2．項目概況與招標范圍

2.1 項目概況： 2.1.1 G352線打磨丫隧道修復養(yǎng)護工程 打磨丫隧道位于貴州銅仁市德江縣共和鄉(xiāng)打磨埡村，呈曲線形展布，隧道總體軸線方向約126°。建成于2016年。隧道運營樁號為 K420+210~ K421+422，全長 1212m；最大埋深約188.4m。 原有道路為設計速度為40km/h，路基寬度為9.5m，隧道結構類型：復合襯砌結構，單洞雙向行駛二級公路隧道，設計行車速度 40km/h隧道凈空 9.5m，進洞、出洞洞門均采用端墻式洞門，隧道內采用瀝青混凝土路面；修復工程范圍包括隧道土建結構、機電、監(jiān)控系統(tǒng)、通風系統(tǒng)、照明系統(tǒng)、供配電系統(tǒng)等修復養(yǎng)護。 建設地點：貴州省銅仁市德江縣。 2.1.2 G242線白果壩隧道修復養(yǎng)護工程 G242線白果壩隧道位于銅仁地區(qū)西北部，建成于2010年。隧道運營號為 K2710+599~K2711+489，全長890m。原有道路公路等級:二級公路，洞內設計速度為40km/h，隧道內最縱坡2.9%，隧道結構類型為復合襯砌結構，進洞、出洞洞門均采用端墻式洞門；修復工程范圍包括隧道土建結構、隧道仰坡、機電、監(jiān)控系統(tǒng)、通風系統(tǒng)、照明系統(tǒng)、供配電系統(tǒng)等修復養(yǎng)護。 建設地點：貴州省銅仁市松桃縣。 2.1.3 G242線滴水洞隧道修復養(yǎng)護工程 G242滴水洞隧道位于貴州高原東北部山區(qū)，隸屬松桃縣太平營鄉(xiāng)，建成于 2010 年。隧道運營樁號為K2707+022~K2707+537，全長515m。原有道路公路等級:二級公路，洞內設計速度為 40km/h，隧道內最大縱坡:2.6%，隧道結構類型:復合襯砌結構，進洞、出洞洞門均采用端墻式洞門；修復工程范圍包括隧道土建結構、機電、監(jiān)控系統(tǒng)、通風系統(tǒng)、照明系統(tǒng)、供配電系統(tǒng)、消防系統(tǒng)等修復養(yǎng)護。 建設地點：貴州省銅仁市松桃縣。

2.2招標范圍： 本次招標范圍為本項目施工圖設計范圍內全部工程的施工及其缺陷責任修復。

3．投標人資格要求

3.1 本次招標要求投標人具備 同時具備:（1）公路交通工程專業(yè)（公路機電工程分項一級）承包資質； （2）交通運輸主管部門頒發(fā)的公路養(yǎng)護作業(yè)隧道養(yǎng)護類甲級資質和交通安全設施養(yǎng)護類資質；資質、 / 業(yè)績，并在人員等方面具有相應的施工能力。 投標人應進入交通運輸部“全國公路建設市場信用信息管理系統(tǒng)”中的公路工程施工資質企業(yè)名錄，且投標人名稱和資質與該名錄中相應企業(yè)名稱和資質完全一致。

3.2 本次招標 接受聯(lián)合體投標。聯(lián)合體投標的，應滿足下列要求：3.2.1 聯(lián)合體成員數(shù)量不大于2家； 3.2.2 聯(lián)合體各成員均應滿足本公告第3.1.1、3.1.3、3.1.5項要求； 3.2.3 項目經(jīng)理應由聯(lián)合體牽頭人派任； 3.2.4 聯(lián)合體各方不得再以自己名義單獨或參加其他聯(lián)合體在本項目參與投標，出現(xiàn)上述情況者，該單位和與此有關的聯(lián)合體在本項目的所有投標將被拒絕。

3.3 每個投標人最多可對 1 個標段投標；被 招標項目所在地省級 交通運輸主管部門評為 AA 信用等級的投標人，最多可對 1 個標段投標。每個投標人允許中 1 個標。對投標人信用等級的認定條件為： 按照《省公路局關于印發(fā)省普通國省干線公路建設從業(yè)企業(yè)信用評價結果運用指導意見（試行）的通知》（黔路發(fā)〔2020〕69號）的規(guī)定。

3.4 與招標人存在利害關系可能影響招標公正性的單位，不得參加投標。單位負責人為同一人或存在控股、管理關系的不同單位，不得參加同一標段投標，否則，相關投標均無效。

3.5 在“信用中國”網(wǎng)站中列入失信被執(zhí)行人名單的投標人，不得參加投標。

４． 招標文件的獲取

凡有意參加投標者， 凡有意參加投標者，請于2023-05-24 00:00 至2023-05-29 23:59下載電子招標文件。參加多個標段投標的投標人必須分別購買相應標段的招標文件，并對每個標段單獨遞交投標文件。