\t\t\t\t  本招標(biāo)項目沿河縣甘溪鎮(zhèn)船上安置點大橋施工招標(biāo)已由沿河土家族自治縣發(fā)展和改革局以沿發(fā)改投〔2023〕16號批準(zhǔn)建設(shè)，項目業(yè)主為沿河土家族自治縣交通運輸局，施工圖設(shè)計已由銅仁市交通運輸局以銅交建設(shè)﹝2023﹞12號批準(zhǔn)，招標(biāo)項目資金來自移民后續(xù)扶持資金，出資比例為100%，招標(biāo)人為沿河土家族自治縣交通運輸局。該項目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)對該項目的施工進(jìn)行公開招標(biāo)。\t\t\t

\t\t\t\t  2.1、建設(shè)地點：沿河縣甘溪鎮(zhèn)船上安置點。\t\t\t

\t\t\t\t  2.2、建設(shè)規(guī)模：（1）沿河縣甘溪鎮(zhèn)船上安置點大橋工程，橋梁位于沿河縣甘溪鎮(zhèn)水庫大壩下游約300處，起點接甘溪鎮(zhèn)既有通村公路，終點接S303，橫跨石梁河，路線全長0.494公里。其中新建橋梁全長0.121公里，兩岸引道長0.373公里，設(shè)計速度為15公里／小時。建設(shè)規(guī)?？刂圃诔醪皆O(shè)計的批復(fù)范圍內(nèi)。 （2）橋梁寬度為0.5米（護(hù)欄）＋8.0米（行車道）＋0.5米（護(hù)欄），全寬9.0米，橋梁汽車荷載等級為公路-I級，設(shè)計洪水頻率1／50。 （3）橋梁兩岸引道路基寬度：起點岸0.5米（加固土路肩）＋6.5米（車行道）＋0.5米（加固土路肩），全寬7.5米；終點岸0.5米（加固土路肩）＋0.75（側(cè)向?qū)挾龋?.5米（車行道）＋0.75（側(cè)向?qū)挾龋?.5米（加固土路肩），全寬9.0米。 其余各項技術(shù)指標(biāo)按《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（JTGB01-2014）及《山區(qū)普通公路改擴(kuò)建工程技術(shù)規(guī)范》（DB52T1609-2021）、《小交通量農(nóng)村公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTG 2111-2019）有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。施工圖設(shè)計采用的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)符合初步設(shè)計批復(fù)意見。 （二）橋梁工程 （1）原則同意橋型采用1-10鋼筋砼實體板＋3-30米預(yù)應(yīng)力砼T梁＋1-10鋼筋砼實體板，橋臺采用重力式U型橋臺，擴(kuò)大基礎(chǔ)；1、3、4號橋墩采用雙柱式圓柱墩，樁基礎(chǔ)，2號橋墩采用雙柱式方柱墩，承臺配樁基礎(chǔ)。要求橋臺擴(kuò)大基礎(chǔ)進(jìn)入強風(fēng)化不小于50厘米，地基容許承載力不小于0.5兆帕；橋墩樁基嵌入中風(fēng)化完整基巖有效長度應(yīng)不小于3.5倍樁基直徑，且樁底基巖的飽和單軸極限抗壓強度不小于15兆帕。 （2）原則同意橋面鋪裝采用6厘米厚AC-16中粒式瀝青砼＋9～18厘米厚C40防水混凝土。 （3）原則同意橋梁設(shè)置的護(hù)欄等交通安全設(shè)施設(shè)計方案。實施中應(yīng)嚴(yán)格按照《公路交通安全設(shè)施設(shè)計規(guī)范》（JTGD81-2017）、《公路交通安全設(shè)施設(shè)計細(xì)則》（JTG／T D81-2017）、《公路交通標(biāo)志和標(biāo)線設(shè)置規(guī)范》（JTG D82-2009）及《公路安全生命防護(hù)工程實施技術(shù)指南》（試行）對全線交通安全設(shè)施進(jìn)行動態(tài)核查完善。 （三）引道工程 原則同意本項目橋梁兩岸引道平縱面設(shè)計、路基橫斷面型式、路基防護(hù)及排水等工程設(shè)計方案，原則同意路面結(jié)構(gòu)采用：6厘米厚AC-16中粒式瀝青砼面層＋透層＋20厘米厚水泥穩(wěn)定碎石基層＋20厘米厚級配碎石底基層。 （四）老路改移工程 原則同意本項目老路改移平縱面設(shè)計、路基橫斷面型式、路基防護(hù)及排水等工程設(shè)計方案，老路改移段總長0.457公里，路基采用0.5米（加固土路肩）＋0.75（行車道）＋0.5米（加固土路肩）全寬8.5米。原則同意老路改移段路面結(jié)構(gòu)采用：6厘米厚AC-16瀝青混凝土面層＋透層＋20厘米厚水泥穩(wěn)定碎石基層＋20厘米厚級配碎石底基層。。\t\t\t

\t\t\t\t  2.3、項目投資：本項目估算總投資2534.6萬元。\t\t\t

\t\t\t\t  2.4、建設(shè)工期：18個月（545日歷天）。\t\t\t

\t\t\t\t  2.5、標(biāo)段劃分：一個標(biāo)段。\t\t\t

\t\t\t\t  2.6、招標(biāo)范圍：招標(biāo)文件清單及圖紙所示全部工程內(nèi)容。\t\t\t

\t\t\t\t  3.1、本次招標(biāo)要求投標(biāo)人需具備公路工程施工總承包二級及以上資質(zhì)、/業(yè)績，并在人員、設(shè)備、資金等方面具有相應(yīng)的施工能力。投標(biāo)人應(yīng)進(jìn)入交通運輸部“全國公路建設(shè)市場信用信息管理系統(tǒng)（http://glxy.mot.gov.cn）”中的公路工程施工資質(zhì)企業(yè)名錄，且投標(biāo)人名稱和資質(zhì)與該名錄中相應(yīng)企業(yè)名稱和資質(zhì)完全一致。\t\t\t

\t\t\t\t  3.2、本次招標(biāo)不接受聯(lián)合體投標(biāo)。\t\t\t

\t\t\t\t  3.3、每個投標(biāo)人最多可對1個標(biāo)段投標(biāo)被/交通運輸主管部門評為/\t\t\t\t信用等級的投標(biāo)人，最多可對1個標(biāo)段投標(biāo)。每個投標(biāo)人允許中1個標(biāo)。\t\t\t\t對投標(biāo)人信用等級的認(rèn)定條件為：/。\t\t\t

  3.4、與招標(biāo)人存在利害關(guān)系可能影響招標(biāo)公正性的單位，不得參加投標(biāo)。單位負(fù)責(zé)人為同一人或存在控股、管理關(guān)系的不同單位，不得參加同一標(biāo)段投標(biāo)，否則，相關(guān)投標(biāo)均無效。

  3.5、在“信用中國”網(wǎng)站（http://www.creditchina.gov.cn/）中列入失信被執(zhí)行人名單的投標(biāo)人，不得參加投標(biāo)。

\t\t\t\t  4.1、凡有意投標(biāo)者,請于2024年01月09日\t\t\t\t09時00分至2024年01月15日\t\t\t\t17時00分（北京時間，下同）,登錄全國公共資源交易平臺（貴州省·銅仁市）網(wǎng)上獲取（交易中心網(wǎng)址：http://jyzx.trs.gov.cn/index.shtml）下載電子招標(biāo)文件。\t\t\t

\t\t\t\t  4.2、招標(biāo)文件、圖紙或技術(shù)資料每套售價0.00元，售后不退。\t\t\t

\t\t\t\t  5.1、投標(biāo)文件上傳遞交的截止時間為2024年01月30日 09時30分\t\t\t\t，投標(biāo)人應(yīng)在截止時間前通過http://jyzx.trs.gov.cn/index.shtml（交易中心網(wǎng)址）上傳遞交電子投標(biāo)文件。\t\t\t

  5.2、逾期系統(tǒng)自動關(guān)閉，停止受理投標(biāo)文件。

\t\t\t\t  本次招標(biāo)公告同時在全國公共資源交易平臺（貴州省?銅仁市）網(wǎng)、貴州省招標(biāo)投標(biāo)公共服務(wù)平臺網(wǎng)上發(fā)布。\t\t\t

\t\t\t\t  7.1、本項目否不見面開標(biāo)。\t\t\t

\t\t\t\t  7.2、開標(biāo)地點為銅仁市公共資源交易中心。\t\t\t

\t\t\t\t  \t\t\t

\t\t\t\t招 標(biāo) 人：沿河土家族自治縣交通運輸局\t\t\t\t招標(biāo)代理機構(gòu)： 貴州金澤工程項目管理有限公司\t\t\t

\t\t\t\t地  址：沿河土家族自治縣環(huán)城南路\t\t\t\t地    址： 銅仁市碧江區(qū)公園道1號\t\t\t

\t\t\t\t聯(lián) 系 人：肖瑜\t\t\t\t聯(lián)  系  人： 焦羊超\t\t\t

\t\t\t\t電  話：18685688515\t\t\t\t電    話： 15185892814\t\t\t\t\t\t\t

\t\t\t\t電子郵件：691615406@qq.com\t\t\t\t電 子 郵 件： 691615406@qq.com\t\t\t\t\t\t\t

\t\t\t\t 2024年01月08日\t\t\t\t\t\t\t