海太長江隧道（公路部分）南北接線路基橋梁工程施工項目HT-HM1、HT-HM2、HT-HM3、HT-HM4標段招標公告1．招標條件本招標項目海太長江隧道（公路部分）已由江蘇省發展和改革委員會以蘇改發基礎發（2022）313號批準建設，施工圖設計已由江蘇省交通運輸廳以蘇交建許字〔2024〕00272號批準，項目業主為江蘇省交通工程建設局，建設資金已落實，項目出資比例為100%，
項目已具備招標條件，現對該項目HT-HM1、HT-HM2、HT-HM3、HT-HM4標段的施工進行公開招標。
2．項目概況與招標范圍2.1項目總體概況海太長江隧道（公路部分）起自南通市海門區與 G40 滬陜高速公路交叉設置的天補樞紐，向南以隧道形式越過長江后，經蘇州市太倉市、常熟市，止于與 G4221 滬武高速公路設置的支塘樞紐，全長 39.070 公里，其中過江隧道段 11.185公里，南北接線段 27.885 公里（北接線長 15.724 公里、南接線長 12.161 公里）。
全線設置天補樞紐、海門西、海門南、碧溪、支塘樞紐共5 處互通式立交；設置風塔 2 處、管理分中心 1 處、匝道收費站 3 處、養護工區 1 處、海門服務區（含加油站）1 處等設施。
全線采用雙向六車道高速公路標準建設，海門南互通立交至碧溪互通立交設計速度 100 公里/小時，其余路段 120 公里/小時，路基寬度 34.5 米；橋涵設計汽車荷載等級采用公路-Ⅰ級，其他技術指標按《公路工程技術標準》（JTG B01-2014）執行。
2.2本次招標項目概況本次招標項目為海太長江隧道（公路部分）南北接線路基橋梁工程施工項目，共4個標段，即HT-HM1、HT-HM2、HT-HM3、HT-HM4標段。
HT-HM1標段：樁號范圍K39+436.124~K40+787.124，主要工 HT-HM2標段：樁號范圍K42+287.134~ K45+119.734，主要工 HT-HM3標段：樁號范圍K45+119.734~ K50+400，主要工 HT-HM4標段：樁號范圍K50+400~ K55+160，主要工 2.3招標范圍主線及匝道路基、橋涵、相關綠化、預留預埋、線外工程施工。
2.4計劃工期施工準備期：2025年2月至2025年3月。
正式施工期：2025年3月至2027年5月，共計26個月，具體時間以發包人正式通知為準。
缺陷責任期：24個月。
3．投標人資格要求3.1單位條件（1）資質要求A.投標人（若為聯合體形式投標，指聯合體各方）應具有住建部頒發的公路工程施工總承包一級或以上資質。
B.投標人（若為聯合體形式投標，指聯合體各方）應進入交通運輸部“全國公路建設市場監督管理系統（ BMWebSite/）”中的公路工程施工資質企業名錄，且投標人名稱和資質與該名錄中的相應企業名稱和資質完全一致。
（2）業績要求2014年1月1日以來，投標人（若為聯合體形式投標，指聯合體某一方）完成過高速公路工程（路基或橋梁或隧道）施工項目。
注：既有高速公路的維修、養護、新增互通及互通改造均不屬于上述“高速公路”項目。
（3）其他A.注冊、登記情況（若為聯合體形式投標，指聯合體各方）投標人應為中國大陸境內合法注冊的獨立企業法人或事業法人，具備有效的營業執照或事業單位法人證書。
B.安全生產要求（若為聯合體形式投標，指聯合體各方）a.投標人具有省級或以上住建行政主管部門核發的《安全生產許可證》；b.自2023年1月16日《省交通工程建設局關于進一步加強安全生產管理工作及明確生產安全事故處罰措施的通知》（蘇交建質〔2023〕9號）發布以來，投標人不存在因自身或其勞務合作單位在招標人建設管理項目（如果有）現場發生由應急管理部門牽頭調查處理的人員傷亡事故而被限制投標的情況：（a）發生致死1人事故的，自事故發生之日起1年內（以

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