1．招標條件

\t\t本招標項目桐梓至新蒲高速公路\t\t已由 貴州省發展和改革委員會\t\t以黔發改交通[2020]368號批準建設， \t\t招標人為\t\t貴州桐新高速公路發展有限公司\t\t，招標項目資金來自銀行貸款及自籌\t\t，出資比例為\t\t銀行貸款：自籌=75%：25%\t\t。該項目已具備招標條件， 現對該項目進行公開招標。\t

2．項目概況與招標范圍

\t\t\t2.1 項目概況：\t\t\t2.1.1 項目名稱：貴州桐梓至新蒲高速公路機電工程交（竣）工驗收試驗檢測。2.1.2 項目地點：貴州省遵義市境內。2.1.3 項目類別及結構類型：公路交通工程。2.1.4 服務期：自服務合同簽訂之日起至按簽訂合同要求完成全部工作，并提交合格的服務報告之日止。2.1.5 建設規模桐梓至新蒲高速公路是《貴州省高速公路網規劃（加密規劃）優化調整研究》高速公路網絡的重要組成部分，是《實施方案》要求2018—2020年新開工建設項目。項目起于桐梓縣西南的金家岡，與金仁桐高速順接后，直接以橋梁形式上跨渝黔鐵路（普速）、G210、崇遵高速及渝黔快鐵的隧道。主要經茅石、枧壩、綏陽東、鄭場、永樂，在驪龍的后槽附近，茅官河西岸順接湄石高速機場聯絡線為本項目預留的而設置驪龍樞紐互通。桐新高速與金仁桐高速公路順接，起于遵義市桐梓縣，途徑匯川、綏陽，終于新蒲新區。施工圖設計路線全長73.141km，橋隧比為62.97%。全線共設橋梁16116.6m/42座，其中特大橋564m/1座，大橋15466.6m/40座，中橋86m/1座，均為按整幅統計。全線隧道折合整幅長度為29937.5m/19座，均為分離式隧道，其中特長隧道14021m/4座，長隧道10716.5m/6座，中隧道4216.5m/6座，短隧道983.5m/3座。互通立交6處、服務區1處、匝道收費站4處。\t\t

\t\t\t2.2招標范圍：\t\t本次招標范圍為貴州桐梓至新蒲高速公路（含運營管理中心、金仁桐高速甫家灣樞紐）收費系統、通訊系統、監控系統、供配電系統、照明系統、消防系統、通風系統、防雷裝置等機電工程交（竣）工驗收試驗檢測服務，本次招標共劃分為1個標段。\t\t

3．投標人資格要求

\t 3.1 投標申請人資格要求：\t\t3.1.1投標人應同時具備以下5項要求： （1）具有獨立法人資格的試驗檢測機構（或其為非獨立法人的下屬機構或部門的試驗檢測機構），持有有效的營業執照或事業單位法人證書。 （2）具備交通運輸部核發的有效的公路工程交通工程專項試驗檢測資質。 （3）具有有效的計量認證或資質認定證書（CMA），附表檢測范圍應覆蓋本次招標所需的全部檢測工作內容。 （4）投標人應進入交通運輸部“公路水運工程質量檢測管理信息系統”（www.ttiis.cn/）中的公路工程試驗檢測機構名錄，且投標人名稱和資質與該名錄中的相應企業名稱和資質完全一致。 （5）投標人應為同時進入“社會消防技術服務信息系統”及“貴州省消防技術服務綜合管理服務平臺”中的機構，同時“社會消防技術服務信息系統”中的服務類型應涵蓋消防設施維護保養檢測。 3.1.2主要人員資格要求 3.1.2.1項目負責人：具有高級工程師及以上技術職稱，持有交通運輸部公路工程試驗檢測工程師（試驗檢測師）資格證書（專業：交通工程或機電工程），5年及以上交（竣）工檢測類似工作經驗。 3.1.2.2技術負責人：具有高級工程師及以上技術職稱，持有交通運輸部公路工程試驗檢測工程師（試驗檢測師）資格證書（專業：交通工程或機電工程），5年及以上交（竣）工檢測類似工作經驗。 3.2本次招標接受聯合體投標。聯合體投標的，應滿足下列要求： （1）聯合體成員家數不得大于2家； （2）聯合體牽頭人應具備公路工程交通工程專項試驗檢測資質； （3）聯合體各方必須簽訂聯合體協議書，明確聯合體牽頭人和各方權利義務，由同一專業的單位組成的聯合體，按照資質等級較低的單位確定聯合體的資質等級； （4）由聯合體牽頭單位負責本項目的報名，遞交投標文件等相關事宜，報名時應填清楚所有成員的單位名稱； （5）聯合體成員應符合國家相關法律法規對聯合體投標的規定，聯合體各成員應共同遵守國家相關法律法規對聯合體投標的規定，聯合體各方不得再以自己名義單獨或參加其他聯合體在本項目同一標段中投標，否則相關投標均無效。 3.3投標人最新信用評價結果不為D級。對投標人信用等級的認定條件為：按《貴州省交通運輸廳關于印發〈貴州省高速公路設計施工企業信用評價實施細則（試行）〉的通知》（黔交建設〔2016〕279號）和貴州省交通運輸廳關于高速公路設計施工企業信用評價結果引用的補充通知（黔交建設〔2016〕291號）文件（可在貴州省交通運輸廳網站www.qjt.gov.cn上查詢）規定確定的最新信用等級采用執行，信用優先引用最新的信用等級情況，投標人最新信用等級按以下順序引用（排序在前的優先）： （1）交通運輸部的最新信用評價等級； （2）從業單位注冊地交通運輸廳（局、委）的最新信用評價等級。 無上述3種信用評價等級時，其信用評價等級按以下原則確定： ——沒有發現不良信用記錄的，按A級對待； ——有一般不良記錄的，按B級對待； ——僅有1次達到直接定為D級不良記錄的，或僅有2次達到直接定為C級不良記錄的，按C級對待； ——發生直接定為D級不良記錄超過1次的，或直接定為C級不良記錄超過2次的，或直接定為D、C級不良記錄合計2次的，按D級對待。 以上不良信用記錄的認定，按交通運輸部《公路施工企業信用評價規則》 （交公路發〔2009〕733 號）第十三條的規定執行。 （投標人可在交通運輸部、貴州省交通運輸廳及投標人注冊地行業主管部門官方網站查詢本單位的信用評價） 投標人在省交易中心報名時自行根據實際信用評價情況填報信用等級，如投標人查詢有誤或填報錯誤由投標人自行承擔其后果。 3.4與招標人存在利害關系可能影響招標公正性的單位，不得參加投標。單位負責人為同一人或者存在控股、管理關系的不同單位，不能同時參加同一標段的投標，否則，相關投標均無效。 3.5在“信用中國”網站（http://www.creditchina.gov.cn/）中被列入失信被執行人名單的投標人，不得參加投標。\t\t。\t\t\t

\t\t3.2 本次招標 \t\t\t不接受聯合體投標。\t

４． 招標文件的獲取

\t\t4.1 凡有意投標者,請于\t\t2023-12-16 00:00\t\t至\t\t2023-12-22 23:59\t\t,登錄\t\t貴州省公共資源交易網->網上交易大廳->文件下載板塊（網址：https://ggzy.guizhou.gov.cn ）\t\t 下載電子招標文件。\t

\t\t4.2 招標文件、圖紙或技術資料每套售價\t\t0元，售后不退。\t

５． 投標文件的遞交

\t\t\t5.1 投標文件遞交的截止時間為\t\t\t\t2024-01-08 09:30\t\t，投標人應在截止時間前通過\t\t\t全國公共資源交易平臺（貴州省?省中心）（網址：https://ggzy.guizhou.gov.cn ）\t\t\t\t（電子招標投標交易平臺）遞交電子投標文件。\t\t

\t\t\t\t5.2 本項目為電子招標遠程開標項目，投標人須在遞交投標文件截止時間前完整的將加密電子投標文件（.GZSTB/GZTYTB格式）上傳到全國公共資源交易平臺（貴州省）（網址：ggzy.guizhou.gov.cn ），投標截止時間前未完成投標文件傳輸或撤回投標文件的，視為未遞交投標文件。投標截止時間后，貴州省公共資源交易平臺不再接收投標文件。遠程開標需使用數字證書（必須是生成投標文件時使用的使用數字證書）進行遠程解密。\t\t\t

\t\t\t\t5.3 逾期送達的投標文件，招標人將予以拒收。\t\t\t

６． 發布公告的媒介

\t\t本次招標公告同時在全國公共資源交易平臺(貴州省)-貴州省公共資源交易公共服務平臺、貴州省招標投標公共服務平臺\t\t\t 、 貴州省交通運輸廳上發布。\t

７． 聯系方式