項目編號：E3300000001000736065001

機場軌道快線工程經省發展改革委《關于杭州機場軌道快線工程初步設計的批復》浙發改設計[2019]53號文同意建設，并已列為浙江省重點建設項目。項目建設規模杭州機場軌道快線線路長59.167km，設車站15座。杭州機場軌道快線設置一座車輛基地和一座停車場施工，分別為倉前車輛基地、靖江停車場施工，建設

本次招標范圍為軌道工程施工Ⅰ標段，正線：火車東站~御道站區間部分U形槽地段，高架線起點~錢江二路站（含），6#區間風井（不含）~終點的軌道系統。?????? 具體里程為：左線K34+250.000~K37+715.648、右線K34+250.000~K37+715.648、左線K49+687.856~K59+895.805、右線K49+687.856~K59+895.805。出入線：靖江停車場出入線的軌道系統，具體里程為：出段線CDK0+000.000~ CDK1+878.406，入段線RDK0+000.000~ RDK1+874.100。雙線長度約：15.7 km,單線長度31.526km。鋪軌基地機鋪3處：分別位于火車東站~御道站區間U形槽、7號風井、靖江站。散鋪基地計劃1處：位于8號風井盾構井。主要包括一般整體道床施工、預制板道床施工、減振墊浮置板道床施工、鋼彈簧浮置板道床施工，相關附屬設備的安裝工作以及后期的調試、測試等工作。所有招標范圍具體內容以圖紙及工程量清單為準，本次招標工程的概算造價32500萬元，采用工程量清單、投標資格后審方式招標。

（一）投標

1、具有市政公用工程施工總承包一級及以上資質；

2、具有企業安全生產許可證，企業主要負責人（法定代表人、企業經理、企業分管安全生產的副經理、企業技術負責人）具有“三類人員”A類證書；

3、投標人及其法定代表人控股的其他公司，不得同時參加同一標段投標。否則，均按否決投標處理；

本次招標不接受（接受或不接受）聯合體投標，聯合體投標的，應滿足下列要求：

/。

4、自2016年1月1日起至投標截止日止【時間以竣（交）工驗收日期為準】完成過國內城市軌道交通工程（或鐵路工程）的10km（雙線）及以上的軌道工程施工業績；或自2016年1月1日起至投標截止日止【時間以竣（交）工驗收日期為準】完成過國內城市軌道交通工程（或鐵路工程）的施工總承包業績，且該施工總承包工作須包含10km（雙線）及以上的軌道工程。業績證明材料只要求提供竣（交）工驗收記錄（報告），如業績證明材料所能承載的證明內容不能完全體現業績要求的具體表述，需同時提供其他相關的竣（交）工驗收資料。相關的竣（交）工驗收資料，僅指竣（交）工驗收階段及之后簽署的工程資料，如竣工圖、工程價款最終結算憑證等。

（二）擬派項目負責

1、具有注冊在投標人單位的市政公用工程或鐵路工程專業一級建造師執業資格；

2、具有“三類人員”B類證書；

3、在投標截止日存在在其他任何在建合同工程上現任

4、以

（三）其他：

1、擬派施工現場專職安全生產管理人員，具有“三類人員”C類證書,人數符合中華人民共和國住房和城鄉建設部建質[2008]91號《建筑施工企業安全生產管理機構設置及專職安全生產管理人員配備辦法》的規定；

2、投標人及其擬派

3、投標文件中擬派從業人員未被列入招標投標失信黑名單（以省發改委公布的披露期內的失信黑名單為準）；

? 4、投標人未被列入招標投標失信黑名單（以省發改委公布的披露期內的失信黑名單為準）；；

5、以上第2項內容不適用，修改為：投標人及其擬派

三、招標文件的獲取

1、本項目招標文件和補充（答疑、澄清）、修改文件以網上下載方式發放。

2、招標文件網上下載時間：2021年05月28日至2021年06月03日。

3、潛在投標人可憑本企業CA數字證書登錄“（ ）”。

4、未取得CA數字證書的潛在投標人，應先辦理交易主體注冊手續，取得CA數字證書，具體登記辦法請登錄“→交易主體注冊”欄目進行操作。

5、潛在投標人對招標文件有疑問的，通過交易平臺提交。提交疑問截止日為2021年06月04日16:30。招標人將于2021年06月23日在網上發布補充（答疑、澄清）文件。潛在投標人應自行關注網站公告，招標人不再一一通知。投標人因自身貽誤行為導致投標失敗的，責任自負。

四、投標文件遞交：

1、投標文件遞交截止時間2021年06月28日 14:00；

2、投標文件

3、? 本項目采用網上遠程開標方式，無需提供紙質投標文件、樣品等材料，投標人無需至開標現場。開標網