現對該項目的施工進行公開招標，實行資格后審。主要工程數量和資格審查條件/（最低要求）
2．項目概況與招標范圍
2.1項目概況：項目起點位于甬臺溫高速大溪互通北側2公里附近，在太湖水庫下游布置大溪樞紐，近期先實施樞紐部分匝道，遠期與杭紹臺高速二期銜接，起點樁號為K0+000。路線自西向東展線，在大溪鎮呂岙村跨過在建的104國道復線進入流慶寺隧道，出洞后向東下穿建設中的杭紹臺鐵路以及規劃溫玉鐵路、運營中的甬臺溫鐵路及建設中的臺州市域鐵路S1線，在城西路設澤國互通。路線繼續向東延伸至澤國鎮牧嶼南側，與規劃牧長路共線，跨越萬昌北路及金清港，與路澤太一級公路布置城北互通。向東再次跨越金清港后，上跨機新路，并設置新河互通兼服務區。路線繼續向東布設，向東上跨臺東大道，終點位于沿海高速溫嶺北互通南側2公里位置，布置濱海樞紐，終點樁號K32+919.953。路線全長32.878公里。本工程主線采用部頒《公路工程技術標準》(JTG B01-2014)中的雙向六車道高速公路技術標準，設計速度100公里/小時。橋涵設計荷載采用公路-I級，路面標準軸載100kN。路基寬度33.5m，橋梁寬度33m。橋梁上部結構一般跨徑（30m）采用預應力混凝土T梁、跨越道路和河流采用預應力混凝土變截面連續箱梁，下部結構采用花瓶式橋墩接大懸臂蓋梁，鉆孔灌注樁及承臺基礎。2.2第FJ01施工標段：總建筑面積約為11736.03m2；地上建筑分為3個區域：城北管理分中心及收費站1棟綜合樓，8棟小單體，建筑面積約為9650.09m2；澤國收費站1棟綜合樓，2棟小單體，建筑面積約為1717.71m2；流慶寺隧道管理用房3棟小單體，建筑面積約為368.23m2。結構形式：上部結構均為框架結構。2.3招標范圍及標段劃分：甬臺溫高速至沿海高速溫嶺聯絡線房建工程施工招標共設 2 個標段：即第FJ01標段、第FJ02標段。本次房建施工第FJ01施工標段主要工作內容為：城北管理分中心及收費站、澤國收費站、流慶寺隧道管理用房、大溪樞紐變電所及泵房等工程的施工完成及其缺陷責任期缺陷修復等。2.4計劃工期：6個月（180日歷天），缺陷責任期24個月，保修期見房屋建筑工程質量保修書。（說明本次招標項目的建設地點、規模、技術標準、計劃工期、招標范圍、標段劃分、主要結構形式、概算造價等）。
3．投標人資格要求
3.1 本次招標要求投標人須具備獨立法人資格、建筑工程施工總承包三級及以上（參加本次第FJ01施工標段的投標單位不能參加本項目第FJ02施工標段的投標，否則兩個標段均作否決投標處理）資質，投標人須知附錄3中規定的業績，并在人員、設備、資金等方面具有相應的施工能力。
具有公路工程施工總承包特級、一級資質及交通工程專業承包資質的投標人應進入交通運輸部“全國公路建設市場信用信息管理系統中的公路工程施工資質企業名錄，且投標人名稱和資質與該名錄中的相應企業名稱和資質完全一致。
? 3.2 本次招標不接受聯合體投標。
□3.2 本次招標接受聯合體投標。
聯合體投標的，應滿足下列要求： 
□3.3 根據省交通運輸廳公布的信用評價結果（以投標截止時間有效的信用評價結果為準），投標截止日為AA級信用等級的投標人，最多可參加2個標段的投標（最多只能中1個標段），其它企業可參加1個標段的投標，否則相關投標均無效。[①土建、交安、機電多個標段同時招標時適用。在《省公路水運建設工程從業主體信用評價管理細則》施行且發布首次信用評價結果后，本條修改為：根據省交通運輸廳公布的信用評價結果（以投標截止時間有效的信用評價結果為準），投標截止日當期及上一期均為AA級信用等級的投標人，最多可參加2個標段的投標（最多只能中1個標段），其它企業可參加1個標段的投標，否則相關投標均無效。]
3.3 投標人可參加1個標段的投標，否則作否決投標處理。[②房建等投標人未參加浙江省交通運輸廳信用評價招標時適用。]
3.4 與招標人存在利害關系可能影響招標公正性的單位，不得參加投標。單位負責人為同一人或者存在控股（含法定代表人控股）、管理關系的不同單位，不得參加同一標段的投標，否則，相關投標均無效。
3.5 在“信用中國”網站中被列入失信被執行人名單的投標人，不得參加投標。
3.6 其他要求：/
4．招標文件的獲取[有關行政監督部門另有規定的，可從其規定。]
4.1、本項目招標文件和補充（答疑、澄清）、修改文件以網上下載方式發放。
4.2、招標文件網上下載時間：2023年04月17日至2023年04月23日。


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