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柳州高速過境線公路（羅城經柳城至鹿寨段）項目№ZD4標段施工監理招標公告
招標編號：E4500002802003974
1.招標條件
本建設項目柳州高速過境線公路（羅城經柳城至鹿寨段）項目已由廣西壯族自治區發展和改革委員會以《廣西壯族自治區發展和改革委員會關于柳州高速過境線公路(羅城經柳城至鹿寨段）項目核準的批復》（桂發改交通〔2022〕1056號）批準建設，項目業主為廣西國冶交通投資 ，建設資金來自項目業主自籌，出資比例為100%，
項目已具備招標條件，現進行公開招標，特邀請有意向的潛在投標人投標。
2.項目概況與招標范圍 2.1 建設項目
2.2 建設項目規模：柳州高速過境線公路（羅城經柳城至鹿寨段）位于柳州市，線路呈東西走向，全長97.348公里。
其中，本工程委托代建范圍：跨焦柳鐵路立交橋工程K9+474～K10+682；跨衡柳高鐵立交橋工程K71+967～K73+795；跨湘桂鐵路立交橋工程K93+580.25～K93+907.75。
跨焦柳鐵路分離式立交橋轉體主橋長120m米，引橋長1088m；左幅結構形式：3*（4*30）+5*30+2*60（T構）+2*（3*30）+2*（4*30）+5*30；右幅結構形式：2*（4*30）+2*（3*30）+4*30.5+31.5+2*60（T構）+（3*29+30）+2*（4*30）+5*30；主橋采用T型剛構，先支架現澆再平面轉體法施工，引橋采用預應力混凝土T梁，預制架設施工。
主墩采用矩形截面墩，引橋橋墩采用柱式墩，橋臺采用肋板式橋臺;基礎采用鉆孔灌注樁基礎。
。
衡柳高鐵整體式立交橋轉體主橋長160m米，引橋長1668米，合計1828m；左幅結構形式：左/右幅結構形式：2*30+7*（4*30）+3*41+2*80（T構）+3*29+3*30+3*40+2*30；主橋采用T型剛構，先支架現澆再平面轉體法施工，引橋采用預應力混凝土T梁，預制架設施工。
主墩采用矩形截面墩，引橋橋墩采用柱式墩，橋臺采用肋板式橋臺;基礎采用鉆孔灌注樁基礎。
跨湘桂鐵路立交橋轉體主橋長100米，引橋長227.5米，合計327.5m;左幅結構形式:（4*20+4*20+20+2*50+2*20），右幅結構形式:（4*20+5*20+2*50+2*20）；主橋采用T型剛構，先支架現澆再平面轉體法施工:引橋采用預應力混凝土小箱梁:主墩采用矩形截面墩，引橋橋墩采用柱式墩，橋臺采用肋板式橋臺:基礎采用鉆孔灌注樁基礎。
本次監理招標范圍：跨焦柳鐵路立交橋工程（K9+474～K10+682）；跨衡柳高鐵立交橋工程（K71+967～K73+795）；跨湘桂鐵路立交橋工程（K93+580.25～K93+907.75），具體以施工圖設計內容為準（不包括路面瀝青鋪裝、機電及交安、鐵路產權以外的征地拆遷）。
2.3計劃工期：730日歷天，計劃開工日期2024年4月1日 ，計劃竣工日期2026年3月31日 ，與現場工程同步配套完成。
2.4招標范圍：代建范圍內的全部工程監理，即柳州高速過境線公路（羅城經柳城至鹿寨段）項目№ZD4標段全部工程監理。
2.5標段劃分：本工程劃分為1個監理標段（№ZD4標段）。
2.6 其他：/。
3.投標人資格要求 3.1本次投標人應為在中華人民共和國境內合法注冊的獨立法人，并在資質、業績、人員、設施設備方面具有相應的監理能力。
3.1.1 標段編號：№ZD4標段。
（1）資質要求：投標人須具有鐵路工程監理甲級資質或公路工程監理甲級資質及以上資質。
（2）業績要求：投標人近五年內須具有鐵路營業線施工監理業績或類似工程施工監理業績，且主營范圍適合本工程，可以參加本工程監理投標。
（3）總監理工程師：投標人擬派總監理工程師須具備年齡不超過60歲，工程建設相關專業大專及以上學歷、中級及以上專業技術職稱、依法在本單位注冊的監理工程師，且經過鐵路總監理工程師（或鐵路監理工程師）業務培訓并取得培訓合格證書。
3年及以上鐵路營業線監理工作經驗或類似工程監理工作經驗。
應為本單位正式職工，且在本監理單位服務1年及以上。
附其社保證明。
（4）本次招標接受聯合體投標。
聯合體投標的，應滿足下列要求： ①由多個獨立法人組成一個聯合體，聯合體所有成員（含聯合體牽頭人）數量不超過2家。
聯合體須具有鐵路工程監理甲級資質或公路工程監理甲級資質及以上資質。
②聯合體成員單位各方須按《招標文件》中規定的格式簽訂聯合體協議，須明確聯合體牽頭人和聯合體成員職責分工、主要權利和義務。
聯合體各方均應當具備承擔招標項目的相應能力；聯合體協議約定同一專業分工由兩個及以上單位共同承擔的，按照就低不就高的原則確定聯合體資質。
③聯合體各方共同簽訂聯合體協議后，不得再以自己名義單獨投標或參加其他聯合體在本項目中投標。
3.2投標人不得存在下列情形之一： （1）在“信用中國”網站 中被列入失信被執行人名單； （2）在國家企業信用信息公示系統 中被列入嚴重違法失信企業名單； （3）投標人及其投標所列主要監理人員被列入國家鐵路局《鐵路工程建設失信行為認定記錄公布管理辦法》“黑名單”且在公布期； （4）投標人及其法定代表人、擬委派的總監理工程師在近3年有行賄犯罪記錄； （5）投標人處于國鐵集團有關停標通報的停標期限內； （6）被納入國鐵集團“黑名單”且在公布期限內； （7）投標人處于國鐵集團信用評價C級整改期； （8）投標文件中所列主要監理人員處于國鐵集團重大不良行為公布期； （9）其他情形：/。
4.
項目已具備招標條件，現進行公開招標，特邀請有意向的潛在投標人投標。
2.項目概況與招標范圍 2.1 建設項目
2.2 建設項目規模：柳州高速過境線公路（羅城經柳城至鹿寨段）位于柳州市，線路呈東西走向，全長97.348公里。
其中，本工程委托代建范圍：跨焦柳鐵路立交橋工程K9+474～K10+682；跨衡柳高鐵立交橋工程K71+967～K73+795；跨湘桂鐵路立交橋工程K93+580.25～K93+907.75。
跨焦柳鐵路分離式立交橋轉體主橋長120m米，引橋長1088m；左幅結構形式：3*（4*30）+5*30+2*60（T構）+2*（3*30）+2*（4*30）+5*30；右幅結構形式：2*（4*30）+2*（3*30）+4*30.5+31.5+2*60（T構）+（3*29+30）+2*（4*30）+5*30；主橋采用T型剛構，先支架現澆再平面轉體法施工，引橋采用預應力混凝土T梁，預制架設施工。
主墩采用矩形截面墩，引橋橋墩采用柱式墩，橋臺采用肋板式橋臺;基礎采用鉆孔灌注樁基礎。
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衡柳高鐵整體式立交橋轉體主橋長160m米，引橋長1668米，合計1828m；左幅結構形式：左/右幅結構形式：2*30+7*（4*30）+3*41+2*80（T構）+3*29+3*30+3*40+2*30；主橋采用T型剛構，先支架現澆再平面轉體法施工，引橋采用預應力混凝土T梁，預制架設施工。
主墩采用矩形截面墩，引橋橋墩采用柱式墩，橋臺采用肋板式橋臺;基礎采用鉆孔灌注樁基礎。
跨湘桂鐵路立交橋轉體主橋長100米，引橋長227.5米，合計327.5m;左幅結構形式:（4*20+4*20+20+2*50+2*20），右幅結構形式:（4*20+5*20+2*50+2*20）；主橋采用T型剛構，先支架現澆再平面轉體法施工:引橋采用預應力混凝土小箱梁:主墩采用矩形截面墩，引橋橋墩采用柱式墩，橋臺采用肋板式橋臺:基礎采用鉆孔灌注樁基礎。
本次監理招標范圍：跨焦柳鐵路立交橋工程（K9+474～K10+682）；跨衡柳高鐵立交橋工程（K71+967～K73+795）；跨湘桂鐵路立交橋工程（K93+580.25～K93+907.75），具體以施工圖設計內容為準（不包括路面瀝青鋪裝、機電及交安、鐵路產權以外的征地拆遷）。
2.3計劃工期：730日歷天，計劃開工日期2024年4月1日 ，計劃竣工日期2026年3月31日 ，與現場工程同步配套完成。
2.4招標范圍：代建范圍內的全部工程監理，即柳州高速過境線公路（羅城經柳城至鹿寨段）項目№ZD4標段全部工程監理。
2.5標段劃分：本工程劃分為1個監理標段（№ZD4標段）。
2.6 其他：/。
3.投標人資格要求 3.1本次投標人應為在中華人民共和國境內合法注冊的獨立法人，并在資質、業績、人員、設施設備方面具有相應的監理能力。
3.1.1 標段編號：№ZD4標段。
（1）資質要求：投標人須具有鐵路工程監理甲級資質或公路工程監理甲級資質及以上資質。
（2）業績要求：投標人近五年內須具有鐵路營業線施工監理業績或類似工程施工監理業績，且主營范圍適合本工程，可以參加本工程監理投標。
（3）總監理工程師：投標人擬派總監理工程師須具備年齡不超過60歲，工程建設相關專業大專及以上學歷、中級及以上專業技術職稱、依法在本單位注冊的監理工程師，且經過鐵路總監理工程師（或鐵路監理工程師）業務培訓并取得培訓合格證書。
3年及以上鐵路營業線監理工作經驗或類似工程監理工作經驗。
應為本單位正式職工，且在本監理單位服務1年及以上。
附其社保證明。
（4）本次招標接受聯合體投標。
聯合體投標的，應滿足下列要求： ①由多個獨立法人組成一個聯合體，聯合體所有成員（含聯合體牽頭人）數量不超過2家。
聯合體須具有鐵路工程監理甲級資質或公路工程監理甲級資質及以上資質。
②聯合體成員單位各方須按《招標文件》中規定的格式簽訂聯合體協議，須明確聯合體牽頭人和聯合體成員職責分工、主要權利和義務。
聯合體各方均應當具備承擔招標項目的相應能力；聯合體協議約定同一專業分工由兩個及以上單位共同承擔的，按照就低不就高的原則確定聯合體資質。
③聯合體各方共同簽訂聯合體協議后，不得再以自己名義單獨投標或參加其他聯合體在本項目中投標。
3.2投標人不得存在下列情形之一： （1）在“信用中國”網站 中被列入失信被執行人名單； （2）在國家企業信用信息公示系統 中被列入嚴重違法失信企業名單； （3）投標人及其投標所列主要監理人員被列入國家鐵路局《鐵路工程建設失信行為認定記錄公布管理辦法》“黑名單”且在公布期； （4）投標人及其法定代表人、擬委派的總監理工程師在近3年有行賄犯罪記錄； （5）投標人處于國鐵集團有關停標通報的停標期限內； （6）被納入國鐵集團“黑名單”且在公布期限內； （7）投標人處于國鐵集團信用評價C級整改期； （8）投標文件中所列主要監理人員處于國鐵集團重大不良行為公布期； （9）其他情形：/。
4.
未在中國電力招標采購網（m.bidijas.cn）上注冊會員的單位應先點擊注冊。登錄成功后的在招標會員區根據招標公告的相應說明獲取招標文件！
咨詢電話：010-51957458
手 機：18811547188
聯系人：李楊
QQ:1211306049
微信：Li18811547188
郵箱：1211306049@qq.com
來源：中國電力招標采購網
備注：欲購買招標文件的潛在投標人,注冊網站并繳納因特網技術服務費后，查看項目業主，招標公告并下載資格預審范圍，資質要求，招標清單，報名申請表等。為保證您能夠順利投標，具體要求及購買標書操作流程按會員區招標信息詳細內容為準，以招標業主的解答為準本。
>發布編輯：ggzy.gov
