標段編號

項目名稱

招標范圍

投標人資格

工期要求

1

朔黃鐵路2022年隧道機械清篩等工程

主要包括：隧道機械清篩、原平 管內(nèi)橋梁機械清篩和肅寧 管內(nèi)大機清篩橋上線路等工程。

鐵路工程施工總承包一級資質(zhì)

2022年至2023年，共計65歷天。

1-1

隧道機械清篩

原平 管內(nèi)隧道共有77座，單行計長66.33km；根據(jù)實際污染板結(jié)速度，其中有38座隧道進出口需每年進行清篩，上下行共計36.745km，除進出口線路以外的隧道內(nèi)線路上行清篩周期規(guī)劃為5年,下行清篩周期規(guī)劃為8年。考慮清篩施工需要按照整隧道及區(qū)段綜合規(guī)劃進行，所以每年清篩數(shù)量范圍為55km。

1-2

原平 管內(nèi)橋梁機械清篩

原平 管內(nèi)橋梁共有133座，單行計長28.076km，每座橋前后各延長10m，總計30.736km，上下行合計61.472km；根據(jù)實際污染板結(jié)速度，上行清篩周期平均為3年（其中神池南至原平為2年，原平南至西柏坡為3年，個別橋為一年一篩）；下行清篩周期平均為4年（其中神池南至北大牛為3年，原平南至西柏坡為4-5年，個別橋為兩年一篩）。考慮清篩施工需要按照整區(qū)間進行，所以每年清篩數(shù)量范圍為20km。

1-3

肅寧 管內(nèi)大機清篩橋上線路

國能朔黃鐵路肅寧 管內(nèi)2022年大機清篩橋上線路清篩總長41km，其中朔黃線33.045km（上行12.4282km，下行20.6168km），黃萬線7.955km。

2

朔黃鐵路2022年原平管內(nèi)道岔清篩等工程

主要包括：2022年原平管內(nèi)道岔清篩工程和神池南站成組更換道岔疲勞軌件等工程。

鐵路工程施工總承包特級資質(zhì)

2022年至2023年，共計48歷天。

2-1

2022年原平管內(nèi)道岔清篩工程

朔黃鐵路2022年原平管內(nèi)道岔人工清篩工程，主要涉及神池南、寧武西、龍宮、北大牛、原平南、回鳳、東冶、南灣、滴流磴、猴刎、小覺、古月、西柏坡等站，合計清篩道岔114組，道岔前后線路13.666km。

2-2

神池南站成組更換道岔疲勞軌件

朔黃鐵路2022年成組更換疲勞軌件道岔共計49組，以及部分岔間線路。

3

朔黃鐵路2022年肅寧 管內(nèi)站線換軌大修(60kg）等工程

主要包括：站線換軌大修(60kg）和站線換軌大修(60kg普通線路）等工程。

鐵路工程施工總承包特級資質(zhì)

2022年至2023年，共657計日歷天。

3-1

站線換軌大修(60kg）

站線換軌大修（60kg）共包含定州西、滄州西、黃驊南、黃驊港四站站線換軌，換軌總長83.938km，其中站線更換普通無縫線路81.961km，站線更換有縫線路1.977km。各站換軌工程量具體如下：定州西站9.405km，滄州西站7.132km，黃驊南站28.516km，黃驊港站38.885km。

3-2

站線換軌大修(60kg普通線路）

站線換軌大修（60kg普通線路）共涉及黃驊港、神港兩站，換軌總長12.418km，其中黃驊港站換軌長度為2.213km，神港站換軌長度為10.758km。

4

朔黃鐵路2022年肅寧 管內(nèi)成組更換重載道岔等工程

主要包括：成組更換重載道岔、成組更換道岔聯(lián)結(jié)零件和黃驊港站站線局部線路人工換砟、大機搗固等工程。

鐵路工程施工總承包特級資質(zhì)

2022年至2023年，共計65歷天。

4-1

成組更換重載道岔

成組更換重載道岔共涉及黃驊港站31組道岔，其中更換混凝土枕75kg/m鋼軌12號單開道岔共計5組，由SC559更換為研線1116；更換混凝土枕60kg/m鋼軌12號單開道岔共計26組，由專線4249更換為研線1115。

4-2

成組更換道岔聯(lián)結(jié)零件

成組更換道岔聯(lián)結(jié)零件主要是對朔黃線新曲、定州西、定州東共三座車站上、下行正線道岔進行成組更換聯(lián)結(jié)零件，共計42組。

4-3

黃驊港站站線局部線路人工換砟、大機搗固

黃驊港站站線局部線路人工換砟、大機搗固線路總長8.199km。

5

朔黃鐵路2022年144號大沙河特大橋橋墩防護及河道整治

朔黃線144號大沙河特大橋進行橋下防護，對現(xiàn)狀主河槽及兩岸進行河道整治。

鐵路工程施工總承包特級資質(zhì)

2022年至2022年，共計23歷天。