.table-c 招標文件與公告 --> 一：招標條件 項目名稱：蓮微大道旅游公路勘察設計及龍嶺路西延工程、蓮微大道旅游公路施工圖設計涉鐵部分設計咨詢已經由棗莊市·滕州市備案，
本次招標對投標報名人的資格審查，采用資格后審方法選擇合適的投標申請人參加投標。
二：項目概況與招標范圍 1、本次招標項目的建設
龍泉路北延工程：起點位于龍嶺路小河圈村東南方向，整體由南向北布線，終點位于馬河水庫閘西側，路線全長約9.797公里。
龍嶺路西延工程：跨越鐵路橋擬采用兩孔75米預應力混凝土T構+45米鋼混組合梁設計咨詢 蓮微大道旅游公路工程: 跨越鐵路橋擬采用兩孔75米預應力混凝土T構+45米鋼混組合梁設計咨詢。
3、本公告共劃分為1個標段 標段（包）編號 標段（包）名稱 招標范圍 工期（天） SDTS-TZ-20240119001001 蓮微大道旅游公路勘察設計及龍嶺路西延工程、蓮微大道旅游公路施工圖設計涉鐵部分設計咨詢一標段 招標范圍：（1）蓮青山至微山湖紅荷濕地旅游公路（蓮微大道）改造提升工程，東部起點為蓮青山旅游風景區入口廣場，西部終點為微山湖紅荷濕地景區，主線路全長約57.81km，設計標準為二級公路，其中設置穿越京滬鐵路大橋1座，重建橋梁3座、涵洞30余道，沿線公路驛站、停車觀景臺等附屬設施約33個，以及相關支線道路和景觀設計。
（2）龍泉路北延工程：起點位于龍嶺路小河圈村東南方向，整體由南向北布線，終點位于馬河水庫閘西側，路線全長約9.797公里。
招標內容： （1）工程勘察測量工作(含鐵路范圍的勘察及測量)；項目路線、路基、路面、交安、橋涵、交叉、環保、排水（村鎮段）、綠化等及穿越鐵路相關專業（含四電設備遷改防護工程）的方案設計、初步設計、施工圖設計工作、施工期間及交竣工驗收階段的設計服務工作，跨鐵部分的涉鐵安全性評價工作，并確保項目跨越京滬鐵路的方案設計、施工圖設計通過鐵路主管部門方案設計審查、施工圖審查及項目后續涉鐵協調等工作和服務（包含但不限于可研報告、環評、穩評、洪評及相關報告編制工作）。
（2）龍泉路北延工程：工程勘察測量項目總體、路線、路基、路面、安全設施、橋涵、交叉、排水（含村鎮段）、綠化、預算等施工圖設計工作、施工期間及交竣工驗收階段的設計服務工作。
120 三：投標人資格要求 1、資質等級范圍： 2、 近五年（2019年1月1日至投標截止時間）以來承擔過至少一項二級及以上公路與鐵路交叉工程設計業績，需提供鐵路主管部門的審查意見、合同掃描件加蓋公章（鐵路主管單位審查意見上設計單位名稱需與合同承接單位名稱一致）。
4.2 4.3 其他人員：路基路面專業分項設計負責人（1名）具有相關專業高級及以上技術職稱；橋涵專業分項設計負責人（1名）具有相關專業高級及以上技術職稱；工程造價專業分項設計負責人（1名）具有相關專業高級及以上技術職稱；交安設施專業分項設計負責人（1名）具有相關專業高級及以上技術職稱；排水專業分項設計負責人（1名）具有相關專業高級及以上技術職稱；綠化專業分項負責人（1名）具有相關專業高級及以上技術職稱；勘察測量專業分項設計負責人（1名）具有相關專業高級及以上技術職稱；以上各分項設計負責人均需提供近期連續6個月社保繳納證明。
4.4 本次招標接受聯合體投標。
聯合體投標的，應滿足下列要求：（1）聯合體所有成員數量應當≤2家。
聯合體各方應簽訂聯合體協議書，明確約定各方擬承擔的工作和責任，并將聯合體協議書隨投標文件一并提交招標人。
（2）聯合體投標時，聯合體各方資質、財務、業績及信譽應符合法律法規規定及招標文件要求。
（3）聯合體投標的必須由牽頭人報名、下載招標文件及上傳投標文件。
（4）聯合體中標后，聯合體按招標文件要求與招標人簽訂合同，聯合體各方為履行合同向招標人承擔連帶責任。
（5）聯合體各方簽訂共同投標協議后，不得再以自己名義單獨投標，也不得組成新的聯合體或參加其他聯合體在同一項目中投標。
聯合體各方在同一招標項目中以自己名義單獨投標或者參加其他聯合體投標的，相關投標均無效。
4.5 與招標人存在利害關系可能影響招標公正性的單位，不得參加投標。
單位負責人為同一人或存在控股、管理關系的不同單位，不得參加同一標段投標，否則，相關投標均無效。
4.6 投標人不得存在下列不良狀況或不良信用記錄：（1）被省級及以上交通運輸主管部門取消招標項目所在地的投標資格且處于有效期內；（2）被責令停業，暫扣或吊銷執照，或吊銷資質證書；（3）進入清算程序，或被宣告破產，或其他喪失履約能力的情形；（4）在國家企業信用信息公示系統 (http:// /)中被列入嚴重違法失信企業名單；（5）在“信用中國”網站 ( /)中被列入失信被執行人名單；（6）投標人、法定代表人、擬在本項目投入的 四：投標 1、投標截止時間：2024年02月19日 09時:00分 2、現場投標
本次招標對投標報名人的資格審查，采用資格后審方法選擇合適的投標申請人參加投標。
二：項目概況與招標范圍 1、本次招標項目的建設
龍泉路北延工程：起點位于龍嶺路小河圈村東南方向，整體由南向北布線，終點位于馬河水庫閘西側，路線全長約9.797公里。
龍嶺路西延工程：跨越鐵路橋擬采用兩孔75米預應力混凝土T構+45米鋼混組合梁設計咨詢 蓮微大道旅游公路工程: 跨越鐵路橋擬采用兩孔75米預應力混凝土T構+45米鋼混組合梁設計咨詢。
3、本公告共劃分為1個標段 標段（包）編號 標段（包）名稱 招標范圍 工期（天） SDTS-TZ-20240119001001 蓮微大道旅游公路勘察設計及龍嶺路西延工程、蓮微大道旅游公路施工圖設計涉鐵部分設計咨詢一標段 招標范圍：（1）蓮青山至微山湖紅荷濕地旅游公路（蓮微大道）改造提升工程，東部起點為蓮青山旅游風景區入口廣場，西部終點為微山湖紅荷濕地景區，主線路全長約57.81km，設計標準為二級公路，其中設置穿越京滬鐵路大橋1座，重建橋梁3座、涵洞30余道，沿線公路驛站、停車觀景臺等附屬設施約33個，以及相關支線道路和景觀設計。
（2）龍泉路北延工程：起點位于龍嶺路小河圈村東南方向，整體由南向北布線，終點位于馬河水庫閘西側，路線全長約9.797公里。
招標內容： （1）工程勘察測量工作(含鐵路范圍的勘察及測量)；項目路線、路基、路面、交安、橋涵、交叉、環保、排水（村鎮段）、綠化等及穿越鐵路相關專業（含四電設備遷改防護工程）的方案設計、初步設計、施工圖設計工作、施工期間及交竣工驗收階段的設計服務工作，跨鐵部分的涉鐵安全性評價工作，并確保項目跨越京滬鐵路的方案設計、施工圖設計通過鐵路主管部門方案設計審查、施工圖審查及項目后續涉鐵協調等工作和服務（包含但不限于可研報告、環評、穩評、洪評及相關報告編制工作）。
（2）龍泉路北延工程：工程勘察測量項目總體、路線、路基、路面、安全設施、橋涵、交叉、排水（含村鎮段）、綠化、預算等施工圖設計工作、施工期間及交竣工驗收階段的設計服務工作。
120 三：投標人資格要求 1、資質等級范圍： 2、 近五年（2019年1月1日至投標截止時間）以來承擔過至少一項二級及以上公路與鐵路交叉工程設計業績，需提供鐵路主管部門的審查意見、合同掃描件加蓋公章（鐵路主管單位審查意見上設計單位名稱需與合同承接單位名稱一致）。
4.2 4.3 其他人員：路基路面專業分項設計負責人（1名）具有相關專業高級及以上技術職稱；橋涵專業分項設計負責人（1名）具有相關專業高級及以上技術職稱；工程造價專業分項設計負責人（1名）具有相關專業高級及以上技術職稱；交安設施專業分項設計負責人（1名）具有相關專業高級及以上技術職稱；排水專業分項設計負責人（1名）具有相關專業高級及以上技術職稱；綠化專業分項負責人（1名）具有相關專業高級及以上技術職稱；勘察測量專業分項設計負責人（1名）具有相關專業高級及以上技術職稱；以上各分項設計負責人均需提供近期連續6個月社保繳納證明。
4.4 本次招標接受聯合體投標。
聯合體投標的，應滿足下列要求：（1）聯合體所有成員數量應當≤2家。
聯合體各方應簽訂聯合體協議書，明確約定各方擬承擔的工作和責任，并將聯合體協議書隨投標文件一并提交招標人。
（2）聯合體投標時，聯合體各方資質、財務、業績及信譽應符合法律法規規定及招標文件要求。
（3）聯合體投標的必須由牽頭人報名、下載招標文件及上傳投標文件。
（4）聯合體中標后，聯合體按招標文件要求與招標人簽訂合同，聯合體各方為履行合同向招標人承擔連帶責任。
（5）聯合體各方簽訂共同投標協議后，不得再以自己名義單獨投標，也不得組成新的聯合體或參加其他聯合體在同一項目中投標。
聯合體各方在同一招標項目中以自己名義單獨投標或者參加其他聯合體投標的，相關投標均無效。
4.5 與招標人存在利害關系可能影響招標公正性的單位，不得參加投標。
單位負責人為同一人或存在控股、管理關系的不同單位，不得參加同一標段投標，否則，相關投標均無效。
4.6 投標人不得存在下列不良狀況或不良信用記錄：（1）被省級及以上交通運輸主管部門取消招標項目所在地的投標資格且處于有效期內；（2）被責令停業，暫扣或吊銷執照，或吊銷資質證書；（3）進入清算程序，或被宣告破產，或其他喪失履約能力的情形；（4）在國家企業信用信息公示系統 (http:// /)中被列入嚴重違法失信企業名單；（5）在“信用中國”網站 ( /)中被列入失信被執行人名單；（6）投標人、法定代表人、擬在本項目投入的 四：投標 1、投標截止時間：2024年02月19日 09時:00分 2、現場投標
未在中國電力招標采購網（m.bidijas.cn）上注冊會員的單位應先點擊注冊。登錄成功后的在招標會員區根據招標公告的相應說明獲取招標文件！
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來源：中國電力招標采購網
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