| 3.1 各標段的資格要求 | 標段名稱（標段號） | 簡要技術(shù)指標 | 對投標企業(yè)要求 |
| 設計一標段(SJ-1) | 全部工程路基、路面、橋涵、交叉、交通工程及沿線設施等的技術(shù)狀況評定及勘察、施工圖設計及預算文件編制、配合施工圖報批工作（含第三方施工圖預算審查等所有施工圖報批配合工作）、配合施工招標工作（工程量清單及清單預算編制、施工技術(shù)規(guī)范）等及后續(xù)配合服務。 | 資質(zhì)資格要求 | 1）投標人須具有獨立法人資格，持有效營業(yè)執(zhí)照；
2）具有公路行業(yè)（公路）專業(yè)設計甲級及以上資質(zhì)。 |
| 業(yè)績要求 | 近五年（2019年1月1日至投標截止時間，以合同簽訂時間為準或施工圖設計批復時間為準）獨立完成過1個一級及以上公路新（改）建設計業(yè)績或獨立完成過1個一級及以上公路養(yǎng)護大（中）修工程設計業(yè)績或獨立完成過1個單項合同金額在100萬元及以上的城市道路設計項目業(yè)績。 |
| 財務要求 | 無 |
| 信譽要求 | 投標人不得存在下列不良狀況或不良信用記錄：
①被省級及以上交通運輸主管部門取消招標項目所在地的投標資格且處于有效期內(nèi)；
②被責令停業(yè)，暫扣或吊銷執(zhí)照，或吊銷資質(zhì)證書；
③進入清算程序，或被宣告破產(chǎn)，或其他喪失履約能力的情形；
④在國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)（http://www.gsxt.gov.cn/）中被列入嚴重違法失信企業(yè)名單；
⑤在“中國執(zhí)行信息公開網(wǎng)” （http://www.zxgk.court.gov.cn/）網(wǎng)站中被列入失信被執(zhí)行人名單；
⑥投標人、法定代表人和在投標文件中擬委任的項目負責人、技術(shù)總負責人及投標人授權(quán)代表人在近3年（2021年1月1日至投標截止日）有行賄犯罪行為的）；
⑦投標人具有其他行政法規(guī)、規(guī)章限制投標情形的。 |
| 人員要求 | 1.項目負責人(1人)：具有公路工程相關專業(yè)高級工程師及以上職稱。 2.技術(shù)總負責人(1人)：具有公路工程相關專業(yè)高級工程師及以上職稱。 3.交通工程設計分項負責人(1人)：具有公路工程相關專業(yè)工程師及以上職稱。 4.路基、路面設計分項負責人(1人)：具有公路工程相關專業(yè)工程師及以上職稱。 5.橋涵設計分項負責人(1人)：具有公路工程相關專業(yè)工程師及以上職稱。 6.造價分項負責人(1人)：具有二級及以上注冊造價工程師（交通運輸工程專業(yè)）或公路工程造價人員乙級及以上（資格）證書，并具有公路工程相關專業(yè)工程師及以上職稱。 7.設計代表(1人)：由本項目的項目負責人或分項負責人擔任。 |
| 主要機械設備（含試驗檢測）要求 | 無 |
| 分包要求 | 僅允許勘察內(nèi)容進行專業(yè)分包。 |
| 聯(lián)合體要求 | 不接受 |
| 其他要求 | 無 |
| 設計二標段(SJ-2) | 全部工程路基、路面、橋涵、交叉、交通工程及沿線設施等的技術(shù)狀況評定及勘察、施工圖設計及預算文件編制、配合施工圖報批工作（含第三方施工圖預算審查等所有施工圖報批配合工作）、配合施工招標工作（工程量清單及清單預算編制、施工技術(shù)規(guī)范）等及后續(xù)配合服務。 | 資質(zhì)資格要求 | 1）投標人須具有獨立法人資格，持有效營業(yè)執(zhí)照；
2）具有公路行業(yè)（公路）專業(yè)設計甲級及以上資質(zhì)。 |
| 業(yè)績要求 | 近五年（2019年1月1日至投標截止時間，以合同簽訂時間為準或施工圖設計批復時間為準）獨立完成過1個一級及以上公路新（改）建設計業(yè)績或獨立完成過1個一級及以上公路養(yǎng)護大（中）修工程設計業(yè)績或獨立完成過1個單項合同金額在100萬元及以上的城市道路設計項目業(yè)績。 |
| 財務要求 | 無 |
| 信譽要求 | 投標人不得存在下列不良狀況或不良信用記錄：
①被省級及以上交通運輸主管部門取消招標項目所在地的投標資格且處于有效期內(nèi)；
②被責令停業(yè)，暫扣或吊銷執(zhí)照，或吊銷資質(zhì)證書；
③進入清算程序，或被宣告破產(chǎn)，或其他喪失履約能力的情形；
④在國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)（http://www.gsxt.gov.cn/）中被列入嚴重違法失信企業(yè)名單；
⑤在“中國執(zhí)行信息公開網(wǎng)” （http://www.zxgk.court.gov.cn/）網(wǎng)站中被列入失信被執(zhí)行人名單；
⑥投標人、法定代表人和在投標文件中擬委任的項目負責人、技術(shù)總負責人及投標人授權(quán)代表人在近3年（2021年1月1日至投標截止日）有行賄犯罪行為的）；
⑦投標人具有其他行政法規(guī)、規(guī)章限制投標情形的。 |
| 人員要求 | 1.項目負責人(1人)：具有公路工程相關專業(yè)高級工程師及以上職稱。 2.技術(shù)總負責人(1人)：具有公路工程相關專業(yè)高級工程師及以上職稱。 3.交通工程設計分項負責人(1人)：具有公路工程相關專業(yè)工程師及以上職稱。 4.路基、路面設計分項負責人(1人)：具有公路工程相關專業(yè)工程師及以上職稱。 5.橋涵設計分項負責人(1人)：具有公路工程相關專業(yè)工程師及以上職稱。 6.造價分項負責人(1人)：具有二級及以上注冊造價工程師（交通運輸工程專業(yè)）或公路工程造價人員乙級及以上（資格）證書，并具有公路工程相關專業(yè)工程師及以上職稱。 7.設計代表(1人)：由本項目的項目負責人或分項負責人擔任。 |
| 主要機械設備（含試驗檢測）要求 | 無 |
| 分包要求 | 僅允許勘察內(nèi)容進行專業(yè)分包。 |
| 聯(lián)合體要求 | 不接受 |
| 其他要求 | 無 |
| 設計三標段（雙院制咨詢）(SJ-3) | 負責對勘察設計單位提交的本養(yǎng)護工程項目勘察資料、設計文件和預算文件等進行咨詢審查，并出具咨詢審查報告。 | 資質(zhì)資格要求 | 1）投標人須具有獨立法人資格，持有效營業(yè)執(zhí)照；
2）具有公路行業(yè)（公路）專業(yè)設計甲級及以上資質(zhì)。 |
| 業(yè)績要求 | 近五年（2019年1月1日至投標截止時間，以合同簽訂時間為準或施工圖設計批復時間為準）獨立完成過1個一級及以上公路新（改）建設計業(yè)績或獨立完成過1個一級及以上公路養(yǎng)護大（中）修工程設計業(yè)績或獨立完成過1個單項合同金額在100萬元及以上的城市道路設計項目業(yè)績，或獨立完成過1個一級及以上公路新（改）建雙院制咨詢業(yè)績或獨立完成過1個一級及以上公路養(yǎng)護大（中）修工程雙院制咨詢業(yè)績或獨立完成過1個城市道路施工圖審查業(yè)績。 |
| 財務要求 | 無 |
| 信譽要求 | 投標人不得存在下列不良狀況或不良信用記錄：
①被省級及以上交通運輸主管部門取消招標項目所在地的投標資格且處于有效期內(nèi)；
②被責令停業(yè)，暫扣或吊銷執(zhí)照，或吊銷資質(zhì)證書；
③進入清算程序，或被宣告破產(chǎn)，或其他喪失履約能力的情形；
④在國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)（http://www.gsxt.gov.cn/）中被列入嚴重違法失信企業(yè)名單；
⑤在“中國執(zhí)行信息公開網(wǎng)” （http://www.zxgk.court.gov.cn/）網(wǎng)站中被列入失信被執(zhí)行人名單；
⑥投標人、法定代表人和在投標文件中擬委任的項目負責人、技術(shù)總負責人及投標人授權(quán)代表人在近3年（2021年1月1日至投標截止日）有行賄犯罪行為的）；
⑦投標人具有其他行政法規(guī)、規(guī)章限制投標情形的。 |
| 人員要求 | 1.項目負責人(1人)：具有公路工程相關專業(yè)高級工程師及以上職稱。 2.技術(shù)總負責人(1人)：具有公路工程相關專業(yè)高級工程師及以上職稱。 3.交通工程分項負責人(1人)：具有公路工程相關專業(yè)工程師及以上職稱。 4.路基、路面分項負責人(1人)：具有公路工程相關專業(yè)工程師及以上職稱。 5.橋涵分項負責人(1人)：具有公路工程相關專業(yè)工程師及以上職稱。 6.造價分項負責人(1人)：具有二級及以上注冊造價工程師（交通運輸工程專業(yè)）或公路工程造價人員乙級及以上（資格）證書，并具有公路工程相關專業(yè)工程師及以上職稱。 |
| 主要機械設備（含試驗檢測）要求 | 無 |
| 分包要求 | 不允許 |
| 聯(lián)合體要求 | 不接受 |
| 其他要求 | 無 |
| 3.2 | 每個申請人最多可對3個標段投標，且允許中1個標段。被招標項目所在地省級交通運輸主管部門評為最高信用等級的申請人，最多可對3個標段投標，且允許中1個標段。 |
| 3.3 | 凡有意參加投標者須于招標文件獲取有效期內(nèi)，登錄山東省公共資源電子交易平臺（ http://117.73.253.249:8221/ztbSub/logon.jsp）進行注冊（已注冊成功的無需重復注冊），憑企業(yè)數(shù)字證書（CA）身份認證密匙進行擬投標項目登記確認。 |
| 3.4 | 與招標人存在利害關系可能影響招標公正性的法人、其他組織或者個人，不得參加投標。單位負責人為同一人或者存在控股、管理關系的不同單位，不得參加同一標段投標或者未劃分標段的同一招標項目投標。 |
| 3.5 | 投標文件中已列明但開標前未記錄在“全國公路建設市場監(jiān)督管理系統(tǒng)”或“全國水運建設市場信用信息管理系統(tǒng)”或“山東省交通建設市場監(jiān)管公共服務平臺”中的交通運輸主管部門職責范圍內(nèi)的從業(yè)單位、業(yè)績和主要工程技術(shù)人員，在招標評審時不予認定。非交通運輸行業(yè)職責范圍內(nèi)的從業(yè)單位、業(yè)績和主要工程技術(shù)人員，應確保可在省級行業(yè)主管部門監(jiān)管平臺或國家相應平臺中查詢，并在投標時提交相關截圖及網(wǎng)址等信息。根據(jù)交通運輸部、省交通運輸廳信用信息管理的有關規(guī)定，投標人應于投標截止時間之前將從業(yè)單位和主要工程技術(shù)人員信息及時錄入到山東省交通建設市場監(jiān)管公共服務平臺，進行合同履約管理和信用評價工作。 |
| 3.6 | 本項目招標人、招標代理機構(gòu)以及評標專家將對投標人提供的資格預審申請文件或投標文件中人員、業(yè)績等資料進行核査，并面向社會進行公示。在評標期間發(fā)現(xiàn)投標人提供了虛假材料，其投標將被否決；在簽訂合同前發(fā)現(xiàn)作為中標候選人的投標人提供了虛假材料，招標人有權(quán)取消其中標資格。招標人將對投標人上述弄虛作假行為上報省級和國家交通運輸主管部門，作為不良記錄納入交通建設市場信用信息管理系統(tǒng) 。 |
2024-09-09
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