樂山至西昌高速公路馬邊至昭覺段水土保持監測招標公告
招標編碼：CBL_20201012_103245761
標訊類別： 國內招標
資金來源： 其他
樂山至西昌高速公路馬邊至昭覺段水土保持監測招標公告
1.招標條件
樂山至西昌高速公路馬邊至昭覺段（以下稱“本項目”）已由四川省發展和改革委員會以《關于樂山至西昌高速公路馬邊至昭覺段可行性研究報告的批復》（川發改基礎〔2017〕504號）批準建設，初步設計已由四川省交通運輸廳以《關于樂山至西昌高速公路馬邊至昭覺段兩階段初步設計的批復》（川交函〔2018〕313號）批準，施工圖設計已由四川省交通運輸廳以《關于樂山至西昌高速公路馬邊至昭覺段兩階段施工圖設計（不含預算）的批復》（川交許可建〔2020〕165號）批準，項目業主為四川樂西高速公路 ,建設資金為省財政補助資金、業主自籌及國內銀行貸款, 本項目已具備招標條件，現對該項目的水土保持監測進行公開招標。
2.項目概況與招標范圍
2.1 工程概況：樂山至西昌高速公路馬邊至昭覺段起于樂山市馬邊縣城東側，順接仁沐新高速公路馬邊支線，經雷波縣、美姑縣，止于昭覺縣南側，接G7611線昭通至西昌段高速公路。項目全長151.753公里，項目共設置建設、蘇壩、大風頂、谷堆、美姑、九口、拉一木、竹核、昭覺等9處互通式立體交叉，同步建設10條互通式立交連接線，共45.781公里。全線共設置橋梁23948.795米/87座（含互通主線橋），其中特大橋3003.5米/4座、大橋19980.16米/66座、中橋965.14米/17座；共設置隧道100508.27米/36座，其中特長隧道65154.27米/11座、長隧道29164.50米/15座、中短隧道6189.50米/10座；設置分離式立交6處、涵洞及通道67道、天橋3道；服務區3處、停車區2處、養護工區3處、匝道收費站9處。
2.2技術標準：擬采用四車道高速公路技術標準，設計速度80公里/小時，路基寬度25.5米，橋涵設計汽車荷載公路I級，互通立交連接線采用二級公路標準。采用瀝青混凝土路面，其余指標按《公路工程技術標準》（JTG B01-2014）的規定與要求執行。
2.3招標范圍及標段劃分：本次招標范圍為本項目全線范圍所在工程建設區及直接影響區水土保持監測，具體水土流失防治責任范圍以實際發生為準，共劃分為 SBJC1一個標段招標。主要工作內容：
（1）按照《中華人民共和國水土保持法》、《水利部關于加強事中事后監管規范生產建設項目水土保持設施自主驗收的通知》（水保〔2017〕365號）等國家及地方相關法律法規和本項目水土保持方案報告書及其相關批復（含變更、補充文件及批復）要求，負責承擔本項目各項水土保持措施落實的監測工作，主要工作內容包括：水土保持工程措施、治污措施、臨時措施以及本項目施工期間增加的其他專項水土保持措施的監測工作。
（2）按照《水土保持監測技術規程》（SL277 2002）、《生產建設項目水土保持監測規程（試行）》
（辦水保【2015】139 號）等技術規范、規程要求，及本項目已批復的水土保持方案報告書的要求編制水土保持監測實施方案，開展水土保持監測工作；在現場設立監測機構，以駐場的方式全面實施工程水土保持方案報告書及其批復意見要求的監測計劃。同時根據工程變更情況，水土保持監測計劃也應及時根據變更后的方案及其批復要求進行調整。
（3）依照《關于進一步規范生產建設項目水土保持設施驗收程序的函》（水保便監字函【2015】第15 號）的規定，采用地面監測、調查監測和遙感監測三者相結合的方法對本工程進行全過程的監測。遙感監測應至少包括滿足本項目水土保持設施所需的施工階段和水土保持驗收階段的遙感影像資料及其分析結果。
（4）為委托人提出相應的水土保持工作建議及咨詢服務，為本項目竣工水土保持驗收提供技術支撐； 負責完成水土保持監測成果資料，配合服務期內的水土保持監督檢查、水土保持監測及工程驗收階段的水土保持專項驗收工作，定期編制《水土保持監測報告》，并配合將水土保持監測成果上報行政主管部門，配合完成年度水土保持實施報告等其他工作。
（5）對現行水土保護法律法規進行梳理，形成正式紙質材料及框架圖
（6）每年承擔不少于一次本專業相關的技術培訓。
（7）委托人要求的其他相關工作。
2.4服務期：從本合同簽訂之日起至本項目完成水土保持設施專項驗收并取得省水利廳驗收報備證明之日止。預計服務期84個月（其中，施工階段60 個月，水土保持設施驗收階段預計24 個月）
2.5機構設置：要求監測單位在項目所在地設置駐地機構（需在馬邊縣、昭覺縣派駐人員）。
2.6 水土保持方案報告書
《樂山至西昌高速公路馬邊至昭覺段水土保持方案報告書》由四川省交通運輸廳交通勘察設計研究院于編制完成，四川省水利廳于以《樂山至西昌高速公路馬邊至昭覺段水土保持方案的復函》川水函[2017]1528號”對本項目水土保持方案進行了批復，同意該項目水土流失防治執行建設類項目一級防治標準，后續如水土保持方案報告發生變更，以最終變更的報告書及其批復為準。
3.投標人的資格要求
3.1投標人資格條件
（1）資質要求：
具有獨立法人資格，持有有效營業執照或事業單位法人證書、基本賬戶開戶許可證或基本賬戶信息表（基本賬戶開戶行開具并蓋章）；
（2）業績要求：
近5 年（自 2015 年起至今，以簽訂合同協議書時間為準）至少承擔過2個省級及以上水行政主管部門批復的生態影響類建設項目的水土保持監測工作。
（注：根據環保部行業標準（HJ/T 394-2007），生態影響類建設項目是指：交通運輸、水利水電、石油天然氣開采、礦山采選、風電、農、林、牧、漁、旅游、海洋開發、高壓輸變線路等建設項目）
（3）
①投標人必須在四川省交通運輸廳辦理了建設從業單位信用評價，且不得處于依法應當禁止投標的行政處罰期內。不接受
②在“信用中國”網站（ ）中被列入失信被執行人名單的投標人，本次招標不接受其投標。
③在“國家企業信用信息公示系統”網站（ ）中被列入嚴重違法失信企業名單的投標人，本次招標不接受其投標。（事業單位除外）
④近三年（至本項目投標截止日期間）投標人（單位）或法定代表人或
（4）人員、設備等方面具有相應的能力；
3.2 本次招標不接受聯合體投標。
3.3關聯關系
（1）與招標人存在利害關系可能影響招標公正性的單位，不得參加投標。單位負責人為同一人或者存在控股、管理關系的不同投標人，不得參加同一標段投標。否則，相關投標均無效。（控股關系，是指其出資額占 資本總額百分之五十以上或者其持有的股份占股份 股本總額百分之五十以上的股東；出資額或者持有股份的比例雖然不足百分之五十但依其出資額或者持有的股份所享有的表決權已足以對股東會、股東大會的決議產生重大影響的股東。管理關系：是指不具有出資持股關系的其他單位之間存在的管理與被管理關系）。
（2）投標人與本項目施工圖設計施工總承包項目中的承包人（牽頭人、成員及分包人）和控制性工程施工單位存在第（1）條規定的關系，將不能參與同一路段的投標（“路段”指凡控制性工程施工標段或施工圖設計施工總承包施工標段在本總監辦管轄范圍內的都被視為同一路段）。若存在上述情況，評標時投標文件將按無效投標處理。
4.評標辦法
本次招標采用資格后審、雙信封形式；評標辦法采用綜合評估法。
5.招標文件的獲取
5.1凡有意參加本項目的潛在投標人，請于2020年00時00分～2020年23時59分，通過以下任意一種方式獲取招標文件：
項目 聯系人：李楊
咨詢電話：010-51957458
傳真：010-51957412
手機：13683233285
QQ:1211306049
微信：Li13683233285 郵箱：1211306049@qq.com
備注：欲購買招標文件的潛在投標人,注冊網站并繳納因特網技術服務費后，查看項目業主，招標公告，中標公示等，并下載資格預審范圍，資質要求，招標清單，報名申請表等。為保證您能夠順利投標，具體要求及購買標書操作流程按公告詳細內容為準，以招標業主的解答為準本。
來源：中國電力招標采購網?編輯：dlsw
