| 3.1 各標(biāo)段的資格要求 | 標(biāo)段名稱（標(biāo)段號） | 簡要技術(shù)指標(biāo) | 對投標(biāo)企業(yè)要求 |
| 施工1標(biāo)段(SG1) | ①317臨歷線淄博萊蕪界至仲宮大橋段旅游公路服務(wù)功能提升工程（旅游服務(wù)設(shè)施、安全提升及萊蕪上游南至鹿野段預(yù)防性養(yǎng)護(hù)部分），起于淄博萊蕪界（K118＋491），止于仲宮大橋（K209＋945），全長91.454公里。二級、三級公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計速度60Km/h、30Km/h。 ②G220東深線宋莊公鐵立交至丁山頭段旅游公路服務(wù)功能提升工程（旅游服務(wù)設(shè)施建設(shè)、安全提升部分），起于宋莊公鐵立交（K246＋007），止于丁山頭（K306＋926），全長60.919公里。一級公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計速度80Km/h。負(fù)責(zé)上述兩個項目施工圖范圍內(nèi)旅游設(shè)施提升、安全提升、預(yù)防養(yǎng)護(hù)等全部工程的施工及缺陷責(zé)任期修復(fù)的全部內(nèi)容 | 資質(zhì)資格要求 | 1.有獨立法人資格及合法有效的營業(yè)執(zhí)照；
2.具備交通主管部門頒發(fā)的路基路面養(yǎng)護(hù)甲級資質(zhì)、交通安全設(shè)施養(yǎng)護(hù)資質(zhì)；
3.具有有效的建筑施工企業(yè)安全生產(chǎn)許可證。 |
| 業(yè)績要求 | 近五年（2019年1月1日至投標(biāo)截止時間，以交工日期為準(zhǔn)），獨立完成過1個一級及以上新（改）建或大（中）修公路工程（須含路面工程）和1個一級及以上公路工程交通安全設(shè)施施工業(yè)績，或獨立完成過1個一級及以上新（改）建或大（中）修公路工程（須含路面工程和交通安全設(shè)施）施工業(yè)績。
注：如為聯(lián)合體投標(biāo)，聯(lián)合體牽頭單位同時提供或聯(lián)合體牽頭單位提供路面工程施工業(yè)績、聯(lián)合體成員單位提供交通安全設(shè)施施工業(yè)績。 |
| 財務(wù)要求 | 近三年（2021-2023年）流動比率（流動資產(chǎn)/流動負(fù)債）均不小于1。投標(biāo)人的成立時間少于三年的，按實際年限提供財務(wù)狀況。
注：如為聯(lián)合體投標(biāo)，聯(lián)合體各成員均須滿足上述要求，并提供相關(guān)證明材料。 |
| 信譽要求 | 投標(biāo)人不得存在下列不良狀況或不良信用記錄：
1.被省級及以上交通運輸主管部門取消招標(biāo)項目所在地的投標(biāo)資格且處于有效期內(nèi)；
2.被責(zé)令停業(yè)，暫扣或吊銷執(zhí)照，或吊銷資質(zhì)證書；
3.進(jìn)入清算程序，或被宣告破產(chǎn)，或其他喪失履約能力的情形；
4.在國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)（http://www.gsxt.gov.cn/）中被列入嚴(yán)重違法失信企業(yè)名單；
5.在“中國執(zhí)行信息公開網(wǎng)”（http://zxgk.court.gov.cn/）中被列入失信被執(zhí)行人名單；
6.投標(biāo)人單位、法定代表人和擬在投標(biāo)文件中擬委任的項目經(jīng)理、項目總工和安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)人在近三年（2021年1月1日至投標(biāo)文件遞交截止之日）有行賄犯罪行為的；
7.法律法規(guī)規(guī)定的其他情形。
注：如為聯(lián)合體投標(biāo)，聯(lián)合體各成員均須滿足上述要求，并提供相關(guān)證明材料。 |
| 人員要求 | 1.項目經(jīng)理(1人)：具有公路工程相關(guān)專業(yè)中級及以上技術(shù)職稱，持有注冊在本單位的公路工程專業(yè)二級及以上建造師證書，持有交通運輸主管部門頒發(fā)的有效的安全生產(chǎn)考核合格證（B證）。 2.項目總工(1人)：具有公路工程相關(guān)專業(yè)中級及以上技術(shù)職稱，持有交通運輸主管部門頒發(fā)的有效的安全生產(chǎn)考核合格證（B證）。 3.安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)人(1人)：具有工程系列初級及以上技術(shù)職稱，持有交通運輸主管部門頒發(fā)的有效的安全生產(chǎn)考核合格證（C證）。 |
| 主要機械設(shè)備（含試驗檢測）要求 | 無 |
| 分包要求 | 允許分包，橋涵維修工程可分包給具有相應(yīng)資質(zhì)的施工單位。 |
| 聯(lián)合體要求 | 本次招標(biāo)接受聯(lián)合體投標(biāo)，聯(lián)合體成員數(shù)量不得超過2家，聯(lián)合體牽頭人須具備交通主管部門頒發(fā)的有效路基路面養(yǎng)護(hù)甲級資質(zhì)，聯(lián)合體各方均應(yīng)當(dāng)具備各自承擔(dān)內(nèi)容的相應(yīng)資格條件。 |
| 其他要求 | 無 |
| 3.2 | 每個申請人最多可對1個標(biāo)段投標(biāo)，且允許中1個標(biāo)段。 |
| 3.3 | 凡有意參加投標(biāo)者須于招標(biāo)文件獲取有效期內(nèi)，登錄山東省公共資源電子交易平臺（ http://117.73.253.249:8221/ztbSub/logon.jsp）進(jìn)行注冊（已注冊成功的無需重復(fù)注冊），憑企業(yè)數(shù)字證書（CA）身份認(rèn)證密匙進(jìn)行擬投標(biāo)項目登記確認(rèn)。 |
| 3.4 | 與招標(biāo)人存在利害關(guān)系可能影響招標(biāo)公正性的法人、其他組織或者個人，不得參加投標(biāo)。單位負(fù)責(zé)人為同一人或者存在控股、管理關(guān)系的不同單位，不得參加同一標(biāo)段投標(biāo)或者未劃分標(biāo)段的同一招標(biāo)項目投標(biāo)。 |
| 3.5 | 投標(biāo)文件中已列明但開標(biāo)前未記錄在“全國公路建設(shè)市場監(jiān)督管理系統(tǒng)”或“全國水運建設(shè)市場信用信息管理系統(tǒng)”或“山東省交通建設(shè)市場監(jiān)管公共服務(wù)平臺”中的交通運輸主管部門職責(zé)范圍內(nèi)的從業(yè)單位、業(yè)績和主要工程技術(shù)人員，在招標(biāo)評審時不予認(rèn)定。非交通運輸行業(yè)職責(zé)范圍內(nèi)的從業(yè)單位、業(yè)績和主要工程技術(shù)人員，應(yīng)確保可在省級行業(yè)主管部門監(jiān)管平臺或國家相應(yīng)平臺中查詢，并在投標(biāo)時提交相關(guān)截圖及網(wǎng)址等信息。根據(jù)交通運輸部、省交通運輸廳信用信息管理的有關(guān)規(guī)定，投標(biāo)人應(yīng)于投標(biāo)截止時間之前將從業(yè)單位和主要工程技術(shù)人員信息及時錄入到山東省交通建設(shè)市場監(jiān)管公共服務(wù)平臺，進(jìn)行合同履約管理和信用評價工作。 |
| 3.6 | 本項目招標(biāo)人、招標(biāo)代理機構(gòu)以及評標(biāo)專家將對投標(biāo)人提供的資格預(yù)審申請文件或投標(biāo)文件中人員、業(yè)績等資料進(jìn)行核査，并面向社會進(jìn)行公示。在評標(biāo)期間發(fā)現(xiàn)投標(biāo)人提供了虛假材料，其投標(biāo)將被否決；在簽訂合同前發(fā)現(xiàn)作為中標(biāo)候選人的投標(biāo)人提供了虛假材料，招標(biāo)人有權(quán)取消其中標(biāo)資格。招標(biāo)人將對投標(biāo)人上述弄虛作假行為上報省級和國家交通運輸主管部門，作為不良記錄納入交通建設(shè)市場信用信息管理系統(tǒng) 。 |
2025-01-10
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