| 3.1 各標(biāo)段的資格要求 | 標(biāo)段名稱（標(biāo)段號） | 簡要技術(shù)指標(biāo) | 對投標(biāo)企業(yè)要求 |
| 勘察設(shè)計(jì)標(biāo)段(DDKCSJ) | 全部工程(路線、路基、路面、橋涵、交叉工程、公路設(shè)施及預(yù)埋管線工程、環(huán)境保護(hù)與綠化、管理養(yǎng)護(hù)設(shè)施等）的勘察工作、初步設(shè)計(jì)、施工圖設(shè)計(jì)、既有道路評價(jià)、交通組織及保通方案、BIM技術(shù)設(shè)計(jì)、智慧公路設(shè)計(jì)、防洪補(bǔ)救、涉鐵、征地拆遷圖匯編、地震安全性評價(jià)、施工招標(biāo)圖紙、工程量清單、施工招標(biāo)技術(shù)規(guī)范、概預(yù)算文件編制、后續(xù)配合服務(wù)以及接受雙院制審查等與項(xiàng)目相關(guān)的全部工作。 | 資質(zhì)資格要求 | 須同時(shí)具備以下資質(zhì)：
（1）具有國內(nèi)獨(dú)立法人資格，持有有效的營業(yè)執(zhí)照；
（2）具有工程勘察綜合甲級資質(zhì)或工程勘察專業(yè)（同時(shí)具備工程測量甲級、巖土工程勘察甲級）資質(zhì)；
（3）具有工程設(shè)計(jì)綜合甲級資質(zhì)或公路行業(yè)設(shè)計(jì)甲級資質(zhì)或公路行業(yè)（同時(shí)具備公路、特大橋梁、交通工程）專業(yè)設(shè)計(jì)甲級資質(zhì)；
（4）具有工程設(shè)計(jì)綜合甲級資質(zhì)或建筑行業(yè)建筑工程設(shè)計(jì)乙級及以上資質(zhì)。 |
| 業(yè)績要求 | 近五年（2019年1月1日至投標(biāo)截止時(shí)間，以施工圖設(shè)計(jì)批復(fù)時(shí)間為準(zhǔn)）獨(dú)立完成過2個(gè)一級及以上新建、改（擴(kuò)）建公路工程勘察設(shè)計(jì)業(yè)績，單個(gè)項(xiàng)目里程不少于50公里。 |
| 財(cái)務(wù)要求 | 無 |
| 信譽(yù)要求 | 投標(biāo)人不得存在下列不良狀況或不良信用記錄：
（1）被省級及以上交通運(yùn)輸主管部門取消招標(biāo)項(xiàng)目所在地的投標(biāo)資格且處于有效期內(nèi)；
（2）被責(zé)令停業(yè)，暫扣或吊銷執(zhí)照，或吊銷資質(zhì)證書；
（3）進(jìn)入清算程序，或被宣告破產(chǎn)，或其他喪失履約能力的情形；
（4）在國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng) (http:// /)中被列入嚴(yán)重違法失信企業(yè)名單；
（5）投標(biāo)人在“信用中國”網(wǎng)站（ /）中被列入失信被執(zhí)行人名單；
（6）投標(biāo)人單位、法定代表人和在投標(biāo)文件中擬委任的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、技術(shù)總負(fù)責(zé)人在近3年（2021年1月1日至投標(biāo)截止日）有行賄犯罪行為；
（7）法律法規(guī)規(guī)定的其他情形。
注：聯(lián)合體投標(biāo)的，聯(lián)合體各成員均須滿足上述要求。 |
| 人員要求 | 1.項(xiàng)目負(fù)責(zé)人(1人)：具有公路工程相關(guān)專業(yè)高級及以上職稱，近五年（2019年1月1日至投標(biāo)截止時(shí)間，以施工圖設(shè)計(jì)批復(fù)時(shí)間為準(zhǔn)）完成1個(gè)一級及以上新建、改（擴(kuò)）建公路工程勘察設(shè)計(jì)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人或技術(shù)負(fù)責(zé)人相關(guān)任職經(jīng)歷。 2.技術(shù)總負(fù)責(zé)人(1人)：具有公路工程相關(guān)專業(yè)高級及以上職稱，近五年（2019年1月1日至投標(biāo)截止時(shí)間，以施工圖設(shè)計(jì)批復(fù)時(shí)間為準(zhǔn)）完成1個(gè)一級及以上新建、改（擴(kuò)）建公路工程勘察設(shè)計(jì)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人或技術(shù)負(fù)責(zé)人相關(guān)任職經(jīng)歷。 |
| 主要機(jī)械設(shè)備（含試驗(yàn)檢測）要求 | 無 |
| 分包要求 | 禁止轉(zhuǎn)包及違法分包 |
| 聯(lián)合體要求 | 本標(biāo)段接受聯(lián)合體投標(biāo)。以聯(lián)合體形式申請的，應(yīng)滿足下列要求：聯(lián)合體牽頭人須具備1、工程勘察綜合甲級資質(zhì)或工程勘察專業(yè)（同時(shí)具備工程測量甲級、巖土工程勘察甲級）資質(zhì)；2、工程設(shè)計(jì)綜合甲級資質(zhì)或公路行業(yè)設(shè)計(jì)甲級資質(zhì)或公路行業(yè)（同時(shí)具備公路、特大橋梁、交通工程）專業(yè)設(shè)計(jì)甲級資質(zhì)。
聯(lián)合體成員應(yīng)具備投標(biāo)企業(yè)資質(zhì)要求的一項(xiàng)或多項(xiàng)資質(zhì)，且聯(lián)合體資質(zhì)必須滿足對投標(biāo)企業(yè)的資質(zhì)資格要求。
聯(lián)合體成員數(shù)量不得超過2家。 |
| 其他要求 | 無 |
| 雙院制咨詢標(biāo)段(DDSYZ) | ①負(fù)責(zé)全線公路工程、交通工程及沿線設(shè)施等工程的勘察現(xiàn)場監(jiān)理、勘察成果咨詢及初步設(shè)計(jì)和施工圖設(shè)計(jì)兩階段設(shè)計(jì)監(jiān)理、設(shè)計(jì)過程中關(guān)鍵方案的論證、雙院制咨詢及施工階段重大方案調(diào)整咨詢、涉路、涉鐵、涉水等專項(xiàng)咨詢； ②根據(jù)《公路項(xiàng)目安全性評價(jià)規(guī)范》（JTGB05-2015）的要求編制本項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)階段和施工圖設(shè)計(jì)階段安全性評價(jià)報(bào)告,以及報(bào)告評審等，直至通過審查。 | 資質(zhì)資格要求 | 須同時(shí)具備以下資質(zhì)：
（1）具有國內(nèi)獨(dú)立法人資格，持有有效的營業(yè)執(zhí)照；
（2）具有工程勘察綜合甲級資質(zhì)或工程勘察專業(yè)（同時(shí)具備工程測量甲級、巖土工程勘察甲級）資質(zhì)；
（3）具有工程設(shè)計(jì)綜合甲級資質(zhì)或公路行業(yè)設(shè)計(jì)甲級資質(zhì)或公路行業(yè)（同時(shí)具備公路、特大橋梁、交通工程）專業(yè)設(shè)計(jì)甲級資質(zhì)；
（4）具有工程設(shè)計(jì)綜合甲級資質(zhì)或建筑行業(yè)建筑工程設(shè)計(jì)乙級及以上資質(zhì)。 |
| 業(yè)績要求 | 近五年（2019年1月1日至投標(biāo)截止時(shí)間，以施工圖設(shè)計(jì)批復(fù)時(shí)間為準(zhǔn)）獨(dú)立完成過2個(gè)一級及以上新建、改（擴(kuò)）建公路工程勘察設(shè)計(jì)或雙院制咨詢業(yè)績，單個(gè)項(xiàng)目里程不少于50公里。 |
| 財(cái)務(wù)要求 | 無 |
| 信譽(yù)要求 | 投標(biāo)人不得存在下列不良狀況或不良信用記錄：
（1）被省級及以上交通運(yùn)輸主管部門取消招標(biāo)項(xiàng)目所在地的投標(biāo)資格且處于有效期內(nèi)；
（2）被責(zé)令停業(yè)，暫扣或吊銷執(zhí)照，或吊銷資質(zhì)證書；
（3）進(jìn)入清算程序，或被宣告破產(chǎn)，或其他喪失履約能力的情形；
（4）在國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng) (http:// /)中被列入嚴(yán)重違法失信企業(yè)名單；
（5）投標(biāo)人在“信用中國”網(wǎng)站（ /）中被列入失信被執(zhí)行人名單；
（6）投標(biāo)人單位、法定代表人和在投標(biāo)文件中擬委任的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、技術(shù)總負(fù)責(zé)人在近3年（2021年1月1日至投標(biāo)截止日）有行賄犯罪行為；
（7）法律法規(guī)規(guī)定的其他情形。 |
| 人員要求 | 1.項(xiàng)目負(fù)責(zé)人(1人)：具有公路工程相關(guān)專業(yè)高級及以上職稱，近五年（2019年1月1日至投標(biāo)截止時(shí)間，以施工圖設(shè)計(jì)批復(fù)時(shí)間為準(zhǔn)）完成1個(gè)一級及以上新建、改（擴(kuò)）建公路工程勘察設(shè)計(jì)或雙院制咨詢項(xiàng)目負(fù)責(zé)人或技術(shù)負(fù)責(zé)人相關(guān)任職經(jīng)歷。 2.技術(shù)總負(fù)責(zé)人(1人)：具有公路工程相關(guān)專業(yè)高級及以上職稱，近五年（2019年1月1日至投標(biāo)截止時(shí)間，以施工圖設(shè)計(jì)批復(fù)時(shí)間為準(zhǔn)）完成1個(gè)一級及以上新建、改（擴(kuò)）建公路工程勘察設(shè)計(jì)或雙院制咨詢項(xiàng)目負(fù)責(zé)人或技術(shù)負(fù)責(zé)人相關(guān)任職經(jīng)歷。 |
| 主要機(jī)械設(shè)備（含試驗(yàn)檢測）要求 | 無 |
| 分包要求 | 禁止轉(zhuǎn)包及違法分包 |
| 聯(lián)合體要求 | 不接受聯(lián)合體 |
| 其他要求 | 無 |
| 3.2 | 每個(gè)申請人最多可對2個(gè)標(biāo)段投標(biāo)，且允許中1個(gè)標(biāo)段。被招標(biāo)項(xiàng)目所在地省級交通運(yùn)輸主管部門評為最高信用等級的申請人，最多可對2個(gè)標(biāo)段投標(biāo)，且允許中1個(gè)標(biāo)段。 |
| 3.3 | |
| 3.4 | 與招標(biāo)人存在利害關(guān)系可能影響招標(biāo)公正性的法人、其他組織或者個(gè)人，不得參加投標(biāo)。單位負(fù)責(zé)人為同一人或者存在控股、管理關(guān)系的不同單位，不得參加同一標(biāo)段投標(biāo)或者未劃分標(biāo)段的同一招標(biāo)項(xiàng)目投標(biāo)。 |
| 3.5 | 投標(biāo)文件中已列明但開標(biāo)前未記錄在“全國公路建設(shè)市場監(jiān)督管理系統(tǒng)”或“全國水運(yùn)建設(shè)市場信用信息管理系統(tǒng)”或“山東省交通建設(shè)市場監(jiān)管公共服務(wù)平臺”中的交通運(yùn)輸主管部門職責(zé)范圍內(nèi)的從業(yè)單位、業(yè)績和主要工程技術(shù)人員，在招標(biāo)評審時(shí)不予認(rèn)定。非交通運(yùn)輸行業(yè)職責(zé)范圍內(nèi)的從業(yè)單位、業(yè)績和主要工程技術(shù)人員，應(yīng)確保可在省級行業(yè)主管部門監(jiān)管平臺或國家相應(yīng)平臺中查詢，并在投標(biāo)時(shí)提交相關(guān)截圖及網(wǎng)址等信息。根據(jù)交通運(yùn)輸部、省交通運(yùn)輸廳信用信息管理的有關(guān)規(guī)定，投標(biāo)人應(yīng)于投標(biāo)截止時(shí)間之前將從業(yè)單位和主要工程技術(shù)人員信息及時(shí)錄入到山東省交通建設(shè)市場監(jiān)管公共服務(wù)平臺，進(jìn)行合同履約管理和信用評價(jià)工作。 |
| 3.6 | 本項(xiàng)目招標(biāo)人、招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)以及評標(biāo)專家將對投標(biāo)人提供的資格預(yù)審申請文件或投標(biāo)文件中人員、業(yè)績等資料進(jìn)行核査，并面向社會進(jìn)行公示。在評標(biāo)期間發(fā)現(xiàn)投標(biāo)人提供了虛假材料，其投標(biāo)將被否決；在簽訂合同前發(fā)現(xiàn)作為中標(biāo)候選人的投標(biāo)人提供了虛假材料，招標(biāo)人有權(quán)取消其中標(biāo)資格。招標(biāo)人將對投標(biāo)人上述弄虛作假行為上報(bào)省級和國家交通運(yùn)輸主管部門，作為不良記錄納入交通建設(shè)市場信用信息管理系統(tǒng) 。 |
