1.招標條件

本招標項目高新至鄠邑高速復合通道工程“雙院制”兩階段設計咨詢 該項目已具備招標條件，現對 高新至鄠邑高速復合通道工程“雙院制”兩階段設計咨詢 進行公開招標。

本項目已由陜西省發展和改革委員會、陜西省交通運輸廳《關于印發2020年全省公路建設項目前期工作計劃的通知》（陜發改基礎〔2020〕1066號）批準。

2.項目概況與招標范圍：

2.1 建設 全線長度 38.466 公里，采用“主路+輔路”建設形式，分為上層和下層。其中，上層主路長度 38.466 公里，按雙向六車道高速公路標準建設，設計速度 120 公里/小時，路基寬度 33.7米；下層輔路長度 15.844 公里，按雙向八車道高速公路輔路建設，設計速度 60 公里/小時，路基寬度 60米，預留地下快速路通道；全線設互通式立交 10 座（含預留2處）。 ；

2.3 項目投資總額：18160000000元；

2.4 標段劃分：

2.5 其他：服務期限：180日歷天，計劃2023年3月進場。相應設計階段完成后，15日內提交“雙院制”咨詢報告及地勘監理報告。實際進場時間及服務期限以發包人通知為準(包括完成初步設計階段、施工圖設計階段、后期服務階段等相關工作周期） 。

本項目“雙院制”兩階段設計咨主要工作內容包括：1、包括全線初勘初測、詳勘定測咨詢監理； 項目總體設計、路線、路基、路面、橋涵、防護、排水、路線交叉、交通工程及沿線設施等其他工程、筑路材料、取棄土方案、征地拆遷、交通組織及保暢、施工方案、工程量清單及清單預算等初步設計和施工圖設計兩階段勘察設計咨詢； 2、安全性評估咨詢； 3、互通式立交、橋梁等同深度比選方案設計咨詢； 4、按照相關單位意見，修編、調整咨詢成果直至符合相關要求。

3.投標人資格要求

3.1 “雙院制”兩階段設計咨詢：本次招標要求投標人須具備 獨立法人資格，且同時具備:(1)工程勘察綜合資質甲級；(2)工程設計綜合資質甲級或同時具備工程設計公路行業甲級和工程設計市政行業甲級 資 質、 近5年以來（指2018年1月1日至今)，至少完成過2項新建或改擴建(或擴容）高速公路（包含土建、交通工程及沿線設施）的設計咨詢業績，且單項里程分別在50公里以上（含50公里）的業績，并在人員 等方面具備相應的 能力。 3.1.1 投標人應進入“全國投資項目在線審批監管平臺”中的工程咨詢單位名錄（咨詢專業和范圍包括公路和市政專業），且投標人名稱與該名錄中的相應企業名稱完全一致。 3.1.2 投標人應進入交通運輸部“全國公路建設市場信用信息管理系統（http：//glxy.mot.gov.cn）”中的公路工程設計資質企業名錄，且投標人名稱和資質與該名錄中的相應企業名稱和資質完全一致。 3.1.3 主要人員要求：

3.2 本次招標 不接受 聯合體投標；

3.3 每個投標人最多可對 1個標段 投標，被 招標項目所在地省級 交通運輸主管部門評為D信用等級的投標人，最多可對0個標段投標。每個投標人允許中 1個標段 。對投標人信用等級的認定條件為：/。補充說明：（1）凡被交通運輸部或陜西省交通運輸主管部門取消或暫停在陜西省投標資格且在處罰期內的，不得參加投標；（2）在國家企業信用信息公示系統（http:// /）中被列入嚴重違法失信企業名單的，不得參加投標。。

3.4 與招標人存在利害關系可能影響招標公正性的單位，不得參加投標。單位負責人為同一人或存在控股、管理關系的不同單位，不得參加同一標段投標，否則，相關投標均無效。

3.5 在“信用中國”網站（http:// /）中被列入失信被執行人名單的投標人，不得參加投標。

3.6 本次招標采用資格后審，投標人自行判斷是否符合招標公告要求并決定是否參加投標。

4.

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編輯： ggzy.gov