| 3.1 各標段的資格要求 | 標段名稱（標段號） | 簡要技術指標 | 對投標企業要求 |
| 京杭運河湖西航道（上級湖段）改造工程監理服務航道標段(JL1) | 京杭運河湖西航道（上級湖段）改造工程按照內河II級航道標準整治，起點為南四湖上級湖湖口（醋劉莊），終點為二級壩（微山船閘上游引航道末端），航道里程 63.765km。設計代表船型1頂@2×2000t船隊，航道底寬 Bb≥60m，航道水深 H≥4m，最小轉彎半徑 R≥540m。主要建設內容包括疏浚工程、護岸工程、航標工程，以及錨泊區、橋梁、渡口、排灌站、信息化、線纜改建等配套工程。 | 資質資格要求 | 1.具備獨立法人資格和有效的營業執照；2.具備水運工程專業甲級監理資質。 |
| 業績要求 | 2018年1月1日至今，至少完成1項類似項目監理業績【類似項目監理業績是指國內內河III級及以上航道工程或國內沿海5萬噸級及以上航道工程項目監理業績；以交工（或竣工）驗收時間為準】。 |
| 財務要求 | 財務狀況良好，須提供2020年度至2022年度或2021年度至2023年度經會計師事務所審計的財務狀況表（資產負責表、利潤表、現金流量表）；企業成立時間不足該年份的，按實際年限提供財務狀況。 |
| 信譽要求 | 1.未被省級及以上交通運輸主管部門取消招標項目所在地的投標資格且處于有效期內；
2.未被責令停業，暫扣或吊銷執照，或吊銷資質證書；
3.未進入清算程序，或被宣告破產，或其他喪失履約能力的情形；
4.投標人未在國家企業信用信息公示系統（http://www.gsxt.gov.cn/）中被列入嚴重違法失信企業名單；
5.投標人未在“中國執行信息公開網”（http://zxgk.court.gov.cn/）中被列入失信被執行人名單；
6.投標人單位、法定代表人和擬在投標文件中擬委任的總監理工程師、總監代表、安全、環保監理工程師、專業監理工程師、測量工程師（在2021年1月1日至投標截止之日）無行賄犯罪行為的書面承諾；
7.未有法律法規規定的其他不滿足信譽要求的情形。 |
| 人員要求 | 1.總監理工程師(1人)：具有國家注冊的“港口與航道工程”監理工程師或交通運輸部“水運工程監理工程師”資格，工程系列高級及以上技術職稱，具有10年以上工作經驗； 2.測量工程師(1人)：具有測量相關專業中級及以上技術職稱。 3.安全、環保監理工程師(1人)：具有交通運輸部安全環保監理培訓考試合格證，工程系列中級及以上技術職稱； 4.總監代表(1人)：具有國家注冊的“港口與航道工程”監理工程師或交通運輸部“水運工程監理工程師”，港口與航道工程及相關專業高級及以上技術職稱； 5.專業監理工程師(1人)：具有國家注冊的“港口與航道工程”監理工程師或交通運輸部“水運工程監理工程師”或交通運輸部“水運工程專業監理工程師（航道工程）”資格，港口與航道工程及相關專業中級及以上技術職稱； |
| 主要機械設備（含試驗檢測）要求 | 無 |
| 分包要求 | 無 |
| 聯合體要求 | 不接受聯合體投標。 |
| 其他要求 | 無 |
| 京杭運河湖西航道（上級湖段）改造工程監理服務橋梁標段(JL2) | 京杭運河湖西航道（上級湖段）改造工程配套建設后周橋、吳莊橋、張集橋、丁樓村、 王蘇白橋5 座跨航道橋梁。1、后周橋：引道主線全長 510.276m，南匝道全長110.618m，北匝道全長 110.681m。 上 部 結 構 采 用 預 制 空 心 板 @ 鋼 桁 架 ， 橋 跨 組 合 為5x20 4x20 4x20 110 20，全長 396m，橋寬 8.5m。2、吳莊橋：引道主線全長 518m，南匝道全長 113m，北匝道全長 112m。上 部 結 構 采 用 預 制 空 心 板 鋼 桁 架 ， 橋 跨 組 合 為
4x20 4x20 5x20 110 2x20，全長 416m，橋寬 8.5m。3、張集橋：引道主線全長 617.547m
，上部結構采用預制空心板 鋼桁架 現澆箱梁，橋跨組合為
（4x20） 4x（3x20） 110 3x20 4x20，全長576m，橋寬 8.5m。4、丁樓橋：引道主線全長 531m，南匝道 全長 80m，北匝道 全長 80m。上 部 結 構 采 用 預 制 空 心 板 鋼 桁 架 ， 橋 跨 組 合為4x20 4x20 5x20 110 20，全長 396m，橋寬 8.5m。5、王蘇白橋：引道主線全長 547.044m，南匝道 全長80m，北匝道全長 80m。上部結構采用預制空心板 鋼桁架，橋跨組合為
4x20 4x20 5x20 110 3x20，全長436m，橋寬8.5m。 | 資質資格要求 | 1.具備獨立法人資格和有效的營業執照；2.具備公路工程專業甲級監理資質。 |
| 業績要求 | 2018年1月1日至今，至少完成1項類似項目監理業績【類似項目監理業績是指獨立的大橋項目監理業績或所監理的施工合同段含大橋的項目監理業績；以交工（或竣工）驗收的時間為準】。 |
| 財務要求 | 財務狀況良好，須提供2020年度至2022年度或2021年度至2023年度經會計師事務所審計的財務狀況表（資產負責表、利潤表、現金流量表）；企業成立時間不足該年份的，按實際年限提供財務狀況。 |
| 信譽要求 | 1.未被省級及以上交通運輸主管部門取消招標項目所在地的投標資格且處于有效期內；
2.未被責令停業，暫扣或吊銷執照，或吊銷資質證書；
3.未進入清算程序，或被宣告破產，或其他喪失履約能力的情形；
4.投標人未在國家企業信用信息公示系統（http://www.gsxt.gov.cn/）中被列入嚴重違法失信企業名單；
5.投標人未在“中國執行信息公開網”（http://zxgk.court.gov.cn/）中被列入失信被執行人名單；
6.投標人單位、法定代表人和擬在投標文件中擬委任的總監理工程師、總監代表、安全、環保監理工程師（在2021年1月1日至投標截止之日）無行賄犯罪行為的書面承諾；
7.未有法律法規規定的其他不滿足信譽要求的情形。 |
| 人員要求 | 1.總監理工程師(1人)：具有國家注冊的“公路工程”監理工程師或交通運輸部公路工程監理工程師資格，工程系列中級及以上技術職稱。 2.安全、環保監理工程師(1人)：具有交通運輸部安全環保監理培訓考試合格證，工程系列中級及以上技術職稱。 3.總監代表(1人)：具有國家注冊的“公路工程”監理工程師或交通運輸部公路工程監理工程師資格，公路工程及相關專業中級及以上職稱； |
| 主要機械設備（含試驗檢測）要求 | 無 |
| 分包要求 | 無 |
| 聯合體要求 | 不接受聯合體投標。 |
| 其他要求 | 無 |
| 3.2 | 每個申請人最多可對2個標段投標，且允許中1個標段。被招標項目所在地省級交通運輸主管部門評為最高信用等級的申請人，最多可對2個標段投標，且允許中1個標段。 |
| 3.3 | 凡有意參加投標者須于招標文件獲取有效期內，登錄山東省公共資源電子交易平臺（ http://117.73.253.249:8221/ztbSub/logon.jsp）進行注冊（已注冊成功的無需重復注冊），憑企業數字證書（CA）身份認證密匙進行擬投標項目登記確認。 |
| 3.4 | 與招標人存在利害關系可能影響招標公正性的法人、其他組織或者個人，不得參加投標。單位負責人為同一人或者存在控股、管理關系的不同單位，不得參加同一標段投標或者未劃分標段的同一招標項目投標。 |
| 3.5 | 投標文件中已列明但開標前未記錄在“全國公路建設市場信用信息管理系統”或“全國水運建設市場信用信息管理系統”或“山東省交通建設市場監管公共服務平臺”中的交通運輸主管部門職責范圍內的從業單位、業績和主要工程技術人員，在招標評審時不予認定。非交通運輸行業職責范圍內的從業單位、業績和主要工程技術人員，應確保可在省級行業主管部門監管平臺或國家相應平臺中查詢，并在投標時提交相關截圖及網址等信息。根據交通運輸部、省交通運輸廳信用信息管理的有關規定，投標人應于投標截止時間之前將從業單位和主要工程技術人員信息及時錄入到山東省交通建設市場監管公共服務平臺，進行合同履約管理和信用評價工作。 |
| 3.6 | 本項目招標人、招標代理機構以及評標專家將對投標人提供的資格預審申請文件或投標文件中人員、業績等資料進行核査，并面向社會進行公示。在評標期間發現投標人提供了虛假材料，其投標將被否決；在簽訂合同前發現作為中標候選人的投標人提供了虛假材料，招標人有權取消其中標資格。招標人將對投標人上述弄虛作假行為上報省級和國家交通運輸主管部門，作為不良記錄納入交通建設市場信用信息管理系統 。 |
2024-03-25
0