| 附錄: 附錄1 資格審查條件(資質最低要求)
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標段
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監理企業資質等級要求
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MYBJL-1
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同時具備：
1、有效的企業法人營業執照；
2、交通運輸主管部門頒發的公路工程專業甲級監理資質；
3、交通運輸主管部門頒發的公路工程綜合甲級試驗檢測資質。
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注
1、投標人應填報投標文件格式資格審查資料“投標人基本情況表”，并在“投標人基本情況表”后附相應證明材料。
2、證明材料應附：企業法人營業執照、資質證書（包括監理資質證書、試驗檢測資質證書）、基本賬戶開戶證明（或基本存款賬戶信息）等證件的掃描件(各項證書掃描件應包括投標人名稱、投標人其他相關信息、頒發機構名稱、投標人信息變更情況等關鍵頁在內。各項證書封面、封底、空白頁可不附)。
3、如投標人提供的試驗檢測資質書中注明的試驗檢測機構為其下屬單位，投標人應在投標文件中附投標人與其下屬試驗檢測機構隸屬關系的證明材料。如投標人不具備上表要求的相應試驗檢測資質需委托具備相應試驗檢測資質的單位對本工程進行試驗檢測的，投標人應在投標文件中附雙方的試驗檢測委托協議書，中標后，該試驗檢測單位不得更換。
4、若投標人提供的有效試驗檢測資質證書為公路工程甲級試驗檢測資質的，屬于最新的有效資質證書，視為滿足“公路工程綜合甲級試驗檢測資質”的要求。
5、對于法人發生重組或變更的投標人，應在投標文件格式資格審查資料“投標人基本情況表”后附有法人重組或變更時相關部門的合法批件、變更時的企業法人營業執照和資質證書的變更記錄掃描件。
6、上述要求與投標文件格式資格審查資料“投標人基本情況表”注的內容不一致的，以上述要求為準。
7、投標人必須按照上述要求填報相應的表格，并提供相應證明材料，以證明其符合相應資格審查條件。
附錄2 資格審查條件(業績最低要求)
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標段
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監理企業業績要求
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MYBJL-1
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同時具備：
1、近5年獨立完成過1項單個監理標段里程不少于30公里的新建高速公路項目施工監理業績；
2、近5年內獨立完成過1座單洞連續長度1000米及以上的新建高速公路隧道工程施工監理項目。
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注：
1、投標人應填報投標文件格式資格審查資料“近年完成的類似項目情況表”，并在表后附相應證明材料。
2、近年完成的類似項目情況的業績證明材料要求：投標人的業績應以在交通運輸部“全國公路建設市場監督管理系統”審核通過的為準，投標文件中直接附打印的網頁截圖掃描件(投標人應以非注冊用戶身份查詢，以注冊用戶登錄后查詢的截屏資料不予認可)。截屏資料的內容必須完全反映業績最低要求的建設規模、建設內容或技術指標，且截圖資料顯示的單位名稱與投標人名稱一致。如近年來，投標人法人機構發生合法變更或重組或法人名稱變更時，應提供相關部門的合法批件及其他相關證明材料來證明其所附業績的繼承性。
3、投標人以任何聯合體形式完成的項目業績視為不滿足上述業績最低要求。投標人在中國境外完成的業績視為不滿足上述業績最低要求。
4、單個業績能滿足上述業績最低要求多項指標的，可分別予以計算。
5、隧道業績按如下方式計算:連拱隧道按實際完成長度計算長度;完成整座分離式隧道的，按其該隧道左洞或右洞中較長的計算長度:完成分離式隧道的部分工作量的(如左右洞各約完成一半)，按其完成左洞長度或其完成右洞長度中較長的計算長度;在按上述計算標準滿足長度要求的情況下，完成整座隧道(連拱隧道或分離式隧道)，按1座計算;完成分離式隧道左右洞各一部分長度的，按1座計算。
6、近5年，指交工驗收時間為2019年1月1日至投標截止日期前一日。
7、在對投標人進行業績審查時，如果投標人是由若干直接被管理的子公司組成的母公司，其業績僅以其系統登記單位或名義簽署的合同計算，其直接管理的子公司業績均不予考慮。如果投標人是某一母公司直接管理的子公司，其業績亦不能以其母公司的名義計算。
8、投標人必須按照上述要求填報相應的表格，并提供相應證明材料，以證明其符合相應資格審查條件。
9、上述要求與投標文件格式資格審查資料“近年完成的類似項目情況表”注的內容不一致的，以上述要求為準。
錄3 資格審查條件(信譽最低要求)
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標段
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監理企業信譽要求
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MYBJL-1
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1、投標人沒有處于被責令停業狀態；
2、投標人沒有處于財產被接管、破產狀態；
3、投標人沒有被交通運輸主管部門或其他有權作出處罰的部門作出取消在湖北省交通建設市場投標資格或禁止進入湖北公路建設市場的處罰且處于有效期內；
4、投標人2022年度未被交通運輸部列為公路監理企業全國綜合信用評價D級；
5、投標人不得存在下列不良狀況或不良信用記錄：
(1)在國家企業信用信息公示系統(http://www.gsxt.gov.cn/)中被列入嚴重違法失信企業名單的；
(2)在“中國執行信息公開網”（http://zxgk.court.gov.cn/）中被列入失信被執行人名單；
(3)投標人或其法定代表人、擬委任的總監理工程師在近三年內有行賄犯罪行為的；
(4)其他在“信用中國”網站(http://www.creditchina.gov.cn/)中被列為“嚴重失信主體名單”，且按聯合懲戒要求禁止參與招投標的。
(5)總監理工程師、副總監理工程師、安全負責人在最近連續兩次公路工程監理工程師信用評價結果中年度扣分累計超過24分的。
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注：
1、本表中“近三年”是從指2021年1月1日起至投標截止日期前一日，以有效的判決書生效的時間為準，同一案件有多份判決書的以時間在后的為準。
2、投標人應在投標文件格式資格審查資料“投標人的信譽情況表”按給定的內容填報并提供《信譽情況承諾函》。
附錄4 資格審查條件(主要監理人員最低要求)
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標段
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人員
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數量
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資格要求
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MYBJL-1
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總監理工程師
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1
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同時具備：
1、高級工程師職稱（公路工程相關專業）；
2、持有交通運輸部頒發的監理工程師資格證書或交通運輸工程監理工程師注冊證書；
3、近5年內擔任過1項新建高速公路項目的總監理工程師或副總監理工程師或駐地監理工程師。
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副總監理工程師
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1
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同時具備：
1、高級工程師職稱（公路工程相關專業）；
2、持有交通運輸部頒發的監理工程師資格證書或交通運輸工程監理工程師注冊證書；
3、近5年內擔任過1項新建高速公路項目的總監理工程師或副總監理工程師或駐地監理工程師或副駐地監理工程師或專業監理工程師。
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安全負責人
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1
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同時具備：
1、工程師職稱；
2、持有交通運輸部頒發的專業監理工程師資格證書或交通運輸工程監理工程師注冊證書，持有安全監理培訓考試合格證書；
3、近5年內擔任過1項新建高速公路項目的安全負責人或安全專業監理工程師。
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試驗室主任
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1
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同時具備：
1、工程師職稱；
2、持有國家交通運輸主管部門或其直屬機構頒發的有效的試驗檢測師(試驗檢測工程師)資格證書；
3、近5年內擔任過1項新建高速公路項目試驗檢測工作的中心試驗室主任或施工工地試驗室主任或監理工地試驗室主任。
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合計
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4
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/
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注：
1、投標人應填報投標文件格式資格審查資料 “擬委任的總監理工程師資歷表”、“擬委任的副總監理工程師資歷表”、“擬委任的安全負責人資歷表”、“擬委任的試驗室主任資歷表”，并在相應表后附相應證明材料。
2、總監理工程師、副總監理工程師的個人業績證明材料要求：個人業績證明材料應以在交通運輸部“全國公路建設市場監督管理系統”審核通過的為準，投標文件中直接附打印的網頁截圖復印件(投標人應以非注冊用戶身份查詢，以注冊用戶登錄后查詢的截屏資料不予認可)。截屏資料的內容必須完全反映業績最低要求的建設規模、建設內容或技術指標，否則該條業績視為不滿足上述業績最低要求。
3、安全負責人、試驗室主任應提供業主出具的標明有項目名稱、交工驗收時間、人員姓名及擔任職務等內容的履約證明材料。
4、近5年，指交工驗收時間為2019年1月1日至投標截止日期前一日。
5、投標人應提供上述主要監理人員到崗承諾函，如提供了主要人員到崗承諾函，視為滿足相應要求，投標文件格式資格審查資料 “擬委任的總監理工程師資歷表”、“擬委任的副總監理工程師資歷表”、“擬委任的安全負責人資歷表”、“擬委任的試驗室主任資歷表”中“說明在崗情況”無需填寫。
6、投標人還需提供上述主要人員2024年1月份以來投標人所屬社保機構出具的任意連續三個月社保繳費證明或其他能夠證明主要人員參加社保的有效證明材料掃描件。
如試驗室主任為第三方檢測機構人員，需提供第三方檢測機構所屬社保機構2024年1月份以來出具的任意連續三個月社保繳費證明或其他能夠證明其參加社保的有效證明材料掃描件。試驗室主任必須在母體檢測機構注冊連續兩年以上。
7、公路工程相關專業職稱包括公路工程、橋梁工程、公路與橋梁工程、交通土建、隧道(地下結構)工程、交通工程、工程地質專業職稱。
8、上述要求與投標文件格式資格審查資料 “擬委任的總監理工程師資歷表”、“擬委任的副總監理工程師資歷表”、“擬委任的安全負責人資歷表”、“擬委任的試驗室主任資歷表”注的內容不一致的，以上述要求為準。
9、投標人必須按照上述要求填報相應的表格，并提供相應證明材料，以證明其符合相應資格審查條件。
附錄5 資格審查要求(財務最低要求)
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標段
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財務要求
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MYBJL-1
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投標人2021年、2022年、2023年每年營業收入均不少于3000萬元人民幣。
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注：
1、投標人應填報投標文件格式“近年財務狀況表”，并在相應表后附相應證明材料。
2、證明材料應附：2021年、2022年、2023年財務報表(包括財務報表說明、資產負債表、現金流量表、利潤及利潤分配表(或損益表)及其他財務資料)及由獨立于投標人的會計師事務所出具的相應年度審計報告的掃描件。投標人的成立時間少于上述規定年份的，應提供成立以來的財務狀況表。
3、投標文件格式資格審查資料“近年財務狀況表”所列數據必須與上述證明材料中的數據相一致，如不一致，以投標人提供的證明材料為準。
4、上述要求與投標文件格式資格審查資料“近年財務狀況表”注的內容不一致的，以上述要求為準。
5、投標人必須按照上述要求填報相應的表格，并提供相應證明材料，以證明其符合相應資格審查條件。
附錄6 重大偏差一覽表
第一信封重大偏差一覽表
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序號
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評審標準
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評審因素
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重大偏差認定標準
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1
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第一信封形式評審標準
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投標文件
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投標文件不能正常打開。
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2
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投標人名稱
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投標人不滿足以下情形均屬于重大偏差：
投標文件（商務及技術文件）封面的投標人名稱、投標函（不含投標函附錄）中投標人名稱、營業執照中投標人名稱、資質證書中投標人名稱須一致，不一致時需提供相關部門的合法批件。
注：試驗檢測資質屬于投標人下屬單位或投標人委托的相應單位的，應按招標公告附錄1及備注要求提供證明材料或委托協議書。
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3
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投標文件的簽署
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投標人存在以下任一情形均屬于重大偏差：
（1）投標文件(商務及技術文件)封面未使用CA數字證書加蓋單位電子印章；
（2）投標函未使用CA數字證書加蓋單位電子印章；
（3）投標函未使用CA數字證書加蓋法定代表人的個人電子印章或電子簽名章。
注：投標函附錄可不簽字蓋章。
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4
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投標文件組成部分
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投標文件缺少以下任一項內容：
第一信封投標函(不含投標函附錄)、法定代表人身份證明、投標保證金、投標人基本情況表、近年完成的類似項目情況表、投標人的信譽情況表（信譽情況承諾函）、擬委任的總監理工程師資歷表、擬委任的副總監理工程師資歷表、擬委任的安全負責人資歷表、擬委任的試驗室主任資歷表、主要監理人員到崗承諾函、技術建議書、近年財務狀況表。
注：①招標文件要求相關表格附相應證明材料的，投標人未按要求提供證明材料屬于重大偏差；
②投標人填寫的表格內容與證明材料內容不一致時，以證明材料內容為準，上述不一致的情形不屬于重大偏差。
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5
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投標報價
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第一信封投標文件出現有關投標報價的內容。
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6
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第一信封響應性評審標準
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監理服務期限
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第一信封投標函未填寫監理服務期或填寫的監理服務期限不符合招標文件規定的時限。
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7
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質量要求
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第一信封投標函未填寫質量要求或填寫的質量要求低于“滿足《公路工程施工監理規范》（JTG G10-2016）及監理合同相關要求”的規定。
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8
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安全目標
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第一信封投標函未填寫安全目標或填寫的安全目標低于“不發生一般及以上安全責任事故”的規定
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9
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投標保證金
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采用現金形式遞交的存在以下任一情形屬于重大偏差：
（1）投標保證金未從投標人基本賬戶轉出；
（2）投標保證金未在投標截止時間前一次性足額匯至招標人指定的賬戶。
采用電子銀行保函、電子擔保保函、電子保險保單方式遞交的存在以下任一情形屬于重大偏差：
（1）保函或保單受益人（招標人）、標段名稱、標段編號、擔保內容、擔保金額、保函或保單有效期信息不符合招標文件規定；
（2）在投標截止時間前未提交保函或保單。
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10
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第一信封資格評審標準
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營業執照
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未提供營業執照或提供的營業執照無效
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11
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資質證書
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未提供資質證書或提供的資質證書無效；或資質證書超過有效期的，未附“全國公路建設市場監督管理系統”截圖證明資質證書有效。
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12
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基本賬戶開戶證明
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采用現金方式遞交投標保證金的，未提供有效的基本賬戶開戶證明或基本存款賬戶信息。
注：采用其他方式遞交投標保證金的，不需要提交基本賬戶開戶證明及基本存款賬戶信息。
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14
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資質等級
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投標人不滿足以下任一情形均屬于重大偏差：
(1)具有有效的企業法人營業執照;
(2)具有交通運輸主管部門頒發的公路工程專業甲級監理資質。
(3)具有交通運輸主管部門頒發的公路工程綜合甲級試驗檢測資質。
(4)投標人應填報投標文件格式資格審查資料“投標人基本情況表”，并在“投標人基本情況表”后附相應證明材料。
(5)投標人所附證明材料應符合以下要求，即證明材料應附企業法人營業執照、資質證書（包括監理資質證書、試驗檢測資質證書）、基本賬戶開戶證明（或基本存款賬戶信息）等證件的掃描件(各項證書掃描件應包括投標人名稱、投標人其他相關信息、頒發機構名稱、投標人信息變更情況等關鍵頁在內)。
(6)如投標人提供的試驗檢測資質書中注明的試驗檢測機構為其下屬單位，投標人應在投標文件中附投標人與其下屬試驗檢測機構隸屬關系的證明材料。如投標人不具備上表要求的相應試驗檢測資質需委托具備相應試驗檢測資質的單位對本工程進行試驗檢測的，投標人應在投標文件中附雙方的試驗檢測委托協議書，中標后，該試驗檢測單位不得更換。
（7）若投標人提供的有效試驗檢測資質證書為公路工程甲級試驗檢測資質的，屬于最新的有效資質證書，視為滿足“公路工程綜合甲級試驗檢測資質”的要求。
（8）對于法人發生重組或變更的投標人，應在投標文件格式資格審查資料“投標人基本情況表”后附有法人重組或變更時相關部門的合法批件、變更時的企業法人營業執照和資質證書的變更記錄掃描件。
注：各項證書封面、封底、空白頁可不附。
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15
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類似項目業績
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投標人不滿足以下任一情形均屬于重大偏差：
(1)同時具備：
①近5年獨立完成過1項單個監理標段里程不少于30公里的新建高速公路項目施工監理業績；
②近5年內獨立完成過1座單洞連續長度1000米及以上的新建高速公路隧道工程施工監理項目。
(2)投標人應填報投標文件格式資格審查資料“近年完成的類似項目情況表”，并在表后附相應證明材料。
(3)近年完成的類似項目情況的業績證明材料以在交通運輸部“全國公路建設市場監督管理系統”審核通過的為準，投標文件中直接附打印的網頁截圖掃描件(投標人應以非注冊用戶身份查詢，以注冊用戶登錄后查詢的截屏資料不予認可)。截屏資料的內容必須完全反映業績最低要求的建設規模、建設內容或技術指標，且截圖資料顯示的單位名稱與投標人名稱一致。如近年來，投標人法人機構發生合法變更或重組或法人名稱變更時，應提供相關部門的合法批件及其他相關證明材料來證明其所附業績的繼承性。
(4)投標人提供的業績不是以任何聯合體形式完成的，不是投標人在中國境外完成的。
(5)單個業績能滿足上述業績最低要求多項指標的，可分別予以計算。
(6)隧道業績按如下方式計算:連拱隧道按實際完成長度計算長度;完成整座分離式隧道的，按其該隧道左洞或右洞中較長的計算長度:完成分離式隧道的部分工作量的(如左右洞各約完成一半)，按其完成左洞長度或其完成右洞長度中較長的計算長度;在按上述計算標準滿足長度要求的情況下，完成整座隧道(連拱隧道或分離式隧道)，按1座計算;完成分離式隧道左右洞各一部分長度的，按1座計算。
(7)近5年，指交工驗收時間為2019年1月1日至投標截止日期前一日。
(8)在對投標人進行業績審查時，如果投標人是由若干直接被管理的子公司組成的母公司，其業績僅以其系統登記單位或名義簽署的合同計算，其直接管理的子公司業績均不予考慮。如果投標人是某一母公司直接管理的子公司，其業績亦不能以其母公司的名義計算。
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16
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信譽
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投標人出現以下任一情形均屬于重大偏差：
(1)投標人處于被責令停業狀態的；
(2)投標人處于財產被接管、破產狀態的；
(3)投標人被交通運輸主管部門或其他有權作出處罰的部門作出取消在湖北省交通建設市場投標資格或禁止進入湖北公路建設市場的處罰且處于有效期內的；
(4)投標人2022年度被交通運輸部列為公路監理企業全國綜合信用評價D級的；
(5)在國家企業信用信息公示系統(http://www.gsxt.gov.cn/)中被列入嚴重違法失信企業名單的；
(6)在“中國執行信息公開網”（http://zxgk.court.gov.cn/）中被列入失信被執行人名單的；
(7)投標人或其法定代表人或擬委任的總監理工程師在近三年內有行賄犯罪行為的（ “近三年”是從指2021年1月1日起至投標截止日期前一日，以有效的判決書生效的時間為準，同一案件有多份判決書的以時間在后的為準）；
(8)其他在“信用中國”網站(http://www.creditchina.gov.cn/)中被列為“嚴重失信主體名單”，且按聯合懲戒要求禁止參與招投標的；
(9)總監理工程師或副總監理工程師或安全負責人在最近連續兩次公路工程監理工程師信用評價結果中年度扣分累計超過24分的；
(10)投標人未在在投標文件格式資格審查資料“信譽情況表”按給定的內容填寫并提供《信譽情況承諾函》的。
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17
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主要監理人員
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1、總監理工程師不滿足以下任一最低要求，均屬于重大偏差：
(1)高級工程師職稱（公路工程相關專業）；
(2)持有交通運輸部頒發的監理工程師資格證書或交通運輸工程監理工程師注冊證書；
(3)近5年內擔任過1項新建高速公路項目的總監理工程師或副總監理工程師或駐地監理工程師。
2、副總監理工程師不滿足以下任一最低要求，均屬于重大偏差：
(1)高級工程師職稱（公路工程相關專業）；
(2)持有交通運輸部頒發的監理工程師資格證書或交通運輸工程監理工程師注冊證書；
(3)近5年內擔任過1項新建高速公路項目的總監理工程師或副總監理工程師或駐地監理工程師或副駐地監理工程師或專業監理工程師。
3、安全負責人不滿足以下任一最低要求，均屬于重大偏差：
(1)工程師職稱；
(2)持有交通運輸部頒發的專業監理工程師資格證書或交通運輸工程監理工程師注冊證書，持有安全監理培訓考試合格證書；
(3)近5年內擔任過1項新建高速公路項目的安全負責人或安全專業監理工程師。
4、試驗室主任不滿足以下任一最低要求，均屬于重大偏差：
(1)工程師職稱；
(2)持有國家交通運輸主管部門或其直屬機構頒發的有效的試驗檢測師(試驗檢測工程師)資格證書；
(3)近5年內擔任過1項新建高速公路項目試驗檢測工作的中心試驗室主任或施工工地試驗室主任或監理工地試驗室主任。
5、投標人不滿足以下任一情形均屬于重大偏差：
(1)投標人應填報投標文件格式資格審查資料“擬委任的總監理工程師資歷表”、“擬委任的副總監理工程師資歷表”、“擬委任的安全負責人資歷表”、“擬委任的試驗室主任資歷表”，并在相應表后附相應證明材料。
(2)總監理工程師、副總監理工程師的個人業績以在交通運輸部“全國公路建設市場監督管理系統”審核通過的為準，投標文件中直接附打印的網頁截圖復印件(投標人應以非注冊用戶身份查詢，以注冊用戶登錄后查詢的截屏資料不予認可)。截屏資料的內容必須完全反映業績最低要求的建設規模、建設內容或技術指標及任職經歷。
(3)安全負責人、試驗室主任應提供業主出具的標明有項目名稱、交工驗收時間、人員姓名及擔任職務等內容的履約證明材料。
(4)近5年，指交工驗收時間為2019年1月1日至投標截止日期前一日。
(5)投標人應提供上述主要監理人員到崗承諾函。
(6)投標人還需提供上述主要人員2024年1月份以來投標人所屬社保機構出具的任意連續三個月社保繳費證明或其他能夠證明主要人員參加社保的有效證明材料掃描件。
如試驗室主任為第三方檢測機構人員，需提供第三方檢測機構所屬社保機構2024年1月份以來出具的任意連續三個月社保繳費證明或其他能夠證明其參加社保的有效證明材料掃描件。
(7)公路工程相關專業職稱包括公路工程、橋梁工程、公路與橋梁工程、交通土建、隧道(地下結構)工程、交通工程、工程地質專業職稱。
注：投標文件格式資格審查資料 “擬委任的總監理工程師資歷表”、“擬委任的副總監理工程師資歷表”、“擬委任的安全負責人資歷表”、“擬委任的試驗室主任資歷表”中“說明在崗情況”無需填寫。
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18
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財務要求
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投標人不滿足以下任一情形均屬于重大偏差：
(1)投標人2021年、2022年、2023年每年營業收入均不少于3000萬元人民幣。
(2)投標人應如實填報投標文件格式“近年財務狀況表”，并在相應表后附相應證明材料。
(3)證明材料應附：2021年、2022年、2023年財務報表(包括財務報表說明、資產負債表、現金流量表、利潤及利潤分配表(或損益表)及其他財務資料)及由獨立于投標人的會計師事務所出具的相應年度審計報告的掃描件。投標人的成立時間少于投標人須知前附表規定年份的，應提供成立以來的財務狀況表。
注：①投標人的財務狀況以獨立于投標人的會計師事務所出具的相應年度審計報告的掃描件中的數據為準；②獨立于投標人的會計師事務所出具的相應年度審計報告中的數據本身是否準確不納入本次評標范圍，不屬于重大偏差。
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19
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聯合體投標人
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投標人以聯合體形式投標
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20
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存在的其他情形（一）
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投標人存在以下任一情形均屬于重大偏差：
（1）為招標人不具有獨立法人資格的附屬機構（單位）；
（2）與招標人存在利害關系且可能影響招標公正性；
（3）與本標段的其他投標人同為一個單位負責人（即法定代表人）；
（4）與本標段的其他投標人存在控股、管理關系；
（5）為本標段的代建人；
（6）為本標段的招標代理機構；
（7）與本標段的代建人或招標代理機構同為一個法定代表人；
（8）與本標段的代建人或招標代理機構存在控股或參股關系；
（9）與本標段對應工程的施工單位以及建筑材料、建筑構配件和設備供應單位存在控股、管理關系或者單位負責人（即法定代表人）為同一人。
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21
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存在的其他情形（二）
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投標人存在以下任一情形均屬于重大偏差：
（1）串通投標、弄虛作假、行賄等違法行為的；
（2）不按評標委員會要求澄清、說明或補正的；
（3）不同投標人的電子投標文件經湖北省公共資源交易平臺評標系統檢測出制作投標文件的電腦機器碼一致的。
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投標人存在上述情況的均屬于重大偏差，其投標應當被否決。投標人出現未列入上表情形的不屬于重大偏差，按細微偏差處理，評標委員會不得因細微偏差否決投標。
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第二信封重大偏差一覽表
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序號
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評審標準
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評審因素
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重大偏差認定標準
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1
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第二信封形式評審標準
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投標人名稱
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投標人不滿足以下情形均屬于重大偏差：
投標文件（報價文件）封面的投標人名稱、投標函中投標人名稱、營業執照中投標人名稱、資質證書中投標人名稱須一致，不一致時需提供相關部門的合法批件。
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2
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投標文件的簽署
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投標人存在以下任一情形均屬于重大偏差：
（1）投標文件(報價文件)封面未使用CA數字證書加蓋單位電子印章；
（2）投標函未使用CA數字證書加蓋單位電子印章；
（3）投標函未使用CA數字證書加蓋法定代表人的個人電子印章或電子簽名章。
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3
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投標文件組成部分
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投標文件缺少以下任一項內容：第二信封投標函、監理服務費報價表
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4
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第二信封響應性評審標準
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投標報價
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投標人存在以下任一情形均屬于重大偏差：
（1）一份投標文件有多個報價，提交了選擇性報價；
（2）投標人提交了調價函；
（3）缺陷責任期階段的監理服務費低于投標總報價（監理服務費用）的5%。
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5
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存在的其他情形（一）
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存在以下任一情形均屬于重大偏差：
（1）未在投標函上填寫投標總價(指第二個信封投標函中的大寫報價)；
（2）投標報價高于招標人公布的最高投標限價。
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6
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存在的其他情形（二）
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投標人存在以下任一情形均屬于重大偏差：
（1）串通投標、弄虛作假、行賄等違法行為的；
（2）不按評標委員會要求澄清、說明或補正的；
（3）不同投標人的電子投標文件經湖北省公共資源交易平臺評標系統檢測出制作投標文件的電腦機器碼一致；
（4）投標人不接受對投標報價算術性錯誤進行價格修正的。（僅適用于第二信封）
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投標人存在上述情況的均屬于重大偏差，其投標應當被否決。投標人出現未列入上表情形的不屬于重大偏差，按細微偏差處理，評標委員會不得因細微偏差否決投標。
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附錄7 土建工程標段劃分表
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序號
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標段
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樁號、里程
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土建施工單位工作內容
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施工單位
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備注
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1
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MYBTJ-1
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K2+132~K12+200,
10.068km
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標段樁號范圍內臨時工程、路基、橋涵、隧道、交叉、路側綠化工程（含：①橋梁工程；②隧道2座，長度分別為2670m、1695m；③路基工程；④細石嶺樞紐互通、龍門河互通；⑤路側綠化工程。不含：①交安；②路面；③房建；④機電；⑤木子店連接線）。
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中建鐵路投資建設集團有限公司
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2
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MYBTJ-2
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K12+200~K30+000，17.8km
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標段樁號范圍內臨時工程、路基、橋涵、隧道、交叉、K2+132~K33+488全線路面工程、綠化工程（K12+200~K30+000路側，K2+132~K33+488全線范圍內中央分隔帶、互通、站所）、K30+000~K33+488預制梁橋梁上部結構（含：①橋梁工程，其中跨三河口水庫庫尾橋為40+70+40m鋼箱梁；②隧道2518m/3座；③路基工程；④三河口互通、三河口服務區；⑤木子店連接線；⑥K12+200~K30+000路側綠化，K2+132~K33+488全線范圍內中央分隔帶、互通、站所綠化工程；⑥K30+000~K33+488預制梁橋梁上部結構。不含：①交安；②房建；③機電）。
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湖北交投建設集團有限公司
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3
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MYBTJ-3
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K30+000~K33+488，3.488km
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標段樁號范圍內臨時工程、路基、橋涵、隧道、交叉、路側綠化工程；（含：①橋梁工程；②隧道1087.219m/0.5座；③路基工程；④路側綠化工程。不含：①交安；②路面；③房建；④機電；⑤預制梁橋梁上部結構）。
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項目實施階段公開招標確定單位
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