京雄高速公路支線義和莊樞紐至京港澳高速段工程主體工程施工監理招標公告
1. 招標條件
本招標項目京雄高速公路支線義和莊樞紐至京港澳高速段工程主體工程施工監理已由河北省發展和改革委員會以《關于京雄高速公路支線義和莊樞紐至京港澳高速段工程可行性研究報告的批復》（冀發改基礎〔2023〕1370號）批準建設，施工圖設計已由河北省交通運輸廳以《關于京雄高速公路支線義和莊樞紐至京港澳高速段先期工程兩階段施工圖設計文件的批復》（冀交函審批〔2023〕110號）、《關于京雄高速公路支線義和莊樞紐至京港澳高速段主體工程兩階段施工圖設計文件的批復》（冀交函審批〔2024〕5號）批準建設，初步設計已由河北省發展和改革委員會以《關于京雄高速公路支線義和莊樞紐至京港澳高速段初步設計的批復》（冀發改投資〔2023〕1747號）批準，項目業主為河北省高速公路京雄管理中心，建設資金來自項目資本金和政府專項債券，出資比例為項目資本金74.5%，政府專項債券25.5%，
項目已具備招標條件，現對該項目的施工監理進行公開招標。
2. 項目概況與招標范圍 2.1項目概況：本次招標采用資格后審方式，雙信封形式，評標辦法采用綜合評估法，“雙盲”評審方式。
2.1.1.建設
2.1.2.建設規模： 路線起于涿州市義和莊鎮東辛村北-北京至雄安新區高速公路河北段義和莊樞紐互通，向西經里渠村南、劉家園村南，進入小清河分洪區，經碼頭鎮郎莊村北，于北園子村北上跨京廣高鐵，向西經西辛村北、黨莊村南，止于碼頭鎮向陽村北，與京港澳高速公路相接，路線全長12.534公里。
主線（含互通區）共設置特大橋8703.5米/1座（由5座橋梁連接組成，其中特大橋2座、大橋3座），分離立交1座，互通式立交3座，涵洞2道，通道12道。
全線設置匝道收費站1處，改移公安檢查站1處，房建工程總建筑面積3900平方米。
主線采用雙向六車道高速公路標準建設，設計速度120公里/小時，路基寬度34.5米。
橋涵設計荷載采用公路-I 級，設計洪水頻率特大橋1/300，大橋及涵洞1/100，其他技術指標均按照交通部部頒《公路工程技術標準》(JTGB01-2014)執行。
2.1.3監理服務期限：計劃工期20個月，交（竣）工驗收與缺陷責任期24個月。
監理服務期為工程開工前準備至缺陷責任期結束后6個月，即50個月。
？？2.2招標范圍：本項目包含路基、路面、橋涵、互通工程、排水及防護、房建工程、交通安全設施、綠化及環保等工程施工準備階段、施工階段、交（竣）工驗收與缺陷責任期階段的全部監理工作。
本項目設置1級監理機構，共分2個類別各1個監理標段，具體劃分情況詳見公告附件。
。
3. 投標人資格要求 3.1 本次招標對投標人的資格要求如下: ？？3.1.1資質要求：詳見附件1資格審查條件(資質最低要求) ？？3.1.2業績要求：詳見附件1資格審查條件(業績最低要求) ？？3.1.3信譽要求：詳見附件1資格審查條件(信譽最低要求) ？？3.1.4 2）本公告新增3.6條：投標人或其法定代表人、擬委任的駐地監理工程師在近3年（2021年2月1日至今）內有行賄犯罪行為的，不得參加投標。
3）本公告新增3.7條：本次招標為駐地監理辦公室，投標人與本項目對應主體工程施工標段（SG-1、SG-2）的中標候選人（如已確定中標人的則為中標人）負責人為同一人或存在控股、管理關系的不同單位，不再推薦為中標候選人。
。
投標人應進入交通運輸部“全國公路建設市場信用信息管理系統（http： //glxy.mot.gov.cn）”中的公路工程施工監理資質企業名錄，且投標人名稱和資質與該名錄中的相應企業名稱和資質完全一致 3.2 本次招標不接受聯合體投標。
3.3 每個投標人最多可對1個標段投標；被/交通運輸主管部門評為/信用等級的投標人，最多可對/個標段投標。
每個投標人允許中1個標。
對投標人信用等級的認定條件為：/。
3.4 與招標人存在利害關系可能影響招標公正性的單位，不得參加投標。
單位負責人為同一人或存在控股、管理關系的不同單位，不得參加同一標段投標，否則，相關投標均無效。
3.5 在“信用中國”網站（ /)中被列入失信被執行人名單的投標人，不得參加投標。
4.
項目已具備招標條件，現對該項目的施工監理進行公開招標。
2. 項目概況與招標范圍 2.1項目概況：本次招標采用資格后審方式，雙信封形式，評標辦法采用綜合評估法，“雙盲”評審方式。
2.1.1.建設
2.1.2.建設規模： 路線起于涿州市義和莊鎮東辛村北-北京至雄安新區高速公路河北段義和莊樞紐互通，向西經里渠村南、劉家園村南，進入小清河分洪區，經碼頭鎮郎莊村北，于北園子村北上跨京廣高鐵，向西經西辛村北、黨莊村南，止于碼頭鎮向陽村北，與京港澳高速公路相接，路線全長12.534公里。
主線（含互通區）共設置特大橋8703.5米/1座（由5座橋梁連接組成，其中特大橋2座、大橋3座），分離立交1座，互通式立交3座，涵洞2道，通道12道。
全線設置匝道收費站1處，改移公安檢查站1處，房建工程總建筑面積3900平方米。
主線采用雙向六車道高速公路標準建設，設計速度120公里/小時，路基寬度34.5米。
橋涵設計荷載采用公路-I 級，設計洪水頻率特大橋1/300，大橋及涵洞1/100，其他技術指標均按照交通部部頒《公路工程技術標準》(JTGB01-2014)執行。
2.1.3監理服務期限：計劃工期20個月，交（竣）工驗收與缺陷責任期24個月。
監理服務期為工程開工前準備至缺陷責任期結束后6個月，即50個月。
？？2.2招標范圍：本項目包含路基、路面、橋涵、互通工程、排水及防護、房建工程、交通安全設施、綠化及環保等工程施工準備階段、施工階段、交（竣）工驗收與缺陷責任期階段的全部監理工作。
本項目設置1級監理機構，共分2個類別各1個監理標段，具體劃分情況詳見公告附件。
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3. 投標人資格要求 3.1 本次招標對投標人的資格要求如下: ？？3.1.1資質要求：詳見附件1資格審查條件(資質最低要求) ？？3.1.2業績要求：詳見附件1資格審查條件(業績最低要求) ？？3.1.3信譽要求：詳見附件1資格審查條件(信譽最低要求) ？？3.1.4 2）本公告新增3.6條：投標人或其法定代表人、擬委任的駐地監理工程師在近3年（2021年2月1日至今）內有行賄犯罪行為的，不得參加投標。
3）本公告新增3.7條：本次招標為駐地監理辦公室，投標人與本項目對應主體工程施工標段（SG-1、SG-2）的中標候選人（如已確定中標人的則為中標人）負責人為同一人或存在控股、管理關系的不同單位，不再推薦為中標候選人。
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投標人應進入交通運輸部“全國公路建設市場信用信息管理系統（http： //glxy.mot.gov.cn）”中的公路工程施工監理資質企業名錄，且投標人名稱和資質與該名錄中的相應企業名稱和資質完全一致 3.2 本次招標不接受聯合體投標。
3.3 每個投標人最多可對1個標段投標；被/交通運輸主管部門評為/信用等級的投標人，最多可對/個標段投標。
每個投標人允許中1個標。
對投標人信用等級的認定條件為：/。
3.4 與招標人存在利害關系可能影響招標公正性的單位，不得參加投標。
單位負責人為同一人或存在控股、管理關系的不同單位，不得參加同一標段投標，否則，相關投標均無效。
3.5 在“信用中國”網站（ /)中被列入失信被執行人名單的投標人，不得參加投標。
4.
未在中國電力招標采購網（m.bidijas.cn）上注冊會員的單位應先點擊注冊。登錄成功后的在招標會員區根據招標公告的相應說明獲取招標文件！
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來源：中國電力招標采購網
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>發布編輯：ggzy.gov
