2025年廣州 科技項目（第一批）之中低壓電網運行、分布式光伏電壓擾動、車聯網關鍵要素、多模態大模型等專業招標公告
（項目編號：CG2700022002040446）
1.招標條件
本招標項目2025年廣州 科技項目（第一批）之中低壓電網運行、分布式光伏電壓擾動、車聯網關鍵要素、多模態大模型等專業， 該項目已具備招標條件，現對本項目進行公開招標。
2.項目概況和招標范圍
2.1項目概述：標的1：營配調融合下的中低壓電網運行架構研究（技術開發）
該標的主要是研究并構建中低壓電網的協同優化與智能調控模型，開發中低壓電網自愈控制技術，同時研究中低壓電網分層分級的功率互濟與負荷調控策略，實現中低壓協同場景下的低壓臺區靈活調控與優化運行，提高低壓臺區供電可靠性與資源協同優化。
標的2：營配調融合下的中低壓電網運行架構研究（設備試制）
該標的主要是開發試制支持低壓多元可控資源協同優化的柔性互聯裝置和配網協同自愈裝置，需支持多元可控資源協同優化和中低壓協同智能運行控制技術和功率互濟、負荷調控關鍵策略。
標的3：分布式光伏電壓擾動跟蹤診斷和控制技術研究（技術開發）
該標的主要是通過研究終端數據質量校驗與數據清洗方法，提出監測終端數據質量提升策略，實現監測終端數據高效利用；研究電壓擾動類型的識別和溯源方法，實現電壓擾動精準辨識與溯源，明晰電壓擾動責任歸屬；研究分布式光伏監測終端優化配置策略，最大化擴展監測終端監測范圍與發揮監測能力；研究低壓臺區就地化控制策略，填補當前低壓臺區低成本電壓治理手段方面空白，保障用戶用電安全可靠性。
標的4：分布式光伏電壓擾動跟蹤診斷和控制技術研究（設備試制）
該標的主要是需要采用變頻傳輸理論、有/無線通信技術，試制集成擾動檢測模塊、擾動跟蹤定位、診斷治理技術的自適應終端樣機設備2套，實現諧波檢測、三相不平衡度檢測、電壓偏差檢測，以及擾動數據存儲，擾動類型辨識和跟蹤定位。
標的5：基于車聯網關鍵要素的數據協同研究項目（技術開發）
該標的主要對駕駛員和車輛開展數字化實時監控和評估從而提高出行安全性。通過車聯網技術監控車輛多維數據、抓取，研究司機駕駛行為、電動車電池狀態、燃油車故障和加油行為，掌握司機的駕駛行為習慣數據、電動車電池性能數據、燃油車故障和加油數據，探索對司機駕駛行為的監控、電動車電池健康度SOH評分、燃油車故障監控和加油監控，實現對司機駕駛行為的日常量化評估、電動車電池的實時監控、燃油車故障和加油行為的實時監控，從而從“車+人”維度提高出行的安全性。
標的6：基于車聯網關鍵要素的數據協同研究項目（設備試制）
該標的主要通過對車輛數據的采集技術，試制車載設備終端80套，實現燃油車故障監控、油量監控功能。
標的7：電力主設備技術文件多模態大模型研究（技術開發）
該標的主要是開發一套基于多模態大模型的智能識別和語義匹配系統，用于電網主設備技術文件的自動化處理，實現高效文本自動化處理、智能語義匹配、多模態融合和快速報告生成，從而提高工作效率和質量管控水平，降低運營成本，推動行業技術進步。
標的8：電力主設備技術文件多模態大模型研究（系統開發）
該標的主要是為在電網主設備技術文件的多模態大數據模型智能算法和模型完成構建的基礎上，配套構建可實現電網主設備技術文件數據輸入及輸出算法結果，具有高性能、高可用、伸縮性、 安全性、擴展性的信息系統。
2.2招標范圍：詳見技術規范書。
2.3招標項目所在地區：廣州。
2.4資格審查方式：資格后審。
2.5招標分類：專項。
2.6標的清單及分包情況：
| 序號 | 標的名稱 | 標包名稱 | 預計采購金額（萬元） | 最高投標限價（萬元） | 工期/服務期 | 是否特殊包 | 投標保證金 | 是否開展網絡安全審查 |
| 1 | 標的1：營配調融合下的中低壓電網運行架構研究（技術開發） | 營配調融合下的中低壓電網運行架構研究（技術開發） | 160.6 | 160.6 | 自合同簽訂之日起至2026年7月31日 | 否 | / | 否 |
| 2 | 標的2：營配調融合下的中低壓電網運行架構研究（設備試制） | 營配調融合下的中低壓電網運行架構研究（設備試制） | 40 | 40 | 自合同簽訂之日起至2026年7月31日 | 否 | / | 否 |
| 3 | 標的3：分布式光伏電壓擾動跟蹤診斷和控制技術研究（技術開發） | 分布式光伏電壓擾動跟蹤診斷和控制技術研究（技術開發） | 89 | 89 | 自合同簽訂之日起至2026年8月31日 | 否 | / | 否 |
| 4 | 標的4：分布式光伏電壓擾動跟蹤診斷和控制技術研究（設備試制） | 分布式光伏電壓擾動跟蹤診斷和控制技術研究（設備試制） | 18 | 18 | 自合同簽訂之日起至2026年8月31日 | 否 | / | 否 |
| 5 | 標的5：基于車聯網關鍵要素的數據協同研究（技術開發） | 基于車聯網關鍵要素的數據協同研究（技術開發） | 153.6 | 153.6 | 自合同生效之日起至2026年10月31日 | 否 | / | 否 |
| 6 | 標的6：基于車聯網關鍵要素的數據協同研究（設備試制） | 基于車聯網關鍵要素的數據協同研究（設備試制） | 28 | 28 | 自合同生效之日起至2026年10月31日 | 否 | / | 否 |
| 7 | 標的7：電力主設備技術文件多模態大模型研究（技術開發） | 電力主設備技術文件多模態大模型研究（技術開發） | 159 | 159 | 自合同簽訂之日起至2026年9月30日 | 否 | / | 否 |
| 8 | 標的8：電力主設備技術文件多模態大模型研究（系統開發） | 電力主設備技術文件多模態大模型研究（系統開發） | 38 | 38 | 自合同簽訂之日起至2026年9月30日 | 否 | / | 否 |
3.投標人資格要求
3.1通用資格要求
