青田至文成高速公路（文成段）（項(xiàng)目名稱）第WQTJ03標(biāo)段標(biāo)段施工招標(biāo)公告

1．招標(biāo)條件

本招標(biāo)項(xiàng)目青田至文成高速公路（文成段）（項(xiàng)目名稱）已由浙江省發(fā)展和改革委員會(huì)（項(xiàng)目審批、核準(zhǔn)或備案機(jī)關(guān)名稱）以（批文名稱及編號(hào)）浙發(fā)改項(xiàng)字〔2023〕70 號(hào)批準(zhǔn)建設(shè)，施工圖已由浙江省交通運(yùn)輸廳以號(hào)文批復(fù)（批復(fù)機(jī)關(guān)及文號(hào)）。項(xiàng)目業(yè)主為溫州文青高速公路 ，建設(shè)資金來自自籌（資金來源），資金已落實(shí)， 項(xiàng)目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)對(duì)該項(xiàng)目的施工進(jìn)行公開招標(biāo)，實(shí)行資格后審。主要工程數(shù)量和資格審查條件? （最低要求）

2．項(xiàng)目概況與招標(biāo)范圍

2.1 項(xiàng)目概況：本項(xiàng)目起點(diǎn)樁號(hào)K30+954.316，位于青田湯垟鄉(xiāng)與文成玉壺鎮(zhèn)交界處的李山隧道內(nèi)（李山隧道全長6998m，青田境內(nèi)2854m，文成境內(nèi)4144m）。李山隧道自李林二級(jí)水庫大壩東側(cè)山體出洞，出洞后沿東溪兩側(cè)設(shè)置東溪1#橋向南布線，期間設(shè)置巖門寮隧道，出洞后繼續(xù)沿東溪兩側(cè)設(shè)置東溪2#大橋布線，后在東溪三級(jí)水電站東側(cè)進(jìn)入石柱坪隧道并下穿文青公路（X617），出洞后上跨文青公路及和烊坑橋并沿東溪設(shè)置東溪3#大橋通過，后進(jìn)入炭場隧道，出洞后繞過太場長壽村并再次跨越文青公路和東溪，后進(jìn)入玉壺鎮(zhèn)東側(cè)臺(tái)地，在該處設(shè)置玉壺互通兼服務(wù)區(qū)，互通匝道接220省道落地，后路線繞至玉壺鎮(zhèn)自來水廠西側(cè)，并向南跨越大石線，后經(jīng)過東溪四級(jí)水電站東側(cè)，并設(shè)置玉泉溪大橋跨越玉泉溪及營朱線（X311），之后路線設(shè)路基段進(jìn)入葉七嶺亭臺(tái)地，再設(shè)塘下園大橋經(jīng)過塘下園西側(cè)，沿溝谷展線至下坑頭設(shè)置中南長隧道（2355m）穿越大灣頂，從坑下出洞設(shè)置坑下中橋跨越林坑溪，在周壤鎮(zhèn)下方設(shè)諸葛嶺特長隧道（5103m）。穿越諸葛嶺山體，期間避開山體上方的兩座小水庫并下穿樟山水庫，諸葛嶺隧道從樟龍村的西北溝谷中出洞，后設(shè)置樟臺(tái)半互通接現(xiàn)有的體育場東路，路線在樟臺(tái)鄉(xiāng)東側(cè)山坡設(shè)置樟臺(tái)互通主線橋通過，后向南接入龍麗溫高速文成樞紐，主線終點(diǎn)樁號(hào)K50+568.622，文成段全長20.406m（含虛樁號(hào)0.742km）。沿線設(shè)主線橋梁大橋3203m/8座，中橋96m/2座，互通區(qū)主線橋1833/6座，主線橋梁總長5132m/16座（含互通主線橋及橫向聯(lián)絡(luò)通道橋），隧道總長12968.4米/5.5座，其中。橋隧占比88.36%。沿線設(shè)互通式立體交叉2處，其中一般互通1處（玉壺互通）樞紐互通1處（文成樞紐復(fù)合樟臺(tái)互通），服務(wù)區(qū)1處（玉壺服務(wù)區(qū)與玉壺互通合建）、互通收費(fèi)站2處、隧道管理站2處（其中李山隧道與中南隧道管理站合建在玉壺服務(wù)區(qū)內(nèi)（兼顧管理分中心和數(shù)據(jù)匯集點(diǎn)功能），諸葛嶺隧道管理站設(shè)置于樟臺(tái)互通處）。本項(xiàng)目概算總金額53.73億元，其中建安費(fèi)39.66億。//2.2技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：本項(xiàng)目主線采用部頒《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTGB01—2014）中的雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度80km/h，整體式路基寬度25.5m。橋涵設(shè)計(jì)荷載：公路－I級(jí)；路面標(biāo)準(zhǔn)軸載：100KN。設(shè)計(jì)洪水頻率：特大橋1/300，其他橋涵及路基按1/100。其余技術(shù)指標(biāo)均按照國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范的規(guī)定值執(zhí)行。//2.3本次施工招標(biāo)計(jì)劃設(shè)3個(gè)標(biāo)段，分別為第WQTJ01標(biāo)段、第WQTJ02標(biāo)段、第WQTJ03標(biāo)段，其中第WQTJ01標(biāo)段：起訖樁號(hào)K30+954.316-K39+700/(K30+944.904-ZK39+685)，路線長度約8.746km，主要內(nèi)容為：路基、橋涵、隧道、互通工程、專用便道等的施工完成、缺陷責(zé)任期缺陷修復(fù)及保修期保修責(zé)任，主要結(jié)構(gòu)物包括李山隧道（文成段部分，左洞長4143.684m、右洞長4152.096m，豎井+射流風(fēng)機(jī)縱向通風(fēng)）、東溪1#橋（右線長560m，上部結(jié)構(gòu)為40+（30+10×40）+3×30m預(yù)應(yīng)力砼T梁；左線長590m，上部結(jié)構(gòu)為4×40+3×30+7×40+2×30m預(yù)應(yīng)力砼T梁）、巖門寮隧道（左洞長154m、右洞長249m）、東溪2#橋（右線長315m，上部結(jié)構(gòu)為2×25+6×40+25m預(yù)應(yīng)力砼T梁；左線長374m，上部結(jié)構(gòu)為30+（47+80+47）+3×40+2×25m預(yù)應(yīng)力砼T梁；預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)剛構(gòu)）、石柱坪隧道（左洞983m、右洞長942m）、東溪3#橋（右線長528m，上部結(jié)構(gòu)為30+(47+3×80+47)+（42+80+42）m預(yù)應(yīng)力砼T梁；預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)剛構(gòu)；左線長469m，上部結(jié)構(gòu)為25+（47+3×80+47）+（2×40+30）m預(yù)應(yīng)力砼T梁；預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)剛構(gòu)）、炭場隧道（左洞長235m、右洞長177m）、東溪4#橋（右線長330m，上部結(jié)構(gòu)為4×30+（55+100+55）m預(yù)應(yīng)力砼T梁；預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)剛構(gòu)；左線長210m，上部結(jié)構(gòu)為（55+100+55）m預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)剛構(gòu)）、玉壺互通、玉壺專用便道，具體工程數(shù)量第WQTJ02標(biāo)段：起訖樁號(hào)K39+700-K49+388/(ZK39+685-ZK49+370)，路線長度約9.7377km（含49.662m長鏈），主要內(nèi)容為：路基、橋涵、隧道、專用便道等的施工完成、缺陷責(zé)任期缺陷修復(fù)及保修期保修責(zé)任，主要結(jié)構(gòu)物包括玉泉溪大橋（右線長610m，上部結(jié)構(gòu)為3×40+（65+2×120+65）+3×40m預(yù)應(yīng)力砼T梁；預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)剛構(gòu)；左線長610m，上部結(jié)構(gòu)為5×30+（65+2×120+65）+3×30m預(yù)應(yīng)力砼T梁；預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)剛構(gòu)）、塘下園1號(hào)大橋（右線長550m，上部結(jié)構(gòu)為4×40+3×30+（55+100+55）+3×30m預(yù)應(yīng)力砼T梁；預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)剛構(gòu)；左線長540m，上部結(jié)構(gòu)為（4×40+38）+42+（55+100+55）+3×30m預(yù)應(yīng)力砼T梁；預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)剛構(gòu)）、塘下園2號(hào)大橋（右線長270m，上部結(jié)構(gòu)為9×30m預(yù)應(yīng)力砼T梁；左線長360m，上部結(jié)構(gòu)為12×30m預(yù)應(yīng)力砼T梁）、中南隧道（左洞長2384m、右洞長2355m）、坑下橋（右線長66m，上部結(jié)構(gòu)為18+30+18m現(xiàn)澆箱梁；左線長40m，上部結(jié)構(gòu)為1×40m現(xiàn)澆箱梁）、諸葛嶺隧道（左洞長5058.325m、右洞長5102.662m，豎井+射流風(fēng)機(jī)縱向通風(fēng)）、新林村至周壤鎮(zhèn)專用便道，具體工程數(shù)量第WQTJ03標(biāo)段：起訖樁號(hào)K49+388-K50+568.622/(ZK49+370-ZK50+568.622)，路線長度約1.923km（含742m虛樁號(hào)），主要內(nèi)容為：路基、橋涵、路面等的施工完成、缺陷責(zé)任期缺陷修復(fù)及保修期保修責(zé)任，主要結(jié)構(gòu)物包括樟臺(tái)互通、文成樞紐（其中L匝道2號(hào)橋在LK1+075.25～LK1+117.22上跨文瑞高速、P匝道橋在PK0+198.803～PK0+253.803上跨文瑞高速A匝道）、全線20.4km路面工程，具體工程數(shù)量2.4 計(jì)劃工期：第WQTJ01標(biāo)段的計(jì)劃工期：1140日歷天（38個(gè)月），缺陷責(zé)任期24個(gè)月。第WQTJ02標(biāo)段的計(jì)劃工期：1140 日歷天（38個(gè)月），缺陷責(zé)任期24個(gè)月。第WQTJ03標(biāo)段的計(jì)劃工期：1260日歷天（42個(gè)月），缺陷責(zé)任期24個(gè)月（說明本次招標(biāo)項(xiàng)目的建設(shè)地點(diǎn)、規(guī)模、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、計(jì)劃工期、招標(biāo)范圍、標(biāo)段劃分、主要結(jié)構(gòu)形式、概算造價(jià)等）。

3．投標(biāo)人資格要求

3.1 本次招標(biāo)要求投標(biāo)人須具備獨(dú)立法人資格，具有公路工程施工總承包一級(jí)及以上資質(zhì)，具有投標(biāo)人須知附錄 3 中規(guī)定的業(yè)績，并在人員、設(shè)備、資金等方面具有相應(yīng)的施工能力。

具有公路工程施工總承包特級(jí)、一級(jí)資質(zhì)及交通工程專業(yè)承包資質(zhì)的投標(biāo)人應(yīng)進(jìn)入交通運(yùn)輸部“全國公路建設(shè)市場信用信息管理系統(tǒng)(Http://glxy.mot.gov.cn)”中的公路工程施工資質(zhì)企業(yè)名錄，且投標(biāo)人名稱和資質(zhì)與該名錄中的相應(yīng)企業(yè)名稱和資質(zhì)完全一致。

? 3.2 本次招標(biāo)不接受聯(lián)合體投標(biāo)。

□3.2 本次招標(biāo)接受聯(lián)合體投標(biāo)。

聯(lián)合體投標(biāo)的，應(yīng)滿足下列要求：?

? 3.3 根據(jù)浙江省交通運(yùn)輸廳公布的信用評(píng)價(jià)結(jié)果（以投標(biāo)截止時(shí)間有效的信用評(píng)價(jià)結(jié)果為準(zhǔn)），投標(biāo)截止日為AA級(jí)信用等級(jí)的投標(biāo)人，最多可參加2個(gè)標(biāo)段的投標(biāo)（最多只能中1個(gè)標(biāo)段），其它企業(yè)可參加1個(gè)標(biāo)段的投標(biāo)，否則相關(guān)投標(biāo)均無效。[1]

3.3 投標(biāo)人可參加1個(gè)標(biāo)段的投標(biāo)，否則作否決投標(biāo)處理。[2]

3.4 與招標(biāo)人存在利害關(guān)系可能影響招標(biāo)公正性的單位，不得參加投標(biāo)。單位負(fù)責(zé)人為同一人或者存在控股（含法定代表人控股）、管理關(guān)系的不同單位，不得參加同一標(biāo)段的投標(biāo)，否則，相關(guān)投標(biāo)均無效。

3.5 在“信用中國”網(wǎng)站（ /）中被列入失信被執(zhí)行人名單的投標(biāo)人，不得參加投標(biāo)。

3.6 其他要求：本次招標(biāo)評(píng)標(biāo)順序按照先評(píng)第WQTJ01標(biāo)段、再評(píng)第WQTJ02標(biāo)段、最后評(píng)第WQTJ03標(biāo)段，依此順序進(jìn)行評(píng)標(biāo)。

4．招標(biāo)文件的獲取[3]

4.1、本項(xiàng)目招標(biāo)文件和補(bǔ)充（答疑、澄清）、修改文件以網(wǎng)上下載方式發(fā)放。

4.2、招標(biāo)文件網(wǎng)上下載時(shí)間：2023年05月10日至2023年05月17日。

4.3、潛在投標(biāo)人可憑本企業(yè)CA數(shù)字證書登錄“”（以下簡稱“ ”）（網(wǎng)