長深高速公路南京至宜興段改擴建工程可行性研究、初步勘察設計咨詢項目CSKJ-NYD-ZX1標段招標公告1. 招標條件本招標項目 長深高速公路南京至宜興段改擴建工程 已由省政府以江蘇省高速公路網規劃（2017-2035）》批準建設，項目業主為江蘇交通控股 ，建設資金來自業主自籌，出資比例為 100% ，
項目已具備招標條件，現對該工程的工程可行性研究、初步勘察設計咨詢項目進行公開招標。
2、項目概況與招標范圍2.1項目概況長深高速公路是國家高速公路網11條北南縱線之一，也是江蘇省“十五射六縱十橫”高速公路網中“射七”的重要組成部分。
長深高速公路江蘇段東山樞紐至蘇浙省界路線長約140公里，設計速度120公里/小時。
其中東山樞紐至桂莊樞紐段約31km，現狀為雙向六車道；桂莊樞紐至新昌樞紐段約43公里，現狀為雙向四車道；新昌樞紐至蘇浙界段約66公里，現狀為雙向六車道。
（1）南京至溧水段（東山樞紐至桂莊樞紐段）（北段）本段起于東山樞紐，途徑南京江寧區、鎮江句容市、南京溧水區，止于桂莊樞紐，線路里程約31公里。
本段涉鐵節點主要包括：與規劃寧宣鐵路并行、與規劃寧宣鐵路交叉、與寧杭高鐵交叉等。
本段既有主線橋梁15座，其中大橋7座、中小橋8座。
（2）溧水至溧陽段（桂莊樞紐至新昌樞紐段）（中段）本段起于桂莊樞紐，途徑南京溧水區、常州溧陽市，止于新昌樞紐，線路里程約43公里。
本段涉鐵節點主要包括：與寧杭高鐵平行段等。
本段既有主線橋梁29座，其中特大橋1座、大橋10座、中小橋18座。
（3）溧陽至宜興段（新昌樞紐至蘇浙界段）（南段）本段起于新昌樞紐，途徑常州溧陽市、無錫宜興市，止于蘇浙省界，線路里程約66公里。
本段鄰近江蘇宜興國家森林公園及江蘇無錫宜興太湖省級濕地公園。
本段涉鐵節點主要包括：與寧杭高鐵并行、與寧杭高鐵、新長鐵路、規劃鹽泰錫常宜鐵路交叉等。
本段既有主線橋梁55座，其中特大橋2座、大橋22座、中小橋31座；主線隧道一座，為梯子山隧道，隧道全長約332m。
2.2招標范圍本次CSKJ-NYD-ZX1標段招標范圍為：長深高速公路南京至宜興段改擴建工程可行性研究咨詢和初步勘察設計咨詢工作，主要包含對工程可行性研究、初步勘察設計及相關所有專項、專題研究成果進行全過程咨詢審查，以及配合發包人開展的其它技術性咨詢工作。
主要工作要求：貫徹“技術先進、安全可靠、適用耐久、經濟合理”的基本原則，對本項目工程可行性研究、初測、初勘和初步設計進行全過程、全方位的獨立咨詢審查；對工程可行性研究、初步勘察設計成果的完整性、總體方案、安全性、經濟性、耐久性、設計參數（包括基礎資料）、抗風抗震、結構穩定、計算圖式、安全儲備、材料設計、環境保護、概算等方面進行核查；對工程可行性研究、初步勘察設計過程中發包人認為需要開展的專項、專題進行咨詢審查。
2.3服務周期第一階段咨詢服務期為收到本項目中標通知書之日起，至工程可行性研究批復為止。
第二階段咨詢服務期為在收到發包人開展初步設計咨詢工作的書面通知之日起，至本項目各專項、專題研究通過驗收，初步勘察設計獲得批復為止。
3. 投標人資格要求本項目實行公開招標、資格后審，對投標人資格條件要求如下：3.1單位條件：（1）資質要求：投標人應具有以下資質：1）進入“全國投資項目在線審批監管平臺”中的工程咨詢單位名錄（咨詢專業和范圍包括“公路專業項目咨詢”），且投標人名稱與該名錄中的相應企業名稱完全一致；2）工程設計綜合甲級資質或公路行業設計甲級資質；投標人應進入交通運輸部“全國公路建設市場監督管理系統（ BMWebSite/）”中的公路工程設計資質企業名錄，且投標人名稱和資質與該名錄中的相應企業名稱和資質完全一致。
（2）業績要求：投標人應具有以下業績：2019年1月1日以來，投標人完成過單條長度20km以上且累計長度100km以上高速公路新建或擴建工程勘察設計或設計咨詢項目。
（3）其他：1）注冊、登記情況投標人應為中國大陸境內合法注冊的獨立企業法人或事業法人，具備有效的營業執照或事業單位法人證書。
2）信譽要求①投標人在最近一期江蘇省公路水運建設市場信用等級評價不得低于C級（以
項目已具備招標條件，現對該工程的工程可行性研究、初步勘察設計咨詢項目進行公開招標。
2、項目概況與招標范圍2.1項目概況長深高速公路是國家高速公路網11條北南縱線之一，也是江蘇省“十五射六縱十橫”高速公路網中“射七”的重要組成部分。
長深高速公路江蘇段東山樞紐至蘇浙省界路線長約140公里，設計速度120公里/小時。
其中東山樞紐至桂莊樞紐段約31km，現狀為雙向六車道；桂莊樞紐至新昌樞紐段約43公里，現狀為雙向四車道；新昌樞紐至蘇浙界段約66公里，現狀為雙向六車道。
（1）南京至溧水段（東山樞紐至桂莊樞紐段）（北段）本段起于東山樞紐，途徑南京江寧區、鎮江句容市、南京溧水區，止于桂莊樞紐，線路里程約31公里。
本段涉鐵節點主要包括：與規劃寧宣鐵路并行、與規劃寧宣鐵路交叉、與寧杭高鐵交叉等。
本段既有主線橋梁15座，其中大橋7座、中小橋8座。
（2）溧水至溧陽段（桂莊樞紐至新昌樞紐段）（中段）本段起于桂莊樞紐，途徑南京溧水區、常州溧陽市，止于新昌樞紐，線路里程約43公里。
本段涉鐵節點主要包括：與寧杭高鐵平行段等。
本段既有主線橋梁29座，其中特大橋1座、大橋10座、中小橋18座。
（3）溧陽至宜興段（新昌樞紐至蘇浙界段）（南段）本段起于新昌樞紐，途徑常州溧陽市、無錫宜興市，止于蘇浙省界，線路里程約66公里。
本段鄰近江蘇宜興國家森林公園及江蘇無錫宜興太湖省級濕地公園。
本段涉鐵節點主要包括：與寧杭高鐵并行、與寧杭高鐵、新長鐵路、規劃鹽泰錫常宜鐵路交叉等。
本段既有主線橋梁55座，其中特大橋2座、大橋22座、中小橋31座；主線隧道一座，為梯子山隧道，隧道全長約332m。
2.2招標范圍本次CSKJ-NYD-ZX1標段招標范圍為：長深高速公路南京至宜興段改擴建工程可行性研究咨詢和初步勘察設計咨詢工作，主要包含對工程可行性研究、初步勘察設計及相關所有專項、專題研究成果進行全過程咨詢審查，以及配合發包人開展的其它技術性咨詢工作。
主要工作要求：貫徹“技術先進、安全可靠、適用耐久、經濟合理”的基本原則，對本項目工程可行性研究、初測、初勘和初步設計進行全過程、全方位的獨立咨詢審查；對工程可行性研究、初步勘察設計成果的完整性、總體方案、安全性、經濟性、耐久性、設計參數（包括基礎資料）、抗風抗震、結構穩定、計算圖式、安全儲備、材料設計、環境保護、概算等方面進行核查；對工程可行性研究、初步勘察設計過程中發包人認為需要開展的專項、專題進行咨詢審查。
2.3服務周期第一階段咨詢服務期為收到本項目中標通知書之日起，至工程可行性研究批復為止。
第二階段咨詢服務期為在收到發包人開展初步設計咨詢工作的書面通知之日起，至本項目各專項、專題研究通過驗收，初步勘察設計獲得批復為止。
3. 投標人資格要求本項目實行公開招標、資格后審，對投標人資格條件要求如下：3.1單位條件：（1）資質要求：投標人應具有以下資質：1）進入“全國投資項目在線審批監管平臺”中的工程咨詢單位名錄（咨詢專業和范圍包括“公路專業項目咨詢”），且投標人名稱與該名錄中的相應企業名稱完全一致；2）工程設計綜合甲級資質或公路行業設計甲級資質；投標人應進入交通運輸部“全國公路建設市場監督管理系統（ BMWebSite/）”中的公路工程設計資質企業名錄，且投標人名稱和資質與該名錄中的相應企業名稱和資質完全一致。
（2）業績要求：投標人應具有以下業績：2019年1月1日以來，投標人完成過單條長度20km以上且累計長度100km以上高速公路新建或擴建工程勘察設計或設計咨詢項目。
（3）其他：1）注冊、登記情況投標人應為中國大陸境內合法注冊的獨立企業法人或事業法人，具備有效的營業執照或事業單位法人證書。
2）信譽要求①投標人在最近一期江蘇省公路水運建設市場信用等級評價不得低于C級（以
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>發布編輯：ggzy.gov
