在寧波軌道交通全面推進項目建設提速放量，決戰(zhàn)四季度之際，11月22日，軌道交通工程建設又迎來新的節(jié)點，隨著慈城站至慈城西站高架區(qū)間第一根橋梁樁基開鉆，標志著4號線西延段正式開工。

　　西延段設一站一區(qū)間

　　為進一步促進慈城區(qū)域的發(fā)展，按照第三期建設規(guī)劃批復，軌道交通4號線西延段設一站一區(qū)間，從4號線慈城站引出后，沿寧慈西路向西北方向敷設，敷設至寧慈西路與廟灣路交叉口，在路口東側(cè)設置終點站慈城西站，線路全長約1.77公里。

　　慈城西站位于江北區(qū)寧慈西路與廟灣路交叉口，平行于寧慈西路呈東西向布置，采用高架敷設方式，車站主體長120米，共設3個出入口。項目建成后將有效支撐城市空間向西拓展，帶動沿線開發(fā)。

　　計劃2023年完成車站主體結(jié)構(gòu)施工

　　小編在現(xiàn)場看到，隨著一聲開工令下，旋挖鉆機轟隆作響，現(xiàn)場一片大干景象。據(jù)項目負責人李高俊介紹，為加快建設進度，項目部制定了“標準化、工廠化、自動化、信息化”的建設方案，圍繞“人、機、料、法、環(huán)”管理五要素，同步推進高架區(qū)間及車站主體結(jié)構(gòu)施工。 

　　“我們計劃在接下來1年的時間里，統(tǒng)籌優(yōu)化施工組織，增加資源投入，狠抓安全質(zhì)量和文明施工，高標準、高質(zhì)量的完成車站主體結(jié)構(gòu)。”業(yè)主代表李金強說道。

　　4號線西延段沿S319江北大道路中高架敷設，周邊交通流量大且有較多企業(yè)及居住小區(qū)。為降低對周邊單位及居民的交通出行影響，寧波軌道交通積極對接軌道辦、屬地政府、交警、公路段等相關(guān)單位，優(yōu)化保通道路施工方案，盡可能減少對周邊居民出行的影響。