2. 項(xiàng)目概況與招標(biāo)范圍

2.1 項(xiàng)目概況:湄洲灣港自2018年7月1日鐵路通車(chē)開(kāi)始裝火車(chē)業(yè)務(wù)，通過(guò)不斷探索和研究，實(shí)施了多項(xiàng)設(shè) 備技術(shù)改造、建設(shè)了“標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)線”管理體系、上線了電動(dòng)撥車(chē)機(jī)鐵路裝車(chē)作業(yè)自動(dòng)牽引設(shè)備，實(shí)現(xiàn)了從作業(yè)能  力日均1列到日均6列并兼顧安全、環(huán)保、效率、成本的高質(zhì)量提升，同時(shí)，電動(dòng)撥車(chē)機(jī)的上線實(shí)現(xiàn)了牽引作業(yè)和  裝車(chē)作業(yè)的集控，為裝火車(chē)智能化、智慧化發(fā)展搭建了良好基礎(chǔ)。基于現(xiàn)有裝車(chē)控制系統(tǒng)實(shí)施“標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)線”管  理方式后，湄洲灣現(xiàn)有裝車(chē)系統(tǒng)已具備較高的自動(dòng)化率和生產(chǎn)效率，但是仍然有部分限制瓶頸有待突破，擬  通過(guò)本項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)裝車(chē)樓系統(tǒng)的智能化改造，從而在安全的前提下進(jìn)一步提升整體裝車(chē)效率、裝車(chē)質(zhì)量和裝車(chē)速度  ,提升港口煤炭火車(chē)疏港能力。

2.2 項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn)：國(guó)投湄洲灣港口有限公司

2.3 標(biāo)段劃分：本項(xiàng)目劃分為：1個(gè)標(biāo)段

2.5 標(biāo)段名稱：湄洲灣港口有限公司基于標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)線的智能化裝火車(chē)改造項(xiàng)目 

2.5.1 招標(biāo)范圍：本項(xiàng)目為交鑰匙項(xiàng)目，建設(shè)一臺(tái)套火車(chē)裝車(chē)樓智能化控制相關(guān)的機(jī)電系統(tǒng)、控制系統(tǒng)的制 造、運(yùn)輸交貨、安裝、調(diào)試、檢驗(yàn)、指導(dǎo)、試運(yùn)轉(zhuǎn)、操作及維護(hù)人員培訓(xùn)及其他必要的技術(shù)服務(wù)。

2.5.2 工期/服務(wù)期/交貨期：548天，工期說(shuō)明：自合同簽訂之日起18個(gè)月，實(shí)際以建設(shè)單位總體計(jì)劃為準(zhǔn)。

3. 投標(biāo)人資格要求

3.1 湄洲灣港口有限公司基于標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)線的智能化裝火車(chē)改造項(xiàng)目

（1）投標(biāo)人基本要求：須為中華人民共和國(guó)國(guó)內(nèi)的民事主體。

（2）投標(biāo)人資質(zhì)要求：投標(biāo)人應(yīng)具有有效的安全生產(chǎn)許可證。

（3）投標(biāo)人業(yè)績(jī)要求：投標(biāo)人自2019年1月1日至投標(biāo)截止日（以合同簽訂日期為準(zhǔn)），至少具有1個(gè)合同額 不低于350萬(wàn)元的公共散貨港口裝卸輸送設(shè)備相關(guān)智能化改造的合同業(yè)績(jī)（須提供業(yè)績(jī)證明材料，包括合同首頁(yè)、合同金額頁(yè)、合同范圍頁(yè)、簽訂日期頁(yè)、簽字蓋章頁(yè)等）。

（4）投標(biāo)人擬投入本項(xiàng)目的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人最低要求：/

（5）投標(biāo)人其他要求：/

（6）是否接受聯(lián)合體投標(biāo)：否

（7）聯(lián)合體要求：