招標公告1.招標條件本招標項目南通港呂四港區(qū)10萬噸級進港航道維護疏浚工程已批準建設(shè)，建設(shè)資金來自財政撥款，項目出資比列為100%，
項目已具備招標條件，現(xiàn)委托招標代理南通東洲工程項目管理 對南通港呂四港區(qū)10萬噸級進港航道維護疏浚工程施工進行公開招標，本項目采用資格后審。
2.項目概況及招標范圍2.1項目概況為滿足港區(qū)船舶進出需求，保障港區(qū)航道通航要求，開展南 通港呂四港區(qū)10萬噸級進港航道維護疏浚工程，根據(jù)港區(qū)近期到港船型情況，為了充分發(fā)揮航道效益，并合理控制維護成本，10萬噸級進港航道本次維護標準按滿足5萬噸級集裝箱船乘潮單向通航，其中部分段為復式航道，同時滿足18.5萬m3LNG船乘潮單向通航。
疏浚范圍包括正常天氣下產(chǎn)生的回淤以及臺風寒潮等惡劣天氣下可能產(chǎn)生的驟然回淤，在合同期內(nèi)除日常維護疏浚外必須能完成應急性的疏浚要求。
本次維護性疏浚量總計為205萬m3, 疏浚土納泥區(qū)為南通呂四作業(yè)區(qū)10萬噸級進港航道工程臨時性海洋傾倒區(qū)——1＃傾倒區(qū)和2＃傾倒區(qū)，采用耙吸挖泥船結(jié)合“挖、運、拋”工藝施工。
估算投資1.46億元。
2.2本次招標范圍與內(nèi)容本次招標擬劃分為一個施工標段，相應的招標內(nèi)容及范圍如下：南通港呂四港區(qū)10萬噸級進港航道設(shè)計通航標準為滿足10萬噸級散貨船乘潮單向通航和18.5萬方LNG船乘潮單向通航。
由于本航道服務作業(yè)區(qū)近期到港最大船型為5萬噸級集裝箱船，為了充分發(fā)揮航道效益，并合理控制維護成本，確定2023年度維護標準按滿足5萬噸級集裝箱船乘潮單向通航和18.5萬方LNG船乘潮單向通航。
航道維護尺度為復式斷面，寬淺斷面航道維護底高程-11.0m，通航寬度296m；窄深斷面航道維護底高程-11.7m，通航寬度238m，設(shè)計邊坡均為1：10。
工程范圍自外海-18m深水區(qū)A點至呂四港區(qū)挖入式港池進港支航道與主航道交點D點，共分為外段（AB段）、中段（BC段）、內(nèi)段(CD段）三段（具體維護疏浚量根據(jù)施工圖），航道總長53.4km。
年維護疏浚方量約為205萬m3，本次招標按1年計算。
納泥區(qū)選址及泥土處理：1#傾倒區(qū)和2#傾倒區(qū)。
本次維護工程主要內(nèi)容包括航道平面布置、維護疏浚工程、測量工程等。
2.3計劃工期：疏浚維護期為1年（工期為365日歷天）2024年2月至2025年2月，實際開工時間、疏浚時間以業(yè)主頒發(fā)開工令及工地指令為準。
2.4質(zhì)量要求：按交通部最新頒發(fā)的《水運工程質(zhì)量檢驗標準》執(zhí)行，工程質(zhì)量達到合格等級。
2.5安全目標：落實安全生產(chǎn)主體責任和“平安工地”建設(shè)相關(guān)要求，確保項目安全生產(chǎn)無責任事故。
3.投標人資格要求(1)資質(zhì)要求：a、投標人必須是獨立的企業(yè)法人，統(tǒng)一社會信用代碼信息已成功備案【以江蘇省公路水路建設(shè)市場信用信息服務系統(tǒng)備案生成的投標報表（以下簡稱投標報表）表1中的信息為準】；具有有效的基本賬戶開戶許可證（或企業(yè)基本存款賬戶信息）（以投標報表表1中的信息為準）；b、具有有效的國家建設(shè)行政主管部門核發(fā)的港口與航道工程施工總承包一級及以上資質(zhì)；c、具有有效的省級及以上建設(shè)行政主管部門核發(fā)的《安全生產(chǎn)許可證》（以投標報表表1中的信息為準）；(2)業(yè)績要求:自2018年1月1日以來（以江蘇省公路水路建設(shè)市場信用信息服務系統(tǒng)備案生成的投標報表中交/竣工時間為準），投標人承擔過單項合同金額不少于6000萬元的沿海航道或江河入海口業(yè)績疏浚工程（主體工程為疏浚，且必須包含耙吸船施工）。
(3)信譽要求：a、
項目已具備招標條件，現(xiàn)委托招標代理南通東洲工程項目管理 對南通港呂四港區(qū)10萬噸級進港航道維護疏浚工程施工進行公開招標，本項目采用資格后審。
2.項目概況及招標范圍2.1項目概況為滿足港區(qū)船舶進出需求，保障港區(qū)航道通航要求，開展南 通港呂四港區(qū)10萬噸級進港航道維護疏浚工程，根據(jù)港區(qū)近期到港船型情況，為了充分發(fā)揮航道效益，并合理控制維護成本，10萬噸級進港航道本次維護標準按滿足5萬噸級集裝箱船乘潮單向通航，其中部分段為復式航道，同時滿足18.5萬m3LNG船乘潮單向通航。
疏浚范圍包括正常天氣下產(chǎn)生的回淤以及臺風寒潮等惡劣天氣下可能產(chǎn)生的驟然回淤，在合同期內(nèi)除日常維護疏浚外必須能完成應急性的疏浚要求。
本次維護性疏浚量總計為205萬m3, 疏浚土納泥區(qū)為南通呂四作業(yè)區(qū)10萬噸級進港航道工程臨時性海洋傾倒區(qū)——1＃傾倒區(qū)和2＃傾倒區(qū)，采用耙吸挖泥船結(jié)合“挖、運、拋”工藝施工。
估算投資1.46億元。
2.2本次招標范圍與內(nèi)容本次招標擬劃分為一個施工標段，相應的招標內(nèi)容及范圍如下：南通港呂四港區(qū)10萬噸級進港航道設(shè)計通航標準為滿足10萬噸級散貨船乘潮單向通航和18.5萬方LNG船乘潮單向通航。
由于本航道服務作業(yè)區(qū)近期到港最大船型為5萬噸級集裝箱船，為了充分發(fā)揮航道效益，并合理控制維護成本，確定2023年度維護標準按滿足5萬噸級集裝箱船乘潮單向通航和18.5萬方LNG船乘潮單向通航。
航道維護尺度為復式斷面，寬淺斷面航道維護底高程-11.0m，通航寬度296m；窄深斷面航道維護底高程-11.7m，通航寬度238m，設(shè)計邊坡均為1：10。
工程范圍自外海-18m深水區(qū)A點至呂四港區(qū)挖入式港池進港支航道與主航道交點D點，共分為外段（AB段）、中段（BC段）、內(nèi)段(CD段）三段（具體維護疏浚量根據(jù)施工圖），航道總長53.4km。
年維護疏浚方量約為205萬m3，本次招標按1年計算。
納泥區(qū)選址及泥土處理：1#傾倒區(qū)和2#傾倒區(qū)。
本次維護工程主要內(nèi)容包括航道平面布置、維護疏浚工程、測量工程等。
2.3計劃工期：疏浚維護期為1年（工期為365日歷天）2024年2月至2025年2月，實際開工時間、疏浚時間以業(yè)主頒發(fā)開工令及工地指令為準。
2.4質(zhì)量要求：按交通部最新頒發(fā)的《水運工程質(zhì)量檢驗標準》執(zhí)行，工程質(zhì)量達到合格等級。
2.5安全目標：落實安全生產(chǎn)主體責任和“平安工地”建設(shè)相關(guān)要求，確保項目安全生產(chǎn)無責任事故。
3.投標人資格要求(1)資質(zhì)要求：a、投標人必須是獨立的企業(yè)法人，統(tǒng)一社會信用代碼信息已成功備案【以江蘇省公路水路建設(shè)市場信用信息服務系統(tǒng)備案生成的投標報表（以下簡稱投標報表）表1中的信息為準】；具有有效的基本賬戶開戶許可證（或企業(yè)基本存款賬戶信息）（以投標報表表1中的信息為準）；b、具有有效的國家建設(shè)行政主管部門核發(fā)的港口與航道工程施工總承包一級及以上資質(zhì)；c、具有有效的省級及以上建設(shè)行政主管部門核發(fā)的《安全生產(chǎn)許可證》（以投標報表表1中的信息為準）；(2)業(yè)績要求:自2018年1月1日以來（以江蘇省公路水路建設(shè)市場信用信息服務系統(tǒng)備案生成的投標報表中交/竣工時間為準），投標人承擔過單項合同金額不少于6000萬元的沿海航道或江河入海口業(yè)績疏浚工程（主體工程為疏浚，且必須包含耙吸船施工）。
(3)信譽要求：a、
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>發(fā)布編輯：ggzy.gov
