| 3.1 各標(biāo)段的資格要求 | 標(biāo)段名稱(chēng)（標(biāo)段號(hào)） | 簡(jiǎn)要技術(shù)指標(biāo) | 對(duì)投標(biāo)企業(yè)要求 |
| 維修二合同(WX- 2) | 德上(K143＋086- K212＋028)、莘南(K0＋000- K18＋267)高速公路橋梁病害維修及防腐處治等。 | 資質(zhì)資格要求 | （1）投標(biāo)人具有獨(dú)立法人資格，并持有效營(yíng)業(yè)執(zhí)照； （2）同時(shí)具有路基路面養(yǎng)護(hù)甲級(jí)資質(zhì)、橋梁養(yǎng)護(hù)甲級(jí)資質(zhì)； （3）具有有效的建筑施工企業(yè)安全生產(chǎn)許可證。 |
| 業(yè)績(jī)要求 | 近5年（2019年1月1日至投標(biāo)截止時(shí)間，以交工時(shí)間為準(zhǔn)）獨(dú)立承擔(dān)過(guò)1個(gè)及以上高速公路大（中）修或高速公路新（改）建工程合同金額不低于50萬(wàn)元的橋梁工程的施工項(xiàng)目。 |
| 財(cái)務(wù)要求 | 投標(biāo)人近3年（2020-2022年或2021-2023年）財(cái)務(wù)審計(jì)報(bào)告，且流動(dòng)資產(chǎn)與流動(dòng)負(fù)債的比率均不小于1。（公司成立不足3年的，僅提供自成立以來(lái)的財(cái)務(wù)審計(jì)報(bào)告）。 |
| 信譽(yù)要求 | 投標(biāo)人不得存在下列不良狀況或不良信用記錄： （1）被省級(jí)及以上主管部門(mén)取消招標(biāo)項(xiàng)目所在地的投標(biāo)資格且處于有效期內(nèi)； （2）被責(zé)令停業(yè)，暫扣或吊銷(xiāo)執(zhí)照，或吊銷(xiāo)資質(zhì)證書(shū)； （3）進(jìn)入清算程序，或被宣告破產(chǎn)，或其他喪失履約能力的情形； （4）在國(guó)家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)（http://www.gsxt.gov.cn/）中被列入嚴(yán)重違法失信企業(yè)名單； （5）在“中國(guó)執(zhí)行信息公開(kāi)網(wǎng)”（http://zxgk.court.gov.cn/）中被列入失信被執(zhí)行人名單； （6）近三年（2021年1月1日至投標(biāo)截止時(shí)間）投標(biāo)人單位、法定代表人和擬在投標(biāo)文件中擬委任的項(xiàng)目主要人員有行賄犯罪行為的； （7）法律法規(guī)規(guī)定的其他情形。 |
| 人員要求 | 1.項(xiàng)目經(jīng)理(1人)：（1）具有公路工程相關(guān)專(zhuān)業(yè)中級(jí)及以上技術(shù)職稱(chēng)，持有注冊(cè)在本單位的公路工程專(zhuān)業(yè)二級(jí)及以上建造師證書(shū)；（2）具有有效的安全生產(chǎn)考核合格證書(shū)B(niǎo)證；（3）近5年（2019年1月1日至投標(biāo)截止時(shí)間，以交工時(shí)間為準(zhǔn)）至少具有1個(gè)高速公路新建、改擴(kuò)建、養(yǎng)護(hù)大中修工程或養(yǎng)護(hù)專(zhuān)項(xiàng)工程項(xiàng)目經(jīng)理或項(xiàng)目副經(jīng)理或項(xiàng)目總工任職經(jīng)歷。 2.項(xiàng)目總工(1人)：（1）具有公路工程相關(guān)專(zhuān)業(yè)中級(jí)及以上技術(shù)職稱(chēng)；（2）具有有效的安全生產(chǎn)考核合格證書(shū)B(niǎo)證；（3）近5年（2019年1月1日至投標(biāo)截止時(shí)間，以交工時(shí)間為準(zhǔn)）至少具有1個(gè)高速公路新建、改擴(kuò)建、養(yǎng)護(hù)大中修工程或養(yǎng)護(hù)專(zhuān)項(xiàng)工程項(xiàng)目總工或項(xiàng)目副總工任職經(jīng)歷。 3.安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)人(1人)：（1）具有初級(jí)及以上技術(shù)職稱(chēng)；（2）具有有效的安全生產(chǎn)考核合格證書(shū)C證。 |
| 主要機(jī)械設(shè)備（含試驗(yàn)檢測(cè)）要求 | 無(wú) |
| 分包要求 | 不允許 |
| 聯(lián)合體要求 | 不接受聯(lián)合體投標(biāo)。 |
| 其他要求 | 無(wú) |
| 3.2 | 每個(gè)申請(qǐng)人最多可對(duì)1個(gè)標(biāo)段投標(biāo)，且允許中1個(gè)標(biāo)段。被招標(biāo)項(xiàng)目所在地省級(jí)交通運(yùn)輸主管部門(mén)評(píng)為最高信用等級(jí)的申請(qǐng)人，最多可對(duì)1個(gè)標(biāo)段投標(biāo)，且允許中1個(gè)標(biāo)段。 |
| 3.3 | 凡有意參加投標(biāo)者須于招標(biāo)文件獲取有效期內(nèi)，登錄山東省公共資源電子交易平臺(tái)（ http://117.73.253.249:8221/ztbSub/logon.jsp）進(jìn)行注冊(cè)（已注冊(cè)成功的無(wú)需重復(fù)注冊(cè)），憑企業(yè)數(shù)字證書(shū)（CA）身份認(rèn)證密匙進(jìn)行擬投標(biāo)項(xiàng)目登記確認(rèn)。 |
| 3.4 | 與招標(biāo)人存在利害關(guān)系可能影響招標(biāo)公正性的法人、其他組織或者個(gè)人，不得參加投標(biāo)。單位負(fù)責(zé)人為同一人或者存在控股、管理關(guān)系的不同單位，不得參加同一標(biāo)段投標(biāo)或者未劃分標(biāo)段的同一招標(biāo)項(xiàng)目投標(biāo)。 |
| 3.5 | 投標(biāo)文件中已列明但開(kāi)標(biāo)前未記錄在“全國(guó)公路建設(shè)市場(chǎng)監(jiān)督管理系統(tǒng)”或“全國(guó)水運(yùn)建設(shè)市場(chǎng)信用信息管理系統(tǒng)”或“山東省交通建設(shè)市場(chǎng)監(jiān)管公共服務(wù)平臺(tái)”中的交通運(yùn)輸主管部門(mén)職責(zé)范圍內(nèi)的從業(yè)單位、業(yè)績(jī)和主要工程技術(shù)人員，在招標(biāo)評(píng)審時(shí)不予認(rèn)定。非交通運(yùn)輸行業(yè)職責(zé)范圍內(nèi)的從業(yè)單位、業(yè)績(jī)和主要工程技術(shù)人員，應(yīng)確保可在省級(jí)行業(yè)主管部門(mén)監(jiān)管平臺(tái)或國(guó)家相應(yīng)平臺(tái)中查詢(xún)，并在投標(biāo)時(shí)提交相關(guān)截圖及網(wǎng)址等信息。根據(jù)交通運(yùn)輸部、省交通運(yùn)輸廳信用信息管理的有關(guān)規(guī)定，投標(biāo)人應(yīng)于投標(biāo)截止時(shí)間之前將從業(yè)單位和主要工程技術(shù)人員信息及時(shí)錄入到山東省交通建設(shè)市場(chǎng)監(jiān)管公共服務(wù)平臺(tái)，進(jìn)行合同履約管理和信用評(píng)價(jià)工作。 |
| 3.6 | 本項(xiàng)目招標(biāo)人、招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)以及評(píng)標(biāo)專(zhuān)家將對(duì)投標(biāo)人提供的資格預(yù)審申請(qǐng)文件或投標(biāo)文件中人員、業(yè)績(jī)等資料進(jìn)行核査，并面向社會(huì)進(jìn)行公示。在評(píng)標(biāo)期間發(fā)現(xiàn)投標(biāo)人提供了虛假材料，其投標(biāo)將被否決；在簽訂合同前發(fā)現(xiàn)作為中標(biāo)候選人的投標(biāo)人提供了虛假材料，招標(biāo)人有權(quán)取消其中標(biāo)資格。招標(biāo)人將對(duì)投標(biāo)人上述弄虛作假行為上報(bào)省級(jí)和國(guó)家交通運(yùn)輸主管部門(mén)，作為不良記錄納入交通建設(shè)市場(chǎng)信用信息管理系統(tǒng) 。 |
2024-05-24
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