cè)。登錄會(huì)員區(qū)根據(jù)招標(biāo)公告的相應(yīng)說(shuō)明獲取招標(biāo)文件！詳細(xì)了解項(xiàng)目情況請(qǐng)聯(lián)系如下人員：
聯(lián)系人：李楊
咨詢電話：010-51957458?
手 機(jī)：13683233285?
傳 真：010-51957412?
QQ:1211306049?
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來(lái)源：中國(guó)電力招標(biāo)采購(gòu)網(wǎng)?編輯：chinapost
