鐵路裝備重載線路大機(jī)精確搗固作業(yè)關(guān)鍵技術(shù)研究公開招標(biāo)項(xiàng)目招標(biāo)公告

1.招標(biāo)條件
本招標(biāo)項(xiàng)目名稱為：鐵路裝備重載線路大機(jī)精確搗固作業(yè)關(guān)鍵技術(shù)研究公開招標(biāo)，本項(xiàng)目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)對(duì)該項(xiàng)目進(jìn)行國(guó)內(nèi)資格后審公開招標(biāo)。

2.項(xiàng)目概況與招標(biāo)范圍
2.1項(xiàng)目概況、招標(biāo)范圍及標(biāo)段（包）劃分： 2.1.1招標(biāo)范圍：
本項(xiàng)目研發(fā)一種具備新功能的高精度檢測(cè)裝置，同時(shí)實(shí)現(xiàn)軌道幾何狀態(tài)和枕下墊板厚度的測(cè)量，進(jìn)一步提升軌道狀態(tài)測(cè)量精度；基于起撥量自動(dòng)優(yōu)化算法，開發(fā)一套重載鐵路線路大機(jī)智能搗固方案決策軟件，通過接口提取數(shù)據(jù)，建立數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換模型，完成搗固作業(yè)的精確控制；提出一種貼合實(shí)際的作業(yè)質(zhì)量評(píng)價(jià)指標(biāo)，明確重載鐵路大機(jī)精確搗固作業(yè)后軌道質(zhì)量變化規(guī)律，進(jìn)一步評(píng)價(jià)重載鐵路大機(jī)精確搗固維修作業(yè)效果。
①重載鐵路大機(jī)智能搗固作業(yè)技術(shù)體系
依據(jù)精測(cè)、精控、精評(píng)的技術(shù)路線，從軌道數(shù)據(jù)的精確測(cè)量、搗固方案的科學(xué)決策、軌道質(zhì)量的評(píng)價(jià)指標(biāo)三大關(guān)鍵點(diǎn)出發(fā)，針對(duì)性提出可運(yùn)用于重載鐵路大機(jī)作業(yè)的數(shù)字化體系，充分挖掘大型養(yǎng)路機(jī)械智能化搗固作業(yè)的潛能。總結(jié)出“人、機(jī)、網(wǎng)”合一的智能搗固新工藝，實(shí)現(xiàn)人（操作人員）、機(jī)（搗固車）、網(wǎng)（精測(cè)數(shù)據(jù)）三者有機(jī)統(tǒng)一。
②重載鐵路線路精準(zhǔn)測(cè)量裝置的研制
精測(cè)裝置的重點(diǎn)研制。精測(cè)數(shù)據(jù)的獲取需要研發(fā)重載鐵路線路精準(zhǔn)測(cè)量裝置，對(duì)線路幾何形位、墊板厚度及軌道中心間隔等指標(biāo)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的檢測(cè)及獲取，最大化解決重載鐵路無(wú)法依靠CPⅢ精測(cè)網(wǎng)獲取精確線路數(shù)據(jù)的現(xiàn)實(shí)問題，彌補(bǔ)現(xiàn)有測(cè)量技術(shù)在軌下墊板厚度測(cè)量上的不足，進(jìn)一步提高測(cè)量精度，簡(jiǎn)化作業(yè)流程，提高作業(yè)效率。
③重載鐵路大機(jī)搗固作業(yè)精確控制系統(tǒng)的研發(fā)
精控系統(tǒng)的重點(diǎn)研發(fā)。基于精準(zhǔn)測(cè)量裝置獲取的線路數(shù)據(jù)，提出一種起撥量自動(dòng)優(yōu)化算法，并開發(fā)一套重載鐵路線路大機(jī)智能搗固方案決策軟件以指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)大機(jī)搗固作業(yè)。從而實(shí)現(xiàn)大機(jī)搗固方案生成的即時(shí)化，科學(xué)高效地整治軌道不平順。
④重載鐵路大機(jī)搗固作業(yè)質(zhì)量精確評(píng)價(jià)指標(biāo)的研究
精評(píng)指標(biāo)的重點(diǎn)研究。利用軌道質(zhì)量指數(shù)(TQI)分析影響大機(jī)精確搗固效果的主要因素，對(duì)比大機(jī)搗固前后軌道質(zhì)量的變化并分析其關(guān)系，提出大機(jī)精確搗固作業(yè)對(duì)重載線路軌道質(zhì)量改善的主要評(píng)價(jià)指標(biāo)，以此優(yōu)化搗固作業(yè)模式、延長(zhǎng)搗固作業(yè)后軌道服役周期，實(shí)現(xiàn)大機(jī)搗固作業(yè)的經(jīng)濟(jì)化、效率化應(yīng)用。
本項(xiàng)目成果形式為提交1套大機(jī)智能搗固系統(tǒng)，包括重載鐵路精準(zhǔn)測(cè)量裝置樣機(jī)1套，重載鐵路大機(jī)搗固作業(yè)精確控制系統(tǒng)軟件1套；提交符合國(guó)能鐵路裝備有限責(zé)任公司項(xiàng)目驗(yàn)收要求的相關(guān)驗(yàn)收資料。包括但不限于1份《重載鐵路大機(jī)智能搗固作業(yè)技術(shù)的可行性分析》，1份《重載鐵路大機(jī)搗固作業(yè)質(zhì)量精確評(píng)價(jià)指標(biāo)的研究》；發(fā)表或收錄相關(guān)論文不少于4篇，其中中文核心期刊不少于2篇。申請(qǐng)或授權(quán)專利不少于4項(xiàng)，其中發(fā)明專利不少于2項(xiàng)。
2.1.2其他：
標(biāo)段劃分：本項(xiàng)目共劃分1個(gè)標(biāo)段；
服務(wù)期限：合同簽訂后24個(gè)月；
服務(wù)地點(diǎn)：天津（鐵路裝備神維分公司）。

2.2其他：/

3.投標(biāo)人資格要求
3.1資質(zhì)條件和業(yè)績(jī)要求：

【1】資質(zhì)要求：投標(biāo)人須為依法注冊(cè)的獨(dú)立法人或其他組織，須提供有效的證明文件。

【2】財(cái)務(wù)要求：/

【3】業(yè)績(jī)要求：投標(biāo)人2018年1月1日至今，須具有大型機(jī)械養(yǎng)護(hù)維修或軌道檢測(cè)設(shè)備研究類項(xiàng)目不少于1項(xiàng)，須提供能證明本次招標(biāo)業(yè)績(jī)要求的合同掃描件（合同掃描件須包含采購(gòu)范圍、甲乙方蓋章頁(yè)，未按上述要求提供的業(yè)績(jī)證明文件為無(wú)效的業(yè)績(jī)）。

【4】信譽(yù)要求：/

【5】項(xiàng)目負(fù)責(zé)人的資格要求：投標(biāo)人應(yīng)專門指定一人作為項(xiàng)目負(fù)責(zé)人。項(xiàng)目負(fù)責(zé)人須具有鐵道工程類專業(yè)本科及以上學(xué)歷和高級(jí)技術(shù)職稱，須提供學(xué)歷及職稱證書掃描件；自2018年1月1日至今主持或參與大型機(jī)械養(yǎng)護(hù)維修或軌道檢測(cè)設(shè)備研究類項(xiàng)目不少于1項(xiàng)，須提供合同掃描件證明（合同掃描件須包含采購(gòu)范圍、甲乙方蓋章頁(yè)，未按上述要求提供的業(yè)績(jī)證明文件為無(wú)效的業(yè)績(jī)）。

【6】其他主要人員要求：/

【7】設(shè)備要求：/

【8】其他要求：?jiǎn)挝回?fù)責(zé)人為同一人或者存在控股、管理關(guān)系的不同單位，不得參加同一標(biāo)段投標(biāo)，否則相關(guān)投標(biāo)均無(wú)效。

注：母子公司資質(zhì)業(yè)績(jī)不得互相借用。

3.2本項(xiàng)目不接受聯(lián)合體投標(biāo)。

招標(biāo)文件開始購(gòu)買時(shí)間2023-02-18 09:00:00，招標(biāo)文件購(gòu)買截止時(shí)間2023-02-27 16:00:00。

欲購(gòu)買招標(biāo)文件的潛在投標(biāo)人請(qǐng)辦理會(huì)員入網(wǎng)事宜，成為正式供應(yīng)商后根據(jù)招標(biāo)公告的相應(yīng)說明獲取招標(biāo)文件! 詳情請(qǐng)咨詢：
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