2.項目概況與招標范圍

    2.1 項目概況、招標范圍及標段（包）劃分：2.1.1項目概況與招標范圍：新朔鐵路遵循國家能源集團“數(shù)字驅動轉型發(fā)展、智慧引領 ”主旨，為提高運輸系統(tǒng)維護的智能化水平，積極推進科創(chuàng)項目，為加快建設交通強國貢獻更大力量，擬研發(fā)基于雙模探測的橋梁水下結構安全檢測關鍵技術研究項目。

新朔鐵路全線長631km，鐵路全線地形復雜，橋墩350座，其中橋梁部分的水下結構安全檢查一直是空白。這其中相當數(shù)量的橋梁基礎、墩柱位于水中，橋梁水下結構的使用條件和使用環(huán)境較之水上結構更為惡劣，易導致橋梁水下結構形成各類損傷缺陷，且不易被發(fā)現(xiàn)，這些損傷、缺陷導致橋梁承載能力和耐久性降低，嚴重危及行車安全和橋梁的壽命。

如何定期檢查大橋橋墩的水下安全情況，確保其安全，一直是新朔鐵路關注的重要問題，這也是本項目的必要性所在。

新朔鐵路全線工況包括兩個應用場景，一個是準池鐵路內陸湖大橋場景，另外一個是大準鐵路黃河大橋場景，本項目的目標就是結合這兩個應用場景，研究一套輕量級低成本的工業(yè)級水下雙模探測系統(tǒng)，結合水下機器人運動，系統(tǒng)能夠實現(xiàn)橋墩表面圖像檢測和承臺周圍環(huán)境調查，為橋梁的水下結構維護工作提供第一手的較清晰的基礎圖像信息。

    2.2 主要研究內容及預期目標：結合準池鐵路內陸湖場景以及大準鐵路黃河大橋場景，研究一套輕量級低成本的工業(yè)級水下雙模探測系統(tǒng)，結合水下機器人運動，系統(tǒng)能夠實現(xiàn)橋墩表面圖像檢測和承臺周圍環(huán)境調查，為橋梁的水下結構維護工作提供第一手的較清晰的基礎圖像信息，為下一步對橋梁水下部分全生命周期養(yǎng)護提供先決條件。

    2.3 項目總工期：自合同簽訂之日起18個月

3.投標人資格要求

    3.1 資質條件和業(yè)績要求：

    【1】資質要求：（1）投標人須為依法注冊的獨立法人或其他組織，須提供有效的證明文件。

    【2】財務要求：/

    【3】業(yè)績要求：2020年10月至投標截止日（以合同簽訂日期為準）投標人須至少具有橋梁設施運行安全監(jiān)測預警或水下探測成像研發(fā)合同業(yè)績1份。投標人須提供能證明本次招標業(yè)績要求的合同掃描件，合同掃描件須至少包含：合同買賣雙方蓋章頁、合同簽訂日期、服務范圍等信息。

    【4】信譽要求：/

    【5】項目負責人的資格要求：投標人須指定1名項目負責人，擬派項目負責人須至少具有副高級及以上技術職稱，并提供證書掃描件。

    【6】其他主要人員要求：/

    【7】科研設施及裝備要求：/

    【8】其他要求：/

    3.2 本項目不接受聯(lián)合體投標。

4.招標文件的獲取

    4.1  招標文件開始購買時間2023-11-08 09:00:00，招標文件購買截止時間2023-11-13 16:00:00。