| 當陽至石門高速公路松滋段設計咨詢（含地勘監理及安全性評價）DSSJZX-1(HBSJ-202401GL-007001001)招標公告 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 招標編號：HBSJ-202401GL-007001001 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1.招標條件 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 本招標項目當陽至石門高速公路松滋段(項目名稱)已經列入《長江中游三省協同推動高質量發展行動計劃》，建設資金已落實。招標人為松滋市交通運輸局，招標代理機構為湖南省湘咨工程咨詢管理有限責任公司。根據《省人民政府關于加快全省高速公路高質量發展的實施意見》(鄂政發〔2022〕20號)的文件精神，項目已具備招標條件，現對該項目的設計咨詢（含地勘監理及安全性評價）進行公開招標，并對投標人進行資格后審。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2.項目概況與招標范圍 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2.1項目概況 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 建設地點：湖北省松滋市 建設規模：當陽至石門高速公路松滋段為新建高速公路工程，路線起于松滋市王家橋鎮東北側胡家榨處，與在建的當枝松高速公路主線對接，終點在松滋市洈水鎮長河村南側鄂湘省界界溪河處，全長約30.76公里，全部位于松滋市境內，擬按雙向四車道高速公路標準建設，設計速度120公里/小時、路基寬度27米。項目共設置橋梁13574米/16座，全線無隧道，橋梁比例44.14%，樞紐互通1處（其中本項目實施4條匝道），一般互通3處，服務區1處，養護工區1處，監控分中心1處，匝道收費站3處，總投資匡算約51億元(僅供參考，具體以政府主管部門批復為準)。 其他：/ |
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| 2.2招標范圍 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 招標范圍：當陽至石門高速公路松滋段設計咨詢（含地勘監理及安全性評價）工作。主要服務內容包括但不限于：（1）為項目范圍內(含路線、路基、路面、橋涵、路線交叉、交通安全設施、機電、房屋建筑、養護管理設施、服務設施、環保、水保、景觀綠化、防洪、其他工程等)的初步設計（含概算）等提供咨詢、審查服務工作，向招標人及行業主管部門出具咨詢及審查意見，直至全部設計文件通過相關主管部門批復，并負責項目相關后續服務。設計咨詢應對設計單位提交的勘察、設計成果文件進行獨立的審核和評估。負責項目全線范圍內(含路線、路基、路面、橋涵、路線交叉、交通安全設施、機電、房屋建筑、養護管理設施、服務設施、環保、水保、景觀綠化、防洪、其他工程等)的初步設計階段初勘監理工作，對勘察單位的勘察質量、進度、中間性資料檢查和初勘外業工作驗收，提出審查意見并編寫監理報告；（2）提供相關咨詢報告，包括但不限于：初測、初勘咨詢報告；初步設計文件咨詢報告。根據《公路項目安全性評價規范》(JTG B05-2015)負責本項目初步設計階段的安全性評價技術服務,主要內容包括但不限于：完成總體評價、比選方案評價和設計要素評價，最終出具報告并通過專家審查會審查。 標段劃分：本次招標劃分1個標段，標段號為DSSJZX-1 計劃勘察設計/勘察/設計服務期：90日歷天，計劃開工日期2024-02-29。其中：預計服務期為90日歷天（合同簽訂直至設計文件通過相關主管部門初步設計批復），服務預計開始時間為2024年2月，實際服務開始及終止時間以招標人的通知為準。。 |
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| 2.3其他：/ |
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| 3.投標人資格要求 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3.1本次招標要求投標人須具備 ：最低資格條件見招標公告附錄，并在人員、履約信譽等方面滿足招標文件的要求。 3.2本次招標不接受聯合體投標。 3.3 各投標人均可就本招標項目上述標段中的 1(具體數量）個標段投標 ，每個投標人允許中 1 個標。。 3.4本次招標本項目不屬于政府采購工程。 3.5本項目屬性：項目未預留份額專門面向中小企業采購 3.6其它要求：（1）與招標人存在利害關系并可能影響招標公正性的單位，不得參加本項目投標；單位負責人為同一人或者存在控股、管理關系的不同單位，不得同時參加本項目投標，否則相關投標均將被否決。（2）本項目初步設計的單位不得再承擔本項目初步設計階段的設計咨詢工作。 |
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| 4.技術成果經濟補償 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 本次招標對未中標人投標文件中的技術成果 不給予（給予或不給予）經濟補償。 給予經濟補償的，招標人將按如下標準支付經濟補償費：。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5.招標文件的獲取 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5.1
凡有意參加投標者(若為聯合體投標，指聯合體所有成員)，應當在湖北省電子招投標交易平臺（以下簡稱“電子交易平臺”，下同）（網址：www.hbbidcloud.cn）進行注冊登記，并下載手機版CA（標證通）或辦理CA數字證書（具體操作參見“電子交易平臺”—辦事指南—交易主體注冊登記指南）。 5.2 完成注冊登記后，請于2024年01月26日至2024年01月31日24：00時止（北京時間、下同），通過互聯網使用手機版CA（標證通）或辦理CA數字證書登錄“電子交易平臺”，在所投標段免費下載招標文件。聯合體投標的，由聯合體牽頭人下載招標文件（具體操作參見“電子交易平臺”—辦事指南—招標（資審）文件下載指南）。未按規定從“電子交易平臺”下載招標文件的，招標人 （“電子交易平臺”）拒收其投標。 |
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| 6.投標文件的遞交 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6.1 投標文件遞交截止時間為：2024年02月29日 09時30分 6.2 投標人應當在投標截止時間前，通過互聯網使用手機版CA（標證通）或辦理CA數字證書登錄“電子交易平臺”，選擇所投標段將加密的電子投標文件上傳。投標人完成投標文件上傳后，“電子交易平臺”即時向投標人發出電子簽收憑證，遞交時間以電子簽收憑證載明的傳輸完成時間為準。逾期未完成上傳或未加密的電子投標文件，招標人（“電子交易平臺”）將拒收。 |
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| 7.投標相關事宜 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 招標人不組織進行工程現場踏勘，不召開投標預備會。。 |
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| 8.評標辦法 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 本次招標評標辦法采用綜合評估法 |
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| 9.發布公告的媒介 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 本次招標公告同時在湖北省公共資源交易電子服務系統（網址：www.hbggzyfwpt.cn）、湖北省交通運輸廳網站（http：//jtt.hubei.gov.cn） (發布公告的媒介名稱)上發布。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10.聯系方式 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 2024年01月25日 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 附錄: 附 錄： 附錄1 資格審查條件(資質最低要求)
注： 1、投標人應附企業法人營業執照副本(全本) 、資質證書副本(全本)等材料的原件彩色掃描件。 2、對于法人發生重組或變更的投標人，應附有法人重組或變更時相關部門的合法批件、變更時的企業法人營業執照和資質證書的副本變更記錄彩色掃描件。
附錄2 資格審查條件(業績最低要求)
注：1、投標人應如實填報投標文件格式資格審查資料“近年完成的類似項目情況表”，并在本表后附相應證明材料。投標人在填報上表時，每張表格只填寫一個項目，并標明序號。 2、近5年指2019年1月1日至投標截止日期前一日，以項目初步設計批復或施工圖設計批復時間為準。 3、勘察設計業績以全國公路建設市場監督管理系統審核通過的為準，投標文件中直接附系統截屏資料(投標人應以非注冊用戶身份查詢，以注冊用戶登錄后查詢的截屏資料不予認可)。 設計咨詢業績需出具合同協議書。如果提供的證明材料均無法表明招標公告附錄2要求的建設規模或技術指標，應由該業績項目的業主出具證明材料。 4、投標人同時承擔同一項目初步設計和施工圖設計（指勘察設計工作或設計咨詢(雙院制咨詢或雙院制審查)工作）的，僅計算一次。 5、若合同協議書中里程等指標與項目批復文件不一致時，以項目批復文件為準； 6、如近年來，投標人法人機構發生合法變更或重組或法人名稱變更時，應提供相關部門的合法批件及其他相關證明材料來證明其所附業績的繼承性。 7、在對投標人進行業績審查時，如果投標人是由若干直接被管理的子公司組成的母公司，其業績僅以其名義簽署的合同計算，其直接管理的子公司業績均不予考慮。如果投標人是某一母公司直接管理的子公司，其業績亦不能以其母公司的名義計算。 8、投標人必須按照上述要求填報相應的表格，并提供相應證明材料，以證明其符合相應資格審查條件。 9、上述要求與投標文件格式資格審查資料“近年完成的類似項目情況表”注的內容不一致的，以上述要求為準。
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標段 |
信 譽 要 求 |
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DSSJZX-1 |
1、投標人沒有處于被責令停業、財產被接管、破產狀態； 2、投標人沒有被交通運輸主管部門或其他有權作出處罰的部門作出取消在湖北省交通建設市場投標資格或禁止進入湖北公路建設市場的處罰且處于有效期內； 3、投標人在交通運輸部《2022年度公路設計企業全國綜合信用評價結果》中，信用等級未被評定為D級，且在湖北省交通運輸廳《2022年度湖北省公路建設市場設計企業信用等級評價結果》中，信用等級未被評定為D； 4、投標人不得存在下列不良狀況或不良信用記錄： (1)在國家企業信用信息公示系統(http://www.gsxt.gov.cn/)中被列入嚴重違法失信企業名單的； (2)在“中國執行信息公開網”（http://zxgk.court.gov.cn/）中被列入失信被執行人名單； (3)投標人或其法定代表人、擬委任的項目負責人在近三年內有行賄犯罪行為的； (4)其他在“信用中國”網站(http://www.creditchina.gov.cn/)中被列為嚴重失信主體名單，且按聯合懲戒要求禁止參與招投標的。 |
注：
1、本表中“近三年”是從指投標截止時間往前推算的 3年，以有效的判決書生效的時間為準，同一案件有多份判決書的以時間在后的為準。
2、投標人應在投標文件格式資格審查資料“投標人的信譽情況表”按給定的內容填報并提供《信譽情況承諾函》。
附錄4 資格審查條件（主要人員最低要求)
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標段 |
人員 |
數量 |
資格要求 |
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DSSJZX-1 |
項目負責人 |
1 |
高級工程師，近5年內作為項目負責人完成過1條30km及以上的新建高速公路的勘察設計工作或設計咨詢工作（雙院制咨詢或雙院制審查）。 |
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設計咨詢負責人 |
1 |
高級工程師，近5年內作為項目負責人或設計咨詢負責人完成過1條30km及以上的新建高速公路的勘察設計工作或設計咨詢工作（雙院制咨詢或雙院制審查）。 |
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地勘監理負責人 |
1 |
地質類或巖土類或相關專業高級職稱，近5年內作為項目負責人或勘察負責人完成過1條30km及以上的新建高速公路的勘察設計或地勘監理工作。 |
注：1、投標人應如實填報投標文件格式“擬委任的主要人員匯總表” 、“主要人員簡歷表”，并在相應表后附相應證明材料；
2、投標人應提供擬投入人員的身份證、職稱資格證書以及資格審查條件所要求的其他相關證書的彩色掃描件；
3、項目負責人、設計咨詢負責人的勘察設計業績以全國公路建設市場監督管理系統審核通過的為準，投標文件中直接附系統截屏資料(投標人應以非注冊用戶身份查詢，以注冊用戶登錄后查詢的截屏資料不予認可)。
項目負責人、設計咨詢負責人的設計咨詢業績需出具合同協議書。如果提供的證明材料均無法表明招標公告附錄4要求的建設規模或技術指標，應由該業績項目的業主出具證明材料。
地勘監理負責人的勘察設計或地勘監理業績需出具合同協議書。如果提供的證明材料均無法表明招標公告附錄4要求的建設規模或技術指標，應由該業績項目的業主出具證明材料。
4、主要人員同時承擔同一項目初步設計和施工圖設計（指勘察設計工作或設計咨詢(雙院制咨詢或雙院制審查)工作）的，僅計算一次。
5、若合同協議書中里程等指標與項目批復文件不一致時，以項目批復文件為準；
6、投標人應提供所屬社保機構出具的擬委任的主要人員2023年6月以來任意連續3個月社保繳費證明(并加蓋繳費證明專用章)或其他能夠證明擬委任的主要人員參加2023年6月以來任意連續3個月社保的有效證明材料彩色掃描件；
7、近5年是指2019年1月1日至投標截止日前一日，以項目初步設計批復或施工圖設計批復時間為準；
8、上述要求與投標文件格式資格審查資料“擬委任的主要人員匯總表”、“主要人員簡歷表”注的內容不一致的，以上述要求為準；
9、投標人必須按照上述要求填報相應的表格，并提供相應證明材料，以證明其符合相應資格審查條件。
附錄5資格審查條件（財務最低要求)
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標段 |
財務最低要求 |
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DSSJZX-1 |
1、投標人2020 年、2021 年、2022 年每年的營業收入均不少于3000萬元人民幣； 2、投標人近三年（2020年、2021年、2022年）均盈利（凈利潤大于0）； |
注：1.投標人應填報投標文件格式資格審查資料“近年財務狀況表”，并在相應表后附相應證明材料。
2.投標人應滿足上述財務最低要求。
3.證明材料應附：2020、2021、2022年度財務報表（包括財務報表說明、資產負債表、現金流量表、利潤及利潤分配表（或損益表）及其他財務資料）及由獨立于投標人的會計師事務所出具的相應年度審計報告的彩色掃描件。投標人的成立時間少于上述規定年份的，應提供成立以來的財務狀況表。
4.投標文件格式資格審查資料“近年財務狀況表”所列數據必須與上述證明材料中的數據相一致，如不一致，以投標人提供的證明材料為準。
5.上述要求與投標文件格式資格審查資料“近年財務狀況表”注的內容不一致的，以上述要求為準。
附錄6 重大偏差一覽表
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序號 |
評審因素 |
重大偏差認定標準 |
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1 |
投標文件 |
投標文件不能正常打開 |
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2 |
投標人名稱 |
投標人名稱與營業執照、資質證書不一致，且未提供相關部門的合法批件。 |
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3 |
投標文件的簽署 |
投標人存在以下任一情形均屬于重大偏差： （1）投標文件封面未使用CA 數字證書加蓋單位電子印章； （2）投標函及投標函附錄未使用CA 數字證書加蓋單位電子印章； （3）投標函及投標函附錄未使用CA 數字證書加蓋法定代表人的個人電子印章或電子簽名章。 |
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4 |
投標文件內容 |
投標文件缺少以下任一項內容：投標函及投標函附錄、法定代表人身份證明、投標報價清單、投標人基本情況表、近年財務狀況表、近年完成的類似項目情況表、投標人信譽聲明（信譽情況承諾函）、擬委任的主要人員匯總表、主要人員簡歷表、技術建議書。 |
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5 |
聯合體投標人 |
投標人以聯合體形式投標的 |
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6 |
報價唯一 |
一份投標文件有多個報價（指投標函中的報價）。 |
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7 |
招標文件的獲取 |
未從“電子交易平臺”下載招標文件。 |
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8 |
營業執照 |
未提供營業執照或營業執照無效。 |
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9 |
資質條件 |
投標人不滿足以下任一情形均屬于重大偏差： 1、具備有效的企業法人營業執照。 2、工程勘察綜合類甲級資質； 3、工程設計綜合甲級資質或公路行業甲級資質或公路行業專業設計（同時具備公路專業、特大橋梁專業、交通工程專業）甲級資質。 4、投標人應附企業法人營業執照副本(全本) 、資質證書副本(全本)等材料的原件彩色掃描件。 5、對于法人發生重組或變更的投標人，應附有法人重組或變更時相關部門的合法批件、變更時的企業法人營業執照和資質證書的副本變更記錄彩色掃描件。 |
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10 |
業績 |
投標人不滿足以下任一情形均屬于重大偏差： 1、近5年獨立完成過1條里程不小于30km的新建高速公路的勘察設計工作或設計咨詢(雙院制咨詢或雙院制審查)工作。 2、近5年指2019年1月1日至投標截止日期前一日，以項目初步設計批復或施工圖設計批復時間為準。 3、勘察設計業績以全國公路建設市場監督管理系統審核通過的為準，投標文件中直接附系統截屏資料(投標人應以非注冊用戶身份查詢，以注冊用戶登錄后查詢的截屏資料不予認可)。 設計咨詢業績需出具合同協議書。如果提供的證明材料均無法表明招標公告附錄2要求的建設規模或技術指標，應由該業績項目的業主出具證明材料。 4、投標人同時承擔同一項目初步設計和施工圖設計（指勘察設計工作或設計咨詢(雙院制咨詢或雙院制審查)工作）的，僅計算一次。 5、若合同協議書中里程等指標與項目批復文件不一致時，以項目批復文件為準。 6、如近年來，投標人法人機構發生合法變更或重組或法人名稱變更時，應提供相關部門的合法批件及其他相關證明材料來證明其所附業績的繼承性。 7、在對投標人進行業績審查時，如果投標人是由若干直接被管理的子公司組成的母公司，其業績僅以其名義簽署的合同計算，其直接管理的子公司業績均不予考慮。如果投標人是某一母公司直接管理的子公司，其業績亦不能以其母公司的名義計算。 |
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11 |
信譽 |
投標人出現以下任一情形均屬于重大偏差： 1、投標人沒有處于被責令停業、財產被接管、破產狀態； 2、投標人沒有被交通運輸主管部門或其他有權作出處罰的部門作出取消在湖北省交通建設市場投標資格或禁止進入湖北公路建設市場的處罰且處于有效期內； 3、投標人在交通運輸部《2022年度公路設計企業全國綜合信用評價結果》中，信用等級未被評定為D級，且在湖北省交通運輸廳《2022年度湖北省公路建設市場設計企業信用等級評價結果》中，信用等級未被評定為D； 4、投標人不得存在下列不良狀況或不良信用記錄： (1)在國家企業信用信息公示系統(http://www.gsxt.gov.cn/)中被列入嚴重違法失信企業名單的； (2)在“中國執行信息公開網”（http://zxgk.court.gov.cn/）中被列入失信被執行人名單； (3)投標人或其法定代表人、擬委任的項目負責人在近三年內有行賄犯罪行為的； (4)其他在“信用中國”網站(http://www.creditchina.gov.cn/)中被列為嚴重失信主體名單，且按聯合懲戒要求禁止參與招投標的。 5、投標人未在投標文件格式資格審查資料“信譽情況表”按給定的內容填報并提供《信譽情況承諾函》。 |
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12 |
主要人員 |
1、項目負責人不滿足以下任一最低要求，屬于重大偏差： （1）高級工程師； （2）近5年內作為項目負責人主持過1條30km及以上的新建高速公路的勘察設計工作或設計咨詢工作（雙院制咨詢或雙院制審查）。 2、設計咨詢負責人不滿足以下以下任一最低要求，屬于重大偏差： （1）高級工程師； （2）近5年內作為項目負責人或設計咨詢負責人主持過1條30km 及以上的新建高速公路的勘察設計工作或設計咨詢工作（雙院制咨詢或雙院制審查）。 3、地勘監理負責人不滿足以下以下任一最低要求，屬于重大偏差： （1）地質類或巖土類或相關專業高級職稱； （2）近5年內作為項目負責人或勘察負責人主持過1條30km及以上的新建高速公路的勘察設計或地勘監理工作。 4、投標人不滿足以下任一情形均屬于重大偏差： （1）投標人應提供擬主要人員的身份證、職稱資格證書以及資格審查條件所要求的其他相關證書的彩色掃描件。 （2）項目負責人、設計咨詢負責人的勘察設計業績以全國公路建設市場監督管理系統審核通過的為準，投標文件中直接附系統截屏資料(投標人應以非注冊用戶身份查詢，以注冊用戶登錄后查詢的截屏資料不予認可)。 項目負責人、設計咨詢負責人的設計咨詢業績需出具合同協議書。如果提供的證明材料均無法表明招標公告附錄4要求的建設規模或技術指標，應由該業績項目的業主出具證明材料。 地勘監理負責人的勘察設計或地勘監理業績需出具合同協議書。如果提供的證明材料均無法表明招標公告附錄4要求的建設規模或技術指標，應由該業績項目的業主出具證明材料。 （3）主要人員同時承擔同一項目初步設計和施工圖設計（指勘察設計工作或設計咨詢(雙院制咨詢或雙院制審查)工作）的，僅計算一次。 （4）若合同協議書中里程等指標與項目批復文件不一致時，以項目批復文件為準。 （5）投標人應提供所屬社保機構出具的擬委任的主要人員2023年6月以來任意連續3個月社保繳費證明(并加蓋繳費證明專用章)或其他能夠證明擬委任的主要人員參加2023年6月以來任意連續3個月社保的有效證明材料彩色掃描件。 （6）近5年是指2019年1月1日至投標截止日前一日，以項目初步設計批復或施工圖設計批復時間為準。 |
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13 |
財務要求 |
投標人不滿足以下任一情形均屬于重大偏差： 1、同時具備： （1）投標人2020年、2021年、2022年每年營業收入均不少于3000萬元人民幣； （2）投標人近三年（2020年、2021年、2022年）均盈利（凈利潤大于0）； 2、投標人應填報投標文件格式資格審查資料“近年財務狀況表”，并在相應表后附相應證明材料。 3、投標人應滿足上述財務最低要求。 4、證明材料應附：2020、2021、2022年度財務報表（包括財務報表說明、資產負債表、現金流量表、利潤及利潤分配表（或損益表）及其他財務資料）及由獨立于投標人的會計師事務所出具的相應年度審計報告的彩色掃描件。 5、投標人的成立時間少于上述規定年份的，不屬于重大偏差；應提供成立以來的財務狀況表。 |
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14 |
投標人身份 |
投標人出現以下任一情形均屬于重大偏差： （1）為招標人不具有獨立法人資格的附屬機構(單位)； （2）與招標人存在利害關系且可能影響招標公正性； （3）與本標段的其他投標人同為一個單位負責人； （4）與本標段的其他投標人存在控股、管理關系； （5）為本標段的代建人； （6）為本標段的招標代理機構； （7）與本標段的代建人或招標代理機構同為一個法定代表人； （8）與本標段的代建人或招標代理機構存在控股或參股關系； （9）為本項目的初步設計單位。 |
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15 |
利益沖突 |
投標人出現以下情形屬于重大偏差： 單位負責人為同一人或者存在控股、管理關系的不同單位，參加同一標段（包）投標。 |
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16 |
服務期限 |
投標函未填寫服務期限或填寫的服務期限不符合招標文件規定的時限。 |
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17 |
招標人不能接受的條件 |
附有招標人不能接受的條件。 |
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18 |
投標價格 |
投標人的報價或算術錯誤修正后的投標報價（如有）超過本標段（包）最高投標限價。 |
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19 |
投標人不得存在的其他情形 |
投標人存在以下任一情形： (1) 串通投標、弄虛作假、行賄等違法行為的； (2) 不按評標委員會要求澄清、說明或補正的； (3)不同投標人的電子投標文件經湖北省公共資源交易平臺評標系統檢測出制作投標文件的電腦機器碼一致的。 |
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投標人存在上述情況的均屬于重大偏差，其投標應當被否決。投標人出現未列入上表情形的不屬于重大偏差，按細微偏差處理，評標委員會不得因細微偏差否決投標。 |
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