蘇臺高速公路南潯至桐鄉段及桐鄉至德清聯絡線（二期）聲屏障施工第SPZ01標段招標公告1.招標條件本招標項目蘇臺高速公路南潯至桐鄉段及桐鄉至德清聯絡線（二期）（項目名稱）已由浙江省發展和改革委員會（項目審批、核準或備案機關名稱）以浙發改項字〔2021〕66號文（批文名稱及編號）批準建設，施工圖設計已由浙江省交通運輸廳以浙交許[2024]5000092號 （批文名稱及編號）批準，項目業主為桐鄉市蘇臺高速公路投資開發 ，建設資金來自業主自籌 （資金來源），資金已落實，
2.項目概況與招標范圍2.1 項目概況蘇臺高速公路南潯至桐鄉段及桐鄉至德清聯絡線（二期）路線全長約44.01km，其中南潯至桐鄉段主線長24.51公里（含桐鄉段21.72 km，南潯段2.79 km），桐鄉至德清聯絡線長19.50km（含桐鄉段17.88km，德清段1.62 km），起于湖州南潯區練市鎮申嘉湖高速公路與練杭高速公路交叉的練市樞紐，順接蘇臺高速公路南潯至桐鄉段工程（一期）終點，路線經湖州市南潯區練市鎮，嘉興桐鄉市烏鎮鎮、石門鎮、梧桐街道、鳳嗚街道、崇福鎮，終于高橋街道，路線終點順接錢江通道北接線起點的騎塘樞紐，與滬杭高速相接。
桐鄉至德清聯絡線長19.50km，起點位于桐鄉市鳳嗚街道蔡家門村，設風嗚樞紐與主線相接，路線經桐鄉市崇福鎮、洲泉鎮，終于德清縣禹越鎮，路線終點順接G25德清至G60桐鄉高速聯絡線湖州段工程終點的新市樞紐，與練杭高速相接。
項目總概算金額為1801130萬元，其中建安費為1068003萬元。
2.2 技術標準項目主線和聯絡線均采用《公路工程技術標準》(JTGBOl-2014) 中的雙向六車道高速公路標準，其中：主線設計速度120公里／小時，整體式路基寬度34.5米；聯絡線設計速度100公里／小時，整體式路基寬度 33.5米。
橋涵設計汽車荷載等級采用公路-I級，其他各項技術指標按照交通運輸部及有關行業的標準、規范等規定執行，并滿足中華人民共和國《工程建設標準強制性條文》（公路工程部分）規定。
2.3 招標范圍及標段劃分本次招標范圍為蘇臺高速公路南潯至桐鄉段及桐鄉至德清聯絡線（二期）主線及聯絡線范圍內的聲屏障施工招標，共分2標段，即第SPZ01標段、第SPZ02標段，其中：第SPZ01標段：蘇臺高速主線(第TJ01、TJ02、TJ03標段及先行段、涉鐵段)范圍內聲屏障的施工完成、缺陷責任期缺陷修復及保修期保修責任，具體工程數量詳見工程量清單。
本標段施工圖預算約11142萬元。
2.4計劃工期：第SPZ01標段：計劃工期8個月（245日歷天），缺陷責任期24個月。
2.5是否屬于政府采購工程: □是 ?否2.6是否專門面向中小企業預留:□是 ?否 （本項目建設資金來自業主自籌，非政府采購工程，不適用《政府采購促進中小企業發展管理辦法》）2.7專門面向中小企業預留的實施方式:□本標段整體面向中小企業；□本標段聯合體形式面向中小企業，以聯合體形式參加本次投標的，聯合體中中小企業承擔的合同份額需達到（不低于40%）以上。
3.投標人資格要求3.1本次招標要求投標人須具備獨立法人資格、環保工程專業承包一級資質，具有投標人須知附錄 3 中規定的施工業績，并在人員、設備、資金等方面具有相應的施工能力。
?3.2 本次招標不接受聯合體投標。
□3.2 本次招標接受聯合體投標。
聯合體投標的，應滿足下列要求：_____________________________________。
□3.3 根據浙江省交通運輸廳公布的信用評價結果（以投標截止時間有效的信用評價結果為準），投標截止時間當期及上一期均為AA級信用等級的企業，最多可參加2個標段的投標（允許中1個標段），其它企業可參加1個標段的投標，否則相關投標均無效。
?3.3 投標人可參加1個標段的投標，否則作否決投標處理。
3.4 與招標人存在利害關系可能影響招標公正性的單位，不得參加投標。
單位負責人為同一人或者存在控股（含法定代表人控股）、管理關系的不同單位，不得參加同一標段的投標，否則，相關投標均無效。
3.5在“信用中國”網站（ /）中被列入失信被執行人名單的投標人，不得參加投標。
□3.6面向中小企業招標的，投標人（或聯合體中的中小企業）須為中小企業，并提供《中小企業聲明函》。
3.7其他要求：/ 。
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2.項目概況與招標范圍2.1 項目概況蘇臺高速公路南潯至桐鄉段及桐鄉至德清聯絡線（二期）路線全長約44.01km，其中南潯至桐鄉段主線長24.51公里（含桐鄉段21.72 km，南潯段2.79 km），桐鄉至德清聯絡線長19.50km（含桐鄉段17.88km，德清段1.62 km），起于湖州南潯區練市鎮申嘉湖高速公路與練杭高速公路交叉的練市樞紐，順接蘇臺高速公路南潯至桐鄉段工程（一期）終點，路線經湖州市南潯區練市鎮，嘉興桐鄉市烏鎮鎮、石門鎮、梧桐街道、鳳嗚街道、崇福鎮，終于高橋街道，路線終點順接錢江通道北接線起點的騎塘樞紐，與滬杭高速相接。
桐鄉至德清聯絡線長19.50km，起點位于桐鄉市鳳嗚街道蔡家門村，設風嗚樞紐與主線相接，路線經桐鄉市崇福鎮、洲泉鎮，終于德清縣禹越鎮，路線終點順接G25德清至G60桐鄉高速聯絡線湖州段工程終點的新市樞紐，與練杭高速相接。
項目總概算金額為1801130萬元，其中建安費為1068003萬元。
2.2 技術標準項目主線和聯絡線均采用《公路工程技術標準》(JTGBOl-2014) 中的雙向六車道高速公路標準，其中：主線設計速度120公里／小時，整體式路基寬度34.5米；聯絡線設計速度100公里／小時，整體式路基寬度 33.5米。
橋涵設計汽車荷載等級采用公路-I級，其他各項技術指標按照交通運輸部及有關行業的標準、規范等規定執行，并滿足中華人民共和國《工程建設標準強制性條文》（公路工程部分）規定。
2.3 招標范圍及標段劃分本次招標范圍為蘇臺高速公路南潯至桐鄉段及桐鄉至德清聯絡線（二期）主線及聯絡線范圍內的聲屏障施工招標，共分2標段，即第SPZ01標段、第SPZ02標段，其中：第SPZ01標段：蘇臺高速主線(第TJ01、TJ02、TJ03標段及先行段、涉鐵段)范圍內聲屏障的施工完成、缺陷責任期缺陷修復及保修期保修責任，具體工程數量詳見工程量清單。
本標段施工圖預算約11142萬元。
2.4計劃工期：第SPZ01標段：計劃工期8個月（245日歷天），缺陷責任期24個月。
2.5是否屬于政府采購工程: □是 ?否2.6是否專門面向中小企業預留:□是 ?否 （本項目建設資金來自業主自籌，非政府采購工程，不適用《政府采購促進中小企業發展管理辦法》）2.7專門面向中小企業預留的實施方式:□本標段整體面向中小企業；□本標段聯合體形式面向中小企業，以聯合體形式參加本次投標的，聯合體中中小企業承擔的合同份額需達到（不低于40%）以上。
3.投標人資格要求3.1本次招標要求投標人須具備獨立法人資格、環保工程專業承包一級資質，具有投標人須知附錄 3 中規定的施工業績，并在人員、設備、資金等方面具有相應的施工能力。
?3.2 本次招標不接受聯合體投標。
□3.2 本次招標接受聯合體投標。
聯合體投標的，應滿足下列要求：_____________________________________。
□3.3 根據浙江省交通運輸廳公布的信用評價結果（以投標截止時間有效的信用評價結果為準），投標截止時間當期及上一期均為AA級信用等級的企業，最多可參加2個標段的投標（允許中1個標段），其它企業可參加1個標段的投標，否則相關投標均無效。
?3.3 投標人可參加1個標段的投標，否則作否決投標處理。
3.4 與招標人存在利害關系可能影響招標公正性的單位，不得參加投標。
單位負責人為同一人或者存在控股（含法定代表人控股）、管理關系的不同單位，不得參加同一標段的投標，否則，相關投標均無效。
3.5在“信用中國”網站（ /）中被列入失信被執行人名單的投標人，不得參加投標。
□3.6面向中小企業招標的，投標人（或聯合體中的中小企業）須為中小企業，并提供《中小企業聲明函》。
3.7其他要求：/ 。
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來源：中國電力招標采購網
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>發布編輯：ggzy.gov
