| 3.1 各標(biāo)段的資格要求 | 標(biāo)段名稱（標(biāo)段號） | 簡要技術(shù)指標(biāo) | 對投標(biāo)企業(yè)要求 |
| 勘察設(shè)計(jì)一標(biāo)段(LDKCSJ-1) | 本項(xiàng)目工程（路線、路基、路面、橋涵、交叉、環(huán)保、綠化、交通工程及沿線設(shè)施（含收費(fèi)、監(jiān)控、通信系統(tǒng)，養(yǎng)護(hù)、服務(wù)、房屋建筑等））的初步勘察工作、初步設(shè)計(jì)工作、既有道路評價(jià)、交通組織及保通方案、征地拆遷圖匯編、初步設(shè)計(jì)概算編制、設(shè)計(jì)施工總承包招標(biāo)技術(shù)規(guī)范、設(shè)計(jì)施工總承包招標(biāo)限價(jià)編制等交通運(yùn)輸部公路工程基本建設(shè)項(xiàng)目設(shè)計(jì)文件編制辦法規(guī)定的所有工作，以及按招標(biāo)人招標(biāo)規(guī)劃中的招標(biāo)子項(xiàng)目劃分分拆概算、后續(xù)服務(wù)等工作。 | 資質(zhì)資格要求 | （1）具有國內(nèi)獨(dú)立法人資格，持有有效的營業(yè)執(zhí)照；
（2）具有工程勘察綜合類甲級資質(zhì)；
（3）具有公路行業(yè)（公路、特大橋梁、交通工程）專業(yè)設(shè)計(jì)甲級及以上資質(zhì)；
（4）具有建筑行業(yè)建筑工程設(shè)計(jì)甲級及以上資質(zhì)。 |
| 業(yè)績要求 | 2018年1月1日至投標(biāo)截止時(shí)間（以初步設(shè)計(jì)或施工圖設(shè)計(jì)批復(fù)時(shí)間為準(zhǔn))完成:
(1)2項(xiàng)及以上高速公路新建或改擴(kuò)建項(xiàng)目路橋工程勘察設(shè)計(jì)業(yè)績，且每項(xiàng)長度不少于50公里；
(2)2項(xiàng)及以上高速公路交通工程及沿線設(shè)施工程勘察設(shè)計(jì)業(yè)績（可為單獨(dú)勘察設(shè)計(jì)業(yè)績或勘察設(shè)計(jì)業(yè)績中含此勘察設(shè)計(jì)內(nèi)容）。 |
| 財(cái)務(wù)要求 | 無。 |
| 信譽(yù)要求 | 投標(biāo)人不得存在下列不良狀況或不良信用記錄：（1）被省級及以上交通運(yùn)輸主管部門取消招標(biāo)項(xiàng)目所在地的投標(biāo)資格且處于有效期內(nèi)；（2）被責(zé)令停業(yè)，暫扣或吊銷執(zhí)照，或吊銷資質(zhì)證書；（3）進(jìn)入清算程序，或被宣告破產(chǎn)，或其他喪失履約能力的情形；（4）在國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng) (http://www.gsxt.gov.cn/)中被列入嚴(yán)重違法失信企業(yè)名單；（5）在“中國執(zhí)行信息公開網(wǎng)”（http://zxgk.court.gov.cn/）中被列入失信被執(zhí)行人名單；（6）投標(biāo)人單位、法定代表人和在投標(biāo)文件中擬委任的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、技術(shù)總負(fù)責(zé)人在近3年（2020年1月1日至投標(biāo)截止時(shí)間）有行賄犯罪行為；（7）法律法規(guī)規(guī)定的其他情形。 |
| 人員要求 | 1.項(xiàng)目負(fù)責(zé)人(1人)：具有公路工程相關(guān)專業(yè)高級及以上技術(shù)職稱，具有10年及以上公路勘察設(shè)計(jì)經(jīng)歷，具有1項(xiàng)新建或改擴(kuò)建高速公路勘察設(shè)計(jì)項(xiàng)目的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人或技術(shù)負(fù)責(zé)人任職經(jīng)歷。 2.技術(shù)總負(fù)責(zé)人(1人)：具有公路工程相關(guān)專業(yè)高級及以上技術(shù)職稱，具有10年及以上公路勘察設(shè)計(jì)經(jīng)歷，具有1項(xiàng)新建或改擴(kuò)建高速公路勘察設(shè)計(jì)項(xiàng)目的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人或技術(shù)負(fù)責(zé)人任職經(jīng)歷。 |
| 主要機(jī)械設(shè)備（含試驗(yàn)檢測）要求 | 無。 |
| 分包要求 | 允許，允許分包的范圍僅限于工程設(shè)計(jì)中跨專業(yè)或有特殊要求的勘察、設(shè)計(jì)工作。 |
| 聯(lián)合體要求 | 不接受聯(lián)合體。 |
| 其他要求 | 無。 |
| 3.2 | 每個(gè)申請人最多可對1個(gè)標(biāo)段投標(biāo)，且允許中1個(gè)標(biāo)段。被招標(biāo)項(xiàng)目所在地省級交通運(yùn)輸主管部門評為最高信用等級的申請人，最多可對1個(gè)標(biāo)段投標(biāo)，且允許中1個(gè)標(biāo)段。 |
| 3.3 | 凡有意參加投標(biāo)者須于招標(biāo)文件獲取有效期內(nèi)，登錄山東省公共資源電子交易平臺（ http://117.73.253.249:8221/ztbSub/logon.jsp）進(jìn)行注冊（已注冊成功的無需重復(fù)注冊），憑企業(yè)數(shù)字證書（CA）身份認(rèn)證密匙進(jìn)行擬投標(biāo)項(xiàng)目登記確認(rèn)。 |
| 3.4 | 與招標(biāo)人存在利害關(guān)系可能影響招標(biāo)公正性的法人、其他組織或者個(gè)人，不得參加投標(biāo)。單位負(fù)責(zé)人為同一人或者存在控股、管理關(guān)系的不同單位，不得參加同一標(biāo)段投標(biāo)或者未劃分標(biāo)段的同一招標(biāo)項(xiàng)目投標(biāo)。 |
| 3.5 | 投標(biāo)文件中已列明但開標(biāo)前未記錄在“全國公路建設(shè)市場信用信息管理系統(tǒng)”或“全國水運(yùn)建設(shè)市場信用信息管理系統(tǒng)”或“山東省交通建設(shè)市場監(jiān)管公共服務(wù)平臺”中的交通運(yùn)輸主管部門職責(zé)范圍內(nèi)的從業(yè)單位、業(yè)績和主要工程技術(shù)人員，在招標(biāo)評審時(shí)不予認(rèn)定。非交通運(yùn)輸行業(yè)職責(zé)范圍內(nèi)的從業(yè)單位、業(yè)績和主要工程技術(shù)人員，應(yīng)確?？稍谑〖壭袠I(yè)主管部門監(jiān)管平臺或國家相應(yīng)平臺中查詢，并在投標(biāo)時(shí)提交相關(guān)截圖及網(wǎng)址等信息。根據(jù)交通運(yùn)輸部、省交通運(yùn)輸廳信用信息管理的有關(guān)規(guī)定，投標(biāo)人應(yīng)于投標(biāo)截止時(shí)間之前將從業(yè)單位和主要工程技術(shù)人員信息及時(shí)錄入到山東省交通建設(shè)市場監(jiān)管公共服務(wù)平臺，進(jìn)行合同履約管理和信用評價(jià)工作。 |
| 3.6 | 本項(xiàng)目招標(biāo)人、招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)以及評標(biāo)專家將對投標(biāo)人提供的資格預(yù)審申請文件或投標(biāo)文件中人員、業(yè)績等資料進(jìn)行核査，并面向社會(huì)進(jìn)行公示。在評標(biāo)期間發(fā)現(xiàn)投標(biāo)人提供了虛假材料，其投標(biāo)將被否決；在簽訂合同前發(fā)現(xiàn)作為中標(biāo)候選人的投標(biāo)人提供了虛假材料，招標(biāo)人有權(quán)取消其中標(biāo)資格。招標(biāo)人將對投標(biāo)人上述弄虛作假行為上報(bào)省級和國家交通運(yùn)輸主管部門，作為不良記錄納入交通建設(shè)市場信用信息管理系統(tǒng) 。 |
2023-12-20
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